2016铁路M20砂浆配合比设计书

一、设计依据

1、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T98-2010）

2、《建筑砂浆基本性能试验方法》（JGJ/T70-2009）

3、《铁路混凝土施工质量验收标准》TB10424-2010

4、施工设计图纸

二、设计要求

1、强度等级：M20

2、砂浆稠度：80-120mm

三、使用部位

隧道工程、锚杆注浆。

四、原材料

1、水  泥：山西阳泉冀东水泥有限责任公司，P.O 42.5。

2、细集料：河北省邢台天然中砂，细度模数2.60，表观密度2.600 g/cm3。含泥量1.0%。

3、水：饮用水；

五、配制强度计算

1、fm,o=f2+0.5σ

根据《铁路混凝土施工质量验收标准》TB10424-2010、选取σ=3.00，由此可得：

fm,o=f2+0.5σ=20+0.5*3.00=21.935Mpa；

2、水灰比计算：

 W/B=0.71fce /fm,o+0.71*0.91fce=0.71*48.5/21.935+0.71*0.91*48.5=0.65依据《铁路混凝土施工质量验收标准》TB10424-2010砂浆最大水灰比规定，所在地区最冷月平均气温-8.5℃，选择水灰比为0.50。

3、砂浆用水量可查表J.0.1-2选用。

    中砂：210-230kg/m³  结合施工经验选择用水量366kg。

4、计算单位水泥用量

    Mc=mw/w/c=366/0.5=733kg

5、砂浆的砂用量采用重量法确（定假设砂浆重量为2100）：应按下式计算ms=mmp-mw-mc=2100-366-733=1001kg

6、确定初步配合比

由以上计算可得出砂浆的初步配合比为：

C : S : W=733:1001:366

六、试拌

1、根据计算出的初步配合比C : S : W=733:1001:366进行试拌，实际用水366 kg并对砂浆进行检测，得出砂浆稠度为100mm；容重为2110kg/m3，砂浆稠度符合设计满足施工要求。无需调整，确定基准配合比为：C : S : W=733:1001:366

2、计算另两个配合比

根据计算出的基准配合比，另外两个配合比为在基准配合比的基础上水灰比分增加和减少0.05，其用水量与基准配合比相同，由此可得：

七、确定施工配合比

根据砂浆配合比设计相关规定，拌合砂浆满足规范设计及施工要求，28天强度立方体抗压强度不小于配制强度的要求。并考虑项目实际施工需求，选定2#配合比作为施工配合比。

水泥 : 砂 : 水

733：1001：366

1：1.37：0.50