路面 施工文字说明

本段公路是内蒙古高速公路网的重要组成部分，是内蒙古自治区“三横九纵十二出口”公路网络中的重要路段之一，也是宁夏回族自治区“三纵六横”的重要路段。本项目的实施对于加强两地经济、社会发展，促进宁夏、内蒙古和蒙古国之间的边贸往来、增强宁夏经济圈的融合力，同时形成环贺兰山旅游黄金路线等都是必须的。

本项目共分5个施工合同段，本次所投标段为第BYLM-4合同段，范围为K53+900～K69+200，长15.3km。本项目主线采用全立交、全封闭高速公路，设计速度100km/h,路基宽度26m。

项目所在地区处在属西北干旱区绿洲、荒漠区。该地区气候干旱，降水量小但集中，蒸发量大。

我单位在详细考察了现场，并对招标文件进行了认真地阅读以及对沿线地质情况和施工环境进行充分了解的情况下，现将BYLM-4合同段施工组织设计文字说明如下:

第一章   设备、人员动员周期和设备、人员、材料

运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期

我公司在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员调遣工作，3天内派项目主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办理接洽工作。同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路及场地的三通一平准备工作，开始施工场地、料场、机械停放场、拌和场的修建工作。

同时，按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地，包括路面施工机械、测量试验设备、拌和设备等。进行原材料试验、标准击实试验及配合比设计等技术准备工作。

设备、人员动员周期7天，其主要工程机械及试验检测设备和人员动员周期控制在5天之内，其它施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。

二、设备、人员、材料运到施工现场的方法

大型机械设备：装载机、压路机、摊铺机、拌和设备等采用平板车运输至施工现场；自卸汽车直接开往施工现场；其他小型设备及试验检测设备采用汽车运至工地；人员通过本单位汽车运送。

就近采购符合设计要求的沥青；施工用石料、水泥等在就近厂家购买，所购材料必须满足设计及规范要求，均由自卸汽车运输至现场；其他材料根据工程进度安排需要就近购买当地的合格材料，汽车运输至施工现场。项目部成立后7日内编制出详细的供料计划，在保证工程进度的原则下随时供应储存。

三、施工组织与管理机构

1、施工组织机构、施工力量和作业范围划分

如果我们单位中标，我公司将按标书提供的人员迅速进驻工地，成立“巴彦浩特至银川高速公路内蒙古段路面工程施工第BYLM-4合同段项目经理部”,组织高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量强大的施工队伍，配备先进的机械设备和必要的测试仪器。

项目经理部共编制38人，设项目经理、党支部、项目副经理、总工程师、工程技术科、计划合同科、安全质量科、物资供应科、财务科、机械设备科、办公室、保卫科、实验试、廉正监察室等各职能科室，负责现场施工组织与管理，施工指挥，技术指导，服务与协调，精神文明，安全保卫等工作。（组织机构框图见附图）。根据本标段工程量及工期要求，拟设置两个底基层、基层施工队、一个面层施工队、一个综合施工队。

1、各施工队伍的编制和职责：

（1）底基层、基层施工一队80人，负责本标段内K53+900～K62+000范围内垫层、底基层、基层的施工任务。

（2）底基层、基层施工二队100人，负责本标段内K62+000～K69+200范围内垫层、底基层、基层的施工任务，并设稳定土拌和站一座。

（3）路面施工队100人，负责本标段路面施工所有施工任务，并设沥青混凝土拌和站一座。

（4）综合施工队100人，负责本标段除底基层基层、路面施工任务外的所有施工任务。

2、各科室的编制和职责为:

（1）工程技术科9人：负责施工协调、施工技术指导、主要工程的控制测量、办理工程变更手续以及工程技术资料的填报和收集归档、编制竣工文件等。

（2）计划合同科2人：负责施工计划、进度统计、工程计量、合同管理。

（3）安全质量科3人：负责工程质量的监督、评定，负责工程施工安全的监督和指导，制订各项安全施工管理办法。

（4）机械设备科2人：负责施工机械设备的管理使用，保证施工用电和用水。

（5）物资供应科2人：负责工程所需物资及地方材料，机械设备零配件的采购供应。

（6）试验室10人：负责工程用原材料的试验、砼和砂浆配合比的设计、水质分析和日常检验等工作，协助进行工程质量检查。

（7）办公室2人：负责日常生活管理及保安、协调内外关系及廉政监督、精神文明。

（8）财务科2人：负责施工资金筹措和管理。

（9）保卫科2人：负责生活、生产区的安全卫生管理。

2、施工目标

（1）质量目标：按交通部颁发的JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》2008年发布的《内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程》 DB15/441-2008，竣工验收工程质量评定优良。

（2）工期目标： 2009年9月1日—2010年9月1日，确保按照业主要求及时完成全部工程任务。

（3）安全目标：实现“零伤亡、零事故”的安全生产目标。

第二章  主要工程项目的施工方案、施工方法

一、施工总平面布置

施工总平面布置原则：施工时充分利用既有道路，生产及生活用地尽量少占耕地及不损坏原植被为原则，施工队驻地采用搭建临时房屋。施工用拌和站尽可能远离村庄，避免施工干扰村民生活和环境污染。

1、生产生活场地布置

项目部及各施工队：设于K62+800左侧200m处，搭建临时房屋或租用民房进行生活、办公。占地5000㎡。设置稳定土拌合站及沥青混凝土拌和站各一座，占地25000㎡。

2、场地硬化

施工通行便道可充分利用现有道路，若需修筑施工便道，便道达到四级公路标准，路基宽度不小于6.5m，路面结构为20cm后砂石路面。便道要经常刮平、洒水养活，保持便道平整、畅通，不起尘。

生产场地如预制场及料场等，在施工队伍进场后立即进行场地硬化，硬化采用经监理工程师批准的办法进行硬化，实现道路畅通、场地整洁、文明施工。

3、通信、电力的布设

沿线通信、电力发达能够满足施工要求，在水稳拌和站安装400KVA的变压器并配备相应的内燃发电机组，在沥青混合料拌和站安装1000KVA的变压器并配备相应的内燃发电机组，沿线其他用电就近搭接附近低压电及配备小型柴油发电机以备用。

项目所在区域内电讯网络覆盖率高，固定、移动通讯均可为工程建设服务，同时配备6部对讲机，用于现场指挥协调及工程测量。

4、水

利用当地农用机井及打井共同解决，可满足工程和生活用水。

二、粘层、透层施工

基层顶面洒一层透层油，面层间洒粘层油。透层采用改性乳化沥青，用量按照1.2L/m3控制，粘层油采用AL（M）-3型液体石油沥青，用量按照0.4L/m3控制。透、粘层采用洒布车均匀喷洒。施工方法如下：

1、在铺筑上面层之前，必须在下面层上洒布粘层油。

2、路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物作适当防护，以防止污染。

3、洒布之前，应对表层充分清扫，洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜。

4、遇大风、浓雾或下雨，或气温低于10℃时不宜洒粘层沥青。

5、洒布粘层沥青不得遗漏，应洒布均匀，如有遗漏应用人工补洒。

6、洒布粘层沥青后应在24h内铺筑沥青面层。 

7、透层油下渗基层要不少于5㎜深。

8、施工顺序：清扫基层→喷洒透层油→下面层→粘层油→上面层

三、培土路肩、分隔带回填土及路缘石施工  

本标段有培土路肩10406.73 m3，分隔带回填土10145.87m3，预制混凝土路缘石28145.16m。施工时严格按照有关规范及图纸设计的要求施工。土路肩设置分隔带路缘石，路缘石采用预制C25混凝土，集中预制，汽车运送至施工现场。施工时严格按照设计要求，几何尺寸按照设计规定，准确、规范。所需混凝土由拌和站集中拌和，质量必须符合规范要求。

四、排水和防护工程

沥青砂拦水带采用粒料拌和机拌和，采用经监理工程师批准的方法铺设拦水带。拦水带按照图纸规定和监理工程师的指示铺设。

排水和防护工程的施工进度应和路基填筑相适应，路基成型一段，排水工程及时跟上。各种沟槽均采用人工开挖，浆砌圬工所用片石，汽车运至施工现场。所用混凝土，在相近的拌和站集中拌和，混凝土输送车运送。所需的各种小型预制件，在预制场生产，汽车运输至现场安装。

五、砂砾垫层的施工

施工方法：

（1）恢复中线，放出路段边线桩，清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度；

（2）用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段，选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实； 

（3）砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度、渗透系数必须符合设计要求； 

（4）砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换；

（5）砂垫层成型后，应及时洒水养护，人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。

六、水泥混凝土面层施工

本标段有部分水泥混凝土路面，所用水泥、碎石按设计要求购买，我单位采用滑模机械摊铺施工，严格按照规范进行，以满足施工质量的要求。

底基层、基层、沥青混凝土面层施工为本标段的重点（关键）和难点工程，其施工方案、方法见“第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施”

第三章  各分项工程的施工顺序

一、分项工程施工顺序

1、砂垫层施工

砂砾垫层施工顺序：测量放样→地基清理、整平→运输砂→铺砂垫层→平整压实→养护

2、水泥稳定级配砂砾施工

水泥稳定级配砂砾施工顺序：施工前准备工作→拌和→运输→摊铺→碾压→养生→检查验收。

3、沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面施工施工顺序：施工测量、放样→层间粘层油→沥青混合料拌和→运输→摊铺→碾压→质量检测、验收→交工验收。

二、施工进度计划安排 

1、施工总体思路及安排

本标段工程在2009年9月1日—2010年9月1日内完成路面工程。根据我单位的施工管理水平、技术能力和投入本工程的人员、机械设备情况，若业主规定的具体开工时间不变，我方将保证按业主规定的日期开工，总工期不变，并在各阶段上满足业主的要求。在施工中，各工序可根据工程进度和劳力机具配备情况，穿插交叉进行，合理安排工期，调整工程进度，实现连续、平行、协调、均衡施工。

2、各分项工程施工具体安排

（1）施工准备:       2009年9月1日——2009年9月15日

（2）砂砾垫层：      2009年9月16日——2009年10月15日

（3）底基层：        2010年4月1日——2010年5月15日

（4）基层：          2010年5月1日——2010年5月31日

（5）下面层：        2010年5月15日——2010年6月15日

（6）中面层：        2010年6月16日——2010年7月15日

（7）上面层：        2010年7月16日——2010年8月15日

（8）排水等附属工程：2009年9月16日——2009年10月15日

                      2010年4月1日——2010年9月1日

第四章  保证工程质量和工期的措施

一、确保工程质量的措施

1、组织机构

项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各专业工程师、职能部门主管及施工队主要领导参加的质量管理领导小组，实现全员、全过程的质量管理。

2、质量保证管理措施

（1）加强质量教育

不断加强对职工有关质量法规的教育，增强全员的质量意识，使创建优质工正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。

（2）加强岗前培训

开工前，由项目总工程师组织技术人员对参与本工程施工的工作人员进行技术培训，培训合格者方可上岗工作。并在施工过程中定期或不定期的组织职工开展职业岗位培训，学习有关规定、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。

（3）积极开展QC小组活动

采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料整理、成果推广工作。结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程产品的质量，降低物能消耗，提高经济效益。

（4）强化企业质量自控能力

1、严格按照设计文件、技术标准和施工规范进行施工，加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001:2000质量保证体系标准。

2、加强计量、现场试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。

3、质量保证控制措施

（1）建立设备精良齐全的工地试验室

在开工之前，选派熟练的人员组成强干的试验队伍，装配精良的试验仪器，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验设备仪器必须经由国家有关部门标定认可。

（2）按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作，确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度，使每个单项工程均能达到优质工程标准。同时检测要简单易行，使工人和技术人员能准确掌握和操作。检测手段和方法确定后，施工中严格检测，做到不漏检。建立严格检验和抽验制度，做到层层检验把关。

（3）重视测量工作，组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器。

（4）建立技术交底制度

实行项目部对施工队、施工队对班组、班组对个人的技术交底制度，施工操作严格按技术交底的内容进行。

（5）加强施工操作控制

施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种的实践技能，经考核合格，持证上岗。施工操作过程中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。

（6）关键部位工程质量控制

建立严格的过程控制制度，对这些关键工序实行施工全过程严格监控，由项目部安全质量科对这些关键工序施工全过程拍摄工程照片，必要时摄制录像资料。

（7）关键工序保证措施

对关键工序设专人进行监督，对于检查中提出的质量问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序的施工。

4、质量问题控制措施

（1）水稳砂砾基层工程质量保证措施

1、事前控制

加强试验工作，确保材料技术指标符合各项技术规范要求工程所用粗、细集料应分别隔离堆放，取自不同料源的集料和不同标号的水泥应分别存放。

2、事中控制

各种混合料应严格按照各项技术规范进行，拌制现场配备必要的技术指导人员，专职负责混合料的拌制工作，混合料运输应及时洒水湿润，保持混合料的最佳含水量以利于摊铺，摊铺和碾压应派专人负责，现场指挥，确保摊铺、碾压按拟定的施工工艺操作。

3、事后控制

收集反馈信息，总结经验，不断提高拌制、运输、摊铺、碾压的水平，确保工程质量。

（2）沥青混凝土路面工程质量保证措施

1、事前控制

加强试验工作，确保材料各项技术指标符合技术规范要求，工程所用粗、细集料应分别隔离堆放，取自不同料源的集料和不同型号、厂家的沥青应分别存放。

2、事中控制

各种混合料严格按照各项技术规范进行，拌和现场配备必要的技术指导人员，专职负责混合料的拌和工作，确保配料准确，以利于摊铺，摊铺和碾压应派专人负责，现场指挥，确保摊铺、碾压按拟定的施工工艺操作。

3、事后控制

收集反馈信息，总结经验，不断提高拌和、运输、摊铺、碾压的水平，提高工程质量。

二、确保工期措施

1、工期目标

保证按期完成施工任务，2009年9月1日开工，2010年9月1日竣工，各阶段工期满足施工组织设计上的工期。

2、保证工期的组织措施

（1）发挥优势，全力保障施工生产

发挥我单位实力雄厚、机械化施工程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好生产和生活环境建设，全方位保障施工生产。（见工期保证体系图）

（2）科学组织、加强协作

随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，压缩各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协调配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。

（3）加强施工调度，保证关键线路上的工期

通过合理的施工调度，优先安排关键线路上的工程施工，确保关键线路上的工期不拖延。

（4）加强计划管理

对项目施工尽早进行计划安排，并按计划进行实施，使工程的进展按事先的计划安排进行。

（5）资金保证

本项目的资金实行专款专用，在项目完成前，单位不抽调项目的任何资金，保证工程的资金使用。在资金不能满足施工时，我单位将调入资金注入本项目，不因资金问题影响工程的顺利进展。

（6）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行

施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理、地方的关系，对保证工期起着重要的作用。

3、保证工期的技术措施

（1）编制好实施性施工组织设计

运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。

（2）对施工进度进行控制

采用投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度监控法、关键线路网络监控法等，根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。

第五章 重点（关键）和难点工程的施工

方案、方法及其措施

一、水泥稳定级配砂砾底基层、基层施工

底基层采用32cm厚的水泥稳定级配砂砾，基层采用20cm厚的水泥稳定级配砂砾。施工方法为厂拌法，底基层分两层摊铺，拌合料采用专用运输车运至施工现场，摊铺机摊铺施工。具体施工方案、方法如下：

1、试验路段施工

在底基层、基层施工前选择一段不少于200m长有代表性的路段作为试验路段，从而选择能满足拌和的人员配置及分工、机械设备组合，严格控制拌和料的含水量、水泥剂量、压实度、路拱、标高等施工参数，并写出总结报告，交由监理工程师审批后作为以后指导施工的依据。对试验成功的路段，作为主体工程的一部分。

2、、施工方案、方法及措施

（1）机具组合

施工队配置两台WB500（500T/H，带电脑计量）水稳拌和楼、15台自卸汽车、两辆洒水车、四台振动压路机、一台胶轮压路机（25t以上）等机械设备。

（2）准备下承层

对交验路床的高程、压实度、平整度等各项技术指标进行复验，合格后获得完整的技术资料，在进行下层施工前应将下层表面杂物清除干净，在铺筑上层前应将下层的表面拉毛，并洒水湿润。

（3）施工放样

测量人员根据设计图纸对中（边）桩进行复核，对有偏差的中（边）桩要重新放样、抄平，控制高程的钢钎每间隔10m打入一根，对于曲线半径较小的弯道要加密钢钎，扯拉钢丝要张拉紧，在钢钎顶部或钢丝上拴一红布条或彩色条作为警示标志，以避免过往的运输车辆碾压和碰撞。

架设的基准钢丝，用紧线器将钢丝拉紧，并调整到正确高程及平面位置，坚固稳定，使钢丝无挠度；同时在压路机碾压时，要随时检查钢线是否松动，如有松动或碰动要及时通知测量人员进行纠正。

（4）备料

水泥、砂砾就近购买符合设计要求的材料，汽车运到施工现场后，我单位将对混合料做各种标准实验，并做好混合料的组成设计，根据规范要求的强度标准，通过试验确定最佳的水泥剂量和混合料的最佳含水量及最大密实度。

（5）拌和

水泥稳定碎石由总拌和能力不小于1000T/H（单台不小于500T/H）的稳定粒料拌和设备拌和。

（6）运输

水泥稳定碎石运输由15台自卸汽车运输至现场。运输车辆不得加高箱板、槽绑，装料时不允许超出原车厢板50㎝，在下承层上来往运输时，车速须控制在30Km/h，运送过程中混合料用毡布覆盖保温、防雨、防污染，运输至施工现场的混合料应尽快摊铺成型。

（7）摊铺

摊铺时，每个工作面由两台摊铺机同向相隔10m～20m阶梯式作业，半幅一次进行摊铺碾压，施工时应避免出现纵向工作缝，上下基层纵向衔接处错开20㎝左右，同时为了减少横向施工缝，横向施工缝全部采用直接缝。底基层分两层摊铺，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，宜立即摊铺上层，否则在下面层顶面应撒少量的水泥或水泥浆。

（8）碾压

碾压时先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用18t以上的重型振动压路机、胶轮压路机继续碾压，并及时检查压实度。

(9）养生

在基层、底基层铺筑碾压结束后经压实检验合格立即开始养生，采用土工布覆盖洒水养护，并保持施工后7日之内处湿润状态。

（10）自检验收

工程施工后应先自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验。

二、沥青路面面层施工

本标段设计为沥青混凝土路面。上面层采用4cm厚AC-16改性沥青混凝土；中面层采用5cm厚AC-20改性沥青混凝土；下面层采用7cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土；其施工方法如下：

1、施工要求

（1）基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。

（2）表面透层沥青或稀浆封层应完好无损。

（3）有足够的沥青含量，以保证路面的耐久性。

（4）有足够的稳定性，以满足规定的交通等级行车要求，并且不产生不容许的变形和位移。

（5）经压实后的混合料应有适度的空隙率，使能容许即使车辆荷载稍有增加，在热季不致产生泛油和丧失稳定性。同时，其空隙率亦应按层位作用考虑，使路面水不侵入下承层。

2、集料要求

（1）沥青：由各承包人联合招标采购。

（2）粗集料：沥青混合料面层碎石采用石质坚硬、具有棱角、表面粗糙的破碎集料，且应满足业主的设计要求。碎石就近采取经检验合格的碎石料场碎石，质量技术要符合规范规定，应洁净、干燥，无风化、无杂质，且具有足够的强度、耐磨耗性。

（3）细集料：面层的细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并且质量技术要符合规范规定。采用天然砂或机制砂。

（4）填料：矿粉采用石灰岩加工，矿粉保持洁净及干燥。

3、施工方案、方法及其措施

（一）沥青混凝土面层试验路段

（1）在铺筑试验路段之前50天，安装好与本项工程有关的、已经标定、计量的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外的配套仪器，设备及取芯机等）。

（2）在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前至少14天，在监理工程师批准的地点并在严格监督下，按照招标文件技术规范规定备齐投入该项目工程的全部机械设备及每种沥青混合料铺筑一段长200m的全幅试验路段。采用同于主体工程准备采用的材料、沥青混凝土配合比、拌和、摊铺、压实设备。

（3）沥青混合料摊铺、压实12小时后，应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的标准方法进行压实度、厚度检验。试验路面完成后，应写出试验路段总结报告，呈报监理工程师审核批准后，其试验参数可作为正式施工的依据。

（4）试验路按《公路工程质量检验评定标准》检查，如合格，并经监理工程师认可，可作为主体工程。

（二）施工方法及措施

I.热拌沥青混合料的拌制

（1）拌和站除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，还应具备下列条件：

拌和站应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方；

沥青应分批密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨顶棚；拌和站应有可靠的电力供应。

（2）拌和楼配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。拌和楼在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量和每盘沥青混合料的拌和温度。

（3）混合料出厂温度，通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配比、进料速度、拌和时间先进行拌和，并调整到符合要求后，才能投入正常拌和（试拌和混合料废弃），其出厂温度应满足相关技术规范及设计图纸要求，当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑沥青路面应予铲除。沥青混合料拌和后，在未运送前，应先贮于有保温设施的贮料仓。贮料仓应能最大限度地减少离析现象；避免局部过热，贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不得出厂，超过180℃为废料。

（4）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度。拌和机拌矿料进行二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用。其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

（5）拌和的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

（6）拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时亦不宜超过72h。

（7）出厂的沥青混合料应逐车用地磅标重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。

II.热拌沥青混合料的运输

（1）热拌沥青混合料的运输采干净有金属底板的自卸槽斗的自卸汽车运输，采车厢低板面及侧板内壁应洁净，不得沾有有机物质，为防止沥青与车厢板粘结，并应涂刷一薄防粘液，但不得有多余的积液。

（2）从拌和机向运料车上放料时，应每放一斗混合料挪动一下汽车位置，成“品”字形装车，以减少粗细集料的离析现象。

（3）沥青混合料采用较大吨位的运料车运输，不得超载运输、急刹车、急弯调头，运量应较拌和能力、摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。

（4）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，若混合料不符合施工温度要求或已结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑。

III.热拌沥青混合料的摊铺

（1）摊铺温度严格依据规范及招标文件设计，压路机碾压温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，并按照设计要求控制最低摊铺温度。

（2）下面层摊铺时，采用拉钢线进行控制，中面层采用ABG423自动式找平摊铺机进行控制，上面层采用ABG423自动找平摊铺机，安装有（托普康）非接触式平衡梁进行控制。

（3）铺筑沥青混合料时，采用两台德国产ABG423摊铺机进行梯形纵队摊铺，两摊铺机相随不得超过10m，两幅之间保持30mm～60mm左右宽度的搭接。同一工作面的摊铺机新旧程度一样。上下层搭接位置错开200mm以上。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。

（4）连续摊铺过程中，运料车应将沥青混和料卸至沥青混凝土转运车，由沥青混凝土转运车拌和卸至摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀的转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

（5）用摊铺机摊铺时应保持连续、均匀、不间断的摊铺，不应用人工反复整修。

（6）人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在沥青混合料层面上操作。

Ⅳ.热拌沥青混合料的压实及成型

（1）压实后的面层压实度、平整度、高程、厚度应符合规范要求。

（2）压实机具配备由两台轮胎压路机（25t及以上），四台DD130双钢轮振动压路机。

（3）混合料的压实就按初压、复压、终压三阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，并符合相关规范的要求

（4）沥青混合料初压应符合以下要求：

①初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保证较短的初压区长度，不得产生推移、断裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型确定，同时要符合规范要求，初压时温度控制不低于130℃。

②压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支档碾压；当边缘无支挡时，可用耙子将边缘混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压；也可在边缘先空出宽30－40cm待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

③初压应关掉振动，碾压两遍，压完后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

④碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

（5）复压应紧接初压后进行，同时应符合以下要求：

①复压宜采用重型压路机，同时要满足压实度要求和无显著轮迹。改性沥青混合料在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。

②碾压时，相邻碾压带应重叠1／3－1／2的碾压轮宽度，改性沥青混合料压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm。

③用振动压路机碾压时，振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8mm，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。振动压路机倒车时应先停振动，并在向另一方向运动后再开振动，以避免混合料形成鼓包。

④复压工作终止的温度热沥青混合料不应低于110℃。

（6）终压应紧接复压后进行，终压应采用双轮钢筒或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍，至无轮迹现象为止，复压工作终止的温度热沥青混合料不应低于100℃。

（7）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。

（8）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一般时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。

（9）压路机不得在未碾压成型冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

（10）对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用小型震动压路机或振动夯板补充碾压。

（11）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒矿料、油料等杂物。

V.改性沥青混凝土施工

改性沥青混凝土施工方法及工艺同普通沥青混凝土施工，在此不再赘述，但应注意以下几个方面：

（1）压实应在摊铺以后立即进行，在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。

（2）改性沥青混凝土应随拌随用，储存时间不得超过24小时，储存期间温降不得超过10℃。

（3）改性沥青混凝土的拌制、运输、摊铺、碾压等的温度要比普通沥青混凝土高10～20℃。

VI.接缝处理

（1）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。

（2）相邻上下两层的横向接缝均应错位10m以上，下面层的横向接缝时可采用斜接缝。

（3）斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实厚时应予以剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接缝。

（4）平接缝应作到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处，将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。

（5）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予以清除。摊铺时应调整好需留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

（6）横向接缝的碾压，采用双钢轮压路机碾压，从已压实混合料层一侧，弧形向新铺层伸入碾压，每次伸入15cm，碾压至够压路机宽度，再从另一侧，弧形向新铺层伸入碾压，每次伸入15cm，两侧都碾压至够压路机宽度后，压路机再横向垂直碾压。

Ⅶ、开放交通及其他

（1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。需要提早开放交通时可洒水冷却降低混合料温度。

（2）沥青路面雨季施工应符合以下要求：

① 注意天气预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。

② 运料汽车和工地应备有防雨设施，并作好基层及路肩的排水措施。

③ 当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。

第六章  冬季和雨季的施工安排

一、冬季施工的工作安排和采取的措施

根据工程所在地的特点及施工任务要求等情况，本标段冬季不安排底基层、基层、路面面层施工，冬季主要为备料时期，同时应注意：

1、在冬季严格控制易受冻害的材料进场，合格的材料进场后，需储存的要及时覆盖或存放在保温的料库内。

2、供水管和蓄水池要设石棉保温层，防止冻结堵塞。

3、做好施工人员的劳动保护和机械设备的防护保养，防止冰雪冻害，确保施工生产安全顺利进行。

二、雨季施工的工作安排和采取的措施

施工时，根据当地气象变化情况，统筹安排，做好以下各项雨季施工的预防措施：

1、项目部成立以项目经理为组长的防汛、渡汛领导小组，各施工队亦成立相应组织，并组织义务抢险队。

2、及时与气象部门取得联系，获得中长期的气象资料，并将气象记录每天发放到各施工队，便于提前作好恶劣天气条件下的施工安排和防护措施。

3、物资材料应分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分外露材料堆放地基础要高于地面30cm，上用篷布遮盖，周围挖好排水沟。

4、进入现场的施工设备、材料及临时设施避免停放在低洼处及排洪通道处，确保施工现场和周边地区排水畅通。

5、办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，临时设施坚固耐久，周围挖好排水设施。

6、为防汛渡汛，项目部配置足够数量的草袋和防水设备，遇有洪水时组织抢险队分工负责，组织群众疏散，组织物资转移，把损失减少到最低程度。

7、各种机电设施要加强防雨，并设漏电保护装置，确保施工生产安全进行。

第七章   质量、安全保证体系

一、质量保证体系及质量管理措施

1、质量保证体系

我公司通过了ISO9001:2000质量体系标准的认证，在施工中依据本质量保证体系，按照公司编制的《质量手册》，制定具体的质量目标和保证措施。我们的质量方针是“创建优良工程、超越顾客要求”。 本工程质量目标：按交通部颁发的JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》2008年发布的《内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程》 DB15/441-2008，竣工验收工程质量评定优良。遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。质量保证体系见“质量保证体系框图”。

2、质量保证管理措施

1、加强质量教育

不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量意识，使创建优质工正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。

2、加强岗前培训

开工前，由项目总工程师组织技术人员对参与本工程施工的工作人员进行技术培训，培训合格者方可上岗工作。并在施工过程中定期或不定期的组织职工开展职业岗位培训，学习有关规定、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。

3、积极开展QC小组活动

采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料整理、成果推广工作。结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程产品的质量，降低物能消耗，提高经济效益。

4、强化企业质量自控能力

（1）严格按照设计文件、技术标准和施工规范进行施工，加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001:2000质量保证体系标准。

（2）加强计量、现场试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。

3、质量保证控制措施

1、建立设备精良齐全的工地试验室

在开工之前，选派熟练的人员组成强干的试验队伍，装配精良的试验仪器，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验设备仪器必须经由国家有关部门标定认可。

2、按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作，确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度，使每个单项工程均能达到优质工程标准。同时检测要简单易行，使工人和技术人员能准确掌握和操作。检测手段和方法确定后，施工中严格检测，做到不漏检。建立严格检验和抽验制度，做到层层检验把关。

3、重视测量工作，组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器。

4、建立技术交底制度

实行项目部对施工队、施工队对班组、班组对个人的技术交底制度，施工操作严格按技术交底的内容进行。

5、加强施工操作控制

施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种的实践技能，经考核合格，持证上岗。施工操作过程中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。

6、关键部位工程质量控制

建立严格的过程控制制度，对这些关键工序实行施工全过程严格监控，由项目部安全质量科对这些关键工序施工全过程拍摄工程照片，必要时摄制录像资料。

7、关键工序保证措施

对关键工序设专人进行监督，对于检查中提出的质量问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序的施工。

二、安全保证体系及安全保证措施

1、安全目标

实现“零伤亡、零事故”的安全生产目标。

2、安全管理组织机构

成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长，项目部有关部门及各施工队负责人为成员的安全管理领导机构。

3、保证安全组织措施

1、建立健全安全保证体系

安全保证体系见“安全保证体系框图”。

2、组织管理措施

把好人员上岗资格关。派驻工地担任技术岗位和特殊工序的工作人员均必须持有通过国家有关部门统一考试或考核的岗位资格证书。

建立严格的安全生产责任制。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人为安全、人人讲安全、时时想安全、处处要安全的氛围。并建立一套安全生产责任制为主要内容的考核奖评办法和考评。

建立高效灵敏的安全管理信息系统，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时的搜集各种安全信息，并设专人负责予以处理。

3、安全教育

加强全员的安全教育和技术培训考核，使企业各级领导和广大职工认识到安全的重要性、必要性。懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

4、安全检查

通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、、规章制度的贯彻执行，解决安全生产中存在的问题。成立安全检查组，进行有计划、有目的、有整改、有总结、有处理的安全检查。

5、实行安全风险抵押金制度

制定适应于本标段工程的安全保证措施，把安全纳入承包内容，健全各级人员安全岗位责任制，逐级签订安全生产包保责任状，明确分工责任，奖惩制度切实可行。

第八章  其他应说明事项

一、与相邻标段施工的通行便道保通措施

施工时有一定的干扰，施工时应特别注意和其在建工程施工单位之间及城镇居民友好配合与协调，确保材料能及时的供应，采取以下措施确保施工道路的畅通：

1、与相邻合同段配合及协调，施工时和相邻合同段多联系，相互协调好交界处的交通问题，包括修筑的施工便道的交通管制和分流、施工便道的衔接；

2、加强道路的养活，定期进行施工便道的维护，确保道路的畅通，不影响本项目及相邻标段施工车辆的通行；

3、本工程项目为新建高速公路项目，工期较紧，施工中在确保工程质量的前提下，狠抓工程进度，以便在合同工期内按时或提前完工，不影响通行时间。

二、森林、草原防火措施

1、严格执行国家、地方有关森林、草原防火的法律、法规、规章、制度的规定，认真落实有关消防安全管理工作的要求。

2、开展群防群治工作，按照“谁主管、谁负责”“谁在岗、谁负责”的原则。将防火安全工作落实到每一名员工，确实做到防火安全、人人有责，不发生火灾事故。 

3、建立完善的消防管理规章制度，层层落实防火责任制，开张经常性的消法法规和防火教育，制定防火紧急措施，并适时演练，不断提高全体人员的消防意识，增强抵御火灾的能力。

4、组建义务消防队，负责相应施工合同段的防火安全工作并落实各项防火措施，对火险隐患及时整改，杜绝火灾事故的发生。

5、配备常规的消防器材，实行责任制度管理，定期进行消防安全检查，对火灾隐患及时整改，杜绝火灾事故的发生。

6、非特殊施工需要，禁止野外使用明火。

三、确保精细化管理需要的通讯、网络、办公软件的保障措施

1、领导方面重视科学技术的运用，完善后勤系统管理制度，建立多方参与的计划编制过程管理，建立完善你的精度计划来指导项目的实施。组织专人负责及细化管理窗口的工作。

2、组织专款购置管理工作所需要的通讯、网络、办公软件、等保障措施，利用先进的计算机通讯技术，为项目管理建立一个高效的沟通协调渠道，实现电话传真、电子邮件、在线沟通视频会议等多种沟通协调方式，使分布在各个地区的组织成员间能够实时进行信息沟通、组织协调、工作交流等，提高后勤服务水平。

3、组织各部门的技术人员对各流程的设施进行操作和维护，保障信息的正常沟通。

四、民工工资按期支付保证措施

为确保农民工工资按期支付，采取如下措施：

1、严格依据国家法规，以严格规范工资支付。在工程开工20天内向当地劳动保障部门进行用工备案，并将各劳务用工单位人员名单报业主。

2、专门设立农民工工资发放专用帐户，确保农民工工资足额、定时发放。

3、农民工工资要以货币形式直接支付给农民工本人或由银行代办。

4、每季度末，将支付情况报当地劳动部门备案。

5、建设行业签订合同率要达到85%以上，并积极推进签订集体合同，督导各建筑工地，竖立劳动保障权益告示牌，将合同有关责权条款、工资按月发放规定、当地最低工资标准、监督举报电话等内容公开告示，激发农民工的自主维权意识。

6、接受业主及当地的监督，同意因拖欠农民工工资问题业主采取的一切措施。

五、廉政建设

1、建立廉政建设保证体系

项目经理部成立以党总支部为组长，项目经理为副组长，项目总工程师和各科负责人为组员的廉政建设小组。加强党的领导，从组织上保证廉政建设工作的顺利进行。

2、定期对本项目的有关人员，尤其是项目部领导和财管物的部门领导进行党的路线、方针、等方面的教育，做到警钟长鸣，防患于未然。

3、制定切实可行的《廉政建设实施细则》，使广大工作人员在工作中有据可依，规范行为准则，杜绝违法乱纪事件的发生。

4、制定切实可行的廉政建设责任制，把廉政建设的成绩作为考核领导干部的主要标准，把晋升调级与廉政建设工作挂钩，形成良好的工作风气。

5、廉政建设责任追究，对于违反党的的违纪事件，严加追究，触犯刑律的坚决移交司法机关处理；对违法乱纪的人员，本着“谁主管、谁负责”的原则坚决予以严查，决不姑息包庇。

六、文明施工措施

（1）目标

工地现场施工材料堆放整齐；

工地生活设施清洁文明；

工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。

（2）措施

1、我单位深入开展安全标准建设活动，规范现场管理，营造良好的施工氛围。

2、我单位的现场施工人员挂牌上岗，特殊工种持相应证件上岗。

3、我单位将及时开展施工安全教育活动，进入施工现场的人员佩戴安全防护用品。

4、同时配备相应的安全标准工地施工标示牌。

5、遵守国家和当地的法律、法规和，了解当地民风民俗，使大家自觉遵守。发扬我单位的光荣传统，积极开展共建活动，做到干一期工程，富一方人民。充分发挥我单位雄厚的资金和人才优势，做到不拖欠当地料款和工人工资，树立大单位良好信誉和形象。积极协助当地和机关打击各种违法犯罪活动。

6、有关工程的任何部分的照片、录象带，在没有业主书面许可的情况下，不发表、发行。不在施工场地的施工机械、车辆上张贴商业性广告，需要在现场张贴布告时，须经监理工程师批准。未经监理工程师书面许可，不允许任何与项目无关的人员到工地视察。未经业主事先批准，不得在任何商业或技术文献上刊登或者披露任何与合同或与工程有关的情报和详细资料。经过业主批准刊登的，致谢业主并写出工程师的名字。

7、做好施工现场管理，各类材料、设备、预制构件有序堆放，不侵占人行道、车行道。周围居民和闲杂人员不允许进入施工区域内，未经业主同意，任何外单位和个人不得进入工地。

8、认真制定生活和环境卫生管理制度，建立完善有关规章制度，落实责任制，做到“五小”生活设施齐全，符合规范要求。搞好职工宿舍卫生和食堂饮食卫生；设置水冲式厕所，并做好厕所保洁工作，不乱倒生活垃圾；临时搭建经业主批准后进行，且做到整洁美观。

9、其他施工要求按照相关规范、法律规范的有关规定及业主制定的文明施工管理办法。

七、环保、水保措施

（1）空气环境保护

1、在建筑材料运输过程中用蓬布遮盖,将堆放地点选在学校、居民区、企事业单位等下风处,并在施工时选择合适的风向。

2、将沥青拌和站选在离居民区大于1km的地方，减少沥青烟的污染。

3、对施工便道即使洒水，减少灰尘。

4、严格制订并执行机动车污染物排放标准，控制机动车尾气污染大力发展以电力、太阳能等新能源为动力的汽车。

（2）水环境保护

1、将弃土、弃渣于指定地点堆放,并采取防护措施，避免其流入水体。

2、施工时产生的施工、生活污水和服务区产生的污水要进入指定排污管道，或经过处理后，方可排放。

3、要在设计阶段完善排水系统,特别是位于水库、河流上的桥梁，要避免机动车泄露有害物质直接排入水体。

（3）减少噪声污染

1、将料场拌和站设在远离学校、居民区、企事业单位等场所，尽量采用噪声较小的施工机械。

　　2、避免在夜间（22:00~6:00）施工，保证周围居民的正常休息时间。

3、在靠近学校、居民区、企事业单位等敏感地区通过设立声屏障,种植绿化带，修筑路堤来降低噪声。

（4）生态环境保护

1、保持水土

(1)严格按照设计要求，合理布置取土坑的位置，在开挖土石方时尽量减少对地面植被的破坏，对因开挖而造成的裸露地表要进行植物防护或石砌防护，并对手扰动的地面逐步恢复其植被。

(2)对弃土、弃渣要按指定地点堆放，并采取防护措施，或合理利用，例如填筑路堤、加固河堤等。　

2、保护耕地

(1)选线时,尽量避免占用大量耕地

(2)选择取土坑和弃土、弃渣堆放地点时，尽量不占用耕地。

(3)施工驻地、料场等地点施工结束后好及时整理复耕。

3、保护景观环境

　　选线时绕避自然景观和人文景观，路线应与沿线的自然景观和人文景观相协调，并且合理保护和利用。在施工中发现文物时要及时与国家文物部门联系，保护文物。

八、职业健康

1、依照相关法律法规的规定建立职工健康安全管理体系。

2、对全体人员进行职业健康安全意识的教育培训，提高保护环境、降低职业健康安全风险意识。

3、对职业健康安全可能产生重大影响的员工如从事特种作业的人员必须经过专业培训，使其达到应具备的技能。

4、为全体施工人员提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事职业危险作业的人员应定期进行健康检查。

5、充分利用安全教育、作业指导书等多种形式进行职业健康安全管理体系知识的宣传教育和对作业人员进行培训。

九、卫生防疫及卫生防护措施

进驻现场后认真做好卫生防护工作，认真落实各项卫生防护措施：

1、成立以项目经理为组长的卫生防疫、防护工作领导小组，组织专门人员进行培训，对所有上场人员进行卫生管理，生活区保持清洁、卫生。

2、进场后和当地卫生防疫部门取得联系，给全体施工人员接种国家规定的传染病疫苗。

3、在项目部设卫生室，工程队设医务室，配足医务人员（医务人员按职工总数2%的比例配备），加强与当地医疗卫生系统的联系，积极配合当地医疗卫生系统工作。

4、配备必要的医疗设备、器材、车辆和通讯设备，加强对生活区、工作区域的消毒、清洁工作。

5、落实各项劳动卫生和劳动保护措施，注意做好防中署、防冻伤的防护工作。根据当地气候特点，按照有关规定配备劳动防护用品及必需的预防药品。

6、加强施工工地卫生监督、检查，对施工人数集中的工地和危险性较大的作业区，卫生人员要亲临现场，准备好抢救设备和药品，随时做好抢救准备。

7、根据当地气候特点，按照有关规定配备劳动防护用品及必需的预防药品；施工驻地尽可能远离城镇和居民区，对于居住密集的房舍工棚，设置充足的通风与日照窗口，每个房间居住不能超过规定人数，搞好宿舍与个人卫生，不共用餐具和卫生用具，养成良好的生活习惯。

十、成本控制保证措施

1、加强成本管理与控制教育，提高全体员工降低消耗、杜绝浪费、增效节能的意识，让全体员工自觉参与成本管理和控制；

2、编制项目的目标成本，班组责任成本，实行项目成本责任管理；

3、实行工序成本责任制和奖惩制，项目管理层实行层层成本承包责任。