发电厂-#1机组A级检修总结(2006)(检修计划总结范文)

本次#1机组A级检修工期从2006年6月20日始，历时1个多月。在整个大修过程中，由于存在问题较多，这无形中给#1机组A级检修在规定工期内按质完成增加了难度。但我们班团结一致、相互协作。在部门及A级检修指挥部的正确领导下，配合施工单位、监理工作，顺利完成#1、机A级检修的计划、项目。由于两台机组同时进行A级检修，所以整个A级检修工作一直是紧张和饱满，我班全体成员仍能以严谨的工作作风，贯穿A级检修全过程，监督A级检修队伍按时按质施工，且要求施工方面做到安全、文明地施工。严格执行文件包中的检修规程及质量标准，使我们能做好A级检修设备的质量验收工作。现就A级检修中我班的有关工作、经验及存在问题总结如下：

一、本次大修项目完成情况

＃1机辅机：

A给水泵：各级叶轮情况均良好，未发现明显磨损痕迹。自由端螺旋密封、平衡盘、节流衬套工作面有磨损。共更换挡水环（自由端，驱动端）各一个，驱动端螺旋密封一个，平衡盘、节流衬套一套，芯包小拉杆三条，各种垫片和O型圈。经试运后正常。

    B给水泵：各级叶轮情况良好，没有明显的磨损痕迹。自由端螺旋密封和平衡盘结合面有磨损。共更换挡水环（自由端，驱动端）各一个，驱动端螺旋密封一个，平衡盘一个，芯包小拉杆三条，大端盖螺母M三个，各种垫片和O型圈。试运时发现泵轴向位移偏大，从新解体自由端，发现螺旋密封和平衡盘处严重磨损，更换后试运正常。

    A液偶：大齿轮和小齿轮处有少量生锈现象，电机轴瓦靠前置泵侧上瓦处有多处乌金脱落，且较严重。主油泵从动齿轮铜套配合间隙过大。共更换轴瓦一付，主油泵从动齿轮铜套一个，一次、二次取样门各一个。经试运正常。

    B液偶：传动齿轮和从动齿轮处有少量生锈现象，电机轴瓦靠前置泵侧下瓦出现单边磨损现象，勺管磨损严重，已出现凹现象，主油泵主轴和下轴承配合间隙过大。共更换勺管一付，主油泵主轴一条，主油泵下轴承一个，主油泵叶轮一个。一次，二次取样门各一个。经试运正常。

    A前置泵：自由端推力轴承少了一个滚珠，轴承支架断裂，自由端与驱动端气蚀严重，自由端有4个定位螺丝已完全汽蚀，泵体发现一道总长335mm气孔，经修复后装回。共更换轴承一个，端盖（自由端，驱动端）各一个，机械密封两个，各种垫片。试运时发现出口无压力，经拆检发现自由端和驱动端两侧端盖装反，后装复试运正常。

    B前置泵：端盖（自由端、驱动端）均有吹蚀严重的现象，原堆焊的位置已严重吹蚀，泵体也有不同程度的吹蚀现象。共更换轴承一个，端盖（自由端，驱动端）各一个，机械密封两个，泵体一个，各种垫片。试运后发现出口压力不足并有异音，经拆检后没有发现问题，再次试运后正常。

    A凝结水泵：轴瓦支承滚珠有点磨损现象，首级叶轮密封根部有气蚀，首级叶轮导流体流道有气蚀，盘根轴套磨损严重。共更换下导轴承（包轴套）一个，首级叶轮一个，盘根轴套一个。试运时发现盘根处有明显异音，拆检后并无发现问题，更换40个后装复，试运正常。

    B凝结水泵：轴瓦支承滚珠有点磨损现象，首级叶轮密封根部有气蚀，首级叶轮导流体流道有气蚀，盘根轴套磨损严重。共更换下导轴承（包轴套）一个，首级叶轮一个，盘根轴套一个。试运正常。

    A射水泵：泵壳有一道长50mm裂纹，轴承游隙较大，且转动不灵活，盘根轴套磨损严重，主轴叶轮和轴承处过盈太少，叶轮结垢严重，经化学酸处理后效果不太理想。共更换轴承两个，盘根轴套两个。试运时水平振动较大（达11丝），拓奇人员告知无更好的办法，暂不处理。

B射水泵：轴承游隙较大，且转动不灵活，盘根轴套磨损严重，主轴叶轮和轴承处过盈太少，叶轮结垢严重，经化学酸处理后效果不太理想。共更换轴承两个，盘根轴套两个。试运正常。

＃1炉辅机：

（一）#1炉A引风机打开人孔，清洗叶轮，着色探伤，没发现异常现象。揭开推力端与膨胀端轴承进行顶隙测量和游隙测量：推力端轴承顶隙和游隙均正常，无须更换。膨胀端轴承顶隙0.09mm，游隙0.42mm，其顶隙，游隙均超标，已更换轴承（SKF22232），现运行情况正常。

（二）#1炉A引风机液力偶合器解体，发现泵轮处轴承座上轴承（ZWZ6044）已跑外圈，轴承更换，轴承座进行喷镀处理。液力偶合器解体检查，发现油泵转子铜套已经磨损严重，铜套与油泵转子轴颈的配合间隙达到0.25mm.，超过了标准值，两台油泵的四个铜    套进行更换处理，装复时的技术数据如下：一台油泵加纸垫0.80mm，其油泵转子与其端盖间隙是0.225mm，另一台油泵加纸垫1.30mm，其转子与端盖间隙是0.195mm。现液偶运行情况正常，唯有其输入端有点渗油现象 。

（三）#1炉B引风机打开人孔，清洗叶轮，进行检查，没发现其有异常现象。引风机两端轴承座进行揭盖检查，发现推力端轴承（SKF22232）游隙0.34mm，滚动体有点花。已进行更换处理。更换新轴承后技术数据如下：推力间隙0.32mm轴承内径160.00mm，轴颈160.04mm，轴承顶隙为0.04mm，游隙0.26mm。膨胀端轴承（SKF22232）进行游隙检查时，发现其值分别是0.38mm（内列），0.41mm（外列）。游隙均超标，已做更换处理，更换后的技术数据如下：轴承内径160.00mｍ，轴颈外径160.04mm，轴承顶隙0.07mm,膨胀间隙8.80mm。引风机更换轴承后，运行情况正常。

（四）#1炉B引风机液力偶合器解体检查,发现液偶两油泵转子的轴承铜套有磨损,其与油泵转子轴颈的配合间隙别为0。25    mm，0.28mm,0.29mm,.0.24mm,其间隙均超标。两台油泵的铜套轴承都更换处理。更换装复的技术数据如下：一台油泵加纸垫1.00mm,    转子与油泵端盖间隙为0.21mm.，另一台油泵端盖加1.00mm纸垫后,油泵转子与油泵端盖间隙是0.20mm。液力偶合器运行情况正常，唯有输入端有点渗油现象。

（五）#1冲灰水泵解体检查发现，膨胀端轴承（22320CA）有跑外圈现象，并滚动体有点花。推力端轴承组是由两个（SKF7220BECBM）组成，它们滚动体也较花，滚道有划伤痕迹。推力端，膨胀端轴承都进行更换处理。现运行情况正常，唯有输入端轴封有渗油现象。

（六）#2冲灰泵解体检查，发现轴承箱里有大量铜粉，把推力端轴承套拉出时，其内两轴承（SKF7220）滚珠散开。膨胀端轴承游隙是0.28mm，顶隙是0.31mm，轴承有跑外圈的痕迹。推力端两轴承和膨胀端轴承都已更换。现运行情况正常。

（七）#1灰渣泵解体检查，泵叶轮，前后护板磨损较严重，轴承检查发现膨胀端轴承（SKF22324）游隙是0.29mm,滚珠有点花；推力端轴承（SKF22224）游隙是0.30mm，保持架有点磨损，推力轴承（SKF7224）游隙是0.31mm、其滚道有划伤痕迹。装复时，已对上述零件进行更换，运行情况：除输入端轴封有点渗油外，其他均正常。

（八）#2灰渣泵解体检查，发现前后护板磨损较为严重，蜗壳已被磨穿孔。膨胀端轴承（SKF22324）游隙0.43mm，轴承有跑外圈现象，轴承箱里有大量铜粉，    拉出轴承套时，两推力轴承（SKF7224CM）、（SKF22224）两轴承滚珠散开。泵复装时，所更换的零部件有：（1）膨胀端轴承（SKF22324）套。

（2）推力端轴承（SKF22224）、（SKF7224）各一套。

（3）前后护板。

（4）填料密封函处轴套。

（5）蜗壳一个。

（6）泵与叶轮对轮螺栓。

检修后运行情况：除了膨胀端有点渗油现象外，其他情况均都正常。

（九）#3灰渣泵解体检查，发现泵叶轮、前后护板均都有磨损，泵支座有裂纹。揭开轴承箱时，发现有大量铜粉，铜屑。拉出推力端轴承套时，两推力轴承（SKF22224）、（SKF7224）保持架严重磨损，保持架已贴在内圈上。膨胀端轴承（SKF22324）进行顶隙测量，其数值为0.30mm，游隙是0.14mm(内列)、0.20mm(外列)。滚动体较花。装复时，上述零件除了叶轮、前后护板外，其他的都做更换。运行情况：除了驱动端轴封有渗油现象外，其他一切均正常。

（十）送风机

A 送风机推力端轴承（SKF7330BCBM），游隙是0.36mm，0.37mm。滚动体有点花。装复时，轴承已做更换。

B送风机推力端轴承（SKF7330BCBM）游隙是0.33mm,0.34mm，滚动体较花，装复时，轴承已做更换。

现在，两风机运行情况都正常。

（十一）排粉风机

A排粉风机叶轮磨损严重，叶轮已更换，现运行情况正常。

B排粉风机解体时，发现叶轮磨损严重，揭开风机轴承箱检查时，发现膨胀端轴承（32532）跑外圈，两推力轴承（7232）游隙分别是0.35 mm，0.33mm，其保持架磨损，装复时，已对上述的零件做出更换。现运行情况正常。

（十二）磨煤机

A 磨煤机解体检查，发现减速小齿轮两端轴承（2332）滚动体较花，其游隙分别是0.35mm、0.36mm。进口短管磨损严重。装复时,更换两轴承，和进口短管一个。

B磨煤机减速箱解体检查，减速机小齿轮两轴承（2332）滚动体较花，保持架有点磨损，已做更换处理，磨煤机小齿轮两端轴承（22352）滚动体有较花，滚道有划伤痕迹，已更换。

现两磨煤机运行情况基本正常。

脱硫：

氧化风机： 

滤网进行清理，齿轮箱润滑油更换，轴承清理，风机叶轮，轴承进行检查，未发现磨损缺陷，符合要求。只更换主动轴驱动端骨架油封更换，型号10×130×12。自由端两齿轮端间隙0.07—0.08mm。风机叶轮与箱壳间隙；驱动端0.37mm,自由端0.35mm,两叶轮间隙0.65mm。（还未试用）

流化风机：

#1主动轴驱动端轴承更换 ，型号：UN307ECP，轴承油隙间隙0.08，骨架油封更换，型号40×52×7。流化风机轴头皮带外侧长27mm.轴承，齿轮清理干净，油更换。

#2齿轮轴承清理干净，未发现摩损，只作检查，清理.流化风机轴头到皮带轮外侧长26mm。（未试用）

石灰石给料机：

#1石灰石给料机密封盘根，O型圈更换。前轴承与轴的紧力0.22mm。后轴承与轴的紧力0.025mm，润滑油更换，清理干净。

#2石灰石给料机密封盘根更换，O型圈更换，前轴承与轴的紧力0.015mm。后轴承与轴的紧力0.025mm。

工艺水泵：

#1工艺水泵解体检查，未发现摩损与缺陷，对轴承，叶轮进行清理，#1驱动端轴承油隙间隙0.07mm。轴承压盖紧力0.05mm，叶轮与静环间隙0.65mm。（未试用）

#2工艺水泵解体检查，未发现摩损与缺陷。对轴承|、叶轮进行清理，#2驱动端轴承油隙间隙0.07mm，轴承压盖紧力0.09mm，叶轮与静环间隙0.50mm。

循环泵：

#1循环泵：解体发现叶轮，进口大小头护板严重磨损。对叶轮，护板进行更换。轴承清理，轴承润滑油更换。检修前叶轮上部与橡胶之间的间隙9.12mm，检修后9.10mm。（未试用）

石灰石浆液泵：

#1、#2石灰石浆液泵更换成国产新泵。与已改装好，机械密封水进出口管，机械密封漏水回水管，已接好，中心找正，均未试用。

石膏浆泵：

#1、#2石膏浆泵更换成国产新泵，现已改装完毕。机械密封水进出口管，机械密封漏水回水管已接好。中心找正，均未试用。

石膏抛弃泵：

#1石膏抛弃泵解体检修，机械密封，叶轮，前后轴承，O型圈更换。内外圈分离轴承，型号；内圈3490。外圈3420。轴承膨胀间隙 0.15mm   未试用。 

#2石膏抛弃泵解体检修。机械密封，轴承箱，前后轴承，后护板。O圈均更换，轴承膨胀间隙 0.12mm  未试用。

上粉空压机：

#1上粉空压机解体检修，二级缸更换，3个一级排气阀由于漏气更换。一级活塞拉杆更换，一，二级阀盖，气阀铝垫全部更换。一，二级活塞环更换，皮带更换。使运正常，现在已运行。

#2上粉空压机解体检修，2个二级排气阀更换，一，二级活塞环更换，一，二级铝垫全部更换。以前出口温度高。复装试运出口温度仍然超温，现在又解体检修。

大修后依然遗留问题：

＃1机组：

1.#1冲灰水泵驱动端轴承端盖渗油较大。

2.#2冲洗水泵试运四十分钟承力端轴承温度高达65度且有升温趋势，已停运。

3.#1灰渣泵出力不足，转速只有800rpm，电流只有26A。

4.#1灰渣泵驱动端轴承端盖渗油。

5.#3灰渣泵驱动端轴承端盖渗油，自由端有渗油现象（盘滴水处有油花）。

6.＃1B引风机液偶输入端渗油。

7.＃1A引风机液偶输入端渗油。

8.＃1A排粉风机漏粉。

9.＃1A磨煤机入口管漏煤粉。

10.＃1A磨减速箱水平中分面渗油。

11.#1炉A，B磨煤机油槽未清。

12.＃1A磨煤机喷油装置少油快，怀疑是铜管有漏点。

13.＃1B磨煤机油箱进水（怀疑冷油器入水）。

14.＃1B送风机驱动端轴承振动大，有异音。

15.#1灰渣泵入口门关不到位.

16.#2灰渣泵出口法兰漏水。

17.#3灰渣泵进口闸阀阀盖与阀座结合面滴水。

18.＃0、＃1灰管电动一次门出口法兰有水滴出，二次门进、出口法兰有水滴。

19.＃1A射水泵水平振动大（达11丝）。

20.＃1B射水泵出力不足。

燃料：

1.回转减速机解体后装复，底部轴承压盖渗油（检修队伍说：没有回转减速机详图，不会检修）

2.回转机构限距联轴器解体检修。（限距联轴器 与电机转子输出轴焊接，电机无备品）

3.俯仰转轴轴套检查。（检修条件不具备）

4.轮斗轴承座解体，检查更换。（工作量太大，下次处理）

5.轮斗及斗齿检查，磨损严重修复更换。（没有备品）

6.行走轮轴承座解体，轴承检查。（5个轴承因行走连动齿轮紧未检查，＃22320轴承1个游隙0.53mm、1个锈斑严重施工队不肯未更换）

7.落煤管、导煤槽挖补。

8.行走轮减速机西北侧有异音、漏油，东北侧减速机有晃动。（漏油已处理好，异音和晃动已处理过，但还存在问题）

9.回转限距联轴器有异音。

10.北侧尾车架升高时与缸体磨损。

11.尾车升降油泵噪声大。

12.悬臂皮带斗轮处导煤槽太平，加装喇叭口，多余旁胶未割除。

13.悬臂皮带有跑偏。（煤量大还有跑偏现象）

14.悬臂电动滚筒有渗油。（已临时用AB胶处理，暂无漏）

15.行走机构靠西北向第二排行走轮轴承有异音。（已换新轴承并加黄油，还有异音）。

二、经验总结

    1、在#1机组A级检修前期准备工作中，基本上吸收了去年#3机组A级检修成功的地方。将#3机组A级检修做得不好的地方加以了重视，主要是从劳力资源、时间及备品材料方面作了充分准备，使整个A级检修做到有条不紊。这些都是部门及大修指挥部正确领导的结果。

2、项目跟踪工作抓得紧。大修项目、设备落实全面，做到每一个项目都有人跟踪，而且部分项目请厂家技术人员到现场指导，亦使我班的跟踪人员得到实践培训，效果很好。能迅速提高我班检修队伍的技术素质，为以后日常维护积累了不少的经验。

3、在质量监督方面，制定A、B级质量验收制度，我班技术人员积极主动参与大修质监组，严把设备A级检修的质量关，为机组一次启动成功做了有力的保障。

4、整个大修期间，特别重视A级检修外包项目的质量跟踪。因外包项目多，工作量大，难度高。但我班各项目负责人都能以主人翁的姿态高度负责，基本上都达到了预期效果。

三、安全及文明施工管理

  #1机组A级检修前，班组多次组织班员学习了《电力安全工作规程》，加强对班员的安全教育。在A级检修期间，每一项工作均开出工作票，每开出一张工作票都向工作负责人和参加检修的工作人员交待了安全注意事项。

在整个A级检修期间，我班未发生一起人身轻伤、设备异常。

四、存在不足

但在A级检修过程中也存在一些问题：

1.大修前准备工作不充分，作业指导书提交太仓促，致使出现开工后仍有作业指导书未到达施工单位手中现象，且部分文件包出现数据偏差，即使在检修过程中得到修改，但还是反应出我们编写不够严谨。

2.备品备件准备不充分，导致检修过程中出现较多缺少备品备件影响检修进度的事件。对部分设备备品的认知程度不深而未报计划、对设备资料或过去检修资料收集不齐全导致备品备件未收集好、对已申报材料未购回而未及时催促采购等均是引起材料备品库存不足，影响检修进度的主要原因。

3.A级检修过程中跟踪不到位，造成设备错装的现象（如＃1A前置泵端盖装反）也有发生，反映出我们跟踪人员未能做到全程跟踪或跟踪过程未能仔细认真，对检修队伍存在太放心的心理。

4.检修过程中出现较多设备轴承（如燃料系统斗轮机）拆检后发现轴承严重损坏，反映出我们平时的日常维护工作是多么不到位。

5.习惯性违章时有发生。譬如：使用手提砂轮机或錾硬物时未带防护眼镜。 

6.现场文明施工较差。现场拆的设备、阀门、配件、螺丝、破布及工具等乱摆乱放，不能做到工完料尽场地清。

以后我们将加强安全及文明施工的管理。

本次A级检修，我们顺利完成了各项检修工作，使机组的设备健康水平得到一定程度的提高，也在工作中发现了班组管理和技术上存在的不足。我们将认真吸取经验和教训，及时改进，为我厂安全文明生产和实现贯标目标而努力作出贡献！

机务二班

                   2006年8月5日