
| 工程名称 | 石太客运专线Z11标段 轨道工程 | 交底部位 | 硫磺锚固配合比 | 交底人 | 接收单位 | 线路作业队 | |
| 根据图号 | 比例 | 复核人 | 接受人 | ||||
| 螺旋道钉硫磺锚固配合比技术交底 一.螺旋道钉锚固材料由硫磺、水泥、砂子、和石蜡配制而成。材料应符合下列要求: 1.硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺。配制前应砸碎,如受潮应事先晒干。 2.水泥用普通硅酸盐水泥。如有结块配制前应过筛。 3.砂子粒径不得大于2MM,泥污含量不得大于5%,配制前应烘干。 4.石蜡为一般工业用石蜡。配制前应破成碎块。 5.各种材料内不得混有杂物。 二.成份配合比为: 硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.5 :1.5 :0.02 配制成的熔液,应较稠而又不影响灌注时应具备的流动性。 三.熔制锚固材料时应遵守下列规定: 1.按选定的配合比,称好各种材料的一次熔制量。先倒入砂子加热到100~120度时,将水泥倒入加热到130度,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热到160度,熔浆由烯变稠成液胶状时,即可使用。 2.火力要可控制,火候不得过猛。熔制过程要不断搅拌。 3.工地锚固道钉时,可用两个铁锅轮流熔制。每锅熔制量不宜大于50㎏。熔制地点与锚固作业距离不宜过远。 四.熔制锚固材料时,应遵守下列安全事项: 1.锚固浆温度不得大于180度。 2.操作人员应在上风处,并应佩戴防护用品。 | |||||||
技 术 交 底 NO.
| 工程名称 | 石太客运专线Z11标段 轨道工程 | 交底部位 | 硫磺锚固配合比 | 交底人 | 接收单位 | 线路作业队 | |
| 根据图号 | 比例 | 复核人 | 接受人 | ||||
| 3.熔制场地严禁堆放易燃品。 五.锚固螺旋道钉时应遵守下列规定: 1.锚固前,轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。螺旋道钉应干燥。其温度宜保持0度以上。 2.锚固时预留孔底部应堵塞紧密,严防漏浆,锚固浆注入内后,应立即左右旋转缓慢垂直插入定位。 3.硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得小于130度,并应防止离析,一次一孔灌完。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20㎜。锚固浆顶面应与承轨槽面平,溢出的残碴凝固后应铲除整平。 4.螺旋道钉应与承轨槽面垂直,否斜不得大于2度。道钉中线与承轨槽面的交点,偏离预留孔中心不得大于2㎜,道钉圆台底应高出承轨槽,但不得大于2㎜。螺旋道钉抗拔力不得小于60KN。 | |||||||
