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公路养护规范

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-05 10:09:19
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公路养护规范

4.4.1日常养护与维修1经常清除表面污垢及圬工砌体因渗水而在表面附着的游离物。2经常疏通泄水管孔,保持桥面及实腹拱拱腔排水畅通。如发现拱桥桥面漏水应及时修补,空腹拱的主拱圈(肋)若发现渗水,应对拱背进行清理,清除可能积水的残渣、堆积物等,并用砂浆等材料抹平或者堵塞裂缝。实腹拱若发现主拱圈渗水,应检查拱腔排水系统,必要时可挖开拱上填料,修补防水层,修理排水管道。3主拱及拱式腹拱的拱铰及变形缝应保持正常工作状态。清除弧面铰及变形缝内嵌入的杂物,保持能自由转动、变形。填缝材料如牛毛毡,浸渍沥青的木
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导读4.4.1日常养护与维修1经常清除表面污垢及圬工砌体因渗水而在表面附着的游离物。2经常疏通泄水管孔,保持桥面及实腹拱拱腔排水畅通。如发现拱桥桥面漏水应及时修补,空腹拱的主拱圈(肋)若发现渗水,应对拱背进行清理,清除可能积水的残渣、堆积物等,并用砂浆等材料抹平或者堵塞裂缝。实腹拱若发现主拱圈渗水,应检查拱腔排水系统,必要时可挖开拱上填料,修补防水层,修理排水管道。3主拱及拱式腹拱的拱铰及变形缝应保持正常工作状态。清除弧面铰及变形缝内嵌入的杂物,保持能自由转动、变形。填缝材料如牛毛毡,浸渍沥青的木
4.4.1 日常养护与维修

 1  经常清除表面污垢及圬工砌体因渗水而在表面附着的游离物。

  2  经常疏通泄水管孔,保持桥面及实腹拱拱腔排水畅通。如发现拱桥桥面漏水应及时修补,空腹拱的主拱圈(肋)若发现渗水,应对拱背进行清理,清除可能积水的残渣、堆积物等,并用砂浆等材料抹平或者堵塞裂缝。实腹拱若发现主拱圈渗水,应检查拱腔排水系统,必要时可挖开拱上填料,修补防水层,修理排水管道。

  3 主拱及拱式腹拱的拱铰及变形缝应保持正常工作状态。清除弧面铰及变形缝内嵌入的杂物,保持能自由转动、变形。填缝材料如牛毛毡,浸渍沥青的木板等,如有损坏应及时更换。

  4 构件表面缺陷及局部损坏的修补,主要有以下几类:

  1)圬工砌体的边角压碎、砌体断裂,干砌石拱桥砌缝张口等,可用水泥砂浆修补。若个别块体压碎或者脱落,应用新的块体填塞更换,更换时应保证嵌挤或填塞紧密。砌缝砂浆若发生脱离,应凿除后重新用干硬性砂浆或微膨胀砂浆填筑,表面重新勾缝。

  2)钢筋混凝土拱构件的表面缺损与裂缝修补参见4.2钢筋混凝土梁桥有关部分。

  3)钢管混凝土拱钢构件表面的防锈涂层应保持完好,并定期重涂,养护工作参照4.5钢桥有关部分。

  4)实腹拱的侧墙若发生较大的变形、开裂,应查明原因并作相应的处理。若是填料不实,或拱腔积水,应挖开拱上填料,修补防排水系统,拆除鼓凸部分侧墙后重新砌筑,重新回填拱上填料及重做路面,也可酌情换用轻质填料或加大侧墙尺寸。

    若发现侧墙与拱圈之间脱开,或侧墙上有斜向(若是砌体通常沿砌缝成锯齿状)开裂。应检查墩台与主拱的变形,开裂轻微且不再发展的,可做一般修补裂缝处理。若开裂严重或裂缝在发展中,应考虑加固、改造方案。

   5  中、下乘式拱桥的吊杆养护参照4.7斜拉桥的拉索养护部分。

     系杆拱桥的系杆混凝土裂缝应用环氧砂浆等材料进行处理。系杆采用无混凝土包裹的预应力钢束时,应定期对钢束的防锈保护层进行养护、更换油脂等。系杆的支承点如有下沉要及时调整。

6冬季月平均气温低于-20℃的地区,对淹没于结冰水位的拱圈,应在枯水期从结冰水位以上50cm开始至拱脚涂抹一层防冻环氧砂浆,砂浆表面再涂刷沥青进行保护。

4.5   钢桥的养护与加固   

4.5.1 日常养护与维修

    1  清除钢结构的表面污垢,保持杆件清洁,特别应注意节点、转角、钢板搭接处等易积聚污垢的部位。清楚的污垢不要扫入泄水孔或者排水槽,以免堵塞。

    2  更换所有松动和损坏的铆钉。更换过的铆钉在检验之后,均应涂上与桥梁结构显著不同的颜色,并计入桥梁记录薄,注明其数量和位置。

在更换铆钉前,应仔细查看钉孔位置是否正确。如钉孔不圆或偏位大于2mm时,必须扩钻加大孔径。在铆接杆件时,如钉孔不合适,严禁采用强力钻进的铆接方法。更换铆钉后,应对其所有相邻而未更换的铆钉加以敲击,检查是否受到损伤。

3  普通螺栓或高强螺栓连接的构件,若发现松动,应及时加以拧紧,对于高强螺栓必须施加设计的预拉应力。为便于螺栓的更换,应防止丝口锈蚀,如结合杆件表面有角度时,则应在螺帽之下垫楔形垫圈。

4  焊接连接的构建,焊缝处若发现裂纹、未熔合、夹渣、未填满、弧坑等缺陷时,应进行返修焊,焊后的焊缝应随即铲磨匀顺。

5  钢构件受到冲击造成局部弯曲时,可用撬棍弓形螺旋顶或油压千斤顶进行冷矫,禁止用煅烧钢材的方法来矫正。

钢构件如有不同方向的弯曲,应对导致弯曲的原因作调查分析以确定矫正方法,矫正按不同的弯曲方向分别进行。如杆件同时有扭转和弯曲,应先矫正弯曲,再矫正扭转。若由于杆件强度、刚度不足或者稳定性差等原因引起弯曲的,矫正后应进行加固处理。如需拆卸杆件修理时,可安装临时杆件替代被拆卸杆件,以保证行车安全。

      6  钢桥木桥面板的养护,可抽换破损桥面板,加铺轨道板或加设辅助横梁(木梁或钢梁),经计算允许增加恒载时可把木面板改为钢筋混凝土桥面。

7  装配式钢桥的养护

1)在桥两端竖立鲜明的限速、限载标志,严禁超速、超载。

2)对各部件接合点的销子、螺栓、横梁夹具、抗风拉杆等进行检查。如有松动和缺损,应及时拧紧和修补更换;销子周围应涂油脂,防止雨水进入销孔缝隙;外露的螺栓丝扣应涂油,防止锈蚀。

3)木桥面板出现破裂、弯曲及不平整时,应及时抽换。若经常有履带车通过,则应加铺轨道板。

8装配式钢桥使用后拆卸进仓之前,应进行油漆,并对拆下的部分进行全面得检查和修理。如杆件有局部变形,应进行矫正;如有细裂纹和暗裂纹,应进行加固或更换;销子和栓钉应仔细检查是否有裂缝、脱皮、弯曲、压损等,发现缺陷应及时消除或更换。最后涂抹黄油,用蜡纸包好装箱入仓。

9 装配式钢桥的储存应符合下列要求:

1)构件应分类按规格堆放,下面需用木料或石块垫高,以防受潮;堆置高度不宜过高,以防下层构件被压弯变形;桁架片应单层竖向堆放;堆放时应将架设时先用的部件放在外部。

2)所存放的钢构件应保持清洁,定期涂抹油脂,防止锈蚀。一般每年检查一次,每三年全面检查一次。如发现变形和脱漆,应及时矫正和补漆。

3)所有销子、螺栓等零部件应每年开箱清点、加涂黄油防锈。

4)专用的架设工具应注意配套保存,防止丢失,并加强维修保养。

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4.4.1日常养护与维修1经常清除表面污垢及圬工砌体因渗水而在表面附着的游离物。2经常疏通泄水管孔,保持桥面及实腹拱拱腔排水畅通。如发现拱桥桥面漏水应及时修补,空腹拱的主拱圈(肋)若发现渗水,应对拱背进行清理,清除可能积水的残渣、堆积物等,并用砂浆等材料抹平或者堵塞裂缝。实腹拱若发现主拱圈渗水,应检查拱腔排水系统,必要时可挖开拱上填料,修补防水层,修理排水管道。3主拱及拱式腹拱的拱铰及变形缝应保持正常工作状态。清除弧面铰及变形缝内嵌入的杂物,保持能自由转动、变形。填缝材料如牛毛毡,浸渍沥青的木
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