
教学内容 第二节 键连接的装配(一)
教学目的 1、了解键连接的特点及应用
2、掌握松键连接的装配技术要求和装配要点
3、掌握紧键连接的装配技术要求和装配要点
重、难点 1、松键连接的装配技术要求和装配要点
2、紧键连接的装配技术要求和装配要点
教法选择 用挂图分析讲解,在讲解中与螺纹连接进行比较
教 具 挂图
教学进程 由旧课引入新课:
上一次课我们学习了第十三章第一节螺纹连接的装配知识,使我们掌握了螺纹连接的装配技术要求、螺纹连接的装拆工具和螺纹连接装配工艺等内容,这一次课我们将学习第二节键连接的装配知识。
第二节 键连接的装配(一)
比较讲解 一、键连接的概述
1、应用
键是用来连接轴和轴上零件,用于周向固定以传递扭矩的一种机械零件。应用广泛。
2、特点
结构简单、工作可靠、装拆方便等优点。
重、难点 二、松键连接的装配
1、松键的种类
(1)、普通平键
(2)、半圆键
(3)、导向平键
(4)、滑键
比较讲解 2、特点
靠键的侧面来传递扭矩,只能对轴上零件作周向固定,而不能承受轴向力。能保证轴与轴上零件有较高的同轴度,在高速精密连接中应用较多。
联系实际 3、松键连接的装配技术要求
(1)、保证键与键槽的配合要求。
参照P145 ①、普通平键连接
页图讲解 键在轴上和轮毂上均固定,这种连接应用广泛,常用于高精度、传递重载荷、冲击及双向扭矩的场合。
②、半圆键连接
键在轴槽中能绕槽底圆弧曲率中心摆动,装拆方便,但因键槽较深,使轴的强度降低,一般用于轴的锥形端部。
③、导向平键连接
轴上零件能作轴向移动,为拆卸方便,设有起键螺钉,常用于轴上零件轴向移动量不大的场合。
④、滑键连接
键固定在轮毂槽中(较紧配合),键与轴槽为间隙配合,轴上零件能带键作轴上移动,用于轴上零件轴向移动量较大的场合。
(2)、键与键槽应具有较小的表面粗糙度。
(3)、键装入轴槽中应与槽底贴紧,键长方向与轴槽有0.1mm的间隙,键的顶面与轮毂槽之间有0.3~0.5mm的间隙。
联系实际 4、松键连接的装配要点
分析讲解 (1)、清理键及键槽上的毛刺,以防配合后产生过大的过盈量而破坏配合的正确性。
(2)、对于重要的键连接,装配前应检查键的直线度和键槽对轴心线的对称度及平行度等。
(3)、用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧地嵌在轴槽中(对普通平键和导向平键而言)。
(4)、锉配键长时,在键长方向上键与轴槽有0.1mm左右间隙。
(5)、在配合面上加机油,用铜棒或台虎钳(钳口应加软钳口)将键压装在轴槽中,并与槽底接触良好。
(6)、试配并安装套件时,键与键槽的非配合面应留有间隙,以求轴与套件达到同轴度要求;装配后的套件在轴上不能左右摆动,否则,容易引起冲击和振动。
重、难点 三、紧键连接的装配
1、紧键的种类
(1)、普通楔键
(2)、钩头楔键
比较讲解 2、特点
(1)、楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有
1﹕100的斜度,键侧与键槽有一定的间隙;
(2)、装配时须打入,靠过盈作用传递扭矩;
(3)、紧键连接还能轴向固定零件和传递单方向轴向力,但易使轴上零件与轴的配合产生偏心和歪斜。
3、应用
多用于对中性要求不高,转速较低的场合。有钩头的楔键用于不能从另一端将键打出的场合。
4、楔键连接的装配技术要求
(1)、楔键的斜度应与轮毂槽的斜度一致,否则,套件会发生歪斜,同时降低连接强度。
(2)、楔键与槽的两侧要留有一定间隙。
(3)、对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,必须留有一定距离,以便拆卸。
5、楔键连接的装配要点
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀修整键槽;合格后,轻敲入内,至套件周向、轴向紧固可靠。
课堂小结 一、键连接的概述
1、应用
2、特点
二、松键连接的装配
1、松键的种类
2、特点
3、松键连接的装配技术要求
(1)、保证键与键槽的配合要求。
(2)、键与键槽应具有较小的表面粗糙度。
(3)、键装入轴槽中应与槽底贴紧
4、松键连接的装配要点
三、紧键连接的装配
1、紧键的种类
2、特点
3、应用
4、楔键连接的装配技术要求
5、楔键连接的装配要点
布置作业 P152 9、10
课后效果 因为挂图不全,对简单的键连接图在黑板上画出来进行讲解,
分 析 由于机械制图还没有讲到标准件、常用件的画法,故学生对键连接图有点看不懂,这样教学时间上与计划不相符,但基本上还能完成教学计划。
