引水隧道初步设计说明书

1、工程概况

 本项目设置引水隧道一座，隧道净高1.8米，净宽1.5米，主隧道长1190米，最大埋深约253米。隧道入口水闸及引水段长4米，隧道入口辅助斜井长约286.9米，出口连接段长40米。

2、主要设计原则、标准及采用的规范

2.1设计原则

1)隧道规划和设计应遵循能充分发挥隧道功能、安全且经济地建设隧道的基本原则。

2)隧道主体结构必须按永久性建筑设计，具有规定的强度、稳定性、耐久性；建成的隧道应能适应长期营运的需要，方便维修作业。

3)应加强隧道支护、衬砌与防水设计之间的协调，形成合理的综合设计。

4)隧道土建设计应充分体现动态设计与信息化施工的思想，制定地质观察和监控量测的总体方案。通过动态设计使支护结构适应于围岩实际情况，更加安全、经济。

5)隧道设计必须符合国家有关国土管理、环境保护士、水土保持等法规的要求，应注意节约用地，保护农田及水利设施，尽量保护原有植被，妥善处理弃碴和污水。

6)隧道结构设计根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行。并考虑沿线的工程地质、水文地质、总体规划要求、景观及旅游规划条件、生态环境条件，对技术、经济、环保、景观、旅游及使用效果作综合比较，合理地选择结构型式和施工方法。

7)结构的净空尺寸除满足过水断面、施工工艺外尚应考虑施工误差、测量误差、结构变形、后期沉降等的影响。

8)结构设计确保主体结构具有足够的耐久性，并满足施工、运营的要求。

2.2设计标准

1)隧道分类：长隧道；

2)给水净空：净高1.8m，净宽1.5m；

3)地震基本烈度：地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度的Ⅵ度；

4)隧道结构安全等级为二级；

5)隧道结构设计基准期为50年。

2.3 采用的规范标准

1)《公路隧道设计规范》（JTG  D70—2004）

2)《公路隧道设计细则》（JTG/T D70--2010）

3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB  50086-2001）

4)《铁路隧道新奥法指南》（铁道部基建总局）

5)《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）

6)《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ  026.1-1999）

其它有关的国家及地方强制性规范和标准

3工程材料

3.1钢材

HPB300热轧光圆钢筋，其材质应符合GB1499.1-2008的规定，HRB400热轧带肋钢筋，其材质应符合GB1499.2-2007的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求，钢板采用Q235A钢，其材质应符合GB/T706—2008的规定。

3.2混凝土

喷射混凝土：明挖护坡C20，隧道洞身初期支护C20，

 二衬混凝土：C25；

4隧道结构设计

地下工程设计原则为“以工程类比为主，结构计算为辅”，参考已建的有关小断面引水隧道及公路隧道，整个工程隧道主体结构均采用钢筋混凝土结构，拱顶采用半圆形，侧墙采用直墙式，不设置仰拱。

隧道支护结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，初期支护采用5cm厚C20喷射混凝土，二次衬砌采用35cm厚C25模筑钢筋混凝土结构。

隧道支护结构按新奥法原理，采用复合式衬砌。其基本思路是充分发挥围岩的自承能力，以隧道开挖后及时施作的初期支护，作为抑制围岩变形、使其趋于稳定的主要手段，同时，通过及时喷射混凝土于开挖岩面之上，延缓围岩的风化作用，改善围岩的承载能力。

5隧道防水设计

本隧道为给水隧道，为了防止运营期隧道内水流的流失，本隧道需做防水设计。

隧道防水采用衬砌结构混凝土自身防水，抗渗等级为P6。