油动机伺服阀更换程序

为了防止负荷波动，建议先将所更换伺服阀的高调油动机对应的调节阀门以及同侧调节阀门关闭，再关闭相应的高压主汽门，即按主汽门活动试验程序处理。

首先将需要更换伺服阀的高调油动机进油截止阀关死。通过DEH指令，调门缓慢关闭至零位。更换伺服阀时可能出现进油截止阀或OPC/AST逆止阀不严的问题，导致更换伺服阀时漏油，为了避免此情况的发生，需要准备1根测压软管和一块量程至少大于14MPa的压力表。每个执行机构油动机的工作腔和非工作腔都有测压接头，供压力测量使用，油动机上测压点的螺纹接头为M16。首先确认已将需要更换伺服阀的油动机进油截止阀关闭。然后在DEH系统中对所更换油动机对应阀门强制阀位指令1%左右，用万用表测量伺服阀线圈所加控制电压，应大于伺服阀偏置电压(0.2V左右)。 然后用测压软管和压力表对油缸工作腔油压测量（注意此时测压软管和压力表应该拧紧）。观察时间应超过10分钟，在此期间压力表的读数应一直为零，油动机无动作。如果压力表读数缓慢上升至几十公斤（由于是闭环控制，油缸此时出力应大致等于此时操纵座弹簧力），阀门动作至1%开度，说明进油截止阀或者OPC/AST逆止阀不严。此时可尝试进一步将进油截止阀拧紧。然后将所更换油动机强制阀位指令清零，再恢复至指令1%左右，进一步观察阀门动作情况和油动机工作腔油压，如果上述现象仍然存在，说明油动机进油截止阀或者OPC/AST逆止阀仍然存在不严问题，伺服阀无法在线更换。

如果经过上述实验证明油动机进油截止阀或者OPC/AST逆止阀严密性良好，才可进行在线更换伺服阀。

更换过程步骤为：

1.确认油动机进油截止阀已关闭，解除油动机强制状态，拆除伺服阀接线。

2.将伺服阀4个安装螺钉中的两个对角螺钉先予以拆除，然后缓慢分别慢慢松紧剩余两个对角螺钉，直到有油液流出，油液用预先准备的容器收集，然后观察油液的流动情况，油液应逐渐减小，直到消失。然后再进一步松紧剩余两个对角螺钉，再观察油液溢出情况，直到确认油路块完全无油液流出。

3.然后拆除所更换伺服阀，更换新的伺服阀，安装时应注意油口位置，以免装反。紧固时应采用对角螺钉逐步紧固方式，防止紧固偏差，密封不严，造成漏油。

4.伺服阀更换完毕后，恢复伺服阀接线，开启油动机进油截止阀。

5.最后按主汽门活动试验规程予以回复系统

6.油动机伺服阀在线更换过程结束。