
1. 设计依据:
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007
2. 设计资料:
设计荷载:公路-Ⅱ级
盖板宽b=1 m
涵洞净跨径l0=6 m
盖板支点厚度h1=0.4 m
盖板跨中厚度h2=0.4 m
盖板计算跨径lp=l0+h1=6.3 m
管节材料砼标号=C40砼
砼轴心抗拉设计强度ftd=1.65 MPa
砼轴心抗压设计强度Fcd=18.4 MPa
板顶填土高H=0.13 m
土容重γ1=25 kN/m^3
钢筋混凝土容重γ2=26 kN/m^3
土的内摩擦角φ=35度
保护层厚度=0.05 m
主受力钢筋级别=HRB400
主受力钢筋直径=25 mm
主受力钢筋根数=14
钢筋抗拉设计强度Fsd=330 MPa
3. 外力计算:
a.恒载
填土垂直压力q=K*土容重*填土高=3.38 kN/m
板自重垂直压力qz=盖板容重*盖板平均高度=10.4 kN/m
b.活载
纵向分布宽度a=0.2 m
横向分布宽度b=0.6 m
垂直压力P=758.333 kN/m^2
4.荷载组合及内力计算:
a.跨中弯矩恒载产生的跨中弯矩M恒=(Q土+Q自)*lp^2/8=68.366 kN.m
活载产生的跨中弯矩M汽=222.95 kN.m
b.支点剪力
恒载支点剪力Q恒=(Q土+Q自)*l0/2=41.34 kN
活载支点剪力Q汽=157.733 kN
c.荷载组合
结构重要性系数(涵洞设计安全等级为二级)γ0=1
剪力Qj=γ0*(1.2Q恒+1.8Q汽)=333.528 kN
弯矩Mj=γ0*(1.2M恒+1.8M汽)=483.349 kN.m
5. 截面配筋:
实际受拉区配筋面积为As=68.726 cm^2
截面有效高度h0=33.58 cm
配筋率P=100*Ag/b/h0=2.047
配筋率P >= 45*ftd/fsd=0.225,同时不小于0.2,满足要求
6. 正截面强度验算:
混凝土受压区高度x=Fsd*Ag/(Fcd*b)=12.3259 cm
混凝土受压区高度界限系数ξjg=0.53
受压区高度x < ξjg*h0=17.797,满足要求
正截面强度=Fcd*b*x*(h0-x/2)=621.808 kN.m
正截面强度 > 设计强度Mj,正截面强度满足要求
7. 斜截面剪切强度验算:
r0*Qj=333.528 ≤ 0.51*10^-3*sqrt(fcuk)*b*h0=1083.131,截面尺寸满足要求r0*Qj=333.528 ≤ 0.5*10^-3*ftd*b*h0=346.294,斜截面抗剪强度满足要求
8. 裂缝宽度验算:
作用短期效应组合Ms=1.0*M1+0.7*M2=224.431 kN.m
作用长期效应组合Ml=1.0*M1+0.4*M2=157.546 kN.m
钢筋表面形状影响系数C1 =1
荷载特征影响系数C2 =1.351
构件形式系数C3 =1.15
受拉钢筋的直径d=25 mm
受拉钢筋重心处的应力σss=111.779 MPa
钢筋的弹性模量Es=200000 MPa
配筋率ρte=0.02
最大裂缝宽度Wcr=C1*C2*C3*σss/Es*(c+d)/(0.3+1.4*ρte)=0.198 mm
Wcr < 0.2,最大裂缝宽度满足要求
*******钢筋混凝土盖板涵涵台验算*******
1. 设计依据:
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
2.设计资料:
涵台净高=2.76 m
盖板搁置长=0.3 m
涵台背坡=1:4
铺砌厚度=0.6 m
铺底距台距=0 m
是否为整体式基础:是基础厚度=0.6 m
基础襟边宽=0.5 m
基础级数=1
是否设置支撑梁=是
支撑梁宽=0.99 m
支撑梁高=0.4 m
路基宽度=5 m
涵洞长度=23 m
涵台顶宽=0.6 m
涵台材料的长细比修正系数=1
砂浆强度等级=M7.5
涵台容重=23 kN/m^3
铺底容重=23 kN/m^3
基础容重=23 kN/m^3
涵台身抗压强度设计值=4.54 MPa
基底容许应力[σ]=100 kPa
3.水平土压力计算:
涵台计算高度=2.96 m
破坏棱体长度=1.869 m
活载土压力换算土层厚=0.261 m
水平土压力q1=4.001 kN/m^2
水平土压力q2=24.054 kN/m^2
支座处反力RA=15.814 kN
支座处反力RB=25.707 kN
最大弯矩所在X=1.111 m
最大弯矩=15.575 kN.m
4.垂直压力计算:
在X截面上的垂直力如下:
P(1)=45.045 kN
E(1)=-3.171 m
M(1)=-142.848 kN.m
P(2)=0.975 kN
E(2)=-2.871 m
M(2)=-2.799 kN.m
P(3)=10.12 kN
E(3)=-2.374 m
M(3)=-24.028 kN.m
P(4)=112.937 kN
E(4)=-0.925 m
M(4)=-104.424 kN.m
ΣP恒=169.077 kN
ΣM恒=-274.099 kN.m
5.截面强度与稳定验算:
组合弯矩Mj=-300.884 kN.m
组合剪力Nj=486.812 kN
偏心距e0=0.618 m
偏心距e0 ≤ 0.6*y=1.993,偏心距符合要求!
γ0*Nj=486.812 < φ*A*fcd=27375.963,强度满足要求!
6.基底应力验算:
基底垂直压力如下:
P(1)=45.045 kN
P(2)=0.975 kNP(3)=10.12 kN
P(4)=490.066 kN
P(5)=231.012 kN
P(6)=0 kN
P(7)=538.78 kN
P(8)=0 kN
P(9)=41.4 kN
P(10)=42.705 kN
P(11)=121.333 kN
ΣP=1521.436 kN
ΣM=0 kN.m
A=16.74 m^2
W=46.705
δmax=ΣP/A + ΣM/W=90.886 kPa
δmin=ΣP/A - ΣM/W=90.886 kPa
δmax < 基底容许应力100.00kPa,满足要求!
