高铁桥梁施工悬臂浇筑连续梁作业指导书

一、前言

高速公路、高速铁路等建设是当前我国交通发展的主要方向，随之而来的是大型高铁桥梁的建设。高铁桥梁施工技术的复杂性在于，构造体的规模巨大、施工精度要求高、施工过程中对时间的严格要求。因此，对高铁桥梁施工中的悬臂浇筑连续梁作业进行指导和规范是非常必要的。

二、悬臂浇筑连续梁施工作业流程

悬臂浇筑连续梁施工流程一般包括：基础施工、支座制作、底模制作、制作和安装浇筑反拱臂、制作和安装桥墩浇筑反拱臂、制作和安装连续梁底模、钢筋加工预装梁、现浇混凝土浇筑，并按照设计要求进行检查验收。

具体流程及注意事项如下：

1、基础施工

（1）对高铁桥梁基础施工前需要进行的工作，如现场清理、基坑开挖等，需要在开工前完成；

（2）在进行基础施工操作前，要按照设计图进行测量验收，并且需要对土质情况及地下水等进行检测和分析，确保基础的承载能力和稳定性；

2、支座制作

（1）支座的制作要按照承包方所提供的施工图进行；

（2）支座的制作要确保品质符合设计要求和规范，并且在安放前需要进行检测验收；

（3）支座制作完毕后，需要在现场进行放置操作；

3、底模制作

底模制作要按照支座及连续梁创建的水平线进行制作，以确保底模制作的精度符合设计要求，同时在制作完成后进行检测验收，确保底模制作的质量。

4、制作和安装浇筑反拱臂

（1）浇筑反拱臂的制作要求高，要求夹齿块的尺寸精准，拱筋的悬挂位置准确；

（2）浇筑反拱臂的安装要在底模制作中考虑到，通过把浇筑反拱臂锁在底模的拱筋上进行安装，以确保反拱臂施工的精度和质量。

5、制作和安装桥墩浇筑反拱臂

（1）制作桥墩浇筑反拱臂的规格大小要符合设计要求和规范，并按照设计图进行制作；

（2）安装桥墩浇筑反拱臂需要考虑到其施工过程中的重心平衡问题，并且通过吊装起吊的方式将其固定。

6、制作和安装连续梁底模

（1）制作连续梁底模的规格大小要符合设计要求和规范，底模的制作需要计算其承重能力和平衡性；

（2）安装连续梁底模要进行平衡和定位调整，以确保其平衡性和施工精度；

（3）底模安装好后，需要进行检查验收以确保其质量符合规范。

7、钢筋加工预装梁

（1）将钢筋进行预装梁的加工时，要注意支座的高度调整，确保预装的梁能够准确的放置到支座上；

（2）预装梁要确保安装的位置准确，固定方式牢靠。

8、现浇混凝土浇筑

（1）施工前，需要对混凝土的配合比进行检测和验收，以确保施工混凝土质量符合设计要求；

（2）混凝土浇筑要在规定时间内完成，并且需要按照设计要求和规范进行振捣、养护等操作；

（3）如有需要，在进行混凝土浇筑的同时可以进行跟踪测量操作。

三、作业环境和安全措施

悬臂浇筑连续梁的施工作业环境受到的影响较大，施工现场需要遵循以下安全措施：

1、施工现场要定点施工，保持施工现场的干净整洁，防止发生地下水位上升以及周围建筑物的影响。

2、吊装设备需要进行充分检修和维护，保障其正常运转以及安全性能。

3、施工前需要对现场环境进行安全检查和清理，核心安全工程要按照规定程序开展，防止施工过程中发生意外事故。

4、在施工过程中需要对作业人员进行培训，并对作业过程中需要遵守的安全规定和操作规程进行强制执行。

5、施工过程中需要进行现场监测，及时发现施工过程中的潜在危险，防止事故发生。

四、结论

悬臂浇筑连续梁是高速公路、高速铁路等交通建设的重要技术之一，其施工过程要求高，要求精度高、及时性强、质量可靠。因此，对悬臂浇筑连续梁施工过程进行规范和指导，是保障其安全和质量的重要手段之一，也是提高我国高速公路、高速铁路等整个交通体系的建设建设水平的必由之路。需要施工单位严格执行施工规程和安全操作，确保施工过程的安全和质量。