冬期盾构施工保障措施

一、盾构区间掘进

1.浆液搅拌

某工程的同步注浆材料主要为预拌注浆料、膨润土。

为防止雨雪对材料的破坏，预拌注浆料到达现场后，及时输送到预拌砂浆罐，以确保其质量，防止受冻、受潮。

在浆液中渗入少量防冻剂，以确保浆液的质量

浆液随拌随用，存储时间不宜过长。浆液车上的残留砂浆及时洗净以免冻结，严禁使用已经冻结的砂浆，不得以水渗入冻结砂浆内重新搅拌使用。在放浆过程中，尽量将浆液排净，然后清洗拌浆罐和放浆管，防止浆液冻硬后堵塞阀门和放浆管。

在电瓶车砂浆罐上搭设支撑，在其顶部覆盖阻燃保温棉被，在浆液下放时。揭开阻燃保温棉被，从而将浆液迅速下放至电瓶车砂浆罐，在运运输过程中，覆盖阻燃保温棉被，为防止砂浆热量损失太大，统筹安排各工序顺序，保证浆液及时使用，尽量减小浆液的存放时间。

水玻璃桶做好保温措施，使用阻燃岩棉被进行包裹，以防雨雪直接接触。

2.材料存放

因为有罩棚封闭化场地，当出现极天气时，对施工场地的管片用专用帆布进行覆盖，防止其受冻、受潮，影响管片和防水的质量。

管片防水材料、管片螺栓、盾尾油脂。管片胶水等存放仓库内储存，仓库内配备空调。

液压油、润滑油、泡沫、盾尾油脂等消耗材料放置在主体库房进行存放。

为防止车轮打滑，施工场地结的冰及时清理，必要时在铲车车轮安装防滑链。

施工现场的机械设备按其特点特点，配备防冻液和润滑油，同时对设备进行检查，保证机械的正常使用。

3.管片防水材料粘贴

管片防水材料、胶水均存在库房内保温，随用随取。防水粘贴需在中午或气温较高时进行，黏贴后及时覆盖。如果密封垫与挡水条过冷、潮湿时，可用电吹风对其适度加温，出湿之后方可使用。若遇到雨雪天气时，可将管片下到井下电瓶车后进行防水材料粘贴，以保证防水材料的防水效果。

设置专人关注天气变化，及时做好雨雪天气苫盖工作，防止管片受潮或浸湿。当管片凹槽受潮或浸湿时，用电吹风或酒精喷灯将其吹干，待干燥后，才能刷胶粘贴。

管片运输天气最好选择在非雨雪天运输，如在雨雪天运输采取苫布进行遮盖，在运输过程中，如果有止水条有脱落，必须及时重新粘贴，并做好保温覆盖工作。

存放的管片，最顶层一片，吊装孔做好覆盖，避免进水、进雪堵塞。

4.供水管线

冬季来临前，做好管线的检查、维修工作，做到所有管线不滴、不漏。

由于井下、站内温度满足施工要求，只对地面、洞口50m范围内给排水管及水箱用阻燃保温泡沫材料包裹保温，已埋设的管线，埋深要求大于70cm，以保证施工及生活正常用水。

5.拖车保温

由于左线盾构始发为冬季，盾构始发时拖车在明挖段，与外部空气接触面积很大，为了达到施工目的，只对拖车整体防护，各重要单元加强防护的方式来保证盾构冬期施工。

盾构上泥浆及循环水管路在操作空间允许的情况下，在外部包裹丝绵保温材料，泥浆及水管各阀组，在不影响开合的情况下，用丝绵保温材料包裹密实，防止各阀门组冻僵或冻裂后无法正常使用，从砂浆罐的盾构体内的砂浆注浆管路也用丝绵保温材料。

盾构各拖车，在不与各盾构使用结构往复运动形成干涉的情况下，拖车表面用阻燃棉被包裹，阻燃棉被外侧覆盖防水雨布，形成一个从外部用棉被覆盖的整体保温棉棚，防止盾构拖车与外部空气直接接触。六号拖车后端搭设挡风棉，电瓶车运输通道采用左右拉升，电瓶车通过时，挡风棉拉起，在电瓶车通过后，及时放下挡风棉，尽量减少盾构机内部热量损失。

6.集土坑内渣土外运

及时将渣土从井下运至积土坑的渣土运输出去，若堆积的渣土未及时运出而出现结冰，可视情况采用挖机直接破损或采用融雪剂融化受冻土体，然后运出。

冬季运输道路上，容易结冰，平时要注意观察，如果有冰冻，及时在其上部铺设中砂或草袋，防止车辆、挖掘机倾覆和人员滑倒；

渣土池内泥浆较多时，不能直接装车运输，防止污染道路，用白石灰拌和后，再组织运输。

7.监测点保护

为防止施工地区土壤发生冻胀破坏而影响到监测点，需要定期进行检验（检查频率为每周一次），一旦发现问题，及时修正。

8.龙门吊使用

1、每班在龙门吊运行前，认真检查龙门吊小车和大车轨道上是否有冰块，及时进行清理，并作好检查纪录；

2、每班前认真检查龙门吊钢丝绳、挂钩、扁担及小车上是否有大的冰块，防止冰块下落伤人。

3、冬季施工中使用垂直运输机械设备要设专人定时检查（每天不少于一次），各种部件及焊接节有无冻裂现象，确保冬施安全。

4、施工机械在使用前空转15分钟，待全机温升后再投入正常使用，并定期对工人进行技术、安全教育，结合工程任务在冬季施工前做好安全技术交底，配好安全防护用品。吊装之前对所有吊具进行检查，并采取防滑措施。

5、五级以上大风，高空作业人员一律停止作业，设备做好防风加固措施。

二、安全与消防措施

1、冬期施工要采取防滑措施。特别是上下的楼梯，要采取防滑措施，下雪后，要及时扫除积雪，清除冰冻。

2、各种材料按规定码放，符合安全要求。

3、垂直吊装工作要严格按程序进行，吊装之前要对所有吊具进行检查，并采取防滑措施。

4、在吊装钢轨、角钢等较长的材料时，应设定好起吊角度，用绳子将钢轨连接孔与吊带连接，防止吊带打滑。角钢成捆吊运，并且在其中一根两端焊上钢筋头以固定吊装点。

5、变电室、配电室、充电室内必须保持干燥通风，不用明火取暖。

三、机械设备冬期注意事项

1、给机械设备选好用油

冬季来临，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油。如最低气温在-10℃以上，可选负10号柴油，低于-10℃时应选更高标号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动和运转。同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号的液压油。

2、做好机械设备预热工作

对发动机来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量不足，影响执行元件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷，因负压太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大的事故。同时因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。

3、加强设备检查、保养工作

气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。