高速公路架桥施工方案讨论

摘要：随着改革开放的不断深入和中国经济的高速发展，各行各业的联系也越来越紧密，而高速公路在促进经济发展，加强贸易往来这方面扮演着极其重要的角色。而架桥作为高速公路建设的难点，如何保证在施工过程中的安全，确保工程的顺利进行。本文就将根据我多年的工作经验的积累，对于高速公路的架桥施工方案给予以下几点建议。现叙述如下。

关键词：高速公路 架桥架桥机

Abstract: With the deepening of reform and opening up and the rapid development of China’s economy, people from all walks of life contact becomes more and more close, and highway in promoting economic development, strengthening trade this plays an extremely important role. And the bridge as the difficulty of the highway construction, how to guarantee in the construction process of safety, ensure project smoothly. This paper will accord my many years of work experience and the accumulation of the highway bridge for construction plan to give the following suggestions. Now stated as follows.

Key Words: highway, bridge, erector integrates

　　前言：桥梁的施工架设是一个极其复杂的系统工程，所以在施工前应做好一些准备工作，比如桥的高度、跨度、桥面的净宽度等等。中心桩号、起点桩号、终点桩号的具体坐标。根据计算得出来的一些数字确定应采用的施工工艺。做好这些准备工作对于下一步架桥机的拼装和调试奠定了基础。

一、高速公路桥梁经常发生的一些病害

    高速公路桥梁当中的一些主要病害有：第一，主拱圈、拱肋、拱波和拱肋的连接处、横梁处出现各种各样的裂缝。第二，钢筋生锈腐蚀现象，钢筋生锈的时候，体积会发生膨胀，从而对钢筋周围的混凝土造成挤压的现象，使混凝土开裂，桥梁的承载能力也会随着下降。同时，锈迹外流之后造成桥梁的表面不美观。第三，桥墩及其墩台承受着桥梁的大部分的重量，而且受到各种力的作用，比如说风载荷、水的浮力等等，导致了桥墩及其墩台会出现不同程度的破坏。第四，主梁发生变形会出现裂缝，主梁的裂缝大多数是发生在中部梁的下缘或者梁臂的上缘区域。这种裂缝基本上都是因为桥梁的超载荷运行使桥梁的受力区拉开，这种现象一般都是属于正常范围之内的，但是这种裂缝都是在上面，因此雨水容易从这些裂缝流到梁内，使梁内的钢筋生锈腐蚀，使桥梁的结构强度降低。

二、高速公路架桥施工步骤及其方案

1、架桥机的拼装和测试

    架桥机的使用不适合超高度和超重量的桥梁铺设工作，比较适合高度应低于三十米，梁重应低于八十吨的混凝土预制梁的安装，架桥机由主梁、天车、中支腿、前框架及后横梁、前支腿、后支腿、中拖轮和液压系统组成。安装时为了避免安全事故和不必要的时间浪费，应注意安装的先后顺序，一般来说都是先安装主梁、前支腿、天车、电气设备和吊钩。同时架桥机的安装应该选好安装的位置，方便之后的调试。安装完成后不应该急于用架桥机进行施工，而是应该进行调试运转，即所谓的空载试验、静载试验和动载试验，通过这些调试是为了避免架桥机各部件因为运转不灵活而出现事故，待调试合格之后即可。

2、桥面的运输和架设

2.1 喂梁

    架桥机在架梁前应完成跨孔的作业，跨孔作业应与具体的桥梁标准而定。跨孔完成完成后就应该开始喂梁，所谓的喂梁就是运梁车把桥面“塞进”到架桥机里面，其实跟父母喂食小孩是一个道理的，只不过喂梁更加的复杂和庞大。在这一步骤中应注意几点：运梁车和起吊车应按同样的速度前进，并且运梁车停止前进时应设止轮器以防滑行，同时为了防止桥梁的边角损坏，必须使用角铁和橡胶片，不合格的桥梁禁止上桥。

2.2 架桥机帯梁横移

    喂梁完成后，架桥机就可以帯梁横行了，为了保证大桥的整体外形和粱片的位置准确，必须得先安装边梁，架桥机移动前，应再次检查架桥机的各种开关是否正常，在架桥机帯梁横行时，需派人观察架桥机的运行情况，是否同步等。如果发现有异常情况，应及时的停车予以纠正，架桥机不允许快速的横行，速度应控制在2.5m/min。另外相邻的桥梁应做好焊接工作，以保证桥梁的稳固性和连续性。

2.3落架 

    如何准确的将桥梁落在桥墩上需要做好以下的工作：第一：落梁前应先进行支撑，架设边梁、横移到指定的位置之后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上的两端，架桥机两台起吊车同时慢速松钩。同时逐渐收紧倒钩，直到边梁落到正确的位置。落梁后还应进行自检和一些桥墩的受力测试，确认稳固或者焊接牢固后，就可以摘除吊具了。

3、架桥机的一些运行要求

    架设桥梁是一个危险的作业，因此在施工前必须得做好一些要求。比如说跨墩移动时，应该注意悬臂不能超过正常值，为了防止架桥机不受控制的滑动和倾翻，起吊天车必须和主梁固定好。除了一些偶然的机械故障外，操作人员也扮演了一个重要的角色，稍有不慎，就有可能会出现重大的安全事故，所以操作人员必须时时刻刻的集中注意力，控制着架桥机的缓慢移动，在规定的时间内准确的完成任务，如果发现了异常的情况，应该马上上报，排除故障之后再操作，不可疏忽大意。完成一切操作后，相关人员应该清理架桥上的杂物，并且检查相应的支撑架，架桥机应关闭电源、支好三角垫、拉好风揽风绳。

三、施工的安全保障措施

高速公路桥梁的施工非常的危险，有的高速公路的桥梁还在偏僻或者陡峭的山区。因此，做好高速公路桥梁施工的安全措施就显得非常的必要。如果桥梁施工的安全措施不到位，就将有可能造成惨重的安全后果，人身财产安全将蒙受巨大的损失。高速公路桥梁建设的安全保障措施归纳起来包括以下几个事项：

    第一，所有需要操纵作业机械的人都必须持证上岗，按操作流程来操作，发现无证者应立马辞退。

    第二，恶劣天气下应停止施工，切断电源，比如大风大雪。也不能超负荷作业。

    第三，对参与作业的人应该进行选拔，有经验者优先，必要时还应该进行一定得培训，熟悉业务，严禁操作人员醉酒上岗、带病上岗，不得违章操作。

    第四，对施工现场应搭设一些安全防护栏，防止不相干的人员进入和保证施工人员的安全。责成相关人员佩戴好安全帽。

    第五，操作人员不只是简单的操作机械，还要了解所要施工桥梁的结构，熟悉架桥机的结构、操作方法，对于业务比较强的操作人员还应该了解熟悉相关施工图纸，严格施工。

四、施工的质量保障措施

    如何保证每一次的桥梁铺设都能完成得高质量，经久耐用，不出现裂痕，制定一些施工质量的保证措施。

    1、做好的每一片T梁都应该仔细的检查外观，做到每一片桥梁都没有裂缝和钢筋外漏的情况，对于有上述情况的桥梁，应及时的毁掉重建或者予以修复。

    2、现场只能有一个总指挥，所有相关人员都必须无条件的服从，做到指令到达每一个人员当中时都是准确无误的。

    3、对每一片桥梁都应该进行编号，运输和安放时都应该按照顺序来进行依次的吊装，确保桥梁放置位置的准确性。

五、总结

    综上所述，本文简要的对高速公路架桥施工当中的一些步骤和注意事项进行了分析，并且对施工现场的安全措施和质量管理措施提出一些相关的建议和措施。

    总而言之，以上归纳的知识我认为需要注意和一些简要的方案，世界上的桥梁那么多，每座桥梁的结构也是千变万化的，但施工方案都会有一个规律可循，这就是本文所说的一些方案和施工注意点。

参考文献：

[1]王于晨;魏洪昌;;钢筋混凝土T梁三维非线性有限元分析[J];公路交通科技;1991年04期

[2]闫玉山，张永敬;组合钢模板在T型梁预制中的应用[J];黑龙江交通科技;1995年04期

[3]肖瑞增,尤友生;汤头沂河大桥T梁的运输与安装[J];公路;1996年05期