第八章 交通导行方案

8.1交通现况

根据现场勘察，本标段内社会交通流量不大，且可以利用周边交通路网对本标段内社会交通车辆进行导行。

8.2交通导行方案

施工区域采用硬质围挡高度大于1.8米，进行隔离，封闭施工。施工期间，利用现况路内侧不小于3米导行。施工围挡立于现况路两侧，路外侧围挡距现况路向内1m位置。

在施工过程中，我单位将在本工程周边主要路线及路口设置明显的提示绕行交通标志。并在这些地点安排专职的交通协管员，向经过的社会交通车辆提议绕行。

由项目经理直接安排交通导行，配备专职交通协管员8名和安全员3名，负责交通导行期间的安全保障工作，协管员和安全员统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。

在道路导行的起止点，设置交通协管员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。专人对道路进行维护，定时洒水，保证通行环境良好。

施工路段采用红色反光锥和消能筒进行隔离、封闭；在交通导行的起止点，分别按照”警示区、缓冲区、过渡区、施工区”的顺序，依据国标GB5768-99的有关规定，设置规范化的交通标志、标牌，摆放消能筒，防止车辆不甚闯入，保证施工安全和交通安全。夜间在施工区设置频闪灯，以示警告。

为确保交通导改期间的交通安全和施工安全，我单位将为临时交通导改线和施工现场提供充足的照明，保证交通安全、施工安全和施工质量。

交通导流离不开交管部门和交警的大力支持与协助。我单位在施工期间将与交管部门保持密切联系，随时接受监督和指导，请交通管理局提前向社会发布有关交通导行信息，提示车辆提前绕行，减轻该路段交通压力，保证交通导改顺利实施，保证工程施工获得成功。