
边
坡
安
全
防
护
措
施
编制人:
审核人:
编制单位:XX建筑工程有限公司
编制日期:X年X月X日
目 录
第一章 工程概况
第二章 编制依据
第三章 质量和工期目标
第四章 施工总平面布置图
第五章 主要施工方法
第六章 确保安全施工的技术组织措施
第七章 确保文明施工的组织措施
第一章 工程概况
本项目位于XX,建筑面积约XX万平方米,场平土石方量约XX万立方米,在开挖场平土石方时为了保证机场路过往行人及车辆的安全,在机场路南侧人行道及疾控中心西面周边设置安全防护设施,其边坡防护堆码砂袋长约400米,高3米,宽3米;搭设落地式双排脚手架长约400米,外挂密目式安全网。
第二章 编制依据
1、XX建筑设计研究院有限公司设计的《XX办公大厦工程场地初平图》。
2、施工承包合同。
3、《建筑工程施工质量验收规范》。
4、《建筑边坡施工质量验收规范》。
第三章 质量和工期目标
在施工中通过质量过程的控制、生产组织的精心策划,科学组织实施,实现以下质量和工期目标。
(一)、质量目标
使其完全达到国家强制性标准和施工质量验收规范。
(二)、工期目标
在 天(日历天数)完成本工程合同范围内的所有工作内容。
第四章 施工总平面布置
施工总平面布置图见后页附图:
第五章 主要施工方法
(一)、砂袋堆码
用汽车将所需砂运至现场进行装袋,在装袋的同时内外拉线进行堆码,使其外表面平整而顺直,在堆码的时候上下层砂袋要内外搭接,上下错开。砂袋护坡断面如下:
(二)、脚手架工程
1、脚手架的选择
根据本工程的施工现场具体情况,拟选用扣件式钢管脚手架。
防护架采用落地式双排脚手架,主要是封闭靠机场路南侧人行通道及疾控中心西侧。防止边坡滚石伤人及损坏过往车辆和文明施工的需要,防护架立面用密目安全网进行封闭。
2、防护架的搭设要求:
(1)、根据机场路南侧路沿石及疾控中心西侧小二楼室外散水外放出脚手架位置。
(2)、双排脚手架大横杆间距1.5m,立杆横向间距1.2m,立杆纵向间距1.5m。
(3)、防护架必须设置拉杆,使其具有较好抵抗水平力作用,其水平距离为6m。即每四根立杆设1点。
(4)、沿防护架两端和转角处,每5根立杆设置一道剪刀撑。
(5)、立杆的垂直偏差应按架高1/400-1/600进行控制,使其全高偏斜不大于10㎝。
(6)、剪刀撑应沿架高连续布置,在相邻两排剪刀撑之间,每隔10-15m高架设一组长剪刀撑。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外,在其中间应增加2~4个扣接点。、
(7)、立杆与横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;当采用双立杆时必须都用扣件与同一根横杆扣紧,不得只扣紧一根。
(8)、如外架搭设在松软土层上,脚手架基础必须进行处理,可在夯实的松软土层上垫通长木垫块,并做好排水措施,防止地基沉陷。
(9)、防护架立面图如下:
第六章 确保安全施工的技术组织措施
1、建立健全严密的安全生产责任制和安全管理制度,成立以项目经理为首的安全生产领导小组,形成有效完善的安全职能体系,以保证施工安全,促进工程顺利进行。
2、每道工序施工前,必面对操作人员进行详细的书面及口头安全技术交底,对新入场工人必须进行安全防火教育。
3、所有钢管支撑架,必面设置扫地杆,并按开间设剪刀撑。
4、现场保卫与现场管理措施
(1)在施工现场书写施工公告。现场设专职保卫人员,非施工人员一律不得进入施工现场,设专职安全员,经常检查修复安全设施。
(2)工地设门卫值班室,由工人昼夜轮流值班。
(3)项目必须强化对外用工的管理,外用工必须持本人身份证和劳动务工证方可进入施工现场。
(4)现场按照“谁主管、谁负责“的原则,实行承包单位负责的保卫工作责任制,建立保卫领导小组,与分包单位签订保卫工作责任书。
(5)现场建立保卫小组,落实防盗措施,入场后即与当地派出所和甲方保卫部门取得联系。
5、特种作业人员必须持证上岗,高空作业必须系好安全带。
6、落地式双排脚手架基础必须稳固,排水畅通,防止地基沉陷而引起架子变形,落地架在四大角要同避雷接地桩连接。
7、做好生产工人的劳动保护工作,每班连续作业不超过12小时。
8、在防护架外侧设置警示标志,挂设安全标语。
第七章 确保文明施工的组织措施
1、实行门前三包,负责工地范围内、出口100m范围内以及生活区的清洁,设专人进行清扫。
2、对施工总平面严格按施工组织设计布置,并根据工程进展情况合理调整施工组织设计的平面布置,尽量有利于生产和文明施工。
3、合理安排工作内容,减少夜间施工的时间,夜间施工的时间不超过23时。
4、每天进行现场清理,工完料清,严禁乱扔纸屑、烟头、杂物、剩饭、菜及一次性包装盒,倒入指定位置。
