浅谈隧道施工安全

—在世界面临金融危机的情况下，我排了4万亿元的投资用于拉动内需，而其中很大一部分资金又是用于基础设施建设与交通建设。我国在隧道施工领域已经取得了很大的成就，积累了丰富的隧道施工经验，但是问题也还是存在不少。2008年11月15日杭州地铁施工发生坍塌，造成了严重的人员伤亡与财产损失。安全的隧道施工不仅保住人民的生命安全，同时也保障国家资金的有效投资。

由于隧道工程的特殊性，照成安全隐患的因素较多，大致上可以分为地质因素、技术因素与人为因素。本文从以上三个方面探讨如何提高隧道施工的安全。1地质因素

对于不同的隧道，其周围的地质环境有所不同。通常我们所说的地质条件包括围岩级别、地下水及不良地质等。围岩级别是对隧道工程性质的综合判定，对选择何种方法进行隧道施工起着决定性的作用。地下水会导致隧道围岩的稳定性降低，在进行地质勘测的时候，必须要正确认识地下水的危害程度。不良地质现象主要是指软弱地层、松散地层、断层、膨胀、溶洞性岩层、高地应力区、岩爆区和黄土等。由于勘测技术的，在开始施工之前，往往无法完全正确认识隧道周围的地质条件，在后续的施工过程中，随着对地质条件的进一步熟悉，应该根据需要及时的调整设计方案与施工方法。此外，由于气候的变化，也有可能造成地质条件的恶化，在施工的过程中应该根据地质条件的变化及时的做出调整。2技术因素

在进行施工时，应该根据不同的需求，选择合适的施工方法。常用的施工方法有三种：全断面法、台阶法和分部开挖法。其中采用最多的是台阶法，其次是全断面法。以下将对这三种施工方法进行简单介绍。

全断面法又称全断面掘进法。按隧道设计开挖断面，一次开挖到位的施工方法。其开挖方式主要有三种：新奥地利全断面开挖法、护板全断面开挖法和掘进机护板全断面开挖法。全断面法适用于单线铁路隧道Ⅰ～Ⅲ级围岩地段、双线铁路隧道及公路隧道Ⅰ～Ⅱ级围岩地段。

台阶法是全断面法的变化，它将设计的隧道断面分成上下几个部分，分别进行开挖。上下台阶可逐一开挖，亦可相隔一段距离同时开挖。若上台阶先行称为上台阶法，下台阶先行则称下台阶法。前者又可细分为上台阶临时中柱法、上台阶临时仰拱法等。台阶法适用于单线铁路隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩、铁路双线隧道及公路隧道Ⅲ级围岩地段。台阶数量和长度,要根据围岩条件而定。

分部开挖法把设计的隧道断面划分成若干部分，进行二次及其以上开挖，最后达到隧道设计开挖断面的一种施工方法。分部开挖法主要有交叉中壁法(适用于双线、三线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩及浅埋隧道)、中隔法(适用于单、双线铁路隧道Ⅴ级围岩、浅埋隧道及三线隧道)或双侧壁导坑法(适用于单线铁路隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩、铁路双线隧道及公路隧道Ⅳ～Ⅵ级围岩)。

有些隧道施工环境比较恶劣，对此类隧道选择施工技

术时必须要慎重，尽量做到科学合理。但是按照我国目前已具备的隧道施工技术条件，技术并不是造成安全隐患的重要因素。

3人为因素

人为因素是除了地质因素与技术因素以外所引起的安全隐患，主要是指施工过程中的一些活动导致的安全隐患，如：设计方案不合理、管理不到位、未按规程规范施工、偷工减料、无安全意识或者安全意识不足等。3.1规划设计

对于2008年11月15发生的杭州地铁坍塌事故，某专家指出“首先是设计方面的先天不足”引起的。一个好的设计方案，应该经过实地考察，应该结合实际的施工环境而制定。

规划与设计应该科学合理，不可用“领导意见替代科学决策”。作为领导者，首先要尊重科学决策，不能胡乱指挥；作为规划设计者，更应该尊重科学，以保护人民生命、国家财产作为首任，在自己的工作岗位上尽职尽责，做出科学的规划设计。在经济利益时代的驱使下，为了最大限度的节约成本，有些方案在选材、规划、设计上都做了简单化，这样也极大的增加了安全的隐患。

如果规划设计的工期不合理，也会导致安全隐患。杭州地铁一号线湘湖站的合同由3年变成了实际施工时一年半。如此赶工期，肯定会给施工安全带来隐患。3.2施工管理

施工项目中应该制定完善的安全管理制度，组建安全安全管理小组。小组管理人员应具有相关专业知识和安全管理经验，应熟悉隧道施工相关的标准规范和操作流程。相关部门应定期对隧道的施工进行抽查，施工单位和基层安全管理组织应对隧道每道工序的施工进行安全监督。各管理组织应定时总结施工中存在的问题，不断完善隧道施工的安全管理。3.3安全意识

推广施工安全知识的培训，加强施工人员的安全意识，让施工人员不知道怎样才能做到安全施工。相关工作人员应持有相应的上岗证才能作业。4总结

为提供隧道施工安全，在隧道施工之前，必须严格勘测、摸清隧道周围地质条件；设计方案要合理、科学；施工方法必须适当；科学管理，规范施工，加强所有施工人员的安全意识。

参考文献：

[1]冯卫星.浅谈隧道及地下工程施工安全[J].河北交通

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[2]张东.如何防坍是隧道施工安全的关键环节[J].内

蒙古科技与经济，2008（8）.

[3]舒家,华杨军.隧道施工的安全技术问题[J].地址勘

探安全，1998（3）.

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唐锐童臻汪立媛

（西南交通大学土木工程学院四川·成都

611756）

摘

要：本文对隧道施工安全进行探讨，为了提高施工的安全性，指出在施工过程中不仅应该重视隧道的地质条件

与使用的施工技术标准，更应该重视由人为因素所引起的安全隐患。关键词：微隧道施工地质因素

技术因素

人为因素

中图分类号：TU74

中图分类号：A

文章编码：1007-3973（2009）08-036-01

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产业经济

与

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