道路路基工程监理实施细则

道路路基工程监理实施细则

一、标准

厂矿道路设计规范GBJ22－87

公路路基施工技术规范JTJ033－95

公路工程质量检验评定标准JTJ071－98

公路土工试验规程JTJ051－93

公路路基路面现场测试规程JTJ059－95

建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202－2002

贵阳铝镁设计研究院有关路基的设计要求

二、材料

根据设计及规范要求，道路路基所用的材料宜采用含水量符合压实要求的粘性土，不得含有植物残体、垃圾等有机杂物。路堤基底为耕植土或松土时，应先压实后再行填筑，在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、找平、压实。施工时的最佳含水量为12～15%。

三、操作程序

1、在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘。

2、施工时应采取排水措施，并尽量与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。

3、在施工时应根据设计标高及位置对路基进行初步整平，可自路中线向路堤两边作2～4%的横坡，并应预留一定高度的碾压沉降量，其数值宜通过试验确定，填方区必须分层填筑压实。

4、填土及压实前应检验其含水量是否在控制范围内。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土等措施；偏低可采用预先洒水湿润，增加压实遍数或使用大功能压实机械等。

5、为保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷，在重型机械碾压前，应先用轻型压实机械（如拖拉机、推土机）推平，低速行驶4～5遍，使表面平实。

6、填方施工应从最低处开始水平分层整片回填碾压，必须分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡或踏步，碾迹重迭0.5～1.0m，上、下层错缝距离不小于1.0m。

7、填方的分层铺填厚度，每层压实遍数宜通过试验确定，一般情况下，宜采用平碾（8～12t），每层铺筑厚度为200～300mm，当采用振动碾压设备铺筑厚度为250～350mm，碾压时应控制速度。

8、碾压应从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹应重迭15～20cm，碾压不到处，应用人力或小型夯实机械配合夯实。平碾碾压完一层后，应用人工或机械（推土机）将表层拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。

9、当路基土方基本完工时，应恢复各项标桩，对路基中线、标高、以及路基宽度、坡度，排水沟系统等进行检查和整修，路基表面可用平地机或推土机刮平，铲下的土不足补回填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平压实，整修路基表面，应使其无坑槽，并保持规定的路拱，遇大雨应控制施工机械和车辆在土质路基上通行。

四、质量检验

1、碾压质量检验必须分层进行。碾压完每一层应检验该层的平均压实系数是否符合设计要求，合格后方能进行上层铺筑，否则整改。压实系数必须满足设计要求。

2、检验方法：用环刀法确定其压实系数，每2000m2每压实层不小于4处。

五、质量标准

1、基本要求

（1）路基基底认真压实和处理，满足规范和设计要求。检验方法：观察检查。

（2）路基填料符合设计要求。检验方法：观察检查和检查含水量试验记录。

（3）路基必须分层填筑压实，每层表面平整、路拱合适。检验方法：观察检查和检查分层试验记录。

2、实测项目

1、分层厚度

2、碾压遍数

3、检验点数量及压实系数

鑫诚建设监理公司

兖矿集团南屯铝厂工程监理部

2002年6月19日