物流企业成本控制研究

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物流企业成本控制研究

王淑英

（方圆标志认证集团福建有限公司，福州，350003）

中图分类号：F253.7 文献标识码：A 文章编号：1672—7355（2010）04—0170—02 一、物流成本的概念

根据《中华人民共和国国家标准物流术语》，物流成本可定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”。它是企业在生产经营过程中，物品从原材料供应开始，经过生产加工，到产成品的销售，以及伴随着生产和消费过程所产生的废物回收利用等过程中所发生的物流活动的全部耗费。物流成本的概念其实有广义和狭义之分。以上所说的物流成本就是狭义的物流成本。广义的物流成本包括狭义的物流成本和客户服务成本。物流活动是企业追求客户满意，提高客户服务水平的关键因素和重要保障。客户服务是连接和统一所有物流管理活动的重要方面。物流系统的每一组成部分都会影响顾客是否在适当的时间、适当的地点，以适当的条件收到适当的产品。现实中常有企业因为物流服务水平低，造成客户不满意，而失去现有客户与潜在客户。这种情况所带来的损失，就是客户服务成本。

二、物流成本的特征

从物流成本来源和物流成本的构成来看，物流成本具有如下特征：

1、相对性：物流成本的高低是以客户服务需求水平为基准的，物流成本不是面向企业的经营成果，而是面向客户的服务过程。在买方市场条件下，客户的需求决定企业的生存和发展。企业要保证其市场地位，增强竞争能力，就必须尽可能地满足客户的需求。由于满足客户需求的过程要受到企业资源的，所以企业必须在物流成本和客户服务需求之间进行权衡。

2、必要性：现代企业经营的范围与视野日益扩展，供应和分拨路线拉长，物流组织的效率决定了企业运营的整体效率，物流在企业中起着越来越重要的作用。物流成本对企业而言，在企业总成本构成中所占的比重越来越大。如何以合理适当的物流成本支撑企业总体运营，是现代企业不得不面对的主要问题。

3、模糊性：企业对物流成本的控制必须采取模糊方式。由于物流成本管理的现实要求和现行会计制度之间的技术性冲突，导致物流成本在现行会计制度的框架内很难辨认和分离。企业的成本核算是将费用按劳动力或产品为对象进行分摊，在成本资料中没有物流成本的直接记录，也就无法进行核算。所以，企业不能掌握物流成本的真实水平。

4、系统性：产品制造成本的归集与计算一般在产品的生产环节即可完成。物流成本产生于企业从事物资流动业务所耗费的资源。企业的物资流动具有整体系统性，贯穿企业的整个核心制造业务的始终，随之发生的物流成本虽然分布于企业的各个职能部门，但是从物资流动的整体性观点来看，企业的物流成本系统实际是由采购、生产、销售子系统的物流成本共同构成。从整个系统的考察来看，各物流职能系统间的物流成本关系往往存在着此消彼长的现象。从系统的角度看，单独强调单个职能子系统成本的降低，并不一定能保证系统运行总成本的降低。因此，对物流成本的管理必须站在整体的角度，通过对系统运行的

协调和配合，才能达到物流成本管理的目的。

5、分散性：产品的制造成本通常发生在企业的生产制造部门，质量成本主要发生在企业产品生产部门及与质量管理相关的监测部门。与上述两种成本相比，物流成本的产生并不单纯集中在某个或某几个职能部门，而是跨越了涉及企业的全部物资流动活动的范畴，包括企业的采购、生产、销售及其它的相关部门。由于物流成本的产生与企业物资流动密切相关，而物资流动的范围是跨越了企业的众多职能部门，因此使得物流成本的形态呈现出比较分散的态势。另一方面，在传统的财务会计处理中，往往将涉及物流活动所发生的支出作为企业的期间费用进行处理，掩盖了物流企业活动所发生的成本之间的相互关系及其实质，也造成了人们对物流成本的认识存在偏差，对物流成本的确认产生了散乱的感觉。

三、物流成本的构成及分类

广义的物流成本包括客户服务成本与狭义的物流成本。狭义物流成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。包括了从生产企业内部原材料的采购供应开始，经过生产制造中的半成品、产品的仓储、搬运、装卸、包装、运输、以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等过程发生的所有成本。

1、供应物流成本，指原材料、零部件和燃料、包装材料等辅助材料从采购到送达企业仓库为止的供应物流活动所发生的成本。

2、生产物流成本，指企业在生产过程中物流活动的成本。生产物流是与整个生产工艺过程相伴而生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。

3、销售物流成本，指从产成品包装一入库一销售网点一客户，及其反向的退货物流活动过程所发生的成本。销售物流成本在销售费用中占有相当大的比重，受服务水平影响甚大。

4、回收、废弃物流成本。企业在供应、生产、销售的过程中总会产生各种边角余料和废料，其中一些废弃物还需要进行进一步的适当处理。如果这些物品处理不当，往往会影响到整个生产环境，甚至影响到产品质量，还会占去很大的空间，造成无谓的浪费。这些活动需要得到物流的支持，由此也发生相应的成本。物流活动具体包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工和信息处理等多项基本活动及其有机结合。企业每一阶段的物流活动，都是由这些具体的物流功能组合而成的，该项功能对应的成本项目称之为功能成本，按物流活动发生的功能类别分类，物流企业成本可以分为：运输成本、仓储成本、包装成本、装卸成本、流通加工成本、信息处理成本和物流管理费共七大项。

四、物流成本控制的形式

物流成本控制是把物流成本、服务水平、物流服务定价等要素作为一个动态系统来研究，使用信息系统及时准确地进行信息的获取、处理、输出和反馈，是实现物流成本管理的重要基础。物流成本的控制有以下三种形式。

东方企业文化·CEO 2010年4月

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1、维持控制：物流成本的维持控制是指通过对物流企业活动各阶段各要素（包括成本要素与实物要素）进行调配、布局的计划或制定特定的物流运作方式，并建立能随时监控、评价的物流成本控制体系，以尽可能消除一切无效成本的防护式控制。这种以“预防”或“防护”为主要特征的控制方式在传统的管理会计中表现甚为突出，如最优存货控制模型的运用、标准成本制度及建立在其基础上的物流成本预算管理等。现代成本管理对此既有继承又有发展，如研究如何改良标准的物流成本制度，基于作业量基准实行预算管理的可行性探讨，借助物流企业管理的物量管理方式以消除无效成本等，均是维持控制应予以认真研究的内容。

2、改善控制：物流成本的改善控制是指以超前的视野预见物流企业执行实施活动中可能的引发要素，借助先期规范制约的各种手段做出最大可能效果创出的预调整，并以相应的绩效计量、评估方法配合，以确保实际物流活动以预想的低成本运作的先导式控制。改善控制的主要特征是“先导”或者说“预先模拟执行”。“先导”不同于传统管理会计中的“计划’，因为它在观念上突破了物流行为以及物流产品实体（下游），而以物流作业（中游）来代替。计划充其量只是思考时间的超前，而其针对的对象却是下游的现实物流产出。以物流方案设计、作业以及与物流产品相关的要素为对象进行管理，是对传统管理思维的一大突破。

3、革新控制：从物流成本的维持控制到改善控制，意味着对业务过程控制视野的一种新的扩展，而从改善控制到革新控制，则是对物流成本控制机制认识上质的飞跃。改善控制可以视为是物流成本管理方法系统自身具有创造性的“先导式”优化，而革新控制则进一步深入地把潜藏着本源因素的环境置于比系统更优先的位置，以系统如何适应变化着的环境的角度来进行“创意”的思考。物流成本的革新控制是基于物流业务过程的源流以理想的视野作“原点思考”，它仅仅立足于客观环境的需求目标指向，而绝对排除企业历史执行物流业绩等因素的干扰，从总体上构建企业全盘战略进而推进至局部的前馈控制，它以“效果创新”的手法统辖着维持控制与改善控制中获取效果的行为过程。

五、物流成本控制的目标

1、从物流全过程的角度来降低物流成本

物流成本控制应该从物流全过程的角度来控制物流成本，考虑物流各功能之间的相关性，实现物流总成本的降低，实现物流系统的合理化。控制物流成本不仅是追求本企业的效率化，应该考虑从原材料的购买、产品制成到送到最终用户整个供应链过程的物流成本效益，要求企业能有效地缩短商品周转时间，做到迅速、准确、高效地进行商品管理。这要求企业自身的物流高效率化，还要企业协调好与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系，实现整个物流供应链活动的效率化。追求成本的效益化要求企业中物流部门、生产部门、经营部门以及采购部门协同，将降低物流成本的目标贯彻到企业的所有职能部门。追求物流全过程环节的合理化。

2、大系统整体优化

利润是物流成本控制的最终目的。随着物流功能的大范围、纵深化发展及物流需求的高度化延伸，带来物流量的急剧膨胀，对社会和周围环境产生负面影响。因为，一方面，巨大的物流量在没有有效管理和组织的情况下，极易推动运输、配送车辆的增加，而车辆、运行次数的上升导致城市堵车、交通阻滞的现象；另一方面，巨大的物流量还会破坏整个社会环境。因此，企业不能限于物流系统

或相关企业的效益，要从关注追求小系统局部最优转向追求大系统整体最优，还要从全社会的宏观社会经济效益方面来认识。

六、物流企业成本控制研究的目的和意义

1、有利于节省社会物质财富、增加国家资金积累 企业生产的产品必须通过流通环节，才能从生产地流向消费地。加强物流成本控制，可以降低物品在运输、装卸、仓储等物流环节的损耗，这不但可以节约物流成本，提高企业利税水平，增加国家资金积累，而且还可以为社会节约大量的物质财富。

2、有利于物流系统的合理化和优化

物流成本管理是把物流的各个功能作为一个系统来构造、分析、组织和管理，而物流系统的效率与费用分析也是物流系统的构造、分析、组织和管理的过程最优化，即物流成本最低是以实现一定的物流服务为基础进行的。物流成本控制必须改善、协调和优化物流各个功能、各个环节，达到降低物流成本，使物流系统逐步走向合理化，提高服务水平的目的。

3、有利于调整商品价格

物流成本是商品价格的重要组成部分之一，对于某些特殊商品（如啤酒等运输量大、商品价值低的产品）其物流成本在整个商品价格中的比重则更为突出。物流成本的高低，对这些商品的价格具有重大影响。降低物流成本，就能降低它在商品价格中的比重，从而使商品价格下降或保持平稳，这样既减轻消费者的经济负担和社会的通货膨胀压力，又可增加产品销售。

4、有利于改进企业的物流管理，提高企业的竞争力 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化，企业面临日益激烈的市场竞争。物流企业管理水平的高低，将直接影响物流成本水平，进而影响产品成本。许多市场意识敏锐的企业，己经开始把物流作为提升企业核心竞争力的重要手段，积极地为物流成本控制活动做出努力。

总之，对物流活动的成本进行控制，最终目的还在于降低物流成本。从宏观角度上看，降低物流成本对发展国民经济、提高人民生活水平具有重要意义；从微观角度上看，可以提高企业的物流管理水平，促进经济效益的增长。不论是在宏观还是微观上，对物流活动的成本进行控制具有重要的意义。

七、国内物流成本管理研究综述

相对于物流管理起源地美国和发展先进国家日本来说，我国的物流管理发展起步较晚，物流成本管理还处于起步阶段。从1997年至今的十年多的时间里，有部分学者对物流成本管理方面进行了初步研究，但研究还是更多的集中在框架性、概念性的东西或介绍欧美、日本等国家的研究成果上，对于结合我国的具体国情研究与发展我国的物流成本管理体系的论文则相对比较少。目前国内外关于物流企业成本控制与管理的研究，除了一些整合的理论及原理外，很少从更深层次上来研究控制与管理内容、方法和模式这个问题。但是，关于物流企业成本的控制与管理中的一些问题却是具有难以回避的现实性，如：企业如何选择物流成本控制模式使物流成本达到最低以提高企业的竞争力、维持企业的可持续发展等这些方向性和尺度性的问题。

参考文献：

[1] 宋华，胡左浩.现代物流与供应链管理.北京：经济管理出版社，2000

[2] 张铎，电子商务与物流.北京：清华大学出版社，2000