粘土路基施工工艺

一、提高压实标准

为保证该路段路基强度，通过控制最佳含水量和有效土层厚度，提高压实标准，将压实度提高为93％。压实设备要求采用羊足碾或大吨位压路机。

二、填料要求

塑性指数、最佳含水量、CBR值以及最大干密度分区而定。路基土在填筑时，进行掺灰处理，以达到改良土性、提高路基承载能力的目的。因此设计文件要求，针对路基的不同部位，分别掺入4％、5％、6％的石灰。生石灰可以降低土壤含水量，提高土体的可压实性，同时与空气中二氧化碳反应，形成碳酸钙或碳酸氢钙，形成表面致密层。

三、施工工艺

1、雨天施工。

雨天施工时应做到下雨之前一次性压实填筑完毕，同时每层表面宜做成2-4％的横坡以利排水，并及时做好边坡防护及取土场的排水。

2．晴天施工。

连续晴天施工时，下层施工完后应及时覆盖上层土方，避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的应重新翻松碾压。

3．阻隔水层的设置。

设置阻隔水层主要是防止毛细水对高液限土的浸润作用，从而导致路基强度下降，对阻隔水层的设置根据现场的地质，水文条件，地表积水情况而定。

4．闷灰。

具体闷灰方法有如下几种：

(1)挖掘机将土挖出堆放，晾晒2～3天，一般可将平均含水量降低到30％左右。然后掺人设计石灰剂量的60～70％，然后铺一层土，上一层石灰，直至一堆土和相应的需要掺人的石灰都用完。后用悬耕耙进行翻拌处理，闷灰48小时。再将剩余的30-40％生石灰撒在灰土堆上翻拌堆高，闷灰24小时。

(2)若施工场地允许，可以在清表后，将石灰均匀地撒在地面上，然后采用挖掘机挖出一定深度的土层或用铧犁初步翻拌后再采用挖掘机挖出(或推土机推出)后堆放闷灰。

5．倒堆。

通过二次翻拌，土粒表面基本包裹着石灰，但是土的粒径在15～30em的还有30％左右，必须用大吨位的推土机倒堆，要求分层推，同时利用履带碾压较大的土块，使石灰进入土块内部。

6．土的翻拌及破碎。

土的翻拌和破碎可采用拌和机(宝马机或功与之相当的其他型号的拌和机)。拌和机应先将拌和深度调整好，由两侧向中心拌和，每次拌和应重叠10-220，防止漏拌。先干拌一遍，然后视混合料的含水情况，碾压时按最佳含水量的要求，考虑拌和后碾压前的水分蒸发，适当洒水，洒水量一般可比最佳含水量大l％左右，再进行充分拌和，以达到混合料颜色一致，没有灰条、灰团和花面为止。粉碎的土中l0～25团块的含量应不超过5％。

7．碾压成型及报验。

混合料拌和均匀后应立即进行初步整型，在直线段，用平地机由两侧向路中进行刮平；在平曲线超高段，平地机由内侧向外侧刮平。初步整型的灰土可用履带拖拉机或轮胎压路机稳压l～2遍，再用平地机进行整型，并用上述压路机械再碾压一遍。最后检测含水量、灰剂量、压实度，测量标高、路基中桩坐标、路基宽度等，合格后报验。