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2006年重庆交大道路工程复试笔试真题

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-06 17:22:22
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2006年重庆交大道路工程复试笔试真题

2006年重交复试《道路工程》试题1、选择题1)一个平面基本型曲线,圆曲线半径为200米,缓和曲线长50米,该缓和曲线的回旋线参数是(B)A.50米米米米2)对于平曲线半径不用加宽的最小半径为()A.150米米米米3)下面对于平、纵组合设计合理的是(D)A.设计车速大于等于40km/h的公路,凹型竖曲线底部可插入小半径曲线B.不用考虑平曲线与竖曲线半径的比值C.平曲线转角小于7º时,宜与坡度大的竖曲线组合D.凸型竖曲线的顶点不得与反向平曲线转点重合4)设置超高的目的是(C)A.加强排水加宽缓和
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导读2006年重交复试《道路工程》试题1、选择题1)一个平面基本型曲线,圆曲线半径为200米,缓和曲线长50米,该缓和曲线的回旋线参数是(B)A.50米米米米2)对于平曲线半径不用加宽的最小半径为()A.150米米米米3)下面对于平、纵组合设计合理的是(D)A.设计车速大于等于40km/h的公路,凹型竖曲线底部可插入小半径曲线B.不用考虑平曲线与竖曲线半径的比值C.平曲线转角小于7º时,宜与坡度大的竖曲线组合D.凸型竖曲线的顶点不得与反向平曲线转点重合4)设置超高的目的是(C)A.加强排水加宽缓和
2006年重交复试《道路工程》试题

1、选择题

1)一个平面基本型曲线,圆曲线半径为200米,缓和曲线长50米,该缓和曲线的回旋线参数是(B)

  A.50米 米 米 米

2)对于平曲线半径不用加宽的最小半径为()

  A.150米 米 米 米

3)下面对于平、纵组合设计合理的是(D)

A.设计车速大于等于40km/h的公路,凹型竖曲线底部可插入小半径曲线

B.不用考虑平曲线与竖曲线半径的比值

C.平曲线转角小于7º时,宜与坡度大的竖曲线组合

D.凸型竖曲线的顶点不得与反向平曲线转点重合

4)设置超高的目的是(C)

A.加强排水 加宽缓和段  抵消离心力 路容美观

5) 横向力系数在什么半径下取最大值(B)

A.一般半径 极限最小半径 一般最小半径 设超高最小半径

6) 当以弯沉最为指标计算沥青路面厚度时,需换算为标准轴载当量作用次数的是(D)

A.≧20KN          B.≧30KN          C.≧40KN         D.≧50KN

7) 适用于一般粘性土的路基边坡稳定性方法是(A)

A.圆弧法 直线法 折线法

8) 可以测土基回弹模量的方法是(B)

A.二轴压缩试验法 现场实测法 承载板实验测定法 环刀法

9) 可以与沥青混合料一起使用的细集料(B)

A.天然砂 矿粉 矿渣 粉煤灰

10)下面是高级路面的是(D)

A.沥青碎石 沥青表面处治 沥青贯入 沥青马蹄脂碎石

二、名词解释

“S”型曲线  相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线性

超高缓和段  从直线上双向路拱横断面,过渡到圆曲线上具有单一超高坡度的横断面,需有一逐渐变化的渐变段

坡长  变坡点与变坡点之间的水平长度

一般路基  指修筑在良好的地质、水文、气候下的路基

路基工作区  把车辆荷载在路基土中产生应力作用的这一深度范围

胀缝  水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝,其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸张

三、简答题

1、平面线形组合形式有哪几种。绘出左转基本型曲线的曲率图

P25

2、增强挡土墙抗稳定性的措施

1 拓宽墙趾  在墙趾处拓宽基础以增强稳定力臂,是增强抗稳定性的常用方法。但在地面横坡较陡处,会因此引起墙高增加

2 改变墙面及墙背坡度  改缓墙面坡度可增加稳定力臂,改陡俯斜墙背或改缓仰斜墙背可减少土压力

3 改变墙身断面形式  就抗性而言,衡重式>仰斜式>俯斜式

3、加强路基强度和稳定性的措施  P112

1 合理选择路基断面形式,正确确定边坡坡度

2 选择强度和水温稳定性良好的土填筑路堤,并采取正确的施工方法

3 充分压实路基,提高路基的强度和水稳定性

4 做好地面排水,保证水流畅通,防止路基过湿或水毁

5 保证路基有足够的高度,使路基工作区保持干燥状态

6 设置隔离层或隔温层,切断毛细水上升,阻止水分迁移,减少负温差的不利影响

7 采取边坡加固与防护措施,以及修筑支档结构物

4、水泥混凝土路面设计的内容有哪些?

1 路面结构组合设计

 包括各层的结构类型、弹性模量和厚度的确定。基层、垫层的设置应根据水泥混凝土路面的要求来进行

2 混凝土面板厚度设计

按照设计标准的要求,确定满足设计年限内使用要求所需的混凝土面层的厚度

3 混凝土面板的平面尺寸与接缝设计

 根据混凝土面层板内产生的荷载应力和温度应力进行板的平面尺寸设计,布设各类接缝位置,设计接缝的构造,并采取有效措施,提高接缝的传荷能力

4 路肩设计 

根据道路的等级设计不同的路肩

5 普通混凝土路面配筋设计

普通混凝土路面板较大或交通量较大、地基有不均匀沉降或板的形状不规则时,可沿板的自由边缘加设补强钢筋,在角隅处加设发针形钢筋或钢筋网,以阻止可能出现的裂缝

6 技术经济方案比较

结合施工工艺、工艺造价综合比较,确定最佳方案

5、高速公路的路表排水设施和分隔带排水设施分别是什么?

1 分散排水

由路面横坡、路肩加固和适当的边坡防护组成,适用于路线纵坡平缓、汇水、中量较小,路堤较低的路段

2 集中排水

由路面横坡、拦水缘石或矩形边沟、泄水口和急流槽组成,适用于路堤高度较高,或路堤易受冲刷的粉性土、砂性土路段、凹型曲线底部、大桥端部等

分隔带排水

渗沟、渗沟内的集水管、横向排水管组成

6、路面基层的作用和要求

在沥青路面中基层的作用:承受行车荷载,作为道路的主要承重层和面层,一起将荷载传到地基,增加了道路的整体强度和面层的疲劳抗力,减轻面层的裂缝,缓解土基不均匀冻胀和不均匀体积变化对面层的不利影响,为面层施工机械提供稳定行驶和工作面

在水泥混凝土路面基层作用:提高其强度、刚度和水稳定性,抗冻性好,平整度高。使基层和面层良好结合

在沥青路面中基层的基本要求:起到连续均匀的弹性地基的作用,使路面板获得可靠地基支持,路面通过较厚的刚性路面板,极大地扩散了荷载,故分布于基层的荷载较小,但路面板是脆性材料,变形适应能力较差,抗弯拉强度相对较小

在水泥混凝土路面基层的基本要求:强度高,刚度大,水稳定性好,透水性好,平整度好,面板厚度均匀,有足够的厚度和宽度

7、在加宽缓和段中,加宽的过渡方式有哪些?

1 直线比列法:处理简单粗糙,不圆滑美观,适用于一般二、三、四级公路

2 切线法:适用于四级公路人工构造物路段。为消除加宽缓和段内侧边线与圆曲线起、终点的明显折点,采用路面加宽边缘线与圆曲线上路面加宽后边缘线圆弧相切的方法

3 插入高次抛物线的方法:路面边缘线圆滑、顺适,适用于高速公路、一级公路以及对路容有较高要求的二级公路

8、沿溪线的选线要点

1 河岸选择:平坦的阳坡

2 跨河地点选择:桥位的确定

3 线位高低:低线为主,注意洪水位

四、计算题

1、一基本型平曲线,转角33°44´,缓和曲线长50m,半径长250m,交点桩号K8+334.18

计算:

(1)平曲线要素 (2)HZ(缓直点)的里程

2、一竖曲线,i₁=5%,i₂=-6%,半径为1000m,边坡点的里程为K1+100m,高程:200.53m,计算:

1 切线长T,曲线长L,外距E

2 K1+100,K1+120m桩号的设计高程

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2006年重庆交大道路工程复试笔试真题

2006年重交复试《道路工程》试题1、选择题1)一个平面基本型曲线,圆曲线半径为200米,缓和曲线长50米,该缓和曲线的回旋线参数是(B)A.50米米米米2)对于平曲线半径不用加宽的最小半径为()A.150米米米米3)下面对于平、纵组合设计合理的是(D)A.设计车速大于等于40km/h的公路,凹型竖曲线底部可插入小半径曲线B.不用考虑平曲线与竖曲线半径的比值C.平曲线转角小于7º时,宜与坡度大的竖曲线组合D.凸型竖曲线的顶点不得与反向平曲线转点重合4)设置超高的目的是(C)A.加强排水加宽缓和
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