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机械设计基础课程设计答辩

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-05 10:11:08
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机械设计基础课程设计答辩

1.综合题目(1)电动机的额定功率与输出功率有何不同传动件按哪种功率设计为什么额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率,可以比额定功率小很多。设计时按额定功率。(2)同一轴上的功率、转矩、转速之间有何关系你所设计的减速器中各轴上的功率、转矩、转速是如何确定的转距(N.M)=9549X(功率KW/每分转数(3)在装配图的技术要求中,为什么要对传动件提出接触斑点的要求如何检验装配好的齿轮副,在轻微的制动下,运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹,沿齿高、齿长方向上有规定(数值)。一
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导读1.综合题目(1)电动机的额定功率与输出功率有何不同传动件按哪种功率设计为什么额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率,可以比额定功率小很多。设计时按额定功率。(2)同一轴上的功率、转矩、转速之间有何关系你所设计的减速器中各轴上的功率、转矩、转速是如何确定的转距(N.M)=9549X(功率KW/每分转数(3)在装配图的技术要求中,为什么要对传动件提出接触斑点的要求如何检验装配好的齿轮副,在轻微的制动下,运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹,沿齿高、齿长方向上有规定(数值)。一
1.综合题目

(1)电动机的额定功率与输出功率有何不同传动件按哪种功率设计为什么

额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率,可以比额定功率小很多。设计时按额定功率。

(2)同一轴上的功率 、转矩 、转速 之间有何关系你所设计的减速器中各轴上的功率 、转矩 、转速是如何确定的

转距(N .M) =9549X(功率KW / 每分转数

(3)在装配图的技术要求中,为什么要对传动件提出接触斑点的要求如何检验

装配好的齿轮副,在轻微的制动下,运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹,沿齿高、齿长方向上有规定(数值)。一般齿轮接触斑点70%,主从动齿轮一起检,计算接触面积, 该项目检验主要控制沿齿长方向的接触精度,以保证传递载荷的能力,降低传动噪音,延长使用寿命

(4)装配图的作用是什么装配图应包括哪些方面的内容

装配图的作用是:制定装配工艺规程,进行装配、检验、安装及维修的技术文件。主要应包括:各部件装配关系,标号,明细表,外形尺寸,技术要求

(5)装配图上应标注哪几类尺寸举例说明。

构件的长、宽,如其中有焊缝的话,做好标出从规则一边至焊缝的距离!

如果此构件中还有小构件的话  要标注小构件距离大构件边缘的具体尺寸  小构件倾斜安装的话  还要标出小构件的安装角度等等

(6)你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的

在初步确定各级齿轮模数后,以优化中心距,尽量减小空间浪费为原则,来分配传动比

(7)在你设计的减速器中,哪些部分需要调整如何调整

(8)减速器箱盖与箱座联接处定位销的作用是什么销孔的位置如何确定销孔在何时加工

定位作用,防止结合面错位,以达到精确的配合, 两个定位销,为了避免对称型的箱盖发生装反的情况,定位销孔不要在对称位置。定位销的销孔是最后确定的

(9)起盖螺钉的作用是什么如何确定其位置

减速箱分为上箱体和下箱体,上、下箱体的接合面一般都涂密封胶,长时间后,上下箱体难以分开,就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔,螺栓拧进去,要分离上下箱体,只要拧螺栓就可以将上箱体顶起,达到分离目的. 在上下箱体连接螺栓的分布面上, 端盖上与固定螺栓同圆周上对称布置2个就可以了

(10)你所设计传动件的哪些参数是标准的哪些参数应该圆整哪些参数不应该圆整为什么

标准值:齿轮中心距、齿宽系数、齿轮(法向)模数、轴承配合处尺寸、联轴器处配合尺寸

圆整:轴各段直径(轴承段除外)

精确:斜齿轮螺旋角(精确到秒),齿轮分度圆直径(精确到小数点后3位),齿数

圆整是为了方便加工。因为有的零件的尺寸是在自上而下的设计过程中关联得到的,尺寸比较啰嗦,故零件定型时需要对尺寸进行圆整

(11)传动件的浸油深度如何确定如何测量

(12)伸出轴与端盖间的密封件有哪几种你在设计中选择了哪种密封件选择依据是什么

(13)为了保证轴承的润滑与密封,你在减速器结构设计中采取了哪些措施

(14)密封的作用是什么你设计的减速器哪些部位需要密封你采取了什么措施保证密封

(15)毡圈密封槽为何做成梯形槽

(16)轴承采用脂润滑时为什么要用挡油环挡油环为什么要伸出箱体内壁

(17)你设计的减速器有哪些附件它们各自的功用是什么

(18)布置减速器箱盖与箱座的联接螺栓、定位销、油标及吊耳(吊钩)的位置时应考虑哪些问题

(19)通气器的作用是什么应安装在哪个部位你选用的通气器有何特点

(20)窥视孔有何作用窥视孔的大小及位置应如何确定

(21)说明油标的用途、种类以及安装位置的确定。

(22)你所设计箱体上油标的位置是如何确定的如何利用该油标测量箱内油面高度

(23)放油螺塞的作用是什么放油孔应开在哪个部位

(24)轴承旁凸台的结构、尺寸如何确定

(25)在箱体上为什么要做出沉头座坑沉头座坑如何加工

(26)轴承端盖起什么作用有哪些形式各部分尺寸如何确定

(27)轴承端盖与箱体之间所加垫圈的作用是什么

(28)如何确定箱体的中心高如何确定剖分面凸缘和底座凸缘的宽度和厚度

(29)试述螺栓联接的防松方法。在你的设计中采用了哪种方法

(30)调整垫片的作用是什么它的材料为什么多采用08F

(31)箱盖与箱座安装时,为什么剖分面上不能加垫片如发现漏油(渗油),应采取什么措施

(32)箱体的轴承孔为什么要设计成一样大小

(33)为什么箱体底面不能设计成平面

(34)你在设计中采取什么措施提高轴承座孔的刚度

(35)机械传动的总传动比如何确定各级传动比的分配原则是什么

(36)密封装置的作用及选择根据是什么

(37)为什么要进行草图设计草图设计包括哪些内容

(38)试述低速轴上零件的装拆顺序。

(39)试绘出箱座低面的俯视图。

(40)试述减速器的主要设计步骤。

(41)上下箱体联接螺栓的位置和个数是根据什么确定的

(41)电动机的型号和转速是如何确定的

(42)通气器的作用是什么通气器应布置在箱体的何处

(43)检查孔的作用是什么所开孔的大小和位置根据什么条件确定

(44)减速器中心高、低速齿轮的布置应考虑哪些问题

(45)为减少箱体加工面,在设计中采取哪些措施

(47)根据什么选用减速器润滑油牌号和油面位置

(48)减速器地脚螺栓直径是如何确定的

(49)简述你设计的减速器有哪些特点

(50)箱缘宽度是根据什么条件确定的

(51)上、下箱体结合面和密封是如何考虑的

(52)电动机的功率是如何确定的当已知工作机功率时,在传动装置的设计中应根据哪个功率进行计算

(53)装配图中应标注哪些尺寸结合你所设计的图纸说明各尺寸的作用。

(54)结合你的设计,试述轴上所选择的形位公差。

(55)工作机轴的实际转速应如何确定如何使工作机轴的实际转速与所要求的转速相差最小

(56)轴承旁联接螺栓起何作用其位置及凸台高度是如何确定的

(57)试述各类机械传动传动比的大致范围。

(58)减速器上吊环或吊耳的作用是什么试比较两者的优缺点。

(59)在确定油面指示装置位置时,应考虑哪些问题

(60)试述减速器内滚动轴承润滑方法的选择

(61)减速器中大、小齿轮与箱壁的径向间隙是如何确定的

(62)减速器上下箱体联接处的定位稍起什么作用它的直径、安装位置如何确定

(63)有关减速器齿轮的润滑是怎样考虑的

()箱体的壁厚是怎样确定的

(65)试述传动装置在机械设备中的作用。

(66)减速器的油塞起什么作用在布置其位置时应考虑哪些问题

(67)说明计算载荷中的载荷系数的意义它主要考虑些什么问题

2.轴、轴承及轴毂联接的有关题目

(1)结合你的设计,说明如何考虑向心推力轴承轴向力的方向

(2)试分析轴承的正、反装形式的特点及适用范围。

(3)你所设计减速器中的各轴分别属于哪类轴(按承载情况分)轴断面上的弯曲应力和扭转切应力各属于哪种应力

(4)以减速器的输出轴为例,说明轴上零件的定位与固定方法

(9)说明你所选择的轴承类型、型号及选择依据。

(10)你在轴承的组合设计中采用了哪种支承结构形式为什么

(11)轴上键槽的位置与长度如何确定你所设计的键槽是如何加工的

(12)设计轴时,对轴肩(或轴环)的高度及圆角半径有什么要求

(13)轴的设计为何要初估轴径,而后再进行强度验算

(14)轴承如何拆装,在轴的设计中应如何考虑

(15)在进行轴的设计中如何使轴不产生轴向窜动,又不致因发热而卡死轴承。

(16)轴上在不同轴段上若有两个键槽时,在设计时应如何考虑

(17)试述轴的设计步骤和设计方法。

(18)轴的结构尺寸应如问确定以低速轴为例说明之。

(19)根据什么条件选择轴承的类列

(20)键的常用材料有哪些它和轴与轮毂的材料有什么样的关系

(21)试述低速轴力的作用点和支点位置的确定方法。

(22)键的结构尺寸:宽度 ,厚度 和长度 应如何确定键在轴上的安装位置如何确定

(23)角接触轴承为什么要成对使用

(24)圆锥滚子轴承的压力中心为什么不通过轴承宽度的中点

(25)传动装置中各轴的功率、转速和转矩是什么关系

(27)试述角接触轴承正装和反装布置的优缺点,你选择的布置有何特点

(28)在什么条件下,采用齿轮轴其优缺点如何

(29)根据什么条件选择联轴器联轴器与箱边距离应如何考虑

(30)对角接触轴承应如何考虑轴向力的方向

(31)齿轮轮辊与轴联接的键的强度不满足要求时,如何处理

(32)轴的强度计算公式中 考虑了些什么问题其大、小如何确定

(33)轴承外圈与箱体、内圈与轴径的配合根据什么选择

(34)轴承盖的类型有哪些试说明你设计中所选用轴承盖的原因。

(35)试比较轴承用稀油和油脂润滑的优缺点。

(36)轴承为何留有轴向间隙采取什么措施如何进行调整

(37)轴承的密封方式有几种你在设计中是如何选择的

(38)滚动轴承采用什么润滑剂为什么

(39)轴上零件的轴向固定应考虑哪些问题

3.齿轮减速器的有关题目

(1)试分析齿轮啮合时的受力方向。

(2)试述尺寸大小、生产批量对选择齿轮结构型式的影响。

(3)试述你所设计齿轮传动的主要失效形式及设计准则。

(3)试述获得软齿面齿轮的热处理方法及软齿面闭式齿轮传动的设计准则。

(4)你所设计齿轮减速器的模数 和齿数是如何确定的为什么低速级齿轮的模数大于高速级

(5)在进行齿轮传动设计时,如何选择齿宽系数 如何确定轮齿的宽度 与  

(6)为什么通常大、小齿轮的宽度不同,且 > 

(7)影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要几何参数是什么影响齿根弯曲疲劳强度的主要几何参数是什么为什么

(8)在齿轮设计中,当接触疲劳强度不满足要求时,可采取哪些措施提高齿轮的接触疲劳强度

(9)在齿轮设计中,当弯曲疲劳强度不满足要求时,可以采取哪些措施提高齿轮的弯曲疲劳强度

(10)在进行闭式齿轮传动设计时,如何使弯曲疲劳强度的裕度减少

(11)大、小齿轮的硬度为什么有差别哪一个齿轮的硬度高

(13)在什么情况下采用直齿轮,什么情况下采用斜齿轮

(14)可采用什么办法减小齿轮传动的中心距

(15)圆锥齿轮的浸油高度如何确定,油池深度如何确定如果油池过浅会产生什么问题

(16)套杯和端盖间的垫片起什么作用端盖和箱体间的垫片起什么作用

(20)齿轮设计计算的步骤是怎样的结合设计叙述其合理性。

(21)为何大、小齿轮的弯曲强度要分别校核

(22)试述齿轮强度计算时,所用计算载荷的意义。

(23)试述闭式齿轮的主要失效形式和计算准则。

(24)齿轮常用润滑油的牌号有哪些你是如何选择的

(25)大、小齿轮的硬度为什么有差别你设计的大、小齿轮齿面硬度是否相同接触疲劳强度校核中用哪一个齿轮极限应力值

(26)大、小齿轮的弯曲应力是否相等如何进行校核

(27)斜齿轮轮齿的螺旋角的大小和旋向是根据什么原则确定的

(28)选择齿轮材料应考虑哪些方面你设计中的材料是如何选择的

(29)齿轮的轴向固定有哪些方法你采用什么方法为什么

(30)齿轮接触应力和弯曲应力变化的规律如何

(31)齿宽系数的选择与哪些因素有关

(32)说明齿轮计算载荷中的工况系数的意义它主要考虑什么问题

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1.综合题目(1)电动机的额定功率与输出功率有何不同传动件按哪种功率设计为什么额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率,可以比额定功率小很多。设计时按额定功率。(2)同一轴上的功率、转矩、转速之间有何关系你所设计的减速器中各轴上的功率、转矩、转速是如何确定的转距(N.M)=9549X(功率KW/每分转数(3)在装配图的技术要求中,为什么要对传动件提出接触斑点的要求如何检验装配好的齿轮副,在轻微的制动下,运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹,沿齿高、齿长方向上有规定(数值)。一
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