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309连续梁冬季施工方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-06 00:00:24
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309连续梁冬季施工方案

胶济客运专线工程连续梁冬季施工方案编制:审核:批准:中铁六局胶济客运专线工程指挥部2007年10月17日连续梁冬季施工方案一、冬季施工准备工作1、当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当天6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,砼施工按照冬季施工的规定办法。2、购置空气测温计,箱体内外均需挂空气测温计,测温记录放到现场,安排专人收听天气预报,及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。3、在进入冬季前棉被、塑料布、蓬布、照明、火炉、
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导读胶济客运专线工程连续梁冬季施工方案编制:审核:批准:中铁六局胶济客运专线工程指挥部2007年10月17日连续梁冬季施工方案一、冬季施工准备工作1、当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当天6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,砼施工按照冬季施工的规定办法。2、购置空气测温计,箱体内外均需挂空气测温计,测温记录放到现场,安排专人收听天气预报,及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。3、在进入冬季前棉被、塑料布、蓬布、照明、火炉、
胶济客运专线工程

连续梁冬季施工方案

编制:

审核:

批准:

中铁六局胶济客运专线工程指挥部

2007年10月17日连续梁冬季施工方案

一、冬季施工准备工作

1、当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当天6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,砼施工按照冬季施工的规定办法。

2、购置空气测温计,箱体内外均需挂空气测温计,测温记录放到现场,安排专人收听天气预报,及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

3、在进入冬季前棉被、塑料布、蓬布、照明、火炉、煤及其他防寒物资提前到场。

4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,作好冬季防火灾、煤气中毒、触电等工作,配备必要的灭火用具、通风换气设备,杜绝安全事故发生。

5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

二、砼冬季施工保证措施

1、砼原材料保温、搅拌和运输

本连续梁采用搅拌站砼,配制、搅拌在砼搅拌站严格按规范作业,搅拌站需满足以下冬施技术条件:

①、拌合设备温度在10℃以上,拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。

②、进入冬季施工后砂、碎石骨料需分级堆放,待检的砂石料先放在存料场,上部覆盖棉蓬布以保证骨料中无大块结冰;已检区的砂石料要用棉蓬布覆盖。气温较低时,对2天内使用的骨料吹热风预热保证骨料在0℃以上不结冰。

③、对外加剂采用棉棚布包裹,防止受冻,保证外加剂流动性及各项功能满足配合比要求。

④、冬施砼搅拌时间较常温时延长50%,直至混凝土拌合均匀为止,并不得小于2分钟。

⑤、对搅拌用水加热设备提前进行试运转,并保证有两套加热设备以防设备出现故障;水的加热温度根据热工计算,保证砼出机温度在15℃以上,水的最高温度不得超过80℃,且加料时需先将水与骨料搅拌均匀然后再加入胶凝材料。对骨料不进行加热,气温过低止仅加热水不能保证砼出机温度在15℃以上,停止砼施工。

⑥、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中采用皮棉被对运输砼的罐车包裹防寒保温。保证砼入模温度不低于5℃。

⑦、砼自搅拌到入模,考虑砼自出机到现场20分钟、现场等待及泵入60分钟,自现在开始量砼出机后80分钟的温度损失值,根据入模后温度不低于5℃调整砼出机温度。

2、悬浇节段挂篮保温

①、挂篮的底面及侧面、端部全部采用棉篷布包裹。

②、在混凝土浇筑前覆盖好顶部蓬布,顶部蓬布搭设在两主桁斜撑上增加的角钢架上。

③、浇筑前,每只挂篮箱内生火炉加热,使模板及钢筋在5℃以上。

④、在桥面混凝土灌注收浆完毕之后,立即采用塑料薄膜进行横向覆盖保湿养护,上面加盖一层棉被,箱体内生火炉加热。

⑤、顶面、侧面包裹时要对已浇段混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土进行包裹保温。

⑥、模板内杂物严禁采用高压水冲洗,全部采用高压风进行清理。

⑦、切割侧模桁架及拆除端模时必须设置隔离措施防止着火。

⑧、砼养护在满足强度的前提下,需实现混凝土表面与环境的温差不得大于15℃方可拆除模板及覆盖。混凝土拆模后,如箱内温度在10℃以上时需采用喷雾器对箱内底板及腹板表面洒水养护。外模拆除后立即采用喷雾器在箱梁腹板外表面及翼板底面均匀喷洒混凝土养护剂进行养生。

⑨、每只挂篮左右侧均布设两只灭火器。

3、压浆

①、管道压浆尽量选择中午进行,压浆前对水进行加热,但不得超过30℃。

②、由于压浆时及压浆后48小时内管道温度需保持在5℃以上,对于挂篮已经走行的节段,采用对梁端包裹保温。

③、压浆材料采用水泥及外加剂拌制,拌制采用高速搅拌机进行,每分钟搅拌次数1400转,保证灌浆料不泌水、早强、塑性好。

④、拌出的水泥浆在30分钟内用完。

⑤、在大风及降温较大天气时不进行拆模及预应力灌浆作业。

三、钢筋工程冬季施工保证措施

1、冬季钢筋焊接在搭设的棚架内进行,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

2、为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时用两点固定。

3、加强钢筋的焊接质量检测,抽取不同环境下焊接钢筋样品送试验室进行试验,合格后方可使用。

四、机械设备冬季施工保证措施

1、所有施工机械在入冬前进行保养,按要求更换冬季机油。

2、每日工作前对所用机械进行预热,并做详细检查,确认无问题后正式作业。施工机械、车辆采用低标号柴油,每日施工完毕后排空水箱余水,防止冻结,对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。

3、水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻。

五、支座砂浆冬施措施

采用冬季施工支座灌浆材料,在支座下放前对下锚栓进行吹风加热,下放后对垫石与支座间空隙吹热风,然后进行灌浆,灌浆后用棉被及时覆盖养生。吹风采用柴油热吹风机,需购两台,梁的两端各一台。

六、冬季试验及测温

1、派专人负责记录每日天气最高最低温度、风力。

2、试验人员对每车砼的入模温度进行测量记录。

3、浇筑后派专人及时准确测量箱梁内外温度,对所测的箱内外温度进行对比,及时调整棚内及箱体温度。包裹养生期间每6小时测温一次。

4、增加砼抗压试件及弹性模量试件的数量,对已浇灌的结构,专人负责测温工作,并绘制温度、强度、弹性模量变化曲线表,为连续梁节段张拉提供数据支持。

七、注意事项

1、提前做好冬施措施物资准备工作。

2、作好测温记录工作,结果超标及时上报。

3、冬季施工浇筑砼前,需提前2天派人进驻搅拌站调查骨料、水温情况,检查现场冬施措施达到要求后方可开盘。

中铁六局胶济客运专线工程指挥部

2007年10月17

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309连续梁冬季施工方案

胶济客运专线工程连续梁冬季施工方案编制:审核:批准:中铁六局胶济客运专线工程指挥部2007年10月17日连续梁冬季施工方案一、冬季施工准备工作1、当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当天6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,砼施工按照冬季施工的规定办法。2、购置空气测温计,箱体内外均需挂空气测温计,测温记录放到现场,安排专人收听天气预报,及时掌握气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。3、在进入冬季前棉被、塑料布、蓬布、照明、火炉、
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