50m预制钢箱梁装配式施工应用

50m预制钢箱梁装配式施工应用

文/王定宝支存卫聂仁平马文跃

1工程概况

翠峰东路是曲靖主城区的交通主干道，为有效解决 科技小学路口人与车辆的交通冲突，改善行人交通环境，保证车辆正常运行及交通安全，根据《曲靖办 公室曲靖市办公室关于印发加快麒沾马一体化 城市建设三年行动计划的通知》（曲办字〔2(HS〕65号）工作部署安排，结合人居环境提升和创建全国文明城市工 作，着力打造基础设施建设工程，在充分调研和广泛征求 意见的基础上，2018年11月24日启动曲靖开发区翠峰 东路（科技小学路口）人行天桥建设项目建设，桥梁设计 为2 x23.5m连续钢箱梁，桥面宽度4米（净3.5+2 x0.25 米护栏 >,主桥全长51)米，主桥共设4道梯道，梯道宽度 3米（净2.5+2 x0.25米护栏），总投资1584.6万元。

上部结构主跨为2 x23.5米的单箱单室连续钢箱梁，箱梁梁高1.2米。顶面全宽4.0米，两侧各设0.95米宽挑臂，箱梁顶板设1%双向横坡，箱梁底板平置，腹板间距布置 为2.1米。箱梁顶®? 16 下设120 x12板式加劲肋，间距约为420毫米；箱梁底板厚16毫米，设120 x12板式 加劲肋，间距约为420毫米；加劲肋均穿过横隔板。腹板 厚14毫米，在悬臂根部下端处腹板内侧设置100 x12毫米

鸟瞰图厚纵向板式加劲肋，加劲肋不穿过横隔板。横隔板间距约 4.06米，厚12毫米，中部挖空，横隔板间设置150 x〗2的腹板加劲板。支座位置设置支驅板，板厚12毫米，支撑 隔板为围焊：在梁端设置12毫米厚的梁端封板，保证整^ 钢箱梁安装完成后的气密性。挑臂为“T”形截面，腹板 厚10毫米，设120 x12板式加劲肋，加劲肋不穿过腹板，

2分段制作

自2018年11月24日曲靖经开区对翠峰东路人行天 桥进行施工以来，施工方云南焜耀建设工程有限公司加 班加点对桥梁桩基、钢柱承台、盖梁施工，并同步推进 天桥钢箱梁、栏杆的制作，做好铺装材料、电气设备及 配套设施材料采购工作。

为了控制钢箱梁焊接变形，保证钢箱梁整体质量, 翠峰东路50m预制钢箱梁分段制作采用“钢材矫平—钢 材预处理^下料、加工-单元件加工制作^钢箱梁分段组 装、焊接-钢箱梁工厂预拼装->运输—整体定位拼装->钢 箱梁现场吊装4桥最终涂装—检验验收”方式生产加工。2018年11月3(1日进行钢箱梁制作，2019年1月10日完成 首段钢箱梁制作，2019年1月12曰完成第二箱梁制作。

两段钢箱梁在制作厂完工后，做完所有质量检测工 作，包括外形尺寸、无损检测等工作。做好人行天桥中 心线、吊装位置及其他安装尺寸的标记点完成三道油漆 (―底一中一面），桥面铺装硫化橡胶板位置不刷油漆t 准备吊装所用工器具及安全吊具（吊耳、U型吊具等

与吊装有关的其他准备工作（减震橡胶板、对讲机等)。

3组合吊装

2019年1月13日上午在钢箱梁制作厂装车并加固,晚上18: 40 ~ 17: 40采用1台运输车，6台配重运输车运

CO N STRU CT IO N AND A R C H IT E C T U R E

77科技TECH N O LO G Y

送至现场，20 : 00吊车和运输车辆到达施工现场就位。1月13日20: 00 ~ 1月14日1: 00封路（北边封文化路西 路与翠峰东路交叉路口，南边封南宁西路与翠峰东路交叉 路口），采用1台260吨和1台130吨组合吊车.历时4 个小时顺利完成了重达43吨、长达28.5米的桥身与桥面 固定。2019年1月16日上午在钢箱梁制作厂装车并加固，晚上18: 40~ 17: 40采用1台运输车，4台配重运输车运 送至现场，20: 00吊车和运输车辆到达施工现场就位。采 用1台260吨和1台7(1吨组合吊车，历时2个小时的吊 装施工，顺利完成了重达32吨、长达21.5米的桥面精准 对接，并经过4个小时的精准对接焊，箱涵对接焊接完 成。2019年2月27日完成桥梁铺装及附属工程施工，具 备通行条件，比合同工期提前1个月完成，2月28曰上 午开放通行，为2019年西关小学学生开学献礼。

4文明施工

根据规划审批要求，项目施工前，对方案选择已经 充分征求周边企业、学校、市见，按市民满意方案 组织实施。工程施工中采用环保绿化文化墙封闭部分人 行道和非机动车道进行闭合围挡施工，最大限度减少对 该路段车辆和行人的通行干扰，避免夜晚施工，减少对 周围居民生产生活影响。文化墙上按要求粘贴“五牌一 图”。按照文明城市创建要求，粘贴“文明曲靖，你我同 行”等宣传标语，营造宣传氛围。同时与麒麟区交警大 队对接.做好现场交通导行，与曲靖市公共汽车总公司 对接，做&公交车临时停放管理工作。自开工至今，施 工地段高峰期未出现行人、车辆拥堵现象。

5施工管理

为高效、快速推进项目建设，经开区卯足干劲，齐 心协力，务实推进相关工作。施工中精心组织，创建优 质工程。树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安 全方针，坚持“质量第一、科学管理、规范作业”的质 量方针，以落实责任为核心，加强质量监管，投人最精 锐的施工队伍、配备过硬的技术力量、投人最先进的施 工设备，制定切实可行的质量管控措施，在建设品质上 下足功夫。科学组织，抢抓工程进度。在进度计划管理上，将每一道工序具体安排到天，充分发挥现有的人力、物力、机械等方面的综合配套优势，自觉接受监理单位及 社会各界的监督，加强材料、机械、人员的落实，努力 克服不利因素，抢抓工期，确保工程如期竣工交付。精 细管理，创建文明工地。严格按照新出台的《曲靖市建 设工程施工现场管理条例》的要求，做到安全施工、文 明施工、环保施工，确保工地符合创建全国文明城市的 要求，做出特色，树立形象。

6施工总结

自2018年11月24日曲靖经开区对翠峰东路人行天 桥进行施工以来，施工方加班加点对桥梁桩基、钢柱承 台、盖梁施工，并同步进行天桥的制作。2019年1月13 曰晚完成钢箱梁首段吊装施工，历时4个小时顺利完成 了重达43吨、长达28.5米的桥身与桥面固定。2019年 1月16日晚历时2个小时的吊装施工，顺利完成了重达 32吨、长达21.5米的桥面精准对接。工程施工中采用环 保绿化文化墙封闭部分人行道和非机动车道进行闭合围 挡施工，最大限度减少对该路段车辆和行人的通行干扰，避免夜晚施工，减少对周围居民生产生活影响。

施工中，参建单位想尽千方百计，采取各种措施交 叉作业，倒排工期计划，强化工程质量检测，确保做好 文明施工，在确保工程安全、质量的前提下抓好工程进 度，力争尽快完工并投人使用。

建成实景图

项目的建设将解决人与车辆的交通冲突问题，充分 发挥城市主干道的通行能力，缓解高峰期地面交通压力，提升人居环境质量，形成四通八达的空中人行交通网，成为城市的象征。

(作者单位：云南焜耀建设工程有限公司）

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