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公路工程试验检测试卷库
《土工试验检测》试题
(第 07 卷)
单位 姓名 准考证号 成绩
一.填空题 1、公路工程质检机构检测的依据是设计文件、技术标准及 2、反映土的含水程度的指标是含水量与 3、土的三项基本物理指标是密度、土粒密度及 。 。 。
4、测定密度常用的方法有:,腊封法,灌砂法,灌水法等。 5、含水量测试标准烘干法的温度是 。
6、无側限抗压强度试验适用于测定饱和软粘土的无側限抗压强度及 _。 状态过渡到可塑状态的分界含水量称液限。
7、土从
8、 用于路面基层材料土的一般定义细粒土为颗粒的最大粒径小于 10mm , 且其中小于 2mm 的颗粒含量不少于 _。 。
9、土的“颗分” ,粒径小于 0.074mm 的土适宜用 10、土的“塑性图”是以 11、重型击实试验是通过在 土样不同的干密度。 12、CBR 试验试件是按 13、砂的抗剪强度由 控制的。 组成。 。
为横坐标,以塑性指数为纵坐标 不变的情况下逐步增加含水量获得
14、用石灰稳定 Ip=0 的级配砂砾时应掺 15%的 15、在 CBR 试验中如贯入量为 5 mm 承载比,则试验要重做。
时的承载比大于 时的
16 、 由 于 胶 凝 的 机 理 不 同 , 水 泥 属 于 水 硬 性 胶 凝 材 料 , 而 石 灰 属 于 。 17、筛分试验,筛后总重量与筛前总重量之差不得大于 18、在无机结合料稳定土的击实试验中,含水量的测试也应采用 的含水量测试法。 19、比重计和移液管法分别是水析法的一种,实质为 20、蜡封试样,蜡封前后质量之差大于 0.03g 时认为 重做。 二.单项选择 1、土的饱和度是孔隙中水的体积与 a、固体颗粒 b、孔隙 c、气体 体积之比。 d、固体颗粒加孔隙 。 c、缩限 d、塑指 的土。 法。 应 。
2、土的液性指数IL=1 时,土处于 a、液限 b、塑限
3、现行公路规范液、塑限联合测定法适用于粒径不大于 a、0.5mm b、1.0mm c、2.0mm d 0.25mm
4、土的液、塑限试验含水量最低的一点,其锥入深度应控制 在 。 a、10mm 以下 5、粗粒土中 a、砾类土 b、15mm 以下 c、5mm 以下 d、4mm
重量少于总质量 50%的土称砂类土。 b、砂类土 c、粉土 d、粘土 。 c、MHG d、MHS 对应的横坐标为
2 (a+b) 3
6、含砾的高液限粉土代号是 a、CHG b、MLS
7、 “重击”试验干密度与含水量关系图中 最佳含水量。 a、峰值点 b、最低点 c、
1 (a+b) 2
d、
8、CBR 试验 98 击所得干密度
“重击”试验最大干密度。
a、大于
b、小于
c、等于
d、不一定
9 、 公 路 设 计 规 范 规 定 , 高 速 公 路 填 方 路 基 上 路 床 最 小 CBR 值 是 a、6% 。 b、8% c、10% d、4% 方程。 d、多项式方程 。
10、土样的法向应力与对应的破坏剪应力关系符合 a、对数方程 b、指数方程 c、线性方程
11、规范中将土分为:巨粒土、粗粒土、细粒土和 a、粘粒土;b、软土;c、特殊土; d、有机质土
12、石灰等级评定时,钙质镁质石灰的分类界限是以 的。 a、 CaO b、 MgO c、 Fe2O3 d、CaO+MgO 。
d 30 d 10
的含量评定
13、不均匀系数 CU 的计算公式: a) C u =
d 60 d 30
;b) C u =
d 60 d 10
; c) C u =
;
d)Cu=
d d
10 60
14、在 h—ω图上,查得纵坐标入土深度 h=20mm 所对应的横坐标的含 水量ω,即为该土样的 a、 塑限ωP; _。 c、塑性指数 IP ; d、缩限ωs 。 d、液态水 b、液限ωL;
15、土中的水分为强结合、弱结合水及 a、重力水; b、自由水 c、毛细水
16、酒精燃烧法测定含水量需将试样燃烧次。 a、 5 次 ;b、 3 次 ; c 2 次 ;d、4 次 17、密度试验须进行二次平行测定,取其算术平均值,其平行差值不得 大于__ _。 a、 0.03g/cm3 ;b、 0.01g/cm3; c、 0.02g/cm3; d、0.4g/cm3 18.试验结果表明,砂类土的内摩擦角随试样干密度的增加而 a、减小; b、增大; c、不变; d、不定。 。
19、校核者必须认真核对检测数据,校核量不得少于所检测项目的 。 a、 3% ;b、 4%; c、 5%; d、6% 20、土中的水可以分为: a、 自由水与结合水; c、 毛细水与重力水; 。
b、重力水与结合水; d、毛细水与结合水
三.多项选择 1、蜡封法测密度适宜 a、砂土 b、易碎 2、塑性指数 IL 与土的 a、土的结构 、 、 的土。 d、细粒土 有关。 c、塑限 、 d、液限 有关。 d、土的密度 有关。 d、悬液浓度
c、形状不规则及坚硬
b、天然含水量
3、土的液限、塑限计算与
a、土的含水量 b、土的质量 c、土的锥入深度 4、比重计法土粒直径计算系数 k 值与 a、土粒比重 5、土的级配指标 a、Ip b、Cu b、土粒沉降时间 不小于 5,同时 c、Cc 、 c、悬液温度
等于 1––3,称土样级配良好。 d、IL 加 总量大于 70%。 d、MgO 。 d、法向力
6、当基层材料的结合料是粉煤灰时要求 a、CaO b、SiO2 c、Al2O 和 Fe2O3 、
7、粘性土的抗剪强度力学指标是 a、粘聚力 b、内摩擦角
c、水平力
8、土的压缩主要指的是。 a、孔隙体积的减小; c、 固体颗粒的变形 9、根据石灰的有效 a、CaO b、SiO2 及 b、 水的排出; d、时间长短 含量,确定石
灰等级。 c、MgO d、Fe2O3
10、土的无侧限抗压强度大小主要与有关。 a、土的干密度 b、试件的大小 c、含水量 d、成型方法
四、判断题(对打“√” ,错打“×” ) 1、路基路面检测原始记录应集中保管,保管期一般不得少于两个月。 ( 2、土的颗粒直径越大,其压缩性越小。 3、土中气体都是自由气体,其孔隙与大气连通。 4、土的天然密度即为天然状态下单位体积的土质量。 5、粘性土含水量愈高,其压缩性愈小。 6、 土的饱和容重指孔隙全部充满水时的容重。 7、粗粒土的密度测试适宜用环刀法。 8、土的液性指数 IL< 0 时,土为坚硬、半坚硬状态。 10、土中含水量高低是土的工程分类依据之一。 11、土的塑性指数 Ip 越大,说明土颗粒越粗。 12、含砂的高液限粘土代号是“CLG” 。 水量。 14、土的空气体积等于零时,土的密度最大。 15、土的粒组划分,粗、细粒土是以 2
mm
) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )
( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( 为分界点。
( 9、斯托克斯定律认为土粒直径越大,在静水中沉降的速度越慢。
“重击”试验结果,干密度与含水量关系图中,含水量指预加的含 13、
16、 土的压缩主要是孔隙体积的减小。 17、CBR 试验土样的评定是以土的最大干密度为标准的。 18、 氧化镁含量小于等于 4%时为钙质消石灰。 20、 土的压缩系数因次为(KPa) 五、简答题
-1
19、规范要求高速公路水泥稳定土,集料压碎值不大于 30%。 (
1、土的工程分类依据?这些依据分别是通过什么试验方法获得的?
2、蜡封法密度计算时 p =
m m1 ? m2 m1 ? m ? Pwt Pm
式中:1)各符号的含义 2) 表达式: 3)表达式:
m1 ? m2 Pwt
的含义
m1 ? m Pn
的含义
3、重型击实试验的目的?为什么超尺寸粒径不参与试验,但资料整理 要考虑它们? 4、液、塑限试验资料整理时,当含水量与锥入深度在双对数坐标纸上 不是直线时怎么办? 5、简述基层材料配合比设计步骤?(以水泥土为例) 六.实例计算题 1、某砂性土液限 WL=29%,求塑限入土深度hp? 2、已知土的压缩试验结果为下: 压应力 P(KPa) 孔隙比 e 七、分析评定题 1.CBR 试验结果:98 击 1.80
g cm3
试计算: 300 0.570 土的压缩系数α1-2 土的压缩横量 E1-2
50 0.625
100 0.608
200 0.587
50 击
30 击干密度分别为 1.88
g cm3
、
、1.71
g cm3
,对应的 CBR 值为 12%、8%、6%,如施工现场压
实度为 95%时,该土能否做高速公路上路床路基填料?为什么? 2、当土的粗粒组与细粒组质量相等时
,怎样划分粒组?为什么?
1
