质检员检查项目(隧道)

1、超欠挖情况（台阶高度、拱脚、拱腰、拱顶），不得欠挖。

2、超挖部分是否用片石回填。★

3、掌子面围岩情况。

4、锚杆长度及数量（超前长度及数量）。★

5、锚固剂塞入数量（锚杆插到设计深度时孔口应有砂浆流出）。

6、拱腰锚杆与岩面是否垂直。

7、测量交底是否正确。

8、拱架间距，焊接质量（连接筋与拱架焊接、锁脚锚杆焊接质量、锚杆与钢架焊接）。★

9、钢筋网搭接。（“上下台阶搭接”）★

10、钢架拱脚是否悬空、是否存有虚渣，超挖部分用混凝土喷实。★

11、钢架竖向是否倾斜，横向是否错位、扭曲。★

12、钢架链接板是否链接牢固。（一处要求钢架与连接板有三角板焊接）★

13、排查初支预留预埋，且预埋设置横梁。★

14、渗水量较大处挂Ω排水管。

15、清理边脚岩屑、杂物及拱脚虚渣。

喷浆：

1、初喷后凹洼处进行补喷、上下台阶拱脚两侧未喷实时将两侧碎石清理，进行补喷。

2、预留硐室处喷平。（未留硐室时补炮处理，尺寸合格后补喷）

3、下台阶喷浆前将积水抽干。★

4、机械手喷射混凝土时应与岩面垂直喷射，减少回弹率。

仰拱及铺底：

1、仰拱开后是否欠挖。

2、是否将残渣及积水清理干净。

3、仰拱立拱检查时与初支检测一致。（仰拱拱架与下台阶拱架连接处的焊接情况）

4、浇筑混凝土时控制外观。★

5、仰拱钢筋绑扎控制钢筋间距（主筋间距及层间距）。仰拱相邻主筋搭接距离★

6、浇筑混凝土前将积水清理干净。（注意反坡排水）★

7、浇筑仰拱二衬混凝土时控制外观。★

8、回填前模板是否牢固。

9、回填前检查纵向排水管是否打孔、是否用土工布包裹、纵向检查井处和环向排水管处是否用三通连接、是否连接牢固。★

10、纵向检查井处铺底或仰拱回填时是否留有横向排水管，边沟检查井。

11、仰拱及铺底时是否有预埋件。★

12、回填片石混凝土时是否用振动棒振捣。

13、铺底坡度。

二衬：

一、防水板

1、挂设防水板前应先处理欠挖，保证二衬厚度满足设计要求。

2、初喷后渗水处环向排水管是否安设。且外观是否美观。

3、防水板搭接长度、防水板是否存在漏洞。

4、防水板悬挂点是否符合设计、防水板松铺系数。★

5、防水板与施工缝错开距离大于500mm。★

二、小边基

1、浇筑前将基底石渣、污物、积水排除干净。

2、当二衬有钢筋时浇筑小边基前是否调整钢筋层间距及主筋间距。（排距顺直）★

3、浇筑混凝土是否用振动棒振捣。★

4、无钢筋时浇筑后是否凿毛、是否加设连接钢筋。

三、二衬钢筋

1、二衬钢筋长度是否满足一板台车长度的需求。

2、钢筋层间距及主筋间距。★

3、横向连接筋与纵向连接筋节点应进行绑扎或焊接。

4、钢筋搭接应预弯、搭接长度及焊缝是否满足设计要求。

5、相邻主筋搭接位置是否错开,错距不小于1000mm。★

6、同一受力钢筋两个搭接距离不小于1500mm。★

7、箍筋连接点在纵向连接筋交叉处连接，应进行绑扎或焊接。

8、挂设钢筋保护层砼块。

四、二衬台车定位

1、检查交底。

2、将台车模板打磨干净。

3、二衬厚度检测。

4、台车搭接位置不出现错台。

5、止水带接头每一环不得多于一处。

五、二衬凝土施工

1、严格按照技术规范施工。

2、施工缝应与预留洞室边缘不小于300mm。★

六、脱模后

1、立即养护。

2、排查预留预埋硐室。

3、进行敲击检测。

电缆沟槽：

1、控制主筋间距。★

2、铺地铺筑前将杂物清除，润湿基底。

3、模板是否牢固顺直，接缝处是否有空隙。★

4、是否用振捣棒振捣。

5、是否留有预埋、及排水孔。

6、拆除模板后及时修补、养护。★

说明：本文适合公路隧道，若不详细敬请谅解。          作者：王栋  中铁隧道集团一处