
字体大小:大 - 中 - 小 0318xj 发表于 09-12-10 17:29 阅读(1477) 评论(0) 分类:
支座垫石施工、板式橡胶支座安装是桥梁上构的重要环节。如果支座与梁底不密贴或出现脱空,在车辆荷载作用下,梁在该支座处会产生沉陷,反复作用下将使桥面破损,修补后仍将破损;支座与垫石及梁底不能均匀接触,使支座局部受力过大、变形过大,寿命较少。现将厦蓉高速BT13合同段(桥梁工程共三座,目前T梁安装已完成3跨(半幅))支座垫石的施工、板式橡胶支座安装监理控制要点简述如下:
一、 支座垫石的监理控制要点
1、支座垫石施工前应检查承包人的各项前期准备工作:
应重点检查其平面位置放样是否准确,模板安装是否合格,钢筋网安装质量是否合格等。
2、支座垫石施工前应督促承包人对盖梁或台帽进行凿毛、洒水湿润:
施工前一定要督促承包人对盖梁或台帽进行凿毛、清扫、并要洒水湿润。监理应严格检查,合格后才能进入下一道工序。否则会造成:支座垫石与盖梁或台帽顶面粘结不好,有脱空现象,通车后随车辆荷载上下反复变形,即上翘、下压。
安装支座前必须对垫石严格检查,可用小锤敲击,听声音判断是否脱空,若脱空,垫石必须凿掉,重新浇筑。
3、支座垫石施工时应督促、检查承包人按有关规定施工保证垫石质量:
支座垫石一般较薄,施工时应督促承包人必须严格按照监理批复的混凝土配合比施工,加强振捣,并应加强养生,以确保垫石混凝土的质量符合要求。
4、应督促承包人对支座垫石顶面标高、顶面平整度严格控制,预埋钢板严禁空鼓:
支座垫石顶面标高应严格控制。在平坡的情况下,同一片梁两端支座垫石水平面应尽量处于同一平面内,其相对误差不得超过2mm。在坡桥的情况下,梁底支座予埋钢板应严格按照图纸要求,按水平固定、安装,已达到“坡桥正做”原则。
支座垫石顶面也要水平,应加强垫石支撑面混凝土的抹平工作,用较长直尺进行刮平,并随时检验其平整度。
为了提高预埋钢板的平整度,预防产生空鼓,需改进预埋钢板的工艺。预埋钢板面积较大时,应保证混凝土浇筑振捣质量,并适当设置溢出口,待溢出口溢出混凝土时才停止振捣。较大面积钢板下的空鼓,应开孔注浆密实。
二、 支座安装的监理控制要点
1、梁板安装时,严禁支座与梁底不密贴或出现脱空:
梁板安装前对墩台的支座垫石周围及梁底面进行清理抹平。梁板安装时应派专人检查支座有无脱空现象,若发现脱空,必须当场在支座下垫不锈钢板处理,已使支座与梁底紧密接触。
2、安装支座及梁板架设时,监理应严格检查支座的平面位置是否符合设计和规范要求:
安装支座时,应先将支座中心线放样好,然后安装支座准确就位。架梁过程中,要求承包人派专人旁站、指挥、以防梁板碰到支座,使其移位。落梁时,梁底的支承中心与支座中心线要严格对中。
(图一 顶面平整的支座垫石)
(图二 支座垫石、钢板、梁底间密贴)
