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电力机车HXD3D与HXD1D

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-06 04:39:37
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电力机车HXD3D与HXD1D

HXD3D型电力机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,为200km等级的客运型机车,最大持续运营速度160km/h,7200KW,为目前国内最大功率的客运型机车之一。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。机车目前完成实验考核,开始量产。HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,已于2013年批量生产。车型代号HXD3D(数
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导读HXD3D型电力机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,为200km等级的客运型机车,最大持续运营速度160km/h,7200KW,为目前国内最大功率的客运型机车之一。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。机车目前完成实验考核,开始量产。HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,已于2013年批量生产。车型代号HXD3D(数
HXD3D型电力机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,为200km等级的客运型机车,最大持续运营速度160km/h,7200KW,为目前国内最大功率的客运型机车之一。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。 机车目前完成实验考核,开始量产。

HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,已于2013年批量生产。车型代号HXD3D(数字是生产厂商代号:3代表大连机车),一般称为“和谐”3D型电力机车(车辆编号HXD3Dxxxx)。总功率7200kw[1],最大运营速度160km/h。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,使得既有提速铁路线大量增开特快列车,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。

2012年,中国已经6年没有生产准高速电力机车,当时准高速电力机车因为有机供插座,部分开始牵引最高时速只有120km/h的25G型客车,从而导致准高速机车运用不足。而且中国在大功率交流准高速客运电力机车还是个空白,当时铁道部向南车株机和北车大连下书制造大功率交流准高速客运电力机车。南车株机因此制造了最高时速200km/h的大功率交流传动电力机车,计划命名为HXD1D。

2011年3月21日,由中国南车株洲电力机车制造的时速200km/h准高速型电力机车,接受了时任政治局常委、处、国家副的视察

由于盛光祖已经将所有既有线最高运行时速下调至160km/h,因而被否决,甚至没有去环铁做试验。现在停放在在南车株洲电力机车研究所有限公司轨道电力牵引技术中心门口封存。

HXD1D型电力机车是干线客运用六轴交流电传动电力机车,由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车。中国南车株洲电力机车方面称,HXD1D型机车车身色彩为中国红,流线型头型设计,不仅美观流畅,而且能减少列车运行时空气阻力,从0-160km/h加速只需5分钟。[2]司机室装载了4个摄像头,1个负责监测前方路况,2个负责记录司机操作过程便于故障查找,1个监测司机视网膜,提醒司机集中注意

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电力机车HXD3D与HXD1D

HXD3D型电力机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,为200km等级的客运型机车,最大持续运营速度160km/h,7200KW,为目前国内最大功率的客运型机车之一。HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。机车目前完成实验考核,开始量产。HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,已于2013年批量生产。车型代号HXD3D(数
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