塔吊安装、使用、拆除
安全专项施工方案
编号：###-A02FA-005
编制：
审核：
审批：
发放号：第一版
#####建筑设备租赁有限公司
20##年##月
第一章 编制依据
1.1图纸
项目提供的施工图纸、工程施工图
1.2法律法规
《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国令第43号）
《中华人民共和全生产法》（中华人民共和国令第13号）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 建质[2009]87号
《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国令第549号)
《建筑起重机械安全监督管理规定》 （建设部令166号）
《建设工程安全生产管理条例》（令第393号）
《建筑工程施工现场管理规定》（建设部令1991年第15号）
《建筑施工特种作业人员管理规定》（建质[2008]75号）
《建筑起重机械备案登记办法》（建质[2008]76号）
1.3规范标准
《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006
《塔式起重机》GB/T 5031-2008
《重要用途钢丝绳》GB18-2006
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2001
《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196-2010
《塔式起重机操作使用规程》JG/T100
《起重机设计规范》GB/T 3811-2008
《塔式起重机设计规范》GB/T 13752-2015
《建筑机械使用安全操作规程》JGJ 33-2012
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-2014
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2012
《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011
《高空作业机械安全规则》JGJ 5099-1998
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-2011
《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276-2012
《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160-2008
《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T 1-2009
1.4塔吊制造厂家提供资料
ST5515B塔吊出厂使用说明书。
第二章 管理目标
杜绝起重机械、设备倾覆、倒塌事故。
杜绝死亡、重伤事故。
特种作业人员持证率100%。
安全防护用品配备率100%。
施工工艺执行率100%。
安全、技术规程执行率100%。
噪音达标排放率100%。
废弃物回收率100%。
相关方投诉处理结案率100%。
第三章 工程概况
如表3-1所示。
表3-1工程概况表
| 项目 | 主要内容 | 项目 | 主要内容 | |
| 工程名称 | 工程性质 | 住宅 | ||
| 工程地址 | ||||
| 总占地面积 | 总建筑面积 | |||
| 建设单位 | 项目承包范围 | 施工总承包，自行完成土建工程、防水工程等 | ||
| 设计单位 | 主要分包工程 | 土方工程、桩基工程、机电安装工程、电梯工程等 | ||
| 勘察单位 | 合同要求 | 质量 | 一次验收合格 | |
| 监理单位 | 工期 | 558日历天（暂定） | ||
| 总承包单位 | 安全 | 无安全事故、无责任事故、无死亡率 | ||
| 工程主要功能或用途 | 住宅、车库 | |||
| 塔吊基础形式 | 桩基础与承台基础组合 | |||
4.1 设备基本信息
如表4-1所示。
表4-1 设备当前基本信息
| 设备名称 | 塔式起重机 | 设备型号 | ST5515B |
| 出厂编号 | 备案登记号 | ||
| 出厂日期 | 工地自编 | ||
| 初始安装高度 | 15m | 计划安装臂长 | 35m |
| 附着 | 1道 | ||
| 安装位置 | 详见塔吊定位图 | ||
| 塔吊安装高度 | 塔吊安装高度 54.6m | ||
| 塔吊安装计划 | 塔吊暂定为： 7 月 25 日入场安装，计划二天安装完毕 | ||
| 制造单位 | ####建筑机械有限公司 | ||
| 产权单位 | ####建筑设备租赁有限公司 | ||
如表4-2所示。
表4-2 设备吊装单元参数
| 吊装单元 | 单位 | 数量 | 重量 | 备注 |
| 起重臂 | 件 | 1 | 5800 | 35m吊臂重量 |
| 平衡臂总成 | 套 | 1 | 6734 | 平衡臂、起升机构、拉杆、电器 |
| 塔帽 | 套 | 1 | 3600 | 塔顶、驾驶室 |
| 回转支承总成 | 套 | 1 | 4550 | 回转机构、引进梁 |
| 爬升套架 | 套 | 1 | 2800 | |
| 基础节 | 节 | 1 | 2900 | |
| 标准节 | 节 | 1 | 1280 | |
| 配重 | 块 | 1 | 3100 | 最大块 |
如表4-3所示。
表4-3 设备技术性能参数
第五章 塔吊安装管理组织机构
5.1 组织机构
如图5-1所示。
图5-1 塔吊安装管理组织机构
5.2 管理人员岗位分工与职责
如表5-1所示。
表5-1 管理人员岗位职责
| 职务 | 姓名 | 工作职责 |
| 项目负责人 | ## | 负责整个项目实施，保证工期、质量安全处于受控状态。 |
| 技术负责 | ### | 负责技术方案制定，确保方案的正确性，科学性和可行性。 |
| 安全负责 | ### | 落实安全责任制度，负责检查，监督现场人、机、物的安全性、可靠性，制止违章作业，消除可能存在的安全隐患。 |
| 现场工长 | #### | 负责现场的统一安排和现场指挥。 |
| 安装负责 | ### | 负责现场的吊装指挥，负责每日的工作安排，安全交底、工作记录，严格执行施工方案，制止任何违章作业。 |
| 电工 | ## | 负责施工过程中的电气接线。 |
| 安装工人 | 4人 | 严守工作纪律，服从正确安排，正确使用劳保用品，防护齐全，严守工作岗位，严格遵循操作规程。 |
| 起重指挥 | 2人 | 负责检查吊具、锁具安全性，保证吊点正确，物件平稳，指挥信号清晰、明确。 |
| 塔吊司机 | 1人 | 严格操作规程，严格按照日常保养维护检查，确保塔吊处于良好状态。 |
| 电焊工 | 2人 | 负责施工过程中的焊接。 |
如表5-2所示。
表5-2 特种作业人员登记表
| 工 种 | 名字 | 证件号 |
| 安装拆卸工 | ### | |
| 安装拆卸工 | ## | |
| 安装拆卸工 | ## | |
| 司索指挥工 | ## | |
| 建筑电工 | ### |
6.1工具准备
如表6-1所示。
表6-1 工具准备
| 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 专用工具 | 套 | 1 | ||
| 安全帽 | 顶 | 若干 | ||
| 安全带 | 条 | 8 | ||
| 起重钢丝绳 | ￠18-6×37+1 | 根 | 4 | 汽车吊配备 |
| 起重钢丝绳 | ￠16-6×37+1 | 根 | 2 | 汽车吊配备 |
| 起重钢丝绳 | ￠12-6×19-1550 | 根 | 2 | 汽车吊配备 |
| 卸扣 | 5t | 个 | 4 | 汽车吊配备 |
| 卸扣 | 2.5t | 个 | 4 | 汽车吊配备 |
| 对讲机 | 台 | 3 | ||
| 撬棍 | 根 | 2 | ||
| 麻绳 | ￠18 | 米 | 50 | |
| 铁丝 | 8# | 公斤 | 5 | |
| 专用冲销 | 个 | 4 | ||
| 劳保用品 | 手套等 | 套 | 若干 | 根据需要配备 |
检查相关资料齐全，确保合法安装，禁止违规、违章作业。
检查安全教育记录，学习方案、安全技术规程，并进行安全技术交底。
检查基础平整度偏差应≤1.5‰。
检查焊缝、螺栓、销轴、卷扬机构、钢丝绳、吊钩、吊具、电气设备、线路等。
检查顶升液压系统的液压缸和、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等。
检查各机构行程、限位、制动系统等。
检查使用的工具、安全带、安全帽等，不合格者立即更换。
检查汽车吊、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证作业需要。
检查施工现场电源、电压、运输道路、作业场地等应具备作业条件。
检查安全监督岗、警戒区域的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
6.3 场地准备
清理施工现场作业区域的临时设施及障碍物，确保场地平整、坚实、无障碍。
清理起重机械基础周围的钢筋等障碍物（遇特别妨碍安装的插筋时，请示项目部、监理单位、业主确定是否允许割除处理，之后再植筋）。
清理道路，以保证汽车吊、大型运输车辆进出场畅通无阻。
汽车吊作业停放位置的地基承受能力必须满足要求。
6.4电源设置
为满足塔机安装及正常使用，配备符合安全要求的专用配电箱，并距塔机≤3m。
塔机正常工作总功率为：42KW。
第七章 塔吊安装方法及注意事项
7.1 安装流程
如图7-1所示。
图7-1 塔吊安装流程图
7.2 安装设备及站位点选择
本工程安装的ST5515B塔吊在基坑内，根据现场的实际情况，计划采用一台25t汽车吊，站于塔吊中心6m位置，进行塔吊拼装及吊装。25T汽车吊吊重性能，如表7-1所示。
表7-1 25t汽车起重机主臂起重性能表
塔吊安装时汽车吊站位点，如图7-2所示。
图7-2 3#塔吊安装时汽车吊站位示意图
7.3 汽车吊吊重能力复核
塔吊标准节、套架、回转等所有部件均放置在基坑上路附近，考虑到道路现场实际场地的大小，所有部件按照急用急吊的原则，不得造成场地堆放障碍。
汽车吊吊装基础节、标准节、外套架、回转支承总成、驾驶室、塔帽等构件时，汽车吊回转中心距塔吊中心距离为6m，参考25t汽车吊的参数，汽车吊臂长24.04m工作幅度6m时吊载能力为10.2t，而此时最重构件为回转总成（含塔帽）重量为8.15t，能够满足吊载要求。
汽车吊吊装平衡臂时回转略向汽车吊，回转中心距平衡臂吊点中心距离约6m，参考25t汽车吊的吊载性能，汽车吊臂长24.04m工作幅度6m时，额定吊载为10.2t，而平衡臂重6.734t，能够满足吊载要求。吊配重时，汽车吊回转中心距平衡臂吊点中心距离约10m，参考25t汽车吊的吊载性能，汽车吊臂长28.52m工作幅度10m米时，额定吊载为6.3t，而最大配重重3.1t，能够满足吊载要求。
汽车吊吊装起重臂时，汽车吊回转中心距起重臂吊点距离约6m，参考25t汽车吊的吊载性能，汽车吊臂长28.52m工作幅度6m时，额定吊载为8t，而起重臂（35m）5.8t，不能满足吊装要求，可考虑对吊臂实行单一吊臂空中接臂，最重单一吊臂重量3.1t能够满足吊载要求。
塔吊定位，如图7-3所示。
图7-3 3#塔吊定位图
7.4 塔吊安装初始高度及大臂朝向
塔吊初装高度为15m。塔吊吊臂方向根据项目要求而定。
7.5 塔吊安装步骤
塔式起重机安装的具体步骤依据《ST5515B塔式起重机使用说明书》进行。
7.5.1 基础查验
塔式起重机基础由项目部制作，对基础的基本要求如下：
塔吊基础设计必须能承受要求的压力。
塔吊基础地耐力必须满足厂家设计要求，塔吊基础必须经过制造单位技术研发中心确认通过。
在制作基础前，应先做好接地装置，塔吊接地电阻值不大于4Ω。
按要求安设好预埋支腿，与预埋支腿水平度不大于1.5/1000。
7.5.2 塔机安装工艺及操作要点
7.5.2.1 组装部件
根据现场情况，确定25t汽车吊的吊装程序及具体位置，汽车吊在距离塔吊6m的路上就近拼装塔机各部件。
7.5.2.2 塔身各部件安装
1 汽车吊就位
根据现场情况汽车吊就位。拆除预埋脚上部固定框，安装塔吊基础节安装时，应采用四点吊法，保证受力。注意：该过程的安全风险辩识：所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带；作业时指挥信号要明确，听从专人指挥，汽车吊起吊时要确保吊物吊装平稳。安装区域是以塔吊为中心周边范围内设置警戒线并设专人看守，无关人员一律不得入内。
2 安装顶升套架
吊装时应采用四点吊法，保证受力。顶升套架整体吊装包括顶升套架、顶升横梁、顶升油缸。吊装时，用卸扣将四点吊吊索固定在顶升套架上部四角的销轴孔内，缓缓吊起，缓慢降落套进标准节与基础节组合的塔身节内。（顶升套架上有油缸的一侧要对准塔身有踏步的一侧）。将顶升套架上的爬爪固定在底部标准节的顶升踏步上。
3 回转机构（含塔头、驾驶室）的吊装
吊装时，用卡环固定上支座四个吊点上，缓缓吊起，缓缓降落至标准节与基础节组合的塔身节上部鱼尾板内，连接到位后用专业销轴连接。注意：该过程的安全风险辩识：所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带；作业时指挥信号要明确，听从专人指挥，汽车吊起吊时要确保吊物吊装平稳。安装区域范围内设置警戒线，并设专人看守，无关人员一律不得入内。
4 平衡臂安装
平衡臂的安装：汽车吊回转半径控制在6m以内，主臂伸长24.04m，额定吊载10.2t，满足安装吊装要求，吊装时选择四点吊。
在平衡臂尾部系1根30m的麻绳作为牵引绳。
汽车吊吊索固定在平衡臂上专用吊点位置，将此段平衡臂缓缓吊起，在离地约1m高度时暂停，观察其水平度与稳定性正常后，再继续起吊并吊起至稍高于塔头节的销接连接点，然后缓缓下放吊钩，使此段平衡臂的根部的耳板插入联板中，用专业销轴连接锁定，用开口销锁定。汽车吊稍稍起钩，平衡臂尾部翘起，将平衡臂拉杆和塔头节的拉杆用销轴连接锁定，用开口销锁定。
缓缓将平衡臂放下，再吊装一块重3.1t的配重。
5 起重臂的安装
回转半径控制在6m左右，主臂伸长28.52m，额定吊载8t，满足吊装要求。
在地面上将变幅小车安装到起重臂上，并用8#铁丝将变幅小车固定在起重臂根部。
在起重臂前系1根30m的牵引绳。
注意单一吊臂的水平，至塔头连接销位置用3件专用销轴连接后缓慢放下吊臂，解除起重臂前导向牵引绳和钢丝绳。
8 剩余配重的安装
用汽车吊逐一将符合本次总装要求的剩余配重按照起重臂往平衡臂的方向安装在配重平衡臂上。注意：在整套起重臂、平衡臂的安装过程中应保持连续，不得中断！
9 穿绕钢丝绳
穿绕变幅钢丝绳。
穿绕起升钢丝绳。
10 调试各安全装置、验收
1）起重量器
空载情况下，分别压下微动开关，确认微动开关是否正常。
工作幅度为17.27m，吊起8T（四倍率）离地15cm,再增加重量10%后向上起吊重物，检查器是否有效，直到调试合格。
2）高度限位器
将吊钩起升至离吊臂2m，将其上升限位，放下吊钩向上起吊，如果在距吊臂2m处住，说明高度限位起作用，否则将重新调整。
3）回转限位器
将塔机回转至电源主电缆不拧紧的位置。
再空载的情况下向左回转，将限位凸起限住左方，然后向右回转一圈半后停下，将限位凸轮拨至限位触点，再反复回转多次，直至回转限位起作用。
4）变幅限位
将小车行至前端距臂头1.5m处，用前限位凸轮将前限位开关钮压下。
将小车行至距根部1m处时，用后限位凸轮将后限位开关钮压下。
反复行走多次直至小车限位起作用。
11 顶升的安全规则
当顶升系统已被顶起、正在顶起或引入标准节时，塔机上部回转部分必须完成配平。
风速不得超过四级。
禁止事项：回转起重臂。当顶升系统已被顶起或正在顶起时进行吊重（上升或下降）。在顶升系统已被顶起或正在顶起时进行小车移动。将顶升系统支撑在油缸上。
顶升时使用安全轴销：顶升套架上带有四个轴销，其直径已被缩减，以便容易就位。
轴销通过链条与顶升套架相连，仅供顶升时使用，用于下支座或连接节与最近一个顶升节之间的连接。
轴销应安装在侧面。
顶升结束时，在抽出套架与下支座或连接节之间的轴销并下放套架之前，应用塔身标准轴销取代这些轴销。
在标准轴销安装之前，绝对禁止进行吊重操作。
5）顶升结束后
最后一个标准节应用标准轴销销定在塔身最后一个标准节上。
配平所使用的配重应拆下。
引进梁的小车上应紧固在标准节的吊装孔上。
7.5.3 整机安装自检
按照塔式起重机安装自检表要求对本机自检。
塔式起重机自检由租赁和安装单位组织，并出具盖有双方公章的自检表。
7.5.4 安装注意事项
根据安装的先后顺序考虑零部件的进场顺序，保证现场不能出现乱堆放的现象。在组装过程中保证套架、回转、塔头、平衡臂、起重臂等其他构件不能出现相互碰撞避免造成结构变形。
安装前，安装单位组织安装技术负责人查验汽车吊吊装性能、检验报告、合格证以及司机、司索的操作证等。
作业前必须将作业场地清理干净。在安装过程中，起重臂、平衡臂两端需系好麻绳，并由安装人员牵引，在指挥人员的统一指挥下。安装过程中需注意周围的建筑物，防止发生碰撞。
在安装过程中总承包方需在塔吊安装作业区域内拉设警戒线，并派专职安全员在现场进行监护，严禁非作业人员进入作业区域。
安装套架时，把带油缸侧面安装在基础节带座耳一侧。
平衡臂：在专设的吊点上栓好吊索。
装起重臂和平衡臂时其根部与塔身横杆用麻绳加以捆绑，便于人力引导。
为了便于拉杆的拆开，平衡臂要有一定的倾斜度，利用张紧装置将拉杆组件拉起。
张紧拉杆时，要防止拉杆销轴被起吊钢丝绳卡住。
顶升时，通过检查回转支承支脚与连接座是否在一条垂直线上，变幅小车行走位置约在37.86m。
塔吊在顶升时，须将回转制动销紧，防止塔身意外旋转。
7.6拆除工艺流程
1、降塔吊标准节
2、拆除附墙（遇有附墙时）
3、降塔吊标准节（直至降至最低状态）
4、拆下平衡臂的配重（留下一块最大配重）
5、拆除起重臂
6、拆卸最后一块配重
7、拆卸平衡臂
8、拆卸塔头
9、拆卸司机室、回转总成
10、拆卸塔吊套架
11、拆除余下标准节L68A2
12、拆除7.5m基础节
7.7拆除施工方法
7.7.1工作顺序
1、检查塔吊结构等稳定性、电器电路、起重安全性能。
2、将起重臂回转到标准节的引进方向并将臂架固定，以防作业过程中塔机回转。开动小车将小车行至配平位置。
3、将油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁位置处于从下转台往下数第二标准节（标准节2）的上凸耳上，绝不允许顶升横梁处在油缸全伸状态时附近的凸耳上。此时应使顶升横梁不受力，将顶升横梁两端卡板卡在两端凸耳上。
4、拆除下转台第一个标准节（标准节1）与下转台以及第二标准节相连的连接销轴，将引进小车与标准节1连结。
5、开动液压系统，伸出油缸将套架升至引进滚轮提起标准节，使标准节1与标准节2脱离，将标准节推出至引进梁外端。
6、回缩油缸，使套架下降。下降时要有专人看管套架四角的滚轮、，保证滚轮在套架下降过程中不脱轨。
7、继续下降，使套架上固定爬爪移至顶升横梁的上一对凸耳时，停止油缸回缩，并将爬爪推上与凸耳连接，而后慢慢下降套架，使塔吊上部重量全部落在固定爬爪与凸耳连接处。回缩油缸，使顶升横梁卡板脱离凸耳，而后伸出油缸，直至下转台主肢与标准节上端的鱼尾板用销轴连接后，方可回吊钩吊走引进梁上的标准节。
8、如此循环拆除标准节，直至将塔吊拆到距离附着装置最近位置。
9、拆除附着装置
按照项目实际情况计划使用25T汽车吊做为辅助设备对该塔吊拆除，现场辅助设备必须满足拆除塔吊的重量要求，因现场环境原因25T汽车吊不能满足使用要求是需加大汽车吊吨位进行拆除作业。25T汽车吊吊重性能，如表7-7所示。
10、先拆卸平衡臂上的配重，直至留下最大的一块配重。
11、拆除塔吊吊臂时，可根据现场环境空中解臂。
12、拆除平衡臂上余下的一块平衡重。
13、辅助汽车吊通过平衡臂上的四个安装吊环吊起平衡臂稍微上翘，使拉杆处于放松状态，拆下拉杆联接销轴，并将拉杆固定牢靠在平衡臂上,再拆除平衡臂根部的连接销轴,然后把平衡臂吊下平稳地放在地面上。
14、在塔头的安装吊环上栓钢丝绳并拆除塔头与回转上支座的四个联接销轴，安全放置在地面上。
15、司机室和回转总成同时拆除。拆除回转总成与套架的四个联接销轴，开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座与套架的联接销轴，回缩油缸活塞杆，使套架下落，让其爬爪担在标准节踏步上，继续回收油缸活塞杆至原始位置。卸下下支座与塔身的联接销轴，再用辅助汽车吊钢丝绳将回转总成和司机室一同卸下。
16、拆除顶升套架及套架内3节标准节。拆除上3节标准节与下面标准节的联接销轴，一同与套架卸下。
17、拆除直至到最后塔吊7.5m基础节。
18、总之剩余部件的拆除,应严格按照拆除程序说明,依据先装的后拆,后装的先拆原则进行。
7.7.2附着拆除
1、当塔吊高度降至附着时，按照如下顺序拆除附着杆件。
2、如下图所示：使用手扳葫芦a拴好附着杆A端，将葫芦固定在建筑物的可靠位置，并考虑人员操作方便；使用葫芦拴好B端，将葫芦在塔机上固定牢靠。另外再用倒链拴好附着杆中部，倒链也在塔机上固定牢靠。使用麻绳将B端拴好，在建筑物内配备两人拉紧绳子，以附着杆移动方向。上述设备均拉到绷紧状态。使用手扳葫芦的原因是因为手扳葫芦的钢丝绳长没有，而倒链一般都只有几米长，另外手扳葫芦的动作速度也比倒链快。中间设置的倒链一方面对悬在半空中的附着杆起保险作用，另一方面也是后阶段附着杆持续移动的动力。
3、打掉附着杆两端的销子，松开葫芦a 10-30cm，再拉紧葫芦b和倒链，使葫芦a再次绷紧，然后现重复松开葫芦a，拉紧葫芦b和倒链，直到B端达到距葫芦b最近点。然后松开葫芦a、b稍许，拉紧倒链，再重复多次，到附着杆2 B端从附墙3、4上边穿过，倒链无法再拉近为止。（见下图）
4、用塔机自身吊具一根钢丝绳在附着杆B端拴好，塔机吊钩点起使之受力，将葫芦b在B端的吊点解除，重新在A端拴好。解除中部倒链（见下图）。
5、松开葫芦a稍许，塔机大钩点落，拉紧葫芦b ，拉紧麻绳使附着杆不会碰到塔机标准节。重复多次后，使A端接近附着杆4，此时葫芦b无法再将附着杆2继续向起重臂侧拉动。（见下图）
6、用塔机自身吊具另一根钢丝绳拴好附着杆A端，这样AB两端均已用塔机吊具吊好，吊钩点起使之受力，解除葫芦b，用葫芦a配合塔机继续移动附着杆。当A端接近附着杆3时，用麻绳拴好A端，拉紧后解除葫芦a，用麻绳配合塔机将附着杆吊至地面。（见下图）
7、其余附着杆均采取该方法可以安全拆除。
第八章 塔吊安装拆除与使用安全管理措施
8.1 塔吊安装拆除安全管理措施
8.1.1重大危险源辨识及对策
如表8.1.1所示。
表8.1.1 重大危险源笄对策
| 重大危险源 | 潜在风险 | 预防措施 |
| 高空作业 | 高空坠人、高空坠物 | ⏹检查安拆作业资料必须齐全 ⏹严格按照专项方案及设备使用说明书施工 ⏹对参与安拆管理、指挥、作业人员进行安全教育并交底 ⏹作业前对机械设备进行全面检查，发现问题及时维修并填写检查记录表与维修保养记录表 ⏹严格遵守安全生产操作规程及设备安拆安全技术规程，正确使用劳动防护用品、用具。禁止违章指挥与违章作业 ⏹6、特种作业人员必须人证一致，禁止挂名。 |
| 设备安拆 | 机械伤害、设备倒塌 | |
| 指挥失误 | 机械伤害、倒塌、物体打击 | |
| 信号不清 | 机械伤害、物体打击 | |
| 操作失误 | 机械伤害、倒塌、物体打击 | |
| 钢丝绳断裂 | 机械伤害、物体打击 | |
| 设备缺陷 | 机械伤害、设备倒塌 | |
| 漏电 | 人员触电、财产损失 | |
| 高温作业 | 中暑晕倒、高空坠落 | |
| 恶劣天气 | 设备倾覆、倒塌、高空坠落 |
如表8.1.2所示。
表8.1.2 安全管理控制措施
| 类别 | 控制措施 | 责任人 | 时态 |
| 质量 | 技术人员编制的专项方案，必须履行审批手续，经主管工程师审核、总工程师批准后实施 | 项目负责人 技术员 | 作业前 |
| 塔机安拆班长负责贯彻执行每道作业程序，确保施工工艺执行率 100% | 班组长 | 作业过程中 | |
| 作业前专人进行自检，实事求是作好自检记录 | 安全员 | 作业前 | |
| 严格遵守劳动纪律，保持良好服务态度，虚心听取相关意见，确保服务质量满足客户要求 | 班组长 | 作业过程中 | |
| 噪音 | 严格按施工作息时间要求施工，防止噪声扰民 | 班组长 | 作业过程中 |
| 固体废弃物 | 含油棉纱、手套、废机油、水瓶、饭盒应集中收集，按规定统一处置；严格控制设备漏油，防止污染 | 班组长 | 作业后 |
| 火灾 | 防止电气线路老化引起火灾，加强安全检查 | 安全员 | 作业过程中 |
| 氧气、乙炔的贮存、使用，应安全可靠，保证安全间距，按规程操作，配备足够数量的消防器材 | 安全员 班组长 | 作业过程中 | |
| 高空作业 | 必须身体健康，精神饱满，严禁酒后作业、疲劳作业。必须正确使用安全帽、安全带、劳保鞋 | 安全员 | 作业过程中 |
| 违章指挥 | 遵守安全、技术规定，统一指挥口令，作业人员对违反安全、技术要求的指令必须拒绝执行 | 管理人员 司索指挥 | 作业过程中 |
| 违章作业 | 必须经培训后持证上岗，遵守安全规定及操作规程，接受三级教育和安全技术交底，服从指挥 | 作业人员 | 作业过程中 |
| 操作失误 | 经常性学习起重机械设备安装、使用、安装安全技术规程，安全操作规程，遵守安全、劳动纪律 | 作业人员 | 作业过程中 |
| 设备安拆 | 严格按起重机械、设备安全技术规程操作，经常性培训、学习，做到四懂、三会 | 作业人员 | 作业过程中 |
| 设备缺陷 | 系统性检查起重设备各部件，确保无故障运转 | 班组长 | 作业前 |
| 漏电、触电 | 作业前、中、后对用电设备经常性巡查 | 专业电工 | 作业过程中 |
| 高温、大风 | 服用防暑药水，风力≥13m/s时，禁止安拆作业 | 安全员 | 作业过程中 |
1项目负责人
熟知、掌握并执行公司质量、环境/职业健康安全方针和目标。熟悉相关工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守《建筑施工塔式起重机安装、使用、安装安全技术规程》及使用说明书，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/职业健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。监督施工方案、安全技术措施、安全操作规程的实施情况。做好现场班前安全技术交底。对相关方环境/职业健康安全行为施加影响，组织协调对内、对外关系，进行必要的沟通；按工作需要统一调配人力、材料、物资和机械设备，实现安全生产目标。组织质量、环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。
2技术负责人
熟知、掌握并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。熟悉相关工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守本方案、相关法律、法规、标准、规范及使用说明书，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。负责组织施工方案、安全技术措施、安全操作规程的实施，对方案中相关技术要求对现场作业人员进行解释、说明，并解决作业过程中出现的技术问题。做好现场班前安全技术交底。参加质量、环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。
3专职安全员
熟知、掌握并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。熟悉相关工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守本方案、相关法律、法规、标准、规范及使用说明书，不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。与技术负责人做好安装前的安全技术交底工作。交底过程中需告知作业人员在作业过程中存在的危险源及预防措施。全程监控安装作业，确保作业人员、使用的工具、安装的设备处于安全状态，及时纠正不安全的人和物及事件。当存在重大安全隐患时，有权停止作业。参加质量、环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。
4安拆班组长
熟知、掌握并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。班组长必须熟知、掌握方案的全部内容和作业程序，组织好作业人员的分工及工作中的机上指挥与协调工作，确保作业人员的安全，并进行油泵的操作。正确使用和维护本工种的机械设备和工具（包括测量器具）及防护用品。特种作业持有效证件上岗，做到懂结构、懂性能、懂原理、懂用途；会操作、会保养、会维修、会排除故障。严格执行“十不吊”。 参加环境影响/职业健康安全事件、事故调查、处理。
5安装工
熟知、理解并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。正确使用和维护本工种的机械设备和工具及防护用品。特种作业持有效证件上岗。听从现场技术、安全、班组长的指导，服从班组长的工作指令，做好团队配合。
6起重机司机
熟知、理解并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。掌握本机性能，正确操作，作业过程中服从班组长统一指挥。正确使用和维护本工种的机械设备和工具（包括测量器具）及防护用品。特种作业持有效证件上岗。严格执行“十不吊”。
7指挥司索工
熟知、理解并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。正确使用和维护本工种的机械设备和工具（包括测量器具）及防护用品；特种作业持有效证件上岗。严格执行“十不吊”。
8建筑电工
熟知、理解并执行公司的质量、环境/职业健康安全方针和目标。掌握本工种的施工技术和安全操作规程。严格遵守使用说明书及相关标准、规范，遵章操作，不违章作业，不违反劳动纪律。对自身的环境影响/健康安全负责，做好自检并保护好他人和不伤害他人。掌握本机的电气工作原理，能够正确对电气线路接、拆线。解决班组在作业过程中出现的电气设备、线路问题。正确使用和维护本工种的机械设备和工具（包括测量器具）及防护用品。特种作业持有效证件上岗。确保用电设备及线路装的安全、拆的彻底，经常检查、及时修理。
8.1.4 安全管理具体措施
塔式起重机安装前，应学习安装方案，遵守安装工艺、操作规程和安全技术要求。
塔式起重机安装作业应在白天进行，作业过程中遇大风、浓雾、雨雪等恶劣天气、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。塔式起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
塔式起重机安装阶段，进入现场的作业人员必须佩戴安全帽、防滑鞋、安全带等防护用品。遵守安全操作规程和安全生产纪律，工具装入工具袋内，使用前进行检查，不合格工具必须更换，禁止向下抛掷材料及工具。安装、指挥、起重机司机等人员必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。作业期间，应设立警戒区派专人监护，设立安全告示。无关人员严禁进入作业区域内。
送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。当停电、电压下降或突发故障时，应立即将控制器扳到零位，切断电源后进行检修。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。
指挥人员应使用明确的指挥信号进行指挥。指挥人员必须是18周岁或以上，视力或矫正视力在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。当吊索出现接头时，其接头部分的强度较低，往往只能达到吊索本身设计强度的75％～80％，所以为了安全起见,不允许吊索出现接头。所有参与作业的人员，都应听从指挥人员的信号进行作业，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽，负责载荷的重量计算和索具的正确选择，不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。指挥人员选择指挥位置时：应保证与起重机司机之间视线清楚；在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；指挥人员应与被吊运物体保持安全距离；当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作、自由下降。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。对于无集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定的距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。起重机的变幅指示器、力矩器、起重量器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完成齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用器和限位装置代替操纵机构。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
塔式起重机顶升加节时，为确保塔式起重机在作业过程中的稳定性。塔式起重机的加节应符合下列要求：作业过程，必须专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人安装螺栓。非作业人员不得登上爬升套架操作平台，操纵室内只准一人操作，必须听从指挥信号；作业应在白天进行，适时收放电缆。特殊情况需夜间作业时，应有充分照明；风力在四级及以上时，不得进行顶升作业，在作业中风力突然增大到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；工作前应检查电气、液压完好性、液压系统是否正常、液压油是否满足要求。液压工作压力是否正常；工作前检查爬升机构的钢结构焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮的机械性能；检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升加节作业；爬升时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓安装困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓；爬升时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离；加节完毕各连接螺栓应按规定扭紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压下降机构电源。
安装起重臂时，应根据出厂说明书的要求进行，并应保持起重机的平衡。因损坏或其他原因而不能用正常方法安装起重机时，必须按照技术部门批准的安全的安装方案进行。作业人员在发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
电工作业必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并应检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转和进行在运转中维修。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，严禁利用大地作为工作零线。配电箱、开关箱内电气设备完好无缺，箱体下方进出线。开关箱应符合“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，并设危险标志。保护零线（PE、绿/黄线）中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接；产生振动的设备的重复接地不少于两处。手动开关电器用于直接控制照明电器和容量小于5.5kW动力电路。容量大于5.5kW动力电路应采用自动开关电器或降压启动装置控制。各种开关电器元器件的额定值与其控制用电设备的额定值相适应。停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。负载线、保护零线和开关箱发现问题应及时报告解决。搬迁或移动的用电设备，必须由专业电工切断电源并作妥善处理。塔式起重机与外电线路的安全距离及外电防护和接地与防雷等应严格按规范执行。对配电箱、开关箱进行拆除时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电检修标志牌，严禁带电作业。严禁非正式电工拆除电线和用电开关。当发生电气火灾时立即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。
任意两台塔式起重机之间的最小安全距离应符合：低位塔式起重机起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间距离不得小于2m；高位塔式起重机的最低位置的部件或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位与低位塔式起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。
8.2塔吊使用安全管理措施
塔吊必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力或使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。
塔吊上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损应及时修复。
塔式起重机起重司机、起重信号工、司索工等操作人员应取得特种作业人员资格证书，严禁无证上岗。作业时应和操作人员密切合作，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可以拒绝执行。
塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底。
塔式起重机的力矩器、重量器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。
塔吊作业时，起重臂下严禁有人停留、工作和通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。
严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的砼构件或模板，必须全部松动后方能起吊。
严禁起重物长时间悬挂在空中，作业中遇到故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并切断电源后进行检修。在突发停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降落到地面。
塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。
在塔吊的最大安装高度，工作时风速不大于六级，顶升作业时的风速不大于四级。
塔吊安装后，无风状态下，塔身轴心线对基础平面垂直度允许偏差为4/1000。
塔吊每次转移到下一个工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验后，方能进行吊装作业。
夜间作业时，除塔吊本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明条件，保证司机和塔吊指挥视线不受影响。
遇有大雪、雷雨、大暴雨、浓雾等恶劣天气塔吊应停止工作。
塔吊的操作人员必须认真阅读使用说明书并进行一定的培训，取得操作合格证，塔吊应定人定机，专机专人负责制，非塔机人员不得进入司机室和擅自操作，非安装、维修人员未经许可不准攀登塔机，在处理电气事故时必须有专职维修人员在场。
塔吊司机应严格执行十不吊原则：信号指挥不明不准吊；斜牵斜挂不准吊；吊物重量不明或超负荷不准吊；散物捆扎不牢或者物料装放过满不准吊；吊物上有人不准吊；埋在地下物不准吊；机械安全装置失灵或带病时不准吊；现场光线看不清起落点不准吊；棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；六级以上强风不准吊。
塔吊停工后，应保证起重臂能随风自由摆动。
在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥专人操作液压系统和专人操作，非有关人员不得登上操作平台。
顶升作业过程中，必须有专人仔细注意检查，顶升前必须先放松塔吊电缆线，使电缆放松长度超过需顶升的总高度，严防电缆被夹、刮、碰、拉等。
顶升作业应在白天进行，需夜间作业时，必须有充足照明设备。
顶升过程中，发生故障时，必须立即停下检查原因排除后方可进行顶升。
顶升前后必须做好准备工作和收尾工作，顶升完毕后应旋转起重臂架不同的角度，检查塔身各接头的销轴连接情况。
塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。
塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其他物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。
塔式起重机起吊前，应对安全装置进行检查，确认合格后方可起吊；安全装置失灵时，不得起吊。
塔式起重机起吊前，应对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊；当吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。
作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。
遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明。
塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。
在吊物载荷达到额定载荷的90% 时，应先将吊物吊离地面200mm~500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须拴拉溜绳使之稳固。
物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。
标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件的夹角宜为45°~60°，且不得小于30°。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。
作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。
行走式塔式起重机停止作业时，应锁紧夹轨器。
当塔式起重机使用高度超过30m时，应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度超过50m 时应配备风速仪。
严禁在塔式起重机塔身上附加广告牌或其他标语牌。
每班作业应作好例行保养，并应作好记录。记录的主要内容应包括结构件外观、安全装置、传动机构、连接件、制动器、索具、夹具、吊钩、滑轮、钢丝绳、液位、油位、油压、电源、电压等。
实行多班作业的设备，应执行交制度，认真填写交记录，司机经检查确认无误后，方可开机作业。
塔式起重机应实施各级保养。转场时，应作转场保养，并应有记录。
塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行经常性检查，每月不得少于一次，并应有记录；当发现有安全隐患时，应及时进行整改。
当塔式起重机使用周期超过一年时，应进行一次全面检查，合格后方可继续使用。
当使用过程中塔式起重机发生故障时，应及时维修，维修期间应停止作业。
8.3吊索具使用安全管理措施
8.3.1 一般规定
塔式起重机安装、使用、拆卸时，起重吊具、索具应符合下列要求：吊具与索具产品应符合现行行业标准《起重机械吊具与索具安全规程》LD48的规定；吊具与索具应与吊重种类、吊运具像要求以及环境条件相造应；作业前应对吊具与索具进行检查，当确认完好时方可投入使用；吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分肢）不得超过安全工作载荷；塔式起重机吊钩的吊点，应与吊重重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态。
新购置或修复的吊具、索具，应进行检查，确认合格后，方可使用。
吊具、索具在每次使用前应进行检查，经检查确认符合要求后，方可继续使用。当发现有缺陷时，应停止使用。
吊具与索具每6个月应进行一次检查，并应作好记录。检验记录应作为继续使用、维修或报废的依据。
8.3.2钢丝绳
钢丝绳作吊索时，其安全系数不得小于6倍。
钢丝绳的报废应符合现行国家标准《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T 5972的规定。
当钢丝绳的端部采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，插接绳股应拉紧，凸出部分应光滑平整，且应在插接末尾留出适当长度，用金属丝扎牢，钢丝绳插接方法宜符合现行行业标准《起重机械吊具与索具安全规程》LD48的要求。用其他方法插接的，应保证其插接连接强度不小于该绳最小破断拉力的75% 。
当采用绳夹固接时，钢丝绳吊索绳夹最少数量应满足表8.3.2的要求。
表8.3.2 钢丝绳吊索绳夹最少数量
绳夹规格（钢丝绳公称直径）
| dr（mm） | 钢丝绳夹得最少数量（组） |
| ≤18 | 3 |
图8.3.2钢丝绳夹压板布置图
吊索必须由整根钢丝绳制成，中间不得有接头。环形吊索应只允许有一处接头。
当采用两点或多点起吊时，吊索数宜与吊点数相符，且各根吊索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。
钢丝绳严禁采用打结方式系结吊物。
当吊索弯折曲率半径小于钢丝绳公称直径的2倍时，应采用卸扣将吊索与吊点拴接。
卸扣应无明显变形、可见裂纹和弧焊痕迹。销轴螺纹应无损伤现象。
6.3 吊钩与滑轮
吊钩应符合现行行业标准《起重机械吊具与索具安全规程》LD48中的相关规定。
吊钩严禁补焊，有下列情况之一的应予以报废：表面有裂纹；挂绳处截面磨损量超过原高度的10%；钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；开口度比原尺寸增加15%；钩身的扭转角超过10°。
滑轮的最小绕卷直径应符合现行国家标准《塔式起重机设计规范》GB/T 13752的相关规定。
滑轮有下列情况之一的应予以报废：裂纹或轮缘破损；轮槽不均匀磨损达3mm；滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%。
滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置；吊钩应设有钢丝绳防脱钩装置。
第九章 环境保护措施
作业过程中影响环境因数的主要废弃物有：废机油、液压油、废滑脂以及噪音。
作业前全面检查设备各机构是否漏油，有漏油现象的必须修理好后方作业。
作业过程中产生的漏油，应用纱布把漏油处绑好，用导油槽引到桶内集中存放。
对于更换的机油和液压油，应集中存放统一处理，严禁乱倒、乱放，污染环境。
作业人员用过的带有油污手套，不允许随地乱仍，应集中放置到分类垃圾箱内。
作业过程中，任何垃圾不允许随地乱仍乱放，应集中放置处理。
作业时鸣笛时间不超过二秒钟，应充分使用好对讲机。
作业过程中产生的废弃物及垃圾应集中处理，作业后打扫现场，避免污染环境。
发生相关方投诉情况应及时沟通、协调处理，确保相关方满意。
第十章 应急预案
10.1事故类型和危害程度分析
在塔吊安装拆除过程中，可能发生塔吊施工事故主要体现在。
塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾翻、断臂等）。
基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。
自然灾害对设施的严重损坏。
塔吊在安装、拆除和顶升过程中发生的人员伤亡事故。
运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
10.2应急处置的基本原则
为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工区域周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按照计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
10.3应急组织机构及职责
10.3.1应急组织体系
如表10-1所示。
表10-1应急救援组织人员及联系方式
| 序号 | 岗位分工 | 姓名及联系方式 |
| 1 | 组长 | |
| 2 | 副组长 | |
| 3 | 组员 |
1组长职责
决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。
复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程。
指导设施的部分停工，并于领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。
与场外应急机构取得联系及时对紧急情况的处理做出安排。
在场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。
在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
2副组长职责
评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失。
如有必要。在救援服务机构来之前直接参与救护活动。
安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带。
设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
3组员职责
在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救。
10.4预防与预警
10.4.1危险源监控
建立健全项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故的发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。现场施工使用塔吊每台型号，用以吊装模板所用材料、钢筋、混凝土等其他材料。
10.4.2预警行动
如遇到意外塔吊发生事故时，在现场的设备管理人员要立即用电话向设备经理回报险情。设备经理应立即立即召集抢救指挥小组人员，开展抢救等救护工作。
| 医院急救中心电话120 | 火警电话119 | 匪警110 |
10.5应急处理
根据工程特点，在辨识、分析评估施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊的倾翻。在工地采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾翻的应急方案，具体如下：假如塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员物资等实施紧急抢救和向上级回报。事故根据大小情况来确定，如果事故特小，根据上级指示可以由现场管理人员自行直接进行处理。特大事故或现场管理人员处理不了的则由设备部向主管部门和上级部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案。
紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的塔吊管理人员负责指挥，在3分钟内电话报到公司值班人员，主要说明紧急情况的性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要救护车、消防车或警力支援到现场抢救，并请示总包单位项目经理确定报警求救事宜。
值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组长。小组长在最短的时间内发出如何处理指令。
遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各类人员必须坚决无条件服从组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
10.6处理及预防措施
10.6.1指挥与控制
抢救组到达出事地点，在陈风林指挥下分头进行工作。
抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源，如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向总经理汇报批准，然后组织实施。
电工负责切断电源，在夜间要接通必要的照明灯光。
对倾翻变形的塔吊的拆除、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。
塔吊事故应急抢险完毕后，设备部经理立即召开各类人员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制定防止再次发生类似的整改措施。
对应急预案的有效性进行评审、修订。
10.6.2塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求
塔式起重机的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。
安装及拆除作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序施工。
安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。
塔式起重机锚固杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸锚固杆件。
塔式起重机必须按照国家标准安装起重力矩器、起重量器、变幅器、起升高度器、回转器等安全装置。
塔式起重机操作必须按照国家标准规定的“十不吊”。
为防止事故发生，塔式起重机必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备监督检验所验收合格后方可投入使用。
塔式起重机的安装拆除必须先编制施工方案，经审批后遵照执行。
安装人员必须持证上岗，工作时佩带号个人防护用品，严格按照方案施工，做好塔吊拉接点拉牢工作，防止塔身倒塌。
10.7应急物资与装备保障
应急资源的准备使应急救援工作的重要保障，根据潜在的事故的性质和后果分析，配备所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
抢险工具：铁锨、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工工具等。
应急器材：架子管、安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
◆本方案未尽事项请参阅对应的塔式起重机使用说明书及其它相关标准。
Copyright © 2019-2025 51dongshi.net 版权所有
违法及侵权请联系：TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com 本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务
