
张华
(吴江市润建商品混凝土有限公司,江苏 吴江 215216)
【摘要】:介绍吴江市宛桃公路太浦河大桥主桥箱梁C50早强、大流动度高性能泵送混凝土的配制和应用效果,包括对原材料特别是外加剂的合理选用,并对试验结果进行分析,以选择最优配合比,达到预期的应用效果。
【关键词】:泵送混凝土 、弹模、强度、和易性
0 引言
混凝土是当代建筑业中最主要的结构材料之一,也是用量最大的人造建筑材料。随着现代桥梁建设的不断扩大,早强、大流动度高性能泵送混凝土的应用已越 来越广。为满足吴江市宛桃公路太浦河大桥主桥箱梁混凝土施工要求,达到经济合理的工程效益,我们利用本地区的原材料进行C50早强、大流动度高性能泵送混凝土进行配制,取得了较好的应用效果。
1 箱梁C50混凝土的技术要求和原材料的选择
为满足设计要求和预应力张拉施工的需要,箱梁C50混凝土要求3d强度达到设计强度等级的90%以上,7d强度不少于100%设计强度等级,特别地要求各龄期的混凝土弹性模量要随强度的增长而同步增长;要求混凝土适宜于夏、冬两季远距离泵送,初凝时间不少于6h,终凝时间不大于12h,具有良好的可泵性,较小的泌水率,坍落度在170~190mm之间,坍落度经时损失小;由于腹板钢筋较密,要求混凝土具有良好的流动性,便于振捣密实,还要求混凝土具有良好的保水性和粘聚性,避免泌水离析而使箱梁混凝土不均匀;另外考虑到粉煤灰在大跨径后张预应力结构的应用还没有规范可循,掺入粉煤灰的混凝土早期强度 低、不利于张拉施工,对混凝土收缩和徐变的影响不确定等,箱梁混凝土不能掺入粉煤灰。
为保证C50箱梁混凝土满足上述性能要求,又要取得较好的经济效益,混凝土原材料的选用需要认真筛选,其中外加剂和粗骨料的性能是关键的因素。外加剂应具有25%以上的减水率,同时具有缓凝、保塑和早强作用。粗骨料除其本征强度和含泥量符合规范要求外,其级配是配制高性能混凝土的重要因素。
原材料选择如下:
1.1 水泥 考虑到大流动度高性能泵送混凝土的特点,选用质量稳定、早期强度较高、活性较好的浙江湖州三狮水泥厂生产的三狮牌42.5普通硅酸盐水泥。该水泥的密度为3.10g/cm3,比表面积为372m2/kg,3d抗折和抗压强度分别达到5.2MPa和28.2MPa,28d抗折和抗压强度分别达到8.7MPa和53.0MPa。
1.2 细骨料 为了减少大流动度高性能混凝土的单位用水量,有利于新拌混凝土的和易性和混凝土硬化后的性能,细骨料选用级配良好的江西九江河砂,细度模数在2.6~2.9之 间,含泥量0.1%~0.6%,2.5mm筛孔的累计筛余不得大于15%,0.315mm筛孔的累计筛余宜在85%~92%范围内,筛分曲线符合Ⅱ区中砂。
1.3 粗骨料 大流动度高性能泵送混凝土,可泵性是其关键的性能之一,宜选用级配良好、质地坚硬的碎石。通过试验筛选,选用了湖州鹿山坞的花岗岩碎石,为5~25mm连续级配,含泥量为≤1.0%,泥块含量≤0.5%,压碎指标为≤12%,针片状含量≤5%。
1.4 水 采用河水,PH值,不溶物,可溶物,氧化物,硫酸盐等指标均符合JGJ63-《混凝土拌合水标准》中的要求。
1.5 外加剂 大流动度高性能泵送混凝土的水灰比较小,流动性大。为方便施工,还要求混凝土坍落度经时损失较小,这主要靠高效减水剂来调节。为满足C50箱梁混凝土上述 的技术经济要求,外加剂应具有25%以上的减水率,同时具有缓凝、保塑和早强作用,外加剂中的缓凝成分用来调整坍落度的经时损失和初凝时间,弥补因高效减 水成分引起的坍落度损失过快和初凝时间过早的缺点。为了达到上述要求,选用了浙江五龙化工有限公司ZWL-A-I型、ZWL-G型、江苏苏伯特外加剂厂JM-3型共三种高效减水剂来进行试拌比较。主要从新拌混凝土的和易性、坍落度经时损失、硬化后混凝土性能等几方面考虑,经试验 比较后选用浙江五龙化工有限公司ZWL-A-I型缓凝高效减水剂。
2 混凝土试配及结果分析
2.1 配合比设计早强、大流动度高性能泵送混凝土的设计比较困难,在于它受多种因素的影响,需要进行多次试配,来获得最佳配合比,以满足设计和施工的要求。根据《公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)》的规定,混凝土水泥用量不宜大于500kg/m3。配制时采用绝对体积法进行配合比设计。C50大流动度高性能混凝土的配制强度为59.9MPa,出料坍落度控制在170~190mm。
2.2 试配 选用更好,更合理的外加剂和更经济合理的混凝土配合比。我们利用两个厂家、三个品种的外加剂,对3个配合比进行比较试验。
| 序号 | 外加品种 | 掺量(%) | 水灰比 | 原材料用量(kg/m3) | ||||
| 水 | 水泥 | 黄砂 | 碎石 | 外加剂 | ||||
| A | ZWL-A-I | 1.8 | 0.33 | 155 | 470 | 639 | 1136 | 8.46 |
| B | ZWL-G | 1.7 | 0.33 | 155 | 470 | 639 | 1136 | 7.99 |
| C | JM-3 | 1.5 | 0.33 | 155 | 470 | 639 | 1136 | 7.05 |
| 序号 | 坍落度(mm) | 扩展度(mm) | 和易性 | 强度(MPa) | ||||
| T0 | T30min | T60min | 3d | 7d | 28d | |||
| A | 210 | 200 | 185 | 580 | 良好,无泌水 | 50.4 | 53.5 | .9 |
| B | 240 | 220 | 210 | 600 | 不佳,有泌水离析现象 | 46.3 | 49.1 | 61.9 |
| C | 150 | 130 | 90 | 350 | 一般,流动性不佳 | 52.2 | 55.0 | 68.9 |
2.4 验证试验与结果 为了验证A配合比所用的浙江五龙化工有限公司ZWL-A-I型外加剂在混凝土配合比中的重要性、稳定性以及该配合比的适用性,决定对其进行验证性试验,为此抽取了6批次的该外加剂进行6次的重复性验证试验。
重复验证试验结果表明,外加剂的选用和配合比的设计达到了预期的要求,并且比较经济,能满足设计、施工规范和现场施工的各方面要求。
3 施工应用
3.1 现场试拌 为了确保C50混凝土的正常生产和施工,按配合比对C50混凝土进行了现场试拌。由于混凝土水灰比小,并且掺入了高效减水剂,要求搅拌要充分,以保证混凝土的质量,要求混凝土搅拌时间不得少于90s。试拌时测得初始气温26℃,坍落度为215mm,1h后坍落度为190mm。初凝时间为325min,终凝时间为530min。现场试拌的混凝土强度满足了要求。
为了优化后混凝土配合比的稳定性及其适用性,对其进行了6次的重复性验证试验和一次现场试拌。配合比的优化达到了预期目的,不但比较经济,而且强度和弹性模量同步增长,完全满足了设计、施工规范和现场施工的各方面要求。
3.2 现场应用 根据优化后的C50混凝土配合比进行现场施工,主桥箱梁混凝土共进行了123次浇注,混凝土的施工性能均满足了浇注技术需要求。现在全桥已经合拢,C50混凝土共取样150组,其性能均满足了设计要求,确保消除箱梁顶面可能出现的收缩裂缝。
4 结术语
现在吴江市宛桃公路太浦河大桥主桥箱梁已经合拢,通过C50大流动度高性能混凝土的试配与现场施工应用,得出下面的施工体会:①配制大流动度高性能混凝土应 掺用减水率大於25%的高效减水剂,并应考虑高效减水剂与水泥的相容性和减水剂的掺量,以保证混凝土坍落度的经时损失小。②通过优选外加剂,解决了延长凝 结时间和提高早强这一相矛盾的问题。由于选用的复合型高效减水剂具有缓凝、早强的作用,使得混凝土初凝时间大于6h,3d强度超过了设计强度等级,确保了 混凝土早期强度和弹性模量的快速发展,为及时进行预应力张拉和加快工期提供了可靠保证。③选用质量可靠、稳定的高效减水剂,可以优化混凝土配合比,达到经 济实用的目的。④严格控制好原材料,是保证高性能混凝土正常生产和质量稳定的必要手段。⑤为了确保混凝土的可泵性,除了合理选用外加剂和砂率外,现场新拌 混凝土坍落度的检测应增加抽检频率。正常生产后,应至少1h检测一次。
【参考文献】
1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
2. 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000
【作者简介】张华,1980年出生,男
【单位地址】吴江市同里镇屯溪村,215216,tel:6365112
