
1规划范围
东以建设中的铜九铁路为界,南至铜汤高速公路,西界铜都大道,北至规划道路学士路,规划总面积59.02平方公里。公园范围内的主要山体有:铜官山、乌木山、大小青山、笔架山、螺蛳山、宝山、棋盘山、西峰寨、伞形山、樟木山等。
2规划期限
近期:2006--2010年远期:2011--2020年远景:2021--2030年
3指导思想
以“生态·山水·铜都”为核心,遵循全面保护、严格控制、重点恢复、综合利用、有序建设的指导思想,并贯彻到生态、旅游游憩、山城交接地带和景观形象各方面,明确其内容,便于指导后续的规划设计和实施操作。
4战略目标
将大铜官山公园建成国家级森林公园、中国第一铜文化旅游目的地、皖南三大休闲度假基地之一、城市市民公园和山岳生态城区,全面打造成为铜陵市山岳生态景观名片。
5战略格局
5.1空间格局
规划将整个大铜官山公园的空间格局划分为战略区域、战略轴线、战略据点三类空间,其中战略区域包括:四大战略板块、两大重点景区;战略轴线包括:五条景观轴线;战略据点包括:五大核心项目。
1)四大战略板块
(1)铜文化旅游板块——金色板块(6.57km2)
区域范围:大洼宕露天矿区、响水冲湿地区、铜官揽胜区
主题:工业遗址保护、铜文化体验、工业游览
(2)谷地生态板块——蓝色板块(11.40km2)
区域范围:惠溪谷地区、梅冲谷地区、郎冲畈水库区
主题:谷地生态保护、生态教育、农家风情体验、运动探险、水上娱乐
(3)山岳生态板块——绿色板块(22.98km2)
区域范围:棋盘山区、大小青山、牛山
主题:山岳生态保护、森林游憩
(4)城市建设板块——黄色板块(18.07km2)
区域范围:铜都大道山城交接带、南部城区交接带、车站新区主题:度假型山岳生态城区、雅致生活、购物娱乐
2)两大重点景区
(1)铜文化旅游景区
以铜官山山体为中心的铜文化旅游景区(6.57km2)是整个大铜官山公园的核心。拥有海拔495.7米的铜官山主峰,区域内拥有自然人文景观和不同时期工业文化遗址。铜官山见证了中国古铜都的发展,是铜陵铜文化的核心载体。本区域通过对铜官山及其周边历史遗留下来的铜文化遗址和近现代工业资源的梳理和整治,建立了包括矿坑遗址博物馆、露天矿遗址公园、青铜文化博览园等环绕铜官山山脚的铜文化旅游区以及包括废弃厂房游乐园、响水冲湿地园、黄狮涝金矿的工业游憩区;并重点规划了铜文化艺术村,大力开发与铜文化有关的产品和旅游项目,在工业旅游和购物休闲的同时体会铜文化的魅力。(2)谷地生态景区
谷地生态景区(11.40km2)是由铜官山、棋盘山、牛山等山体所围合而成的生态谷地,主要可以分为惠溪谷地区、郎冲畈水库区、梅冲谷地区三个部分。在惠溪谷地区中,在对现有自然生态资源进行保护和恢复的基础上,重点通过对山体景观和生态有重大负面影响的尾沙坝的生态化景观化改造,恢复形成“塔影湖”自然景观;景区内重点项目灵佑王庙的建立,结合生态教育设计游线,形成生态文化特点鲜明的景点。在郎冲畈水库区的部分,以水体保护为前提,通过水面扩展,结合水库的水体资源,发展无污染的水上旅游项目。水库周边结合度假休闲野营等活动,配合设置拓展运动设施。在梅冲谷地区重点保护农业生态,发展以农家体验为特色的农业旅游,在生态保护以及经济发展上取得平衡,成为社会主义新农村建设示范区。3)五条景观轴线
“三纵两横”的景观轴线布局结构:铜都大道景观轴线;梅冲谷地景观轴线;沿新大道景观轴线;北京东路景观轴线;石门路景观轴线。
4)五大核心项目
(1)矿坑遗址博物馆:位于铜官山主峰西北侧老庙基山小铜官山铜矿地下巷道内,规划长度1200米。作为铜文化主题旅游的主打项目,规划成为集展示、娱乐、休闲为一体的地下空间体系。以重现矿井工作场景为游客提供特殊体验为目标,展示大铜官山铜矿的历史。
(2)铜文化艺术村:目前宝山村所在地。面积约10公顷。规划手工艺产品和企业结合,既有产品销售,也有产品生产,达到展示、销售、观光于一体。宣传铜陵传统工艺文化,方便游客购买旅游产品。
(3)罗家村大炼渣遗址:笔架山山脚,罗家村大炼渣遗址旁,面积约2公顷。现有的遗址基本未被保护,规划在保护的基础上适当加以旅游开发,并结合陈列馆共同建设成为“中国第一铜文化旅游中心”的核心项目。
(4)铜官山铜塔及观景台:铜塔位于铜官山北侧山峰。观景台位于铜官山主峰。铜塔塔高49—63米,面积1000m2,观景台面积2000m2。在铜官山主峰建造铜塔,一方面利用山体高度优势,营造城市标志;另一方面强化山体本身的标识性,观景台提供了鸟瞰城市的最佳视点,同时也可达到对大铜官山开发的宣传效果。
(5)分水岭农家体验园:梅冲谷地中部分水岭,面积约18公顷。利用依山傍水这个得天独厚的条件将此处规划成一个集餐饮、住宿、娱乐、观光于一体的农家体验园,以吸引游客,使之成为梅冲谷地区的核心景点。更可以将其作为社会主义新农村建设模式探索的典范。
5.2交通组织
1)外部交通
大铜官山公园周边被城市主要交通线围绕,主要对外交通线是东侧的沿新公路、铜九铁路和南侧的合铜黄高速公路,主要对外交通节点有东北角在建的铜陵市新客站(城市未来主要交通枢纽)和西南角的过江高速立交出入口。
2)内部交通
(1)车行道
①城市道路:包括铜都大道、沿新大道、古圣路等主要道路以及交接地带的具有城市交通功能的道路。
②公园主干道:沿旅游发展轴的公园主要车行道,规划宽度为7—9m。考虑到石门路同时承担城市东西向交通性干道的功能,其规划宽度采用24m,并通过对大型机动车辆和重要时段的通行等方式保证公园内部交通的安全性。
③公园次干道:各景点之间的联系道路以及铜官山盘山公路,规划宽度为3—5m。
(2)步行道
①一级游步道:攀登铜官山和棋盘山的完全游步道,规划宽度为1.5—2.5m。
②次级游步道:除一级游步道外,在必要的地方设置简易游步道,规划宽度为1.2m。
(3)其他交通
①观光铁轨:整修原有沿长江路至铜官山水泥厂的废弃铁轨,修建成为大铜官山公园通往市区,直至沿江港区的观光铁轨,结合观光小火车的营运,沿途设置停靠车站。
②滑轨车:在铜官山东侧山麓,修建登山滑轨车,可直接到达铜官山铜塔和观景台。
5.3基础设施安排
1)给排水设施
实现供水普及率100%;排水采用雨污分流制;分区污水处理与中水再利用。
2)供电设施
基地供电来源以城市电网为主;使用太阳能以及风力发电作为辅助性能源。
3)环卫设施
根据固体废弃物的种类与特点,采用混合收集,收集过程采用沿游线垃圾箱袋装收集,人口较密集的游憩点采用垃圾箱和小型垃圾站集中收集。废弃物回收至垃圾堆放点再由专用车辆运出,运至地区垃圾场集中处理。公厕主要布置在停车场、接待服务中心、主要接待点及游线上。
6铜文化主题旅游规划
6.1规划要点
铜文化的物化过程,大铜官山公园应成为整个铜陵铜文化的缩影。
6.2铜文化的物质组成
1)铜矿生产部分
采矿——汉代古巷道遗迹,露天采矿遗址,铜官山铜矿地下巷道
选矿——天马山选矿厂,华新矿业选矿厂
冶炼——罗家村大炼渣遗址
2)铜都人文部分
铜官机构——西汉设铜官;三国时期设炼铜场;六朝至唐设梅根冶(铸钱),封利国山;宋设利国监(采铜)永丰监(铸钱);建国后成立铜官山铜矿工程处,后改铜陵有色金属(集团)
铜矿工人——灵佑王庙是保佑矿工生命的祠庙
历史名人——与铜官山有关的名人;祖籍铜陵的名人
历史故事——点石成金,观音遗宝,熔旧铸新;与铜有关的成语。
3)铜制品部分
铜日用品——编钟,铜锁,铜镜,铜币,铜门环,铜把手,铜钥匙,铜名片,铜线。
铜艺术品——出土文物仿制品,铜雕塑,铜饰品。
6.3铜文化旅游产品体系
1)一大景区
铜文化景区,重点进行铜文化旅游的开发和建设。具体划分为三个区块:大洼宕——露天矿区、响水冲区和铜官揽胜区,形成集展示、教育、娱乐为一体的铜文化旅游景区。
2)三条游线
(1)点石成金游
以铜矿生产的采矿—选矿—冶炼—制作的过程作为主线而组织的游线。
矿坑遗址博物馆(参观地下矿坑,自己动手参与采矿)——露天矿遗址公园(参观露天矿场遗址,露天采矿模拟再现)——罗家村大炼渣遗址及陈列馆(了解铜矿冶炼历史,参与现代冶炼工艺)——铜文化艺术村(亲自参与矿石冶炼和铸造,订做和购买铜工艺品)——青铜文化博览园(了解国内外各种铜文化下的铜工艺品)
(2)登高怀古游
以铜官山攀登和感受铜都历史遗存为主线而组织的游线。
灵佑王庙(铜官山步行登山入口)——铜官山铜塔和观景台(由山门到铜官灵台到铜塔的轴线,在铜官堂了解历代铜官机构和铜陵演变历史)——罗家村大炼渣遗址(汉唐年间的铜矿生产历史见证)——铜文化名人街(了解与铜陵有关的历史名人和历史故事)
(3)时空穿梭游
以跨越时间和空间的多个项目组成,体现铜官山铜文化的历史联系和延续。
罗家村大炼渣遗址(时间:汉唐,古代冶炼遗迹)——露天矿遗址公园(时间:近代,建国后铜官山开采遗址)——矿坑遗址博物馆(时间:汉代,近代,汉代矿坑重现,建国后铜官山开采情况)——黄浉涝金矿(时间:现代,铜官山今天的发展和技术)
