专升本《机械设计》_08001850试卷_20160618200016

[题型]:单选

[分数]:2

1.当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用()。

A.螺栓联接

B.双头螺柱联接

C.螺钉联接

D.铆钉联接

答案:B

2.小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin，d1过小，则带的（）将过大而导致带的寿命降低。

A.弯曲应力

B.离心应力

C.紧边拉应力

D.松边拉应力

答案:A

3.角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随公称接触角α的减小而（）。

A.增大

B.减小

C.不变

D.增大或减小随轴承型号而定

答案:A

4.

螺纹联接的自锁条件是()。

A.见图

B.见图

C.见图

D.见图

答案:D

5.滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行()。

A.疲劳寿命计算

B.静强度计算

C.极限转速验算

D.发热量计算

答案:A

6.带张紧的目的是()。

A.减轻带的弹性滑动

B.提高带的寿命

C.改变带的运动方向

D.使带具有一定的初拉力

答案:D

7.在减速传动过程中，V带截面上的最大应力发生在紧边()。

A.进入小轮处

B.进入大轮处

C.离开小轮处

D.离开大轮处

答案:A

8.高速、重载下工作的重要滑动轴承，其轴瓦材料宜选用（）。

A.锡基轴承合金

B.铸锡青铜

C.铸铝铁青铜

D.耐磨铸铁

答案:A

9.下列四种螺纹中，自锁性能最好的是()。

A.粗牙普通螺纹

B.细牙普通螺纹

C.梯形螺纹

D.锯齿形螺纹

答案:B

10.一对圆柱齿轮传动，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的齿宽宽一些，其目的是()。

A.为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些

B.为了便于安装，保证接触线长度

C.为了使传动平稳，提高效率

D.为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多

答案:B

11.对滚动轴承进行寿命计算的目的是防止轴承在预期的工作期间内发生()。

A.疲劳点蚀

B.塑性变形

C.过度磨损

D.保持架断裂

答案:A

12.滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示()。

A.轴承的类型、结构和尺寸

B.轴承组件

C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级

D.轴承游隙和配置

答案:A

13.在下列叙述中，()是正确的。

A.变应力只能由变载荷产生

B.静载荷不能产生变应力

C.变应力是由静载荷产生

D.变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生

答案:D

14.高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

答案:D

15.V带传动设计中，小带轮的最小直径主要是为了()。

A.使结构紧凑

B.弯曲应力

C.小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

答案:B

16.

在齿轮抗弯强度的设计公式m中，应代入()。

A.

B.

C.与中大者

D.与中小者

答案:C

17.按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数，这是考虑()。

A.轴上键槽削弱轴的强度

B.合成弯曲应力与扭转应力时的折回系数

C.弯曲应力与扭转应力的循环特性不同的系数

D.弯曲应力与扭转应力方向不同

答案:C

18.在工作中只能承受转矩而不能承受弯矩的轴是()。

A.心轴

B.阶梯轴

C.传动轴

D.转轴

答案:C

19.动压滑动轴承建立油压的条件中，不必要的条件是()。

A.轴颈和轴承间构成楔形间隙

B.充分供应润滑油

C.轴颈和轴承表面之间有相对运动

D.润滑油温度不超过

答案:D

20.滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行()。

A.疲劳寿命计算

B.静强度计算

C.刚度计算

D.极限转速验算

答案:A

21.V带传动当其工作条件和带的型号一定时，单根V带的基本额定功率P0随小带轮的基准直径d1增大而()。

A.增加

B.减小

C.不变

D.与带轮的基准直径无关

答案:A

22.在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为()

A.10%；

B.80%；

C.90%；

D.99%

答案:C

23.轴环的用途是()。

A.作为轴加工时的定位面

B.提高轴的强度

C.提高轴的刚度

D.使轴上零件获得轴向定位

答案:D

24.滑动轴承中，含油轴承是采用()材料制成的。

A.硬木

B.塑料

C.橡胶

D.粉末冶金

答案:D

25.静连接的平键连接，其主要的失效形式是()。

A.工作面扭曲

B.键工作面压溃

C.工作面磨损

D.键拉断

答案:B

26.V带的公称长度是指带的（）。

A.基准长

B.节线长

C.外周长

D.内周长

答案:A

27.当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键()布置。

A.在同一条直线上

B.相隔

C.相隔

D.相隔

答案:D

28.V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是带的（）

A.底面    

B.顶面

C.两侧面    

D.底面和两侧面

答案:C

29.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏通常先发生在()。

A.接近齿顶处

B.任意部位

C.接近齿根处

D.靠近节线的齿根部分

答案:D

30.齿面硬度小于350HBS的齿轮称为软齿面齿轮，其常用的热处理方法是（）。

A.表面淬火

B.渗碳淬火

C.调质或正火

D.渗氮

答案:C

31.滚动轴承基本代号中，在右起1~2位数字表示（）尺寸。

A.内径

B.外径

C.中径

D.宽度

答案:A

32.下列零件的失效中，()不属于强度问题。

A.螺栓断裂

B.齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C.蜗杆轴产生过大的弯曲变形

D.滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

答案:C

33.当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用()。

A.深沟球轴承

B.圆锥滚子轴承

C.角接触球轴承

D.圆柱滚子轴承

答案:B

34.轴的设计在选材时，如果使用合金钢，应从结构上避免横截面积的突变，因为合金钢（）。

A.具有较高的强度

B.具有较高的刚度

C.对应力集中敏感

D.对应力集中不敏感

答案:C

35.带传动发生打滑总是()。

A.在小轮上先开始

B.在大轮上先开始

C.在两轮上同时开始    

D.不定在哪轮先开始

答案:A

36.设计链传动时，链节数最好取()。

A.偶数

B.奇数

C.质数

D.链轮齿数的整倍数

答案:A

37.对于对称循环变应力，其循环特征为()。

A.r=1

B.r=-1

C.r=0

D.r=1

答案:B

38.内径d=75mm的滚动轴承，其可能的型号是（）。

A.6306    

B.6310

C.6315    

D.6330

答案:C

39.增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是()。

A.使零件的轴向定位比较可靠

B.使轴的加工方便

C.使零件的轴向固定比较可靠

D.降低应力集中，提高轴的疲劳强度

答案:D

40.带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是()。

A.v1=v2=v

B.v1>v>v2

C.v1D.v1=v>v2

答案:B

41.

决定摩擦型带传动的承载能力的主要因素是()。

A.初拉力F0、摩擦系数f和小带轮包角

B.带长Ld、摩擦系数f和小带轮包角

C.初拉力F0、摩擦系数f和大带轮包角

D.初拉力F0、摩擦系数f和带的型号

答案:A

42.作单向运转的转轴，在转矩作用下，频繁起停时，其扭转应力的循环特性是（）。

A.对称循环    

B.脉动循环

C.静应力    

D.非对称循环

答案:B

43.联轴器与离合器的主要作用是（）

A.缓冲、减震    

B.传递运动和扭矩

C.断防止机器发生过载    

D.补偿两轴的不同心或热膨胀

答案:B

44.在一定转速下，要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷，应该()。

A.增大链节距和链轮齿数

B.减小链节距和链轮齿数

C.增大链节距，减小链轮齿数

D.减小链节距，增大链轮齿数

答案:D

45.

一对大小齿轮啮合时，齿面接触处的接触应力是()。

A.见图

B.见图

C.见图

D.见图

答案:B

46.开式齿轮传动的最主要失效形式是()。

A.齿面点蚀

B.齿面磨损、轮齿磨薄后被折断

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

答案:B

47.对温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件宜采用()的固定方式。

A.两端游动

B.一端固定、一端游动

C.两端固定

D.以上三种均可

答案:C

48.带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力为（）。

A.（Fl－F2）/2    

B.F1－F2

C.Fl+F2    

D.(F1+F2)/2

答案:B

49.下列说法错误的是()。

A.只承受转矩的轴称为心轴

B.既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴

C.汽车发动机与后桥之间的轴为传动轴

D.设计转轴时，通常先按扭转强度条件初算轴受转矩作用部分的最小直径

答案:A

50.带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。

A.带存在弹性滑动    

B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑    

D.带的材料不符合虎克定律

答案:A

51.对于两齿轮齿面硬度350HBS的闭式齿轮传动，其最主要的可能失效形式是()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

答案:B

52.按基本额定动负荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏概率最大为()。

A.1%

B.10%

C.5%

D.90%

答案:B

53.与传动用的螺纹相比，三角形螺纹用于连接的原因是()。

A.强度高

B.自锁性好

C.效率高

D.便于加工

答案:B

54.某45钢的轴刚度不足，可采取()措施来提高其刚度。

A.用40Cr钢来代替

B.淬火

C.增大轴的尺寸

D.提高材料的抗腐蚀性能

答案:C

55.用来把两轴连接在一起，机器运转时两轴不能接合与分离，只有在机器停车并将连接拆开后两轴才能接合与分离的装置叫做()。

A.离合器

B.制动器

C.联轴器

D.减速器

答案:C

56.键的剖面尺寸通常是根据()来选择。

A.传递转矩的大小

B.传递功率的大小

C.键的强度

D.轴的直径

答案:D

57.带传动工作时产生弹性滑动是因为()。

A.带的预紧力不够

B.带的紧边和松边拉力不等

C.带绕过带轮时打滑

D.带和带轮间摩擦力不够

答案:B

58.滚动轴承的基本额定动载荷是指当轴承基本额定寿命为（）、可靠度为90％时轴承所能承受的载荷值。

A.105转

B.106转

C.107转

D.108转

答案:B

59.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以()。

A.使零件的轴向定位比较可靠

B.降低应力集中，提高轴的疲劳强度

C.使轴的加工方便

D.提高轴的刚度

答案:B

60.在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中，pv值的主要目的是防止轴承（）。

A.过度磨损    

B.塑性变形

C.温升过高而产生胶合    

D.疲劳破坏

答案:C

[试题分类]:专升本《机械设计》_08001850

[题型]:判断

[分数]:2

1.与齿轮传动相比，蜗杆传动的效率更高。

答案:错误 

2.有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。

答案:正确 

3.为了提高V带的寿命，宜选用较小的小带轮直径。

答案:错误 

4.普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。

答案:错误 

5.工作中转动的轴称为转轴。

答案:错误 

6.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。

答案:错误 

7.一对减速传动的齿轮，若保持两轮的分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数时，其接触应力将保持不变。

答案:正确 

8.普通平键的键宽b一般按轴的直径大小来确定。

答案:正确 

9.非液体摩擦滑动轴承验算pv的目的是防止过度磨损。

答案:错误 

10.齿轮设计时，选齿宽系数，小齿轮，大齿轮，故大齿轮齿宽。

答案:错误 

[试题分类]:专升本《机械设计》_08001850

[题型]:多选

[分数]:2

1.设计滑动轴才时，满足以下()条件，即可形成动压油膜。

A.轴颈与轴承内孔之间有楔形空间

B.供应充分的具有一定黏度的润滑油

C.轴的旋转使润滑油从楔形空间的大截面流进、小截面流出

D.输入的润滑油具有一定的压力

答案:A,B,C

2.实现滚动轴承在轴上的轴向定位和固定的方式有()。

A.轴肩

B.普通平键

C.弹性挡圈

D.轴套

答案:A,C,D

3.滚动轴承预紧的目的是为了()。

A.提高轴承的强度

B.提高轴承的刚度

C.提高轴承旋转精度

D.提高轴承的极限转速

答案:B,C

4.在带传动中，带内存在的应力有()。

A.弯曲应力

B.离心应力

C.拉应力

D.剪切应力

答案:A,B,C

5.一对斜齿圆柱齿轮传动时，齿面间存在的分力有()。

A.离心力

B.圆周力

C.径向力

D.轴向力

答案:B,C,D