设计技术交底会议纪要

篇一：设计交底会议纪要

设计交底会议纪要

工程名称：XXXX工程

会议时间：20XX年12月15日下午14:00

会议地点：XXXXXX限公司会议室

参加人员：（签到单附后）

建设单位：XXXXX

设计单位：主任项目经理XXX

监理单位：总监XXXXXXX

施工单位：总工XXXXX

本次会议由XXXX主持。

交底主要内容：

一、工程概况：

XXXXX大桥工程起点位于老XX省道XX线K1+158.6，路线自起点向西布线，在K0+062.08处设置XXX大桥上跨XXX溪，终点与新XX省道K53+473相接，成T形平交，终点桩号K0+145.384，项目主线全长145.384m，其中桥长88.04m，主线起点引道长为208.628m，路基宽8.5m。

二、施工技术、质量、措施：（一）、路基路面工程施工

路基是道路的主体和路面的基础，为此，路基施工应予以高度重视，以确保其品质。

1、路基填筑

路基土石方应分层摊铺均匀压实，最大松铺厚度不得超过30cm；路基填筑的压实宽度宜超出设计宽度30—50cm;严禁出现边坡不足和帮宽贴坡的现象。

2、桥头软基处理

桥头路基压实度要求》96%。

3路面工程

面层实测空隙率应在3%~7%，平整度要求平整度仪测定的标准偏差小于1.0mm。

（二）、桥梁工程施工

桥梁上部结构采用先简之后连续预应力砼空心板；下部结构：0号桥台为U台，扩大基础，4号桥台为柱式台，钻孔桩基础。桥墩为柱式桥墩，钻孔桩基础。本桥墩台桩基础均采用端承桩设计，需嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层不小于3m，桩基入土有效桩长不小于6m，且最短桩长不小于8m，桥墩单桩桩顶反力为5170Kn。0号桥台扩大基础底面必须完全嵌入中风化晶屑凝灰岩不小于20cm；4号桥台单桩桩顶反力为2580Kn。

1、下部结构

桥墩为预应力c50砼盖梁，预应力钢束张拉完毕后，必须及时压浆密实，水泥浆强度不低于30mPa。

施工顺序：（1）盖梁达到90%强度后张拉边缘2束钢束，并及时压浆。（2）安装预制空心板梁。

（3）张拉n1钢束，并及时压浆。

（4）施工桥面系。

2、上部结构

对于预应力结构，锚下螺旋筋必须与锚具配套，同时设置锚下钢筋网片。在预应力钢筋张拉完后，应尽早进行孔道灌浆工作。

台背回填土以砂砾土为佳。

（三）注意事项

1、强调工程用水问题，应按规定进行试验检测合格后方可采用；饮用水经监理工程师同意后可不进行试验。

2、严格按照新《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—20XX的相关规定执行。

三、答疑：

问：该工程属市政招标工程，图纸和规范能否套用公路工程？

答：是按公路二级进行设计。

问：路面顶面回弹模量可否换算成弯沉值？

答：可以，设计单位以后会换算。

问：桩顶反力值是否需要检测？

答：桩顶反力值主要提供计算复查，桩按要求施工完成后不需检测桩顶反力值，但需要按规定进行基桩小应变检测。

问：桩头浮浆厚度是否另有规定？

答：按规范执行。

问：桩基嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层后是否取样送检？

答：需要取样确认是否中风化岩。一定要保证嵌岩深度。

记录人：XXXXX

篇二：技术交底会议纪要1

设计技术交底会议纪要

建设项目名称：二00六年桐乡市县道大中修工程、湖盐线路面整治工程、二00六年桐乡市乡道危桥改造工程。

会议开始时间：20XX年6月7日上午9:30。

会议主持人：会议由俞段长主持。

会议参加单位：桐乡市公路管理段、嘉兴市中路交通设计监理咨询有限公司、桐乡市水利勘测设计咨询有限公司、嘉兴市桥梁工程队、桐乡交通工程有限公司、嘉善大江路桥工程有限责任公司、嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司、浙江鸿翔建设集团有限公司、浙江华新交通工程有限公司。

会议参加人员附后。

会议地点：桐乡市公路管理段会议室

一、桥梁改造工程设计技术交底

第一合同段

1．俞众线K5+962浪桥，桥侧边加宽。

2．河含线K0+520车字桥，两个桥台都利用，北引道保留，南引道改坡。第二合同段

1．留良支线K0+920人民桥，老桥拆除。

2．羔石线K4+315才丁木桥，老桥拆除，跨径加大。

3．桥梁钢板焊接，钢板由厂家生产。

二、路面工程设技技术交底

(一)路面工程施工放样时，中桩位置顺着老路，基本上保持平面位置不变动。

(二).路面工程现场病害调查并处理好后再新做路面结构层补强施工。沥清砼路面几种常见病害的处理方案

1.纵横向裂缝：先用沥青灌缝，凿除或刨除10cm后铺玻纤网并洒布粘层油，回填ac-25型沥青砼。

2.网裂、波浪、凹陷：应凿除或刨除面层10cm厚度范围的沥青砼，以及松散的部分基层材料，在原基层顶面布设T010/140型浸渍沥青长丝无纺布，基层用水泥稳定碎石补强，厚度不小于15cm。基层顶面铺设玻纤网并洒布透层油，回填ac-25型沥青砼。

3．湖盐线K42+720~K43+160段全部病害处理完成后，

喷洒热沥青后紧跟着铺设列克路用防裂布，再统一加铺6cm厚ac-13型沥青砼。

4.对于拉坡后，厚度不足处，加铺ac25型沥清砼。对小于6cm,铣刨处理后，铺ac13型沥青砼。

5．不同的厚度，采取不同的处理方案。

6．裂缝处有翻浆时，必须挖除换填处理。弹簧处也要换填处理。

7．承包人提出ac13铺6cm是否会强度不足，设计代表解释是主要考虑防止面层渗水，维持原设计不变。

8.经过老路弯沉值较大采取补强加铺措施，顺着老路补强。

9．横坡顺着老路，要求路面横坡度不小于1%。当原老路路面的横坡度小于1%

时，要进行调整。

(三)水泥混凝土路面处理方案

1．纵坡：⑴.考虑路面结构层厚度要求。⑵考虑路面平整度要求。2．水泥砼路面施工基本保持厚度不变，纵向凹陷处,模板接头处要考虑平整度合格，凹陷处超过7cm以上者采取填宕渣,7cm以下者填与路面同标号的混凝

土。

3.桥头沉降一般处理,下挖15cm,底层铺钢筋,浇15cm混凝土,钢筋网布置按补充设计。

(三)、另外业主要求:

1.要求监理工程师最迟于6月15号要发布开工令。

2.要求施工单位树立“安全第一”的观念，安全责任重于泰山。施工中做好安全记录台帐，安全资料要符合国家标准要求。工程施工应注意避开上下班等交通高峰期，应在施工路段及桥台树立安全警告、警示、导向、减速等标志牌、悬挂安全标语和彩带等,设立交通安全指挥员，夜间设置防雾警示灯。在施工中，造成3人以上死亡的安全生产事故，要追究项目经理的刑事责任。

竭诚为您提供优质文档/双击可除3.工期尽量往前赶，路面工程工期要求10月底以前完工，桥梁工程要求9月底以前完工。

4.对工程质量的要求，一次成优，优良率达100%。水泥砼拌和机要使用强制式拌和机拌和。把好材料试验试关，做好经常性材料抽检检查。在施工中抽查到一次不合格者要进行处罚。

5.桥梁改造工程名称在以后的资料中，使用“二00六年桐乡市乡道危桥改造工程”。

6.工程建设项目的施工和验收按照交通部最新版本的施工技术规范、技术标准、施工验收规范的要求。

7.各个施工单位要尽快办理好工程保险。

8.各相关单位请做好通讯录上报，便于工作联系。

桐乡市公路管理段

2006年6月8日

篇三：设计技术交底会议纪要格式

设计技术交底会议纪要

设计技术交底会议纪要

2、一式五份，建设单位、计单位、质监部门、承包商、监理公司设各一份。