| 整机工作重量(kg): | 23500 |
| 铲斗容量(方): | 1.0 |
| 动臂长度(mm): | 6.00(H型) |
| 斗杆长度(mm): | 2.96(H型) |
| 原产地: | 日本 |
| 回转速度(rpm): | 13.5 |
| 行走速度(Km/h): | 3.6/5.5 |
| 爬坡能力(%): | 70 |
| 接地比压(Kpa): | 51 |
| 铲斗挖掘力(kN): | 18000 |
| 斗杆挖掘力(kN): | 125 |
| 发动机型号: | 五十铃ISUZU CC-6BG1T |
| 额定功率(Kw/rpm): | 125/2100 |
| 排量(L): | 6.494 |
| 气缸数: | 6 |
| 缸径×行程(mm×mm): | 105×125 |
| 冷却方式: | 水冷 |
| 工作形式: | 4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压 |
| 主泵类型: | 变量轴向柱塞泵×2 |
| 主泵最大流量(L/min): | 204×2 |
| 行走液压马达型式: | 变量轴向柱塞马达×2 |
| 回转液压马达型式: | 轴向柱塞马达 |
| 工作液压油路(Mpa): | 34.3 |
| 行走液压回路(Mpa): | 34.8 |
| 回转液压回路(Mpa): | 31.4 |
| 先导油路(MPa): | 3.9 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | 2-125×85 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | 1-140×105 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | 1-130x90 |
| 燃油箱(L): | 380 |
| 液压油箱(L): | 148 |
| 液压系统(L): | 303 |
| 发动机油更换量(L): | 25 |
| 冷却液(L): | 23 |
| 运输总长度(mm): | 10140 |
| 运输总宽度(mm): | 2990 |
| 运输总高度(mm): | 3100 |
| 驾驶室全高(mm): | 3020 |
| 配重离地间隙(mm): | 1090 |
| 履带接地长度(mm): | 3460 |
| 履带总长度(mm): | 4260 |
| 履带板宽度(mm): | 600 |
| 履带总宽度(mm): | 2990 |
| 履带轨距(mm): | 2390 |
| 最小离地间隙(mm): | 460 |
| 后端回转半径(mm): | 2940 |
| 最大挖掘半径(mm): | 10270 |
| 最大挖掘深度(mm): | 6950 |
| 最大挖掘高度(mm): | 9630 |
| 最大卸载高度(mm): | 6760 |
| 最大垂直挖掘深度(mm): | 6020 |
| 基本参数 | |||
| 标准斗容(m3)： | 1.0 | ||
| 主要性能 | |||
| 行走速度（高速/低速）(Km/h)： | 5.2/3.2 | 回转速度(rpm)： | 13.5 |
| 爬坡能力(°/%)： | 35° | 斗杆挖掘力(kN)： | 125 |
| 铲斗挖掘力(kN)： | 180 | 接地比压(kg/cm2(kpa))： | 51 |
| 整机工作重量(Kg)： | 23500 | ||
| 发动机 | |||
| 型号： | 五十铃CC-6BG1T | 发动机型式： | 4 冲程、水冷、直喷式 |
| 额定转速(r/min)： | 2100 | 额定功率(KW)： | 125 |
| 最大扭矩(N·m)： | 637 | 排量(L)： | 6.494 |
| 缸径×行程(mm)： | 105×125 | ||
| 液压系统 | |||
| 主泵类型： | 变量轴向柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min)： | 2×204 |
| 工作液压油路(Mpa)： | 34.3 | 回转回路压力(Mpa)： | 34.3 |
| 行走回路压力(Mpa)： | 31.4 | ||
| 工作范围 | |||
| 最大挖掘深度(mm)： | 6950 | 最大挖掘半径(mm)： | 10270 |
| 最大卸载高度(mm)： | 6760 | 最大挖掘高度(mm)： | 9630 |
| 油箱容积 | |||
| 燃油油箱(L)： | 380 | 液压油箱(L)： | 148 |
| 冷却液(L) ： | 23 | 发动机油更换量(L)： | 23 |
| 挖机尺寸 | |||
| 全长(mm)： | 10140 | 全宽(mm)： | 2990 |
| 全高(mm)： | 3100 | 标准履带板宽(mm)： | 600 |
| 履带轨距(mm)： | 2390 | 最小离地间隙(mm)： | 460 |
| 尾部旋转半径(mm)： | 2940 | ||
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