东南大学交通学院的导师介绍

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程建川 

副教授，男，1966年1月27日生，党员，1985年东南大学土木工程系道路工程专业毕业后留校。2002年获博士学位，现任东南大学交通学院道路与铁道工程研究所副所长。主要从事道路CAD系统、道路勘测设计一体化技术，GIS在道路工程中的应用，道路管理系统、道路景观设计、道路设计与环境保护领域的研究。参加并分项目主持"高等级公路建设项目可行性研究的理论与方法"（湖北省交通厅）、"工程机械使用与维修质量综合许估系统"（交通部攻关项目95-05-02-12，2000年获交通部科技进步三等奖）、"AutoCAD环境下的道路几何设计CAD系统的开发"等课题。在国内核心期刊上论文15篇。开发完成的道路勘测设计集成化CAD系统软件AHCAD，在教学地面模型技术上处于全面领先，并在工程中推广应用。 

②润扬大桥钢桥桥面沥青铺装层研究，研究成员。

③锡宜高速公路路面材料组成设计试验研究，项目负责。

④高速公路结构强度、使用性能监测及养护管理对策研究，项目负责，留学回国人

员科研启动基金项目。 

⑤南京市道路交叉口病害防治研究，项目负责。

⑥重庆市干线公路超限车辆运输管理与收费研究，项目负责。

⑦稀浆封层技术在高速公路上的应用研究，项目负责。

⑧重庆市收费公路发展方向与，研究项目负责。

⑨山区公路沥青路面排水技术的研究，分项目负责。

已发表的学术论文：

1. 柔性路面结构层模量反算法研究，《中国公路学报》，1994年，第7卷，增1期

。

2. 轴重限值与运输费用的相关分析, 《中国公路学报》，1995年，第8卷,第1期。

3. 浅议确保高速公路工程质量的几个施工环节，《江苏交通工程》，1995年，第

5期

4. An analysis of the relationship between axle load limits and economic

benefits, 《Road & transport Research》 (A journal of Australia and New

Zealand research and practice) ，March 1996 Vol 5 No 1。

5. 轴重限值与道路养护维修费用的相关分析，《重庆交通学院学报》，1999年，

第18卷，第2期。

6．汽车轴重与路面破损的关系，《重庆交通学院学报》，1997年，第16卷，第4期

。

7．不同轴限下运行费用的对比分析, 《东南大学学报》，1994年，第24期，第6卷

。

8. 运输车辆合理轴重限值的研究，《中国公路学报》，2000年，第4期。

9. 基于神经网络技术的路面性能预估模型，《东南大学学报》，2000年，第5期。

10．轴重限值对路面设计厚度的影响，《公路交通科技》，2000年，11月，增刊

11．旧水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝疲劳试验研究，《公路交通科技》，

2000年，11月，增刊

过秀成 

过秀成，副教授，男，19年11月生，浙江嵊州市人，现任交通工程系副主任，

1986年7月东南大学公路与城市道路专业毕业留校，1991年2月获硕士学位，一直从

事交通工程方向的教学和科研工作。主持并完成项目有《苏南路网改造项目后评价

》、《宿迁绕城公路总体规划研究》、《淮阴市公路主枢纽布局规划》、《无锡市

域公路网规划》、《泰州市公共客运交通规划》、《江苏省轨道交通发展战略研究

》、《沂淮江高速公路收费标准研究》等项目20余项，获省部级科技进步奖四项，

市级科技进步奖五项。主编与参编《道路交通安全学》、《交通工程基础》、《交

通工程设施设计》等教材及专著6本，在国内外核心刊物上发表学述论文30余篇。

在研项目有《宿迁市公共运输导向的空间发展战略》、《安徽省干线公路交通模拟

》、《基于GIS大型公建交通影响分析》、《适应家用小汽车发展趋势的城市交通

对策》、《江苏省物流规划方法研究》、《京杭运河淮安段综合景观设计》、《江

苏省高等级公路交通安全对策研究》、《公路交通事故黑点分析技术及示范工程》

等项目10余项。 

陈学武 

女，19年本科毕业于西南交通大学，同年考取东南大学交通运输规划与管理专

业硕士研究生，1992年毕业获硕士学位，并留校任教，2000年晋升副教授。

近年来，陈学武老师先后承担了《城市道路设计》、《交通工程设计》、《道路交

通系统分析》和《城市交通网络分析》等本科生及研究生课程的教学任务，主持完

成了"城市公交规划管理集成系统"、"南京市公共客运交通系统规划"、"江苏省公

路运输发展规划"等十余项纵横向科研课题的研究，作为主要研究人员参与了"城市

公共交通系统规划方法研究及其应用"（江苏省自然科学基金项目）、"城市公共交

通优先发展保障体系关键技术研究"（国家教育部优秀青年教师基金项目）、"可持

续发展的城市交通运输系统"（国家自然科学基金委员会重点基金项目）的研究，

目前正在主持国家"十五"科技攻关项目《智能交通系统关键技术开发和示范工程 

》的子课题"城市公共交通系统优化技术 "的开发。所取得的有关成果多次获省部

级科技进步奖，发表论文二十余篇。

邓卫 

1966年10月生于江苏省南京市，东南大学博士,副教授。19年毕业于南京林业大

学机械工程系，获工学学士学位，19年至1991年在交通部南京航务工程专科学校

土建系任教。1991年考取东南大学交通学院交通工程专业硕士研究生，1993年提前

攻读博士学位，主攻方向为区域运输规划与管理，1996年获博士学位，同年留校任

教。1998年晋升为副教授并担任东南大学交通学院交通工程研究所副所长，2000年

--2001年以高级访问学者身份赴美国佛罗里达国际大学进修。

近几年来，邓卫博士一直致力于交通运输规划与管理方面的教学与科研工作，先后

主持、参加了国家"九五"重点攻关项目"国道主干线道路通行能力研究"、国家自然

科学基金资助项目"公路网络规划、建设及管理一体化系统"、国家自然科学基金重

点项目"可持续发展的城市交通系统"、德国奔驰科学基金项目"城市运输模型研究

"、美国佛罗里达州交通部基金项目"城市交通需求分析模型的改进"等项目的研究

，并应用上述研究成果主持或参与完成了世界银行资助项目"河南、河北公路通行

能力研究"、"辽宁省公路交叉口通行能力研究"、山东省项目"山东省三十年公

路网规划"、海南省项目"海南省三十年公路网规划"以及"河北省高等级公路建

设、管理决策支持系统"、"盐城、淮阴、连云港市市域公路网规划"、"宣城、北海

市公路场站规划"、"美国迈阿密市中心货运交通管理规划"、"京石高速公路后评估

"等应用项目。通过这些项目的研究及应用，获得了丰硕的科研成果，获江苏省科

技进步一等奖一次、江苏省科技进步二等奖一次、国家教育部科技进步三等奖一次

，出版专著一部，并在国内外学术刊物上发表学术论文30多篇。

邓卫博士在教学工作中也取得了不少成果，为本科生、研究生开设了"公路网规划

"、"交通工程CAD"、"交通网络平衡分析"、"交通运输工程"等课程，指导或协助指

导博士、硕士研究生多名。

李文权 

博士，副教授，19年12月23日生于河南省宝丰县。1987年毕业于河南大学数学

系，获理学学士学位，同年留校任教。1991年考取郑州大学系统科学与数学系，师

从该系林诒勋教授攻读图论与组合最优化方向的硕士学位，1994年研究生毕业，获

理学硕士学位。1994年考取西南交通大学交通运输学院，师从该院院长杜文教授攻

读运输组织及系统优化方向的博士学位。1997年博士研究生毕业，并获工学博士学

位，同年获得批准在东南大学交通学院交通运输工程学科博士后流动站做博士后研

究工作，并师从交通学院院长王炜教授从事交通运输规划与管理专业的研究工作。

1999年博士后出站后在东南大学交通学院从事交通安全与管理、交通工程CAD等交

通运输规划与管理专业的教学与科研工作。

近几年来，李文权博士先后参加了国家（八五）重点科技攻关项目(854020201)"高

速铁路运输新技术研究"、国家（九五）重点科技攻关项目（9120201）"国道主

干线道路通行能力研究"等项目研究。主持了国家博士后基金项目"公路运输网络中

交叉口与路段通行能力的协调"、辽宁省交通厅计划处项目"辽宁省寒冷地区交通运

行特性和道路通行能力研究"、"常熟市城市交通管理规划"。目前正从事国家自然

科学基金项目（50078015）"道路运输网混合交通流通行能力的分析方法"、"昆山

市城市交通管理规划"、"京石高速公路交通分析与经济效益评价"等项目研究。获

得2000年江苏省科学技术进步一等奖，发表学术论文38篇，编写教材或专著3部。

指导或协助指导博士生、硕士生多名

毛海军 

毛海军，1965年生，副教授，毕业于东南大学机械制造及自动化专业，工学博士

。现在东南大学交通学院运输工程系从事教学与科研工作。目前主要从事的研究方

向为区域物流规划、物流园区的规划与布局设计、物流系统与规划、物流配送中心

规划与设计、物流信息技术的开发与应用等。参加或主持江苏省九五重大工业攻关

项目、江苏省现代物流发展规划、加快发展江苏现代物流产业的对策研究、河南公

路运输业向现代物流业转化的模式与对策研究等多项课题的研究。发表论文10余篇

。 

刘其伟 

刘其伟，副教授，1961年8月出生，男，现任东南大学交通学院桥梁与隧道工程系

副主任。1983年毕业于上海同济大学结构工程系桥梁工程专业，同年分配至东南大

学任教，主讲"桥梁工程"、"桥梁电算"等课程，同时还参与和主持了多项科研、设

计和对外咨询服务项目。近几年的研究方向及重点主要为桥梁结构的检测、分析、

评估、鉴定、改造、加固综合诊治和耐久性研究，与新建桥梁的质量控制和已建桥

梁的正常使用密切相关。多次在全国专业刊物上发表相关论文，获得了二项国家专

利。在教学和科研方面多次获得部省级的奖励。近几年的科研经费均在100万元以

上，真诚地欢迎有志青年共同参与相关领域的研究工作及开辟新的研究领域，为桥

梁结构的技术进步贡献力量。 

安琳 

安琳，副教授，女，1967年10月生，河北人，自1993年2月东南大学结构工程硕士

毕业留校，一直从事桥梁工程教学与科研工作，2000年获博士学位，2001年10月教

育部公公派赴日本东京大学攻读桥梁工程方向博士后。主持及参与完成项目有《天

长段桥涵检测与评定分析》、《双预应力混凝土梁桥实验研究》、《预应力混凝土

拼接梁桥试验研究》、《大桥桥面测试及有限元的分析》等项目10余项，已获省级

科技进步二等奖一项。国内外核心刊物发表学术论文20余篇。主要研究方向有配有

大偏心CFRP体外束的新型预应力混凝土连续梁桥体系、钢筋混凝土梁桥检测与健康

诊断技术、碳纤维材料用于桥梁结构加固的研究与应用等。 

张晓春 

张晓春，副教授，1965年10月生于安徽省潜山县，1986年7月毕业于天津大学应用

力学系，1999年1月获华中理工大学固体力学专业博士学位，2000年12月中国矿业

大学力学博士后流动站出站，现任职于东南大学交通学院。在《力学进展》、《岩

石力学与工程学报》、《力学学报》等学术期刊发表学述论文20余篇。曾获中国高

校科学技术奖二等奖一项，江苏省科学进步奖三等奖一项。现从事大跨径钢桥桥面

铺装理论与设计以及工程实践研究。 

柴干 

男，1963年10月出生，副教授。1985年东北大学自动控制专业毕业获学士学位，

1991年东南大学研究生毕业获硕士学位，1995年获浙江大学博士学位，1997年南京

航空航天大学博士后出站后，在东南大学智能交通系统（ITS）研究中心充实交通

信息工程与控制的研究与教学工作。近年来所从事的主要研究课题有：⑴ 国家九

五攻关项目"ITS体系框架的研制"（交通管理与规划），已通过科技部鉴定，正申

报国家科技进步奖；⑵科技部项目"地方ITS体系框架的自研制"；⑶建设部示范工

程"基于UGIS的现代化城市交通对居住环境的影响研究"；⑷"苯乙烯本体聚合的模

型化与仿真"，该项目获化工部科技进步二等奖；⑸"211工程"基金重点项目"城市

交通指挥中心系统监控软件平台"⑹"211工程"基金重点项目"交通控制与管理分布

式交互仿真环境"；⑺航空基金项目"歼击机自修复智能控制方法"；⑻江苏省交通

厅项目"江苏九五 高速公路关键技术研究"和"宁通公路封闭式收费工程可行性研究

"；⑼博士后科学基金项目"歼击机非线形自修复控制方法研究及仿真"。目前，已

在国内外重要刊物上发表科技论文二十余篇，其中，三篇ET收录，一篇CA收录，还

作为主要作者之一参与了国内第一部也是目前唯一的一部智能运输系统学科领域的

专著《智能运输系统概论》的编写工作。 

高成发 

高成发同志，男，副教授，1963年12月出生于江苏省海安县，党员，1992年

5月研究生毕业于武汉测绘科技大学工程测量系并获硕士学位，研究方向为"GPS在

工程测量中的应用"，指导教师为陈永奇教授。现为东南大学交通学院测绘工程系

兼系副主任、北极测绘研究院副院长，在职博士生（导航制导与测控专业，研

究方向：GPS在交通工程中的应用，指导教师：万德钧教授）。从1987年参加工作

以来，高成发同志一直从事高等教育事业，先后主讲过《GPS测量》（首次开设者

）、《控制测量学》、《港口及航道工程测量》等专业主干课程，在教学过程中能

认真研究教育教学主法，教学效果好，受到学生的普遍欢迎。在科研方面，先后在

《东南大学学报》、《测绘工程》、《江苏测绘》等公开刊物上发表科技论文11篇

，主编教材4本，其中《GPS测理》一书由人民交通出版社1999年正式出版，《GPS

原理与应用》也即将正式出版。承担国土资源部科技司和东南大学科学研究基金等

科研项目3项，在将GPS应用于交通工程领域有较为深入的研究，主持负责完成了几

十项交通工程的勘测（特别是在用GPS建立公路首级控制网方面的）工程任务，具

备一定的组织管理能力和生产经营能力。曾获省级成果一项并获"校优秀教育工作

者"等荣誉称号。已发表过的主要论文论著：

1 高成发 GPS测量 人民交通出版社 1999.10

2 高成发、陈永奇 一种GPS快速定位方法的研究 冶金测绘 1993No.3 P7~10

3 高成发 GPS工程控制网投影变形的处理 测绘工程 1998V01.8No4 P67~70

4 高成发等 用投影面重新选择法处理GPS投影变形 南京交专学报 1999.No2 

P28~31

5 高成发，生仁军，用坐标转移法进行GPS工程控制网的偏心观测，东南大学学报

（自然科学版），2001，31（1）；83-86

6 高成发，公路勘测GPS首级控制网的内业平差优化处理，东南大学学报（自然科

学版），2001，31（3）；90-93

7 高成发 线路曲线段中桩坐标的计算 东北测绘 1998No.2 14-16

8高成发 田冉 太阳天顶距法测定天文方位角的精度探讨 江苏测绘 1995No.2 

19-22

9 高成发 蔡宁生 港口及航道工程专业教学改革的基本思路 交通高教研究 1998 

No.3 

51-52

10 高成发 产学结合 深化"GPS测量"课程教学改革 高教探新 85-87

11 高成发等 井下弯道放样中的几个问题 黑龙江测绘 1998No.3

12 高成发 北斗卫星导航系统简介 江苏测绘 2001No.4 待发

13 胡伍生、高成发GPS原理与应用 人民交通出版社2002年9月出版

陈一梅 

女，汉族，1961年11月生，江苏省南京市人， 1987年毕业于河海大学水力学及河

流动力学专业，获工学硕士学位。现在职攻读博士学位，副教授。

多年来一直从事港航工程教学和科研工作。主要研究方向有港航规划、河流动力理

论及数值模拟、航道演变与治理、RS和GIS技术在港航工程中的应用。主持的科研

项目有：广西红水河更滩滩群整治模型试验研究，闽江口深水港址方案选择及深水

航道回淤预报，闽江水口坝下航道整治泥沙数学模型研究，RS技术在港航工程中的

应用研究等。主编教材一部，参编教材二部，发表学术论文十余篇，主持的"航道

整治与疏浚"课题建设被评为江苏省二类课题。1998年获交通部优秀青年骨干教师

称号，江苏省优秀青年骨干教师称号，1999年获交通部吴福-振华优秀青年教师奖

。

叶见曙 

叶见曙，现年53岁，教授。现任东南大学交通学院桥梁工程系主任、东南大学桥

梁与隧道工程研究所所长。国际桥梁与结构工程学会（IABSE）会员、江苏省注册

咨询专家、中国土木工程学会桥梁与结构分会理事、中国公路学会桥梁与结构委员

会理事，茅以升教基全会桥梁委员会委员。主要研究方向是桥梁结构设计理论、施

工技术及桥梁检测、加固技术。先后承担交通部、江苏省以及南京长江二桥研究项

目，获交通部科技进步奖2项。已完成江苏省交通科技基金项目"预应力拼接刚构桥

研究"和"双预应力混凝土梁桥研究"、主持进行了南京长江二桥北汊桥等4座特大跨

经和大跨经箱梁桥静、动载试验。目前承担交通部西部开发项目公路"洞桥检测评

定与加固技术研究及推广应用"及"公路旧桥承载能力评定规程研究"、"钢箱梁空间

应力分析"等7个项目研究。主编教材"结构设计原理"，获江苏省高校教学改革二等

奖，编写教材"结构设计原理计算示例"及"桥梁技术改造"。先后在国内外发表学术

论文30篇。

倪富键 

东南大学交通学院，副教授，工学博士，留日博士后，硕士生导师

学习和工作经历：

1986.9～1990.7 东南大学(原南京工学院)土木工程系 获学士学位；

1990.9～1992.9 东南大学 获硕士学位；

1992.9～1995.4 东南大学 获工学博士学位；

1995.2～1996.3 江苏省交通咨询监理总公司 沪宁高速公路常州段 驻地监理工程

师 监理组组长

1996.2～1997.1 东南大学交通学院 任教

1997.2～1997.9 东北师范大学赴日本留学预备学校进修日语；

1997.10～1999.9 国家公派赴日本国、长冈技术科学大学从博士后研究工作 

1999.10～ 东南大学交通学院任教

研究内容：

1990.9～ 从事道路工程非破损强度评定方面的研究

1992.9～1995.4 从事我国运输车辆合理轴重限值研究

1995.10～1997.5 作为课题主要研究人员，参与并完成了"南京新机场高速公路路

面结构及材料研究"。

1997.10～1999.9 ①路面养护管理系统;②沥青路面再生技术。

1999.10～ ①南京长江二桥钢桥桥面沥青铺装层研究，研究成员，施工技术负责（

技术组副组长）；