危险品公路运输风险分析方法及应用

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来源：《经济视野》2015年第02期

        【摘 要】危险化学品运输风险分析是保障危险品运输安全、预警事故发生和应急救援的关键环节。本文的阐述了从危险品公路运输现状、意义及分析方法到应用示例进行剖析，列举社会风险和个人风险的识别因素，对公路运输风险进行评估，明确了危险品公路运输风险分析方法的方向。

        【关键词】危险化学品 风险分析 风险评估

        1、引言

        随现代科技的飞速发展，化学合成品在人们日常生产生活中的应用越来越广泛，其中也包括各种危险化学品如：可燃气体或液体、氧化剂、强腐蚀物、放射物、爆炸物、危险废物等等。危险化学品在使用的过程中并非仅在生产地附近，都要通过长距离运输才能到达使用地。数据表明，全国危险化学品总量的95%以上都需要异地运输，每天的运输量均超过100万吨，每年更达4亿余吨。危险化学品的运输不同于其他物资，最大的不同是危险化学品在运输过程中存在泄漏的潜在危险，造成人员的伤亡或财产损失，并对环境造成严重污染。例如：2006年3月22日，浙江诸暨市一辆罐车发生事故，二甲苯泄漏；2006年4月9日，镇江市境内312国道上一辆罐车侧翻，14吨的偏三甲苯发生泄漏；2007年2月25日，安徽省太和县境内一辆罐车侧翻，大量丙烯泄漏，造成高速公路中断28小时。以上事故的发生不但危害了人民群众的生命财产安全，而且造成严重的环境污染和恶劣的社会影响。因此，进行危险品公路运输的风险分析具有十分重要的意义。

        2、运输风险分析的意义

        危险品公路运输是其生命周期中的重要环节，对于运输过程中存在的隐患非常有必要进行风险分析，降低事故发生率，并制定预防和补救措施，防止一旦风险发生而造成极其严重的损失。危险品公路运输风险分析的意义在于：分析各种危险品物资的危害性对风险的影响；预测随机发生的风险，选择最合适的运输策略；通过有效的预防措施来降低风险；提前制定应急救援计划和补救措施。

        3、风险分析总体框架

        随着危险品应用的不断深入，研究人员不断总结前期成果，探讨并制定危险化学品运输风险分析的框架，以降低危险化学品的运输风险。经过不断细化和完善，总共分为9个步骤：确定分析范围，按危险品用户需求制定目标，定义具体运输货物和可利用资料选择分析范围，同时确定风险表现形式和风险评价；描述过程，即对运输活动的全过程信息进行编辑，包括：容器规格、天气条件、模式、各容器容量，运输条件、起点和终点、途经路线，路线分段及过程中人口数据情况等等；危险或触发事件的识别，主要以历史经验数据和资料为基础，对公路运输过程的危险进行识别；事故警示，对以往发生的所有相关事故进行罗列，起到分析、警示和预防作用；事故选择。选择一个或多个重大事故，归纳和总结已识别的类似事故全过程；评估事故结果，预判具体事故造成的损失和伤害的结果。任何一种事故都可能引发多个其他后果，此时可以通过扩散模型和泄漏源模型及火灾和爆炸模型来分析；可能性评估，评估事故发生的频率和概率；风险评估，结合可信事故的全部事故后果进行风险评估。要求逐个评估所有可信事故，汇总后得出整个危险品公路运输的风险情况；评估结果应用，依据运输前的风险分析结果，制定可行的应对策略，并在公路运输过程中严格按既定的应对策略执行。

        4、风险分析方法

        社会风险和个人风险的量化是危险品公路运输定量风险评估的核心。社会风险是指能够引起大于等于人死亡的所有事故的累积频率，与运输路线两侧的人口密度紧密相关；个人风险是指路线两侧某固定位置人员因危险品运输而造成的人员死亡概率。结合个人和社会风险结果，可进行风险评估和管理，选择最优路线及路线分段，识别危险点并评估，制定预防、应急和补救措施等。

        4.1 进行风险评估的前提是路线分段

        因沿途路面情况、地形、环境、人口密度、气象条件等都是不断变化且因区域不同而呈离散状态分布，所以必须要对路线进行分段，并逐个分析各路段的风险。合理分段运输路线，使每个路段的各种变动因素尽量靠近，这样才能增加路段风险评估的有效性。

        4.2 人口密度的调查和分析也必须准确

        要考虑路线范围内及发生事故后下风向位置的人口变化及分布情况，另外，如路上人口、缓冲区、无人区等因素变化都在考虑范围内。

        5、风险分析模式的示例

        根据不同的分析水平、目标和可用资源对不同的危险品公路运输进行深入研究后，发展为三种分析类型。

        5.1 定性/后果运输风险分析模式

        着眼点在于后果分析，需要判定是否需要额外的风险评估，这种模式相对迅速。定性/后果运输分析风险主要关注后果分析，所以，不适用于选择运输模式或说明各风险减少选择的效果。一般适用于一系列运输模式、容器尺寸相类似的运输中进行区分和筛选。

        5.2 半定量/频率运输风险分析模式

        这种模式的应用需要更多的特殊运输知识支持，满足对一种尤为定量化的方法的变动与要求，却不必要包括事故后果的评估。如果一旦包含潜在事故结果，就成为全部范围的半定量/频率运输风险分析。可采用改变过供应商或改变容器材料的方法，来降低事故发生的可能性，也能够改变事故发生的频率。

        5.3 定量/风险分析模式

        此种模式虽然具有最强的精确性，但因其需要深度研究和分析，同时提供全面、精确的资源和信息需求，投入量过大，因而很少使用，只将其利用于难题上。定量风险分析模式要求对每一种降低风险措施计算评估出具体结果，并与其他措施相比较。

        结束语

        危险化学品运输事故在我们现实生活中是一种频发且危害性极大的灾害，经常给城市、人民群众、社会环境造成巨大的损失和影响。深入探讨和研究危险化学品的公路运输，不仅让人们正确认识和规避运输风险，提高警惕意识，而且对事故预警和应急救援策略起到至关重要的作用，同时，也最大限度的为危险品企业和国家减少和挽回损失。目前，我国在危险化学品分析方面已经进行了大量的研究，但仍存在一定的漏洞和不足，应继续发展和研究，以保障危险化学品运输的安全性。

        参考文献

        [1]左忠奎.我国道路危险货物运输安全管理探讨[J].黑龙江科技信息，2011（34）.

        [2]张翠婵.浅析如何加强道路危险货物运输[J].中国城市经济，2012（3）.

        [3]严少伟.我国危险化学品货物道路运输风险分析及防范研究[D].苏州：苏州大学，2010.