立柱首件工程总结

一、总结依据

1、《公路工程质量评定标准》JTGF80/-2004                    

2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95           

     3、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；          

4、《S366六安段新建工程施工招标文件》  

5、S366六安段新建工程03标驻地监理工程师办公室《六路监【2014】3号》文件

二、总结原则

1、严格执行施工程序。

2、科学地安排施工顺序。

3、采用先进的施工技术和设备。

4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。

5、确保工程质量和施工安全。

6、节约费用，降低工程成本。

三、工程概况

    根据我项目部的实际情况，我部选取淠杭干渠中桥1#墩右幅立柱（1#-6、1#-5)为立柱首件工程。桩中心里程桩号K14+757，立柱尺寸为直径1.4米的圆柱，高度平均7米；立柱顶面设计高程54.8、54.997m；立柱底设计高程 47.997m；C30混凝土理论方量10.8m3，采用圆柱式组合钢模板拼装。我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和首件立柱施工方案进行了首件的施工。首件工程（立柱）具体过程如下：2014年5月19进行测量放样及墩位清理处理，5月20日进行立柱模板安装并较核报验监理工程师，5月22日18:30~23:50进行了砼浇筑。

经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于2014年5月23日完成了立柱的首件工程施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，作为总结报告的编制依据，经过整理分析后，可作为以后立柱大规模施工的参考依据，基本达到首件工程的重要意义。

四、施工机械情况

为了保证首件工程的成功实施，我部成立了首件工程实施小组。具体名单如下：

组  长：张春涛，全面负责、组织首件工程的实施。

副组长：宋程、代军，负责首件工程的现场施工组织，材料、设备、现场施工人员的组织。

组  员：杨浩、蒯亚祥、陈浩然、谢康健。

立柱首件工程实施小组在我部项目经理、总工的领导下开展工作，小组成员各司其职、各负其责。

六、 施工工艺、过程控制

一、施工工艺

1、测量放样

本结构物1#-6、1#-5立柱与2014年5月19日开始施工。首先立柱位处凿毛，且清理干净后，利用全站仪定出立柱中心，并在墩基顶用墨线弹出相应的立柱纵横轴线，并留出相应的引线用于立模板时定位。经测量监理工程师复核后进行下道工序。

2、钢筋加工、安装

钢筋在钢筋加工场统一下料、制作、绑扎成型，制作成钢筋笼。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d。钢筋笼加工成型后，运到现场采用吊车安装，钢筋笼要轻起轻落，运输中要保证钢筋笼不变形，并保证钢筋笼的垂直度符合规范要求。箍筋采用扎丝绑扎。钢筋笼立好后，四周设置缆风绳。钢筋间距、数量、焊缝均要符合设计和规范要求，保护层垫块要标准，垫块绑扎牢固。钢筋笼绑扎成型后及时报验，监理工程师检验合格后方可进行安装。

本首件制两根立柱根据设计图纸要求及监理工程师复核，最后确定立柱钢筋笼制作长度为：1#-5:9.3米，1#-6:9.2米。钢筋笼直径及主筋型号、数量等参数完全按照设计图纸要求施工。整个施工过程由项目部技术人员加以检测、控制，监理工程师复核无误方可进行下一步施工。

3、钢筋保护层的设置

  钢筋与模板间每断面对称设置4个高强度水泥垫块，垫块厚度严格按照图纸设置，垫块统一由正轨厂家采购。垫块支立、绑扎在箍筋上。

4、模板制作、安装

本项目立柱模板采用两片式定制定型钢模板，δ=6mm钢板，在模板厂家统一订制加工，模板的强度和刚度均能满足规范及施工需求，确保模板的断面形状。在模板安装前，已由专业施工人员在场外进行了试拼，模板内侧统一除锈，并均匀涂上清洁机油作脱模剂，模板板面之间平整，接缝严密，接缝处均设置了双面胶，确保不得漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。在模板尺寸、平整度满足规范要求并经监理工程师验收合格后，利用吊车吊装就位，模板安装时检查了两条竖向拼缝，确保严密，以确保浇筑砼过程中不漏浆。为美观起见，同一座桥梁的所有立柱竖向拼缝朝向应统一。模板安装就位后，立即在四周用缆风绳配以花篮螺丝拉紧固定，模板的垂直度用线锤校验。模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，且监理工程师检查合格方可浇筑立柱混凝土。模板安装过程中专门安排一个有经验的起重工指挥。

立柱保护层控制一直以来是施工的重点及难点。本标段在首件制施工时特意注意了保护层的控制。首先在钢筋笼安装完成后统一安置保护层垫块，确保安置频率不少于4块/平方。立柱模板安装完成后严格控制立柱垂直度，经监理复核后进行砼施工。立柱四周缆风绳安装规范，较好的控制了在砼浇筑过程中造成的立柱模板倾斜。

5、混凝土浇筑

本首件制立柱与2014年5月22日18:30~23:50浇筑完成。浇筑过程顺利、振捣密实。整个施工过程如下：

（1）、砼采用搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车运输，吊车配吊罐浇注。原材料质量、砼施工配合比、坍落度等符合设计要求。并经监理工程师现场复核无误。

（2）、砼浇筑前统一将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋经监理工程师检查合格后，进行砼的浇筑。

（3）、由于本立柱首件高度均大于2米，因此立柱砼浇筑时设置了串筒，以防砼离析。

（4）、砼分层、整体、连续浇筑，分层厚度为30cm，逐层振捣密实。

（5）、砼浇筑时安排了专人进行模板检测（模板位置、垂直度等），随时检查模板、支撑是否松动变形 。本首件过程整个浇筑过程模板无变形，模板位置、垂直度均符合设计要求。

（6）、砼浇筑完成后及时进行了覆盖洒水养生。

6、砼养生

在立柱顶设置大体积塑料桶并灌满清水，在桶底设置直径1cm左右的小洞。保持立柱湿润。

7、砼拆模

本首件制立柱与2014年5月23日，混凝土达到规定强度后进行了拆模，砼达到一定的强度（砼强度能保证其表面不发生裂缝，表面和棱角不致破坏）后即可进行模板的拆除，模板拆除后应对成品加以养护，拆模时严禁抛扔，严禁用猛烈的敲打和强扭的方法进行，拆除后的模板分类规范堆放。拆除模板后对成品采用塑料薄膜覆盖养生，养生期不得小于14天.

七、安全保证措施

1、建立安全生产体系

安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。

建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，项目经理是本项目安全生产第一责任人。必须认真履行与公司签订的安全责任书，并对各工区签订责任书，逐级落实安全责任制。

组  长：邓光文

副组长：陶华  

成  员：王秋华  张春涛  代军  蒯亚翔  杨浩  陈浩然 

 谢康健  刘奎  王楠  毛曼琦  

2、安全保证管理措施

（1）认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。

（2）建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。

（3）建立健全安全保证体系，全员参加，使安全工作制度化、经常化。贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理直接管安全。经理部设安监室并设置专职安监工程师，工区（工班）设专职安全员。

八、环保水保措施                                   

1、环保水保机构和保证体系

严格按业主批复的我标段实施性施工组织设计中的环保水保体系和方案执行。

项目经理部成立环保水保领导小组，项目经理是组长，项目副经理、总工、安环保通部经理是副组长，各部室经理为领导小组成员。

2、环保水保管理措施

（1）开工前组织环保水保教育，做好环保交底，提高环保意识。

（2）施工中加强环保水保检查和监督，对下属施工员和施工队进行环保奖罚。

3、环保水保技术措施

（1）生态环境保护：

1） 合理布置施工场地，保护植被树木：尽量保护施工范围外的树木及绿色植被，对施工工人进行保护生态的教育，明确保护责任，最大程度避免对树木和其他植被的破坏。

2） 及时恢得植被：若因建设破坏了绿色植被，则在拆除临时工程或单项完工后及时恢复。

3） 现场设置集中场地堆渣、排污。

4） 盖板涵附近是林场，预防林地火灾，教育职工不在林地附近生火吸烟，在施工区周围山上竖立防火警示牌。

5） 拌和作业必须采用配有除尘装置，对作业人员进行自身保护。散体材料装卸必须采取降尘措施。

6） 施工车辆和设备定期进行检查和维护，废气排放标准符合现行标准。

7） 任何运输到工地以外的疏松材料或原料车辆都适当配备侧箱板或后箱板，并在装料时适当控制，以便防止在运输途中发生溢料。

（2）防止噪音污染和光污染

1） 为避免较大器械音干扰周围居民正常生活，采用240厚砖砌围蔽工地使用的发电机组、内燃空压机组和锯木机，以减少噪音扩散。

2） 采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械设备应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中还应经常对设备进行维修保养，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。动力设备尽量设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。

3） 因工程技术、质量的需要，必须连续施工至夜间时，视具体情况及时与环保部门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时发布公告争取民众支持。

4） 夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音控制在规定允许的范围值以内，禁止高噪声机械夜间(22：00～6：00)施工作业。

5） 夜间施工使用高亮级灯照时，设置档板，并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具，避免照明干扰居民生活和司机夜间行车安全。

6） 安排工人轮流操作机械，减少工作接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，可采取发放防声耳塞、头盔等保护措施，使工人进行自身保护。在必要时，对工地施工人员配备护耳设备。

7） 所有施工机械和车辆都进行适当维护和保养，确保其始终处于良好运行状态，降低可能发出的噪声。

8） 对大型车辆的运行速度进行限定，以降低其噪声。

（3）固体废物处理

1） 禁止在工地处理报废下来的油脂，或将其排放到任何河道当中。

2） 在施工阶段从机器发电机等设备上报废下来的油脂应当收集在油桶内，密封严紧，并通过获得许可的承包商在场外进行处理。

3） 如果未能马上处理，盛装规定废物的容器应当标出醒目标志、进行密封并放置在棚区内。

4） 对工程中产生的废弃物进行处理和排放，遵循分离和在现场继续回收处理、向公共垃圾场倾倒或适当的填埋等进行重复利用的原则。

5）所有运输废弃物的车辆装有适当的侧板和尾板，运输的物质应可靠地加以覆盖。

（4）水保措施：

1）废水的处理：施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不致引起淤积冲刷。对于开挖施工中产生的废水采取集中后先经沉淀池沉淀后，达标后排放。其它生产废水包括施工机械冲洗废水及机械维修废水等须经收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。

2）营地租用当地民房，设置化粪池进行收集处理的方式，经处理后做农肥使用，严禁直接排放，施工营地的生活垃圾需集中堆放，定期清运。

3）施工中废油集中收集后进行处理，确保对本工程施工区环保没有影响。油库位置设置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表水流。

4）靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开，避免水源污染。

5）施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，按设计进行水土保持绿化，以减少对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。

九、首件工程存在问题及总结

1.存在问题及解决

①混凝土施工现场安排不够合理，导致施工不连续。解决方案：安排专门技术人员到现场指导，按首件制施工方案进行施工。分层振捣、不可漏振。最终顺利、连续的完成了首件制的混凝土施工。

②立柱钢筋笼保护层问题。解决方案：首先在源头（钢筋笼制作上）要加以控制，钢筋笼制作必须严格按照图纸要求尺寸。并经监理工程师验收合格。模板垂直度要符合规范要求。本首件制在立柱模板外侧安装了3道缆风绳，矫正模板以后进行了固定，确保立柱的垂直度。模板安装完成后必须加设足够的保护层垫块。此首件制确保了4块/m2的垫块频率。

③现场施工人员安全防护问题。解决方案：严格按照安全施工规范及首件制方案设置安全防护，安全问题不能忽视必须万无一失。安全防护完成后要报验专业安全工程师及监理工程师，合格后方可施工。最终首件立柱的安全防护工作通过了专业监理工程师的审核，达到了规范的效果。

2、总结

  本首件制工程施工连续、无间断。于2014年5月23日进行了模板的拆除。经过现场检验，砼表面光洁、无蜂窝麻面，棱角完好，没有任何损伤。施工中出现的问题项目部在总结会议上已经明确提出，并坚决不允许以后再次出现。因此本首件制的完成证实了本标段大规模的立柱施工可以按此方案执行。

   当然我部目前就立柱施工仍然存在少许不足之处，例如：现场统筹安排不够合理、工人业务水平有待提高、混凝土质量等问题。我们将通过首件制，认真总结，不断提高，达到项目施工精细化。