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高铁作业劳动安全卡控制度

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-06 00:15:23
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高铁作业劳动安全卡控制度

高铁作业劳动安全卡控制度1.相关作业人员,必须经过劳动安全专项培训,考试合格后方能上岗。2.封闭设施内的房建设备施工(作业),必须安排在天窗内进行,坚持“施工不行车,行车不施工”的原则。3.加强施工现场监控,执行同出同归同转场制度,现场负责人同意后方可办理施工销记。4.各种机具设备不得超过机车、车辆限界,人员、机具与接触网必须保持2m安全距离。5.雷雨天气必须停止作业,严禁在支柱、铁塔下避雨。6.驻站联络员与现场防护员必须随时保持联系,联系中断时,现场防护员必须立即通知施工负责人,要求作业人员
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导读高铁作业劳动安全卡控制度1.相关作业人员,必须经过劳动安全专项培训,考试合格后方能上岗。2.封闭设施内的房建设备施工(作业),必须安排在天窗内进行,坚持“施工不行车,行车不施工”的原则。3.加强施工现场监控,执行同出同归同转场制度,现场负责人同意后方可办理施工销记。4.各种机具设备不得超过机车、车辆限界,人员、机具与接触网必须保持2m安全距离。5.雷雨天气必须停止作业,严禁在支柱、铁塔下避雨。6.驻站联络员与现场防护员必须随时保持联系,联系中断时,现场防护员必须立即通知施工负责人,要求作业人员
高铁作业劳动安全卡控制度

1.相关作业人员,必须经过劳动安全专项培训,考试合格后方能上岗。

2.封闭设施内的房建设备施工(作业),必须安排在天窗内进行,坚持“施工不行车,行车不施工”的原则。

3.加强施工现场监控,执行同出同归同转场制度,现场负责人同意后方可办理施工销记。

4.各种机具设备不得超过机车、车辆限界,人员、机具与接触网必须保持2m安全距离。

5.雷雨天气必须停止作业,严禁在支柱、铁塔下避雨。

6.驻站联络员与现场防护员必须随时保持联系,联系中断时,现场防护员必须立即通知施工负责人,要求作业人员下道避车。

7.对影响邻线列车运行或侵入邻线安全防护距离的施工,在提报施工计划时,必须同时提出封锁邻线的要求。

8.进入作业现场必须穿着带有荧光反光标志的防护服,从车站指定通道进入,对进入高铁机具进行逐一登记。

9.突发故障抢修时,必须带齐劳动防护用品、器具,驻站联络员准确掌握列车运行动态,严禁盲目进入客专区段处理故障。

10.每月对高铁区段劳动安全控制措施进行对规检查,纳入月度分析例会。

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高铁作业劳动安全卡控制度

高铁作业劳动安全卡控制度1.相关作业人员,必须经过劳动安全专项培训,考试合格后方能上岗。2.封闭设施内的房建设备施工(作业),必须安排在天窗内进行,坚持“施工不行车,行车不施工”的原则。3.加强施工现场监控,执行同出同归同转场制度,现场负责人同意后方可办理施工销记。4.各种机具设备不得超过机车、车辆限界,人员、机具与接触网必须保持2m安全距离。5.雷雨天气必须停止作业,严禁在支柱、铁塔下避雨。6.驻站联络员与现场防护员必须随时保持联系,联系中断时,现场防护员必须立即通知施工负责人,要求作业人员
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