发动机新结构 教学大纲

为了规范与指导汽车维修专业的教学工作，针对中职教学的职业特点，依据教育部所提要求和本市汽车教学的实际情况，特制定本课程标准。本标准是课程实施、教学评价的主要依据。

一、课程基本情况

1、教材：（《汽车发动机新结构》（高等教育出版社）

2、总学时：（72）学时。其中理论（45）学时，技能（27）学时。

二、课程的性质与任务

性质：《汽车发动机新结构》课程为面向交通运输方向和运输管理方向的专业课，是为了将来组织、管理运输生产，从事车辆设计、制造的技术人员提供的必修专业课。学习该课程，要求学生懂得电控发动机的结构、工作原理与检测、维修及各种检测设备的正确使用。并能科学地、高效地、合理地把所学用于实际生产，取得良好的经济效益，也是中等职业教育汽车维修专业必修的主干专业课程。

任务：使学生掌握汽车发动机电控技术必需的基础知识和基本技能，具有汽车发动机电控技术故障诊断与故障排除的能力。为学生继续学习后续课程打下基础，培养学生学习掌握相关专业知识的能力。培养学生科学、严谨的精神，为职业岗位提供高等技术应用型专门人才。

三、课程教学目标：

 1、知识教学目标

掌握汽油发动机燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统、电子控制点火系统、排放控制系统、故障自诊断系统等的基本结构、工作原理、故障诊断方法、控制电路等基本理论，进行使用和维修的基本操作训练。

2、能力教学目标

通过实践，进一步熟悉汽车电控技术，掌握电控汽车车载故障诊断系统故障码的读取和清除方法，掌握电阻测试、电压测试的方法。通过实际操作的锻炼，对汽车电控发动机的常见故障有初步的诊断与排除的能力。

3德育教学目标：培养学生的创新精神、实践技能和创业能力，同时注重培养学生认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

四、教学内容和要求

（一）总论

1、了解汽车发动机电控技术的发展。

2、掌握发动机电控系统的基本组成与工作原理。

3、掌握电控燃油喷射系统和微机控制点火系统的分类。

（二）电喷汽油发动机燃油供给系统

1、了解电喷发动机燃油供给系统的作用、组成及各部件的安装位置。

2、掌握各部件的结构、工作原理。

3、掌握燃油供给系统及各部件的检测方法。

重点：电控燃油喷射系统的组成与基本原理；燃油供给系统各部件测试与系统测试的方法。

（三）电控汽油发动机空气供给系统

1、了解空气供给系统的组成。

2、掌握各零部件的结构、基本工作原理。

3、掌握空气供给系统的检测及零件的检测。

重点：空气供给系统的结构、原理及检测。 

（四）电喷汽油发动机电子控制系统

1、了解发动机电子控制系统的组成。

2、掌握传感器、电控单元、执行器的结构、原理。

3、掌握各传感器、执行器的检测。

重点： 各种传感器、执行器的检测。

（五）汽油发动机电子控制点火系统

1、了解汽油机电控点火系统的发展概况、分类和优点。

2、掌握电控点火系的组成与工作原理。

3、掌握电控点火系主要元件的构造与检修及点火正时的检测和调整。

重点：电控点火系统的部件测试与系统的测试方法。

（六）电喷汽油发动机排放控制系统

1、了解汽车污染物的成分及来源。

2、识记EVAP、EGR、TWC、PCV系统的构造、控制原理。

3、掌握EVAP、EGR、TWC、PCV系统的检测方法。

重点：EVAP、EGR、TWC、PCV系统的检测方法。

（七）电喷汽油发动机故障自诊断系统

1、了解故障码的闪烁形式、显示状态及OBD-Ⅱ故障代码的含义。

2、掌握故障码的读取与消除方法。

3、掌握OBD—Ⅱ故障自诊断系统有关的几种典型车辆的故障自诊断方法。

4、汽油机电控发动机的基本特点、诊断原则、检修基本方法、步骤及解码器的使用；几种常见故障等。

重点：1、故障码的读取与消除方法。

      2、汽油机电控发动机的基本特点、诊断原则、检修基本方法、步骤及解码器的使用；几种常见故障等。

五、实训模块：

（一）1、电控燃油喷射系统、微机控制点火系统、排放控制系统、自诊断系统的基本组成。

    2、电控系统各零件的外形和安装位置。

（二）1、燃油供给系统各零件的检修及油压检查的步骤。

（三）1、 空气供给系统主要元件的检测

（四）1、用万用表、示波器和电脑诊断仪检测各种传感器。

（五）1、电控发动机电子控制点火系统的检测。

    2、用示波器分析点火波形。

（六）排放控制系统的检测

（七）1、常见车型故障码的调取和清除

　　  2、电控燃油喷射发动机常见故障诊断分析

     3、各种检测仪器、设备的使用

六、教学环节和学时分配

本课程总学时为72学时，理论45学时，实训27学时，各章节配课外作业3～5题，学时表安排如下：

由于该课程实践性较强，所以采取考查、考试、实践三结合的方式对学生综合评价。考查占10%，实践占20%，考试占70%。

七、教学指导建议

老师在授课过程中，最好采用“实践→理论→实践”教学程序，让学生对零部件进行拆装操作，熟悉零部件的结构，然后进行理论知识学习，理解零部件的工作原理，最后在故障诊断和排除中将理论与实践结合起来。 

八、选用教材及主要参考文献

1、教       材：选用《汽车发动机新结构》，孟庆双，高等教育出版社

2、主要参考文献：

（1）汪贵平主编，《汽车发动机电控汽油喷射系统故障诊断与排除》，北京：人民交通出版社， 1999

（2）朱军主编，《电控发动机原理与维修》VCD，北京：东方天威汽车维修工程师俱乐部，2000

 （3）姚国平主编，《21世纪汽车电工》，北京理工大学出版社