土壤固化剂介绍

四、贝塞尔固化剂……………………………………………… 5

五、美国路邦（EN-1）土壤固化剂…………………………  5

六、中德建基固化土技术——环保型高强固化材料………6

七、福世蓝MB-148 CA离子型土壤稳定剂…………………8

八、土固精………………………………………………………………10

九、青岛卓能达土壤固化剂………………………………………10

十、吉林中路新材料土壤固化剂…………………………………11

一、易孚森土体稳定剂（中科盛联）

产品简介

易孚森土体稳定剂将不同类型的就地土、城市建筑垃圾、尾矿、工业废渣等作为主要材料（占95%以上），构筑道路基层、底基层，制成各种规格用途的免烧砖等，可应用于新农村建设、生态旅游建设、筑路、水利、软基硬化、矿山地质环境防护等工程领域，易孚森土体稳定剂将不同类型的就地土、城市建筑垃圾、尾矿、工业废渣等作为主要材料（占95%以上），构筑道路基层、底基层，应用于新农村建设、生态旅游建设、筑路、水利、软基硬化、矿山地质环境防护等工程领域。

【产品基本信息说明】

类型：离子型土体稳定剂

状态：高浓缩液态（常温）

沸点：大于282℃

比重：1.17/25℃（水的比重为1）

可溶性：完全溶于水

包装：桶

规格：33.33Kg/桶

储存时间：装在密封良好的容器中，放置于阴凉干燥的库房，可存放达五年以上。

中科盛联自主知识产权【易孚森土体稳定剂】是一种高浓缩的离子型化合物，是性能很强的氧化剂、溶解能力很强的溶剂和天然分散剂。在浓缩状态下无挥发性，不燃烧，液体呈酱黑色，稀释后无任何危害性，对生态无破坏，对环境无影响。

易孚森土体稳定剂将不同类型的土体、城市固废（建筑垃圾、污泥）、工业固废（尾矿、工业废渣）等作为主要材料（占95%以上），构筑道路基层、底基层，可应用到新农村建设、生态旅游建设、构筑道路基层底基层、水利工程、软基硬化、矿山地质环境防护和沙漠治理等工程领域，不仅具有十分广阔的应用前景，而且有效的使废弃资源再利用，保护生态环境、节约原生资源，延长工程寿命、节约工程建设成本等。抗渗系数可达到10E-8 m/d。

土体稳定剂将普通的土壤固化成坚实的整体板块，用作道路、广场的基础。与传统筑路方法相比，土体稳定筑路技术很好的解决了土壤的“亲水”问题，将土壤由“亲水”性转变成“厌水”性，从根本上克服了由“水浸”给道路基层带来的侵害。

不仅如此，土体稳定筑路技术的主体材料由传统的砂石材料变成就地取材的土，大大降低道路的建设成本。由于其独特的物理、化学特性，使基层（路基、广场基础）的水稳定性大幅提高，因而大大提高了道路及广场的使用寿命，减少后期维修费用‚是“多、快、好、省”的道路广场基层材料。

二、华夏一号土壤固化剂（北京华夏先河新材料有限公司）

1.作用机理：

1、华夏一号土壤固化剂与含有一定水分的土壤混合后，在土壤中形成网状结晶体，穿插在土壤颗粒空隙间形成强度骨架。

2、土壤固化剂的成分和土壤颗粒参加化学反应，激发土壤的自身物质生成不溶于水的坚硬物质，填充在强度骨架之中，使固化土形成不可逆的坚实板体，并具有良好的耐久性 。

3、固化剂溶液中的高价离子可以改变土壤颗粒表面电性，降低土壤颗粒的水膜厚度，提高土壤颗粒间的吸附力，增大密实度，降低渗水性。

4、土壤经过粉碎、拌合和压实等物理外力的作用下，土壤颗粒彼此靠近，从而减少被固化土的空隙，使固化体系进一步密实，从而具有较强的承载能力和防水能力。

2.理化性质：

物理状态：    液体溶于水

稳定性：    可以长期储存和正常条件下运输。

危险术语：    切勿吞食和吸入，不慎进入眼睛立即用大量清水冲洗并送医。

毒性：    无毒、无害、无腐蚀、无污染。

燃点：    不燃烧。

3.1提高抗压强度： 

    华夏一号土壤固化剂可提高土壤的密实度，被压实后，其抗压强度较同量传统材料相比可提高40-200%以上，可将工地现场的任何土壤处理成坚实耐久的板体，从而使路面具有超强的承载能力。

3.2提高水稳定性：

    由于其特有的作用机理，降低土壤由于湿度改变而引起的膨胀与收缩。使土壤由亲水性变为斥水性，因此它对土壤的固化是永久性的，我们对室内试验试件及试验路取芯试件进行了180d和1年的浸水观测，无散解现象，且强度损失较小，由此说明，经华夏一号土壤固化剂处理过的固化土具有较好的水稳定性。

3.3提高冻稳定性：

　　因固化土良好的防水性能，从而大大提高了其抗冻融性。固化土在低温（0℃以下）状态下，温缩系数的绝对值比石灰土、二灰土小得多，因此抗冻性能较好。尤其适合冻土地区减少冻融破坏对道路的损坏。

3.4降低筑路成本：

固化土取代了大量的传统路面基层材料，而土分布广泛、廉价，从而大大降低了筑路成本。与传统的路面基层相比同比降低成本可以就地取材，而不需增加昂贵的换土费用。没有大量的运输材料，从而节约大量的运输和人工成本。

3.5节能降耗 有利环保

传统筑路材料的开采、加工、运输、储存和使用，导致大量青山和植被毁坏，水土流失浪费大量的燃煤和燃油，释放大量的CO2加重温室效应。天然筑路材料日趋短缺，筑路成本逐年提高，加剧了工程投资不足与成本不断上升的矛盾。华夏一号土壤固化剂无毒、无害、无污染，可有效解决筑路材料污染问题；以广泛分布且廉价的自然土壤为基本材料，替代传统的筑路材料，从而降低筑路成本，经济效益和生态环境效益特别明显。

三、路易酶、路王浆（北京路嘉科技有限公司）

1.路易酶

路易酶属于国际上先进的生物酶类土壤稳固剂，利用路易酶进行筑路，施工所用土壤可以实现就地取材，筑路成本仅为传统方法的30%~70%，而效率是传统方法的5倍以上。

路易酶能够使CBR土壤承载比（California bearig ratio），提高51%以上，并有效降低土壤渗透率，减少后期因雨水较多出现的冲蚀、车辙、隆起、洞穴等问题。

路易酶修建的浆土路的优点：

（1）可降低沥青和水泥道路的成本。通过使用路易酶，可以替代常规的水泥（石灰）稳定粒料做底基层或基层，可以直接在经过处理后的固化土壤上面铺筑沥青或水泥混凝土路面。大量节约碎（砾）石材料，减少运输费用，缩短了筑路工期。所以在材料上、人力上、筑路时间上都是大大降低，从而降低筑路成本。与传统修路成本相比，可降低工程造价30%~50%（视道路等级而定）。

（2）提高浆土路的寿命和质量。路易酶对具有各种物理及化学特性的土壤进行稳定，能改善当地土壤的工程质量，使土壤密度增大，增加了土壤的强度及稳定性，延长道路的寿命。用它铺筑的土路施工简单、工期较短，与未使用路易酶的土路相比其寿命可提高5-8倍。

（3）施工工艺简单、施工速度快、造价低、无污染、路面强度高、稳定性高、整体性好的优点。

路易酶EarthZyme的技术参数

主要成分：

表面活性剂、无机盐、植物多糖发酵物（生物酶）

外观：草本香味的褐色低粘度液体

密度（20ºC时）：1.0~1.1 g/cm3

PH值：3~6

冰点：<0ºC

沸点：>100ºC

水溶性：任意比例溶解

着火点：不可燃

生物降解性：28天后DOC降解超过90%

应用温度：10~57 ºC（最佳18~45 ºC）

储藏温度：10~30 ºC，阴凉避光处保存。避免置于低于0ºC或者高于50 ºC的环境中。

保质期：在合适条件下，至少两年。

2.路王浆

产品简介

路王浆是全球新一代的功能性抑尘筑路材料，它是一种多聚糖型绿色筑路新材料，可以用来快速修筑重载无尘道路，英文全称Dust Stop Municipal Blend，简称DSMB。

路王浆是天然有机配方产品，专门为各类型土质道路设计。产品配方带来卓越性能，可以稳固路面，可以减少维护，可以消除扬尘。路王浆道路，具有很高的强度，雨天道路不会泥泞，晴天道路没有尘土，和路易酶道路一样，是理想的矿山重载道运输道路。此外，由于是高浓缩的液体，路王浆既便于运输，又便于使用。

最初，路王浆是专门为代替无机盐类，如氯化镁、和氯化钙等道路抑尘剂的产品而设计的，喷洒砂石土路表面用于道路抑尘。它是无腐蚀性、绿色环保的产品，能够为道路带来优异的抑尘效果。路王浆和无机盐类产品相比，价格低廉，效果优异。

后来，路王浆有很强的土壤固化能力和防水能力，可以直接混合道路土壤中用来修筑重载无尘道路。无论在干燥或潮湿的环境中，它都能够使所有松散的土壤微粒聚合并硬化，从而减少路面的灰尘。道路被水浸湿，路王浆会复原激活；一旦路面干燥，路王浆可以再次聚合松散土壤颗粒。

路王浆由功能性多聚糖、复合淀粉（直链淀粉和支链淀粉）、以及多种矿物质组成。路王浆的配方，使它拥有了产品的特型。它能够在潮湿环境下恢复活性，因此比任何其他产品效果更持久，而且不会随着雨水流失。因此，使用和维护成本能够大大降低。路王浆没有腐蚀性，不会对设备或车辆造成腐蚀，也不会对路边植物造成任何伤害，即使在环境高度敏感地区也可以放心使用。

四、贝塞尔土壤固化剂（深圳市金铸固化剂地坪有限公司）

贝赛尔土壤固化剂是一种高科技新型环保筑路材料，能够改善和提高土壤技术性能的高科技新型环保建筑工程材料，直接作用于土，提高土体承载力，防止土中水渗流，加速土体固化过程之特性，可解决诸多土力学难题。以土作为主要原料，对各种土均有非常好的普适性，从国外的施工经验来看，对于含砂量达到 83%的砂质土依然有效。在使用土为主要材料的固化过程中，也可以同时增加砂、石等骨料。可广泛用于各种高标准道路的路基，如市政道路、高速、公路、普通公路、机场跑道等，对于要求不高的厂区道路、人行道、乡村道路等可以直接进行固化，无须再覆盖其它硬质层。另外也非常适用于土墙的施工建设。

原理

贝赛尔土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用于固化各类土壤的新型节能环保工程材料。复合稳定土工作原理是使得土壤胶团表面电流降能，将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来，土壤固化剂与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质，颗粒趋于凝聚，电解质浓度增强，体积膨胀而进一步填充土壤孔隙，在压实作用下从而形成整体结构，使固化土易于压实和稳定，达到常规所不能达到的压密度，提高其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能，以此满足路用技术指标要求。 

它与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质，能将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来，使得土壤胶团表面电流降低，胶团所吸附的双电层减薄，电解质浓度增强，颗粒趋于凝聚，体积膨胀而进一步填充土壤孔隙，在压实功的作用下，使固化土易于压实和稳定, 从而形成整体结构，并达到常规所不能达到的压密度。经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等性能都得到了很大的提高，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本，是当前理想的筑路材料选择。国内土壤固化剂应用可参照住房城乡建设部关于发布行业标准《土壤固化外加剂》、《土壤固化剂应用技术标准》的公告。

产品优势

1、提高抗压强度：土壤固化剂可提高土壤的密实度和柔韧性。经压实、养护后，其抗压强度较同量传统材料相比可提高1-3倍以上，既能就地把土壤处理成坚实的路基，同时还可添加其它无机废渣材料以提升协同效应，不但能大幅提高抗压强度，同时还能增强其它无机废弃物的经济转化。

2、提高水稳定性：加入土壤固化剂后，改变了土壤等颗粒表面的离子状态，从而使土壤由亲水性改变为“厌水性”，封闭土壤的毛细管，压实后水分难以深入，稳定性大幅提升。

3、提高抗冻稳定性：提高抗冻性的根本在于提高其水稳定性和吸水性，由于本固化土吸水率很低、水稳定性很好，其水在其中结冰后对其造成的影响就非常的小。故抗冻融性非常优秀，可达到零下45℃以下。

4、重金属固化：加入土壤固化剂来改变土壤的理化性质, 并通过重金属的吸附或沉淀作用来降低其生物有效性。污染土壤中的有害重金属被固定后, 不仅可减少向土壤深层和地下水迁移, 而且有可能重建植被。

5、节能环保：传统筑路材料开采破坏植被，污染环境。尤其是石灰，水泥生产中要消耗大量的煤炭资源并释放大量的二氧化碳温室气体，加剧了全球温室效应。该技术减少了这些传统胶结材料的使用量，有利于节省资源和能源，有利于生态环境的保护。挖河采沙、炸山碎石会破坏自然，污染环境，采用本项技术以广泛分布随处可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持续发展，符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。

6、施工工艺简单：土壤固化剂 渗透性好，与土的和易性好，使土易于压实，便于施工。所用的施工机械和传统筑路所用机械设备基本相同，劳动力需求量减少，施工工艺简单，工人只需简单培训即可上岗。

7、可延使用寿命，降低养护成本：经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高，表层不受热、霜冻或潮气等自然条件的影响，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本。

8、具有广泛的实用性：由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、建筑地基的处理等领域。

9、使用方便：易于运输和储存：高浓缩、用量少、运输费用低，供应半径大；不燃烧、不爆炸、室温下可储存一年以上。

五、美国路邦（EN-1）土壤固化剂

路邦（EN-1）土壤固化剂是化学试剂，它含有强氧化剂溶解剂及分散剂。在这三种成分的综合作用下，不仅把土壤由：“亲水性”改为“厌水性”，而且改变了土壤的结构，破坏了毛细管，使普通土壤固化成致密、均匀、有较高强度和耐久的基础板块。因而可以有效地降低因温度变化、高交通量及水的作用（水蚀、冻融、缩胀等）所引起的道路破坏及老化。

EN-1型土壤固化剂的作用机理

EN-1型土壤固化剂是一种离子型土壤稳固剂，它是由多种强离子化合物组成有机液体，其中含有一种活性成分硫化油，是一种阴离子型表面活性剂。经稀释后按比例均匀掺入土壤中，经平整压实后就会形成高强度高稳定的结构层。其作用机理是将土壤中水分的电荷与土壤颗粒电荷充分交换，使土体结构中的吸附水全部游离出来，不可逆地脱离土壤颗粒，从而使经过处理的土壤由“亲水性”变成“憎水性”。经过碾压，可将水分排走，使土壤中的空隙和含水量均大大减少，形成土壤固化体，有效地提高了土壤的密实度、承载能力和抗渗性，破坏了土壤毛细管结构，封闭了土壤孔隙，减少了表面张力所引起的吸水作用，大幅度提高了道路的稳定性、耐水性和承载能力。

这种反应是永久的化学离子交换，是不可逆的，土壤经处理后将不会出现第二次“泥化”，同时土壤粒子发生胶结作用。该产品不但可以固化和稳定路基顶层，而且能够逐渐向下渗透，将土壤凝固和稳定至50厘米深度以下，有效地控制因淤泥质粘土和含水量过高引起的变形，随着时间的推移以及车辆荷载的反复作用，最终使路基路面产生良好的胶结效果，逐步形成稳定的整体板块结构，使其水稳性与承载力得到进一步提高。

主要适用于以下范围：

1、土壤固化剂高速公路、一级公路的底基层。

2、二级公路以下（含二级公路）的基层和底基层。

3、林场、矿山及油气田公路和井场的面层、基层和底基层。

4、港口、码头、货场、停车场的面层、基层与底基层。

5、铁路、机场等的基层与底基层。

6、农村机耕道、人行道路等的基层与底基层。

7、城市人行道、工厂道路等的基层与底基层。

8、城市与小区广场、学校运动场等的基层与底基层。

9、特别适合与粘土多、基石少和高寒多水、高翻浆的地区。

六、中德建基固化土技术——环保型高强固化材料

1、产品简介

环保型高强固化材料是由多种有机或无机材料复合而成的外加剂，与土壤混合后通过一系列物理和化学作用，改变土壤的性质，并固化土壤为板体，大大地提高土壤的抗压强度、回弹模量、剪切强度、冻稳定性和水稳性等重要的土壤性能。由于土壤分布广泛、廉价、可就地取材、与传统的路面基层材料相比可降低成本15%-40%。同时减少传统材料开采、加工、运输、存放环节占用和破坏的土地，减少石灰、水泥生产时所消耗的大量石灰石和煤炭资源，从而减少CO2的排放量。

2018年经国家科委鉴定，该产品个项技术指标达到国际领先水平。使用环保型高强固化材料筑路对提高路面基层的抗压强度、抗弯拉强度和减少路面低温缩裂作用明显。固土科技产业研究院将固化土技术产业化，以环保节能和公路的可持续发展为使命，收到了很好的经济、社会和生态环境效益，为公路的可持续发展发挥着重要作用。根据我国各地不同的土质，目前研究院已经研发形成了CG-1型、CG-2型、CG-3型等3大系列、12种型号的适合各种路基、场地的固化土产品。

2、固化机理

环保型高强固化材料能中和土颗粒表面的电荷，减薄双电层的厚度，加强混合料的化学和物理反应过程，使混合料生成稳定的结晶-缩合结构。它对土质的固化效果是一种综合行为，既有物理吸附和缠绕又有化学反应，在物理和化学两方面的作用下，提高土质的固化效果，用很小的剂量就能使土的固化效果明显改善，具有较高的强度和较好的稳定性，从而提高耐久性。

3、技术指标

（1）7d无侧限抗压强度：环保型高强固化土试件达到0.5~5Mpa；

（2）抗弯拉强度：环保型高强固化土试件达到0.53~0.；

（3）抗压回弹模量：环保型高强固化土试件达到600~1600Mpa;

（4）水稳定性：环保型高强固化土试件在常温下饱水190天不解散；

（5）冻稳定性：固化土的抗冻显著系数高于未添加环保型高强固化材料的试块。

4、技术优势

（1）节能降耗，以广泛分布且廉价的自然土壤为基本材料，替代传统的筑路材料，经济效益和生态环境效益显著。

（2）施工工艺简单，环保型高强固化材料渗透性好、与土的和易性好，便于施工。

（3）路用性能好，固化速度快，早期强度高，抗压强度、抗弯拉强度、抗渗性能、抗干缩、抗冻稳定性能显著提高。

（4）长寿命，提高路面基层的抗压强度、抗弯拉强度和减少路面低温缩裂作用明显，耐久性好，使用寿命长。

（5）施工成本低，成本低，同比降低筑路成本15%以上；一般情况下用量只占被固化素土重量的万分之一至万分之三。

（6）适用范围广，用于各种类型土壤的固化（适用范围广），还具有抗压强度大、万能兼容、高斥水性等特点。

七、福世蓝MB-148 CA离子型土壤稳定剂

1、简介

福世蓝MB-148 CA是一种离子型土壤固化剂，能够提高粘性土壤和沙质土壤的负荷承载力。本产品在全球已经有20多年的应用，能够有效控制粉尘，提高土壤压实度。压实度提高就意味着承载力的提高，也意味着密度更高，渗水性更低。

未铺砌的道路对于使用者和维护监管机构来说都是一个难题。干燥环境下路面扬尘，潮湿环境下路面泥泞，这些都会导致路面劣化，最终增加道路的维护养护成本。像是一些乡村地方资金比较紧张的道路管理机构，甚至无力承担道路表面的铺砌处理工作。

现在有一种全新的产品，能很好的替代传统路面的铺砌处理，那就是C-A液体土壤稳定剂。这是一种易于使用、环保安全的化学稳定剂产品，已在全球得到广泛应用。而且使用这种土壤稳定剂，能充分利用原有的土壤材料，这样与传统道路施工作业相比，道路修复成本也可以大幅降低。

福世蓝MB-148 CA土壤稳定剂混入到150mm～200mm的路面上层中，从而保护性油层会永久性地附着在土壤和粘土颗粒上。

经处理后，土壤材料对水分湿度的敏感度降低，提高了土壤材料可施工作业性，同时借助设备和交通通行量，压实效果也更好。

2、作用原理

福世蓝MB-148 CA土壤稳定剂可以借助较少的机械功，将粘土中的吸附水释放出来，不仅大大提高了密度，还能防止水的再吸附，由此土壤转变成永久性稳定的施工材料。

大多数粘土材料由二氧化硅和氧化铝堆体构成。这些堆体的排布形成了不同的粘土材料，如高岭石、蒙脱土和伊利石。

简单来说，这些粘土材料都带负电荷或阴离子电荷，因此一旦出现阳离子，粘土阴离子就会与阳离子发生强吸引力，就像铁屑吸附到磁铁上，因此当有水存在的时候，阴离子粘土就会与水发生反应。这里的水层被称为静电扩散双层水或吸附水。

粘土颗粒之外，水分子不在被吸引。这里的水被称为自由水或吸收水。

有些粘土材料如蒙脱土，粘土各层之间有间隔，因此吸附水会导致粘土材料膨胀。这被称为膨胀性粘土，也是许多路基/路层劣化的原因。

解决以上问题的主要方法就是防止水的吸附。如果土壤中出现更强的正电荷，那么粘土颗粒就会与这些正电荷吸引，而不再是和水相互吸引。此外，借助压实工作，水被排挤出，也提高了土壤材料的密度。久而久之，路面强度也得到很大提高，可以进一步防止水的渗入，从而完成路面的永久性修复。

3、应用范围

各粘土类路基稳固

矿山生产路、铁路高速公路施工便道

路面升级处理

未铺砌路面的养护工作

破损路面的修复

停车场、机场跑道、填方地、路堤等

4、使用简单

5、产品优势

提高路面承载力

提高土壤的可施工作业性

改善原位土壤的性能

水的吸附有所减少

减少砾石损耗

降低粘土的反应性

减少90%的粉尘

减少路面养护工作

节省施工成本

达到永久性处理效果

改善社区的生活条件

改善道路安全，保证了湿环境下的路面通行效果

利用原位土壤

无毒、环保安全

对工作人员无技能要求

八、土固精（湖南路捷能源科技有限公司）

1. 土固精定义

　　“土固精Toogood”牌土壤固化剂是世界目前最新技术、最佳效果的万能离子类土壤固化剂，是一种无毒、无害、无污染的环保高聚类有机溶液，是由湖南路捷能源科技有限公司首席专家祁权教授在传统固化剂的基础上发明的第八代高分子土壤固化剂及固化剂施工技术。土固精广泛应用于道路基层建设等方面，施工简单易操作，且比一般原料更能取得好效果。

九、卓能达土壤固化剂（青岛卓能达建筑科技有限公司）

产品特点：

1、节约筑路成本，缩短工期。与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的30%～50%，可缩短工期约50%。

2、抗压强度高。在不改变施工条件的情况下，无侧限抗压强度可提高40%～100%。

3、水稳定性好。土壤固化剂复合固结土试件常温下浸水不解散，水稳定性好。

4、冻稳定性好。经交通部专家鉴定，本产品在结合季节性冰冻地区特点的研究方面，已达到国际先进水平。

5、节能环保。   土壤固化剂生产和使用均无污染，稀释后的固化剂水溶液属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料，可有效解决筑路材料污染问题。

6、施工工艺简单。土壤固化剂渗透性好，与土的和易性好，使土易于压实，便于施工。所用的施工机械和传统筑路所用机械设备基本相同，劳动力需求量减少，施工工艺简单，工人只需简单培训即可上岗。

7、可延长道路使用寿命，降低了后期养护成本。经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高，表层不受热、霜冻或潮气等自然条件的影响，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本。

8、具有广泛的实用性。由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、建筑地基的处理等领域。

9、使用方便，易于运输和储存。高浓缩、用量少、运输费用低，供应半径大；不燃烧、不爆炸、室温下可储存一年以上

产品用途：

1.各等级道路的基层及底基层的修筑。

2.场地平整及固化。如停车场、堆货场、运动场等。

3.土壤固化剂免烧砖。

4.水利工程中的堤坝填筑固化。

5.免做面层的原生态道路。适用于绿色生态园区、景区、农林牧区、高尔夫球场区等一切需要原生态路面的场所。

6.土壤固化剂墙体。这种墙体有温差小，散热慢，不怕水汽浸泡等特点，适用于各种大棚中墙体的修筑。

十、吉林中路新材料土壤固化剂

土质固化剂

ZL系列产品分为ZL-1、ZL-1A、ZL-2A、ZL-2B、ZL-3型，五个型号。

产品优势：

1、无毒、无害、无污染，是一种新型环保材料；

2、不易燃、不挥发、易于储存、适用范围广、运输半径大；

3、高浓缩、费用低、掺量少，掺量只占混合料总干质量的万分之一至万分之三。

技术优势：

1、便于施工：无论是采用“路拌法”还是“厂拌法”施工，在施工过程中不另外增加任何机械费用，操作方法简单易行。

2、路用性能好：复合稳定土结构的抗冻性和水稳定性非常好，相当于二灰碎石或水泥稳定砂砾。

3、节约成本：在满足和提高工程质量的前提下，延长道路使用寿命可大幅降低工程造价，减少道路的维修养护费用。

4、节能减排、节约资源：采用复合稳定土作为路面基层材料，可使我国大部分地区实现筑路材料就地取材，节省大量水泥、石灰、碎石、砂砾等传统材料的生产、开发、加工及运输费用，平原缺少砂石地区尤为明显。每减少1万吨石灰用量，可节省石灰石1.8万吨、节省标准煤约0.3万吨；每减少1万吨水泥用量，节省石灰石1.2万吨、节省标准煤约0.24万吨；每减少1万立方米材料汽车运输（按平均200km运距计算），可节省燃料油约70吨；每减少1万立方米筑路材料，减少料场占地约1000平方米。

5、利于环保：减少CO2气体的排放量和增加植被对CO2气体的吸收量。每减少1万吨石灰使用量，可减少0.8万吨CO2气体的排放量；每减少1万吨水泥的用量，将减少0.52万吨CO2气体的排放量；每减少1万立方米的碎石用量，能够使约300平方米的植被得到保护，从而增加对CO2气体的转化量。

应用范围：

适用于个等级公路及城市、厂矿、港区、林区、水利等其他道路的新建、改扩建及养护工程的复合稳定土基层、底基层以及路基填筑。