T梁预制施工质量控制要点

发表时间：2019-06-11T15:16:56.977Z 来源：《建筑模拟》2019年第14期作者：张渊

[导读] T梁预制是目前我国高等级公路桥梁建设常用的结构形式。随着科学技术的进步和发展，T梁预制技术已日渐成熟。表现为施工工艺越来越呈现规范和高效。

张渊

中国建筑土木建设有限公司湖北孝感 432400

摘要：T梁预制是目前我国高等级公路桥梁建设常用的结构形式。随着科学技术的进步和发展，T梁预制技术已日渐成熟。表现为施工工艺越来越呈现规范和高效。预应力混凝土T梁预制．因其刚度大、自重轻，具有可充分利用材料的高强度性能、有效防止混凝土裂缝、以及行车舒适等优点，在公路桥梁，特别是大跨度，重荷载结构桥梁建设中，得到了广泛的应用。

关键词：T梁预制施工质量质量控制

一、前言

近年来，我国大力发展交通运输事业，四通八达的现代快速交通网络，对于发展国民经济、促进文化交流等方面具有重要的意义。公路工程建设迎来了高峰期，在公路工程建设中，为了跨越各种障碍（如河流、沟谷、软基地段、线路等）必须修建各种类型的桥梁，因此桥梁又成了陆路交通中重要的组成部分。目前，我国桥梁施工技术水平以达到国际先进水平。建设了很多不同类型高难度的桥梁，而预制T 梁在桥梁工程上部构造中普遍应用，预制T梁质量控制直接关系着桥梁的使用寿命和安全性。由于人为原因预制T梁在施工过程中未得到很好的控制，导致在通车不久就会出现不同程度的病害。因此，我们必须重视预制T梁在施工过程中的质量控制，加强施工技术管理，确保预制T梁的使用耐久性。

二、T梁预制施工中的常见质量问题

由于T梁预制的施工工序复杂、施工队伍的经验不足等容易造成以下的一些问题：1.漏浆2.边角缺失3.蜂窝麻面4.保护层厚度不足，出现漏筋现象5.尺寸不合理，导致架设困难6.边梁线形无法正常连接。

三、T梁预制质量控制与管理

T梁预制的施工过程复杂，我们不能只提出整体目标，【J】要落实到实处，要把具体的责任和工作内容分到相关人员的头上，这样就将一个整体的大目标分解成若干个小目标，将整个复杂工程分解成了若干工序，以便质量控制和管理。为防止发生工程意外，影响桥梁的质量，其中的重要工序要找专门的人员负责。公路桥梁的T梁预制主要采用现场预制的方式。为了保证T梁的质量，进而提高桥梁的质量，施工时桥梁施工单位应严格控制T梁预制质量。

（1）制作台座。为防止台座底板因张拉后两支点处地基下沉而造成的破坏，需对台座两头的张拉端位置进行处理。【J】具体处理方法如下：张拉端做长2.0m，宽1.3m，深0.8m的基槽，制作钢筋骨架，顶部预埋8mm厚的不锈钢板，浇筑混凝土的强度等级为C25。中部也采用8mm的钢板，混凝土的强度等级为C20。底部每隔1m分别预埋一个5号角钢，用来固定钢板，预埋的反拱度为3.5cm，梁预拱值由测量组给出。为了便于穿钢丝绳，吊点处事先留好20cm的槽口，并用2cm厚的钢板盖住槽口。预制现场也应做好排水措施，防止底摸渗水后出现不均匀沉降。

（2）制作安装模板。T梁的模板一般是采用定型钢，要求侧模、端模和底摸都达到规定的强度、刚度和稳定性，构造的尺寸要设计要求。安装前要将模板清理干净，并均匀涂抹隔离剂，用乳胶把薄海绵粘贴在模板之间的缝隙处以防止漏浆，调整模板的垂直角度和高度以达到设计要求。采用的钢筋和波纹管必须达到国家的相关标准，清理干净钢筋表面的污物和焊渣，用设计要求的根数和间距把加工好的钢筋绑扎在T型梁台上，绑扎顺序是先腹板钢筋再横隔板钢筋。混凝土的的浇筑环节对T梁的承载能力有很大的影响，即使是采用商用混凝土也应在使用前对其质量进行检验，避免施工质量受到混凝土的影响。浇筑过程应一次性完成，保证一次成型。为保证混凝土的密实度，应先用附着式震动器对侧模进行振捣，然后在间隙处用插入式振动器进行抽插震动，注意不能碰到波纹管以防止被堵塞。模板在安装完成后为保证T梁的几何尺寸准确，应进行检查工作，测量顺度值，看拼装是否达到预期效果，发现问题及时采取相关措施。

（3）混凝土浇筑

1.预制T梁混凝土由拌合站统一拌合，采用罐车运输至施工现场。

T梁采用水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm，【J】浇筑顺序为腹板→翼缘板，采用泵车浇筑，混凝土倾斜由两端向中间浇筑，要求连续、一次性成型。混凝土的浇筑应对称平衡进行，由一端循序向另一端进行，在将近到另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝状等不密实现象，改从另一端向相反方向投料，在距该端4-5米处合拢。分层浇筑时，上下层浇筑时间相隔不宜超过1h-1.5h。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能灌注，以保证混凝土具有良好的密实度。浇筑时下料要均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。因故必须停歇时，间歇最长时间一般控制在1.5h-3.0h之间。段与段的接缝为向上、下层混凝土接缝互相错开，以保证混凝土浇筑的整体性。为保证质量，可先浇筑钢筋较密的腹板部分，且横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑。T梁腹板部分振捣密实是施工关键。大梁混凝土振动器采用附着式和插入式结合使用。振捣时以振捣区混凝土停止下沉，表面呈现平摊、泛浆不冒气泡为准。并用小锤敲击腹板部分检查混凝土是否振捣密实。为避免腹、翼板交接处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板能充分沉落，然后再浇筑翼缘板但必须保证在腹板混凝土初凝前浆翼板混凝土浇筑完成，并及时整平、收浆。当混凝土浇筑的间歇时间超过规定时间，或前层混凝土已凝结，则要待前层混凝土具有不小于2.45Mpa强度时，才能浇筑次层混凝土。中断后浇筑下层混凝前，先凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层，用水冲洗干净，且不得留有积水，在浇筑新混凝土前，垂直缝应刷一层素水泥浆，水平缝应在全部接触面上铺一层与混凝土强度相同且水灰比略小的、厚为10mm-20mm的水泥砂浆。接缝处于重要部位时，在浇筑时应加强钢筋，以防受力开裂。斜面接缝应将面层混凝土造成台阶。

2.浇筑混凝土除按正常操作规程办理外，还应注意以下事项：

强力振捣时提高施工质量的重要关键，应尽量采用底、侧模联合振捣艺术。应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板及其他预埋件。振动棒不得接触钢筋和模板。混凝土振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和插入式振动棒结合使用，振动棒应避免碰撞模板，应随时检查预埋件的位置，避免在振动下位移。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至混凝土面停止下沉，表面平坦，泛浆为止。混凝土浇筑应连续进行。

（4）混凝土养护

混凝土浇筑完成后，【J】应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，T梁必须定期浇水养护7天。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5°时，应覆盖保温，不得向混凝土上洒水。可根据空气湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

（5）梁板存放

试压试件强度达到75%时可运梁，【J】存梁台座应有坚实的基础，每个存梁台座顶面必须调整水平，垫层枕木应放置在台座横向分中线上；T梁的存放按台座间距两端均匀分配，确保T梁两端头伸出台座长度相等，且两端支点在板端1m范围内。T梁存放前必须进行编号，而且需要将梁端的墩台号记录好，同时将梁板编号以及生产日期用油漆喷投在梁体上，将墩台号喷在T梁两端；T梁离开台座到存放地的起吊，用满足起吊重量的吊车进行作业抬吊，吊起后装入运板车中运输到指定地点，到达后使用吊车再将T梁放到支撑台座上，过程中要有专人指挥。

四、结语

通过以上的分析可知，桥梁的承重能力、使用安全等性能都与T梁预制质量控制与管理有着紧密的联系，为了做出高质量的工程，现代施工单位必须提高自己的施工技术水平和完善管理体系。

参考文献：

[1]张立伟.论T梁预制质量控制与管理[J].山西建筑，2004，（11）：139.

[2]徐明进.预制T梁安装施工及质量控制[J].科技致富向导，2003，（29）：88.

[3]王佳乐.预应力T梁施工质量控制与管理[J].混凝土工程，2009，（11）：62.