选煤厂安全事故案例

叉车操作不当事故

一、事情经过

2017年10月18日下午15:30，选煤车间叉车司机**在驾驶叉车运输107机头滚筒时操作失误，叉车在通过钢材库大门时与门柱发生碰撞，致使墙体开裂。

二、原因分析

1、叉车司机**在驾驶叉车时，安全意识不强，没有对现场环境充分了解，导致出现操作失误，是造成此次事故的直接原因。

2、目前，正值“十九大”期间，集团公司及厂多次召开安全会议强调要确保安全，选煤车间管理人员安全意识淡薄，安全管理不到位，安全责任落实不具体，对此次事故负管理责任。

三、处理结果

经厂研究决定，对此次选煤车间叉车操作不当事故做出如下处理：

1、对选煤车间机修班长**（兼）罚款100元，选煤车间安全副主任**罚款100元，选煤车间主任**罚款80元，选煤车间**罚款80元，选煤车间副主任**罚款元，选煤车间技术主管**、**分别罚款51元。

2、针对此次事故，由选煤车间进行内部追责，并将结果于2日内报送至安全生产科。此次事故纳入10月份“双基”考核。

3、破坏墙体由选煤车间负责善后处理。

四、经验教训及预防措施

1、目前，正值“十九大”召开期间，各级管理人员要紧绷安全弦，把心放在安全上，思想用在安全上。安全效果出了问题，一切功劳苦劳为零，不管谁出安全问题，必须严格追责。

2、“一岗双责，党政同责”，安全责任，重于泰山。各单位、各级管理人员要认清当前严峻的安全形势，强化现场安全管理，防微杜渐，提高安全意识，严把安全“红线”，守住安全“底线”。

3、要加强对车辆的管理，特种设备车辆必须做到持证上岗，坚决杜绝无证操作，一经发现按“三违”处理。

4、各单位在使用三轮车时，要注意控制车速，杜绝超载、超速行驶，对给本人及他人造成安全隐患者，给予100元/人次的罚款，并追究所在单位管理人员责任。

【案例2】

调度室集控系统工控机故障事故

一、事件经过

2017年10月14日，调度员向调度室主任**汇报一台工控机运行故障，频繁死机。随后调度室主任**通知机电车间对工控机进行检查维修。

10月15日，调度室主任**通知安全生产科工控机故障，要求与厂家联系，以便修复。10月17日，厂家人员到厂查看后，认为工控机故障为硬件问题，需由专业电脑维修人员维修。

10月18日，工控机交由专业电脑维修人员修复。

二、原因分析

调度室主任**对工控机故障问题，重视程度不够，敏感性不强，没有意识到工控机故障存在的隐患，未能及时将信息汇报至厂领导，没有立即采取措施果断处理，给生产调度指挥系统造成隐患。

三、事件处理

针对调度室主任**对工控机故障问题汇报不及时，导致生产系统存在隐患，对调度室主任**罚款50元。

四、经验教训及预防措施

1、各单位进一步提高认识，对涉及到安全生产、团结稳定的事项要高度重视，发现问题果断处理，及时汇报，避免事故扩大。

2、我厂机电设备使用时间长，存在设备老化、性能减退现象，各单位要加强设备检查和维护，对影响生产的关键环节和重点设备要确保备件充足，出现问题后，能立即解决。

【案例3】

装运车间三道铁牛钢丝绳断裂事故

一、事故经过

2013年3月5日中午12:57，某厂调度员胡某某电话通知装运车间三道操作员谢某某三道铁牛可以出坑，谢某某随后将信息传达给当班副班长刘某。刘某将铁牛坑处转换开关复位后通知谢某某启动铁牛出坑（在启动铁牛前，为节省操作时间，有员工正在给车皮放气，但尚未放完）。当铁牛距离车皮大约0.5米时，刘某用对讲机通知谢某某给铁牛停车，但没有收到谢某某回应，铁牛继续前行与车皮发生碰撞。这时，正在监督铁牛运行情况的清车工李某某与刘某发现危险后，同时用对讲机反复呼叫谢某某停车，但仍然未收到回应。经过大约十秒钟时间，钢丝绳因受力过大断裂，导致事故发生。事故发生后，装运车间立刻组织抢修，于3月5日23时恢复生产，导致影响装车时间约10小时。

二、原因分析

这是一起典型的因违反装车操作规程导致的责任事故。究其原因，主要由以下几方面：

1、装运车间员工谢某某违反劳动纪律，在上班期间没有坚守岗位，在接到刘某通知启动铁牛行车按钮后就离开操作岗位，未能及时听到对讲机呼叫将铁牛停下，是此次事故发生的主要原因。

2、装运车间员工刘某违章操作，在未确认现场完全安全前，就通知操作员将铁牛出坑，是此次事故发生的次要原因。

3、装运车间管理人员在明知三道钢丝绳断丝严重，新钢丝绳已到货的情况下，却迟迟未将旧钢丝绳更换，在工作中抱有侥幸心理。经查阅装运车间班前会记录本，在钢丝绳带病工作期间，装运车间在班前会上没有交代钢丝绳检查事项和装车操作规程，对员工安全教育不到位、工作安排不细致，对此次事故发生负有管理责任。

三、责任追究

当前正值全国“”召开的敏感时期，为使事故责任人受到警示教育，经厂研究决定，根据厂《安全处罚细则》、《安全“双基”管理办法》及《安全风险抵押金管理办法》的有关规定，对事故责任人、责任车间、班组、车间管理人员、车间包保人作出以下处理：

1、记装运车间严重“三违”2人次，在厂3月份“双基”考核中扣装运车间“双基”考核分3分。

2、装运车间员工谢某某在工作期间违反劳动纪律，未坚守岗位，对其罚款400元；装运车间员工刘某违反操作规程，对其罚款400元。

3、将事故责任人刘某、谢某某第一季度安全风险抵押金全部沉淀，并重新抵押；事故责任班组装运车间生产三班其他成员第一季度安全风险抵押金兑现50%；装运车间主任张某某、装运车间副主任王某、车间包保人顿某某第一季度安全风险抵押金兑现80%。

4、对装运车间主任张某某、装运车间副主任王某扣除3月份安全结构工资20％。

上述处罚，扣分项由安检科在3月份“双基”考核中负责落实执行，罚款项由综合办负责落实执行。

四、防范措施

1、装运车间要将装车操作规程细化，在具体操作中严格遵守“先放气、再出坑”的规定，从根本上杜绝类似事故发生。

2、全厂所有员工要从此次事故中深刻汲取教训，充分认识此次事故的严重后果，加强岗位应知应会学习，提高岗位技能，在岗操作要严格遵守各项安全操作规程，坚决杜绝“违章操作常态化”，避免习惯性违章。

3、岗位人员要提高责任意识，若本人有其他事务需离开岗位一段时间，必须提前通知本班班长，安排他人对本岗位履行岗位职责，严禁无故脱岗、空岗。

4、车间各级管理人员要将加强岗位培训作为今后车间培训工作的重点，特别是重要岗位要安排岗位技能熟练、安全责任心强的员工操作。同时要严格按照厂对班前会召开的相关要求，提高班前会质量，对车间内危险设备检查、安全工作重点务必要安排细致到位，把好职工安全上岗最后一道关口。

5、电气车间要对所有电气设备的安全整定值做一次全面排查，严格按照电气设备安全运行标准将电流整定值调整在安全范围内。对特殊设备若有必要调整超过安全整定范围的，必须以书面形式向机电科提出申请，经讨论通过备案后方可执行。