预应力施工技术交底记录预制梁板

工程名称:阜朝高速路基工程         施工单位:大连公路集团阜朝27标项目部       编号:0010

主持人:高磊

时间:2006年7月29日

地点:项目部会议室

参加人员:王晓光、潘永军、吴绍林、宋显彬、李润红、张亚江、李洪超、单志雄、王旭光、

王斌、张哲、史镇、辛宏伟、李晓冬、宋传斌、曲长红、刘燕

参加监理人员：刘向军、刘泽兴、李国刚

交  底  内  容

一、交底分项工程名称：预制梁板（预应力）

二、交底执行标准名称及编号：《阜朝高速公路路基工程招标文件  FCZ－200513  技术规范》

                           《公路桥涵施工技术规范 JTJ041－2000》

                           《公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1－2004》

三、交底内容摘要：

1.施工方法:

预应力张拉

1）、张拉程序

先张法预应力的张拉程序依钢筋的类型而异，可参照下列规定：

0    初应力    1.05ócon（持荷2min）    0     ócon (锚固);对于夹片式等具有自锚性能的锚具；当使用普通松弛力筋时，0    初应力     1.03ócon (锚固)；当使用低松弛力筋时其张拉程序可为： 

0      初应力     ócon（持荷2min锚固）。

我们采用低松弛力筋，张拉程序： 

0     0.1ócon    0.2ócon    ócon（持荷2min锚固）。

2）、施工方法

⑴调整预应力筋长度、采用螺丝杆锚具，拧动端头螺帽，调整预应力长度。以使每根预应力钢筋受力均匀。

⑵初始张拉、先施加10%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置用油漆刻画标记，作为测量延伸量的基点。采用小型穿心式千斤顶先将每根力筋均张拉至初应力，这样使每根预应力钢筋受力均匀。

⑶正式张拉：一端固定，一端单根张拉。张拉顺序由中间向两侧对称进行。单根预应力筋张拉吨位不可一次拉至超张拉应力。

⑷持荷2min,使预应力筋完成部分徐变，完成量约为全部量的20%～25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。

⑸锚固、补充或放松预应力的拉力至控制应力。测量、记录预应力的延伸量，并复核实测值与理论计算值的误差，控制在±6范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足要求后锚固预应力筋，千斤顶回油至零。

张拉端锚具变形和钢筋内缩引起的应力损失（ó11）

   先张法、预应力直线钢筋由于锚具变形和预应力钢筋内缩引起的预应力损失值ÓL1可按下列公式计算：ÓL1=aEs/l 

式中a——张拉端锚具变形和钢筋内缩值（mm），可按下表，

Es——预应力筋束的弹性模量（N/mm2）;

L——张拉端至锚固端之间的距离（mm）.

锚具变形和预应力钢筋内缩值a（mm）

2其他类型的锚具变形和钢筋内缩值应根据实测数据确定。

做好施工记录，①每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号；②测量预应力钢材延伸量时的初始拉力；③在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量；④千斤顶放松以后的回缩量；⑤在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。

⑹放张 在混凝土养护10天以上且达到设计强度100％时方可整体放松钢绞线。

2）、张拉质量控制措施及安全注意事项

在张拉过程中，由于各种原因会引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力。因此需要预应力筋的断丝和滑丝数量，采取控制措施加强张拉程序的管理。

（一）加强对设备、锚具、预应力筋的检查

1、千斤顶和油压表需按时进行校正标定，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确；没有磨损勾槽和污物，以免影响楔紧和退楔。

2、锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符合误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，都只允许同时出现正误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。

3、锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞端部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。

4、锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。

5、预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝偏束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。

6、锚具安装位置要准确：锚垫板承压面。锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。

（二）严格执行张拉操作规程

1、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。

2、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。

3、楔紧束的楔块其楔紧程度务求一致。

4、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。

5、张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。

6、在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等），较易产生滑丝与断丝。建议预应力张拉工作应在正温条件小进行。

（三）滑丝与断丝现象发生在顶锚以后，处理方法可采用如下方法。

1、丝束放松。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘被楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞稍被带出。这时立即用钢钎卡住锚塞螺纹。然后主缸缓慢回油，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。如千斤顶行程不过可如此反复进行至锚塞退出为至。然后拉出钢束更换新的钢丝束和锚具。

2、单根滑丝单根补拉。将滑进的钢丝楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。

3、人工滑丝放松钢丝束。安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端拉到钢丝的控制应力仍拉不出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上钢丝的楔子，迫使1～2根钢丝产生抽丝。这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较易拉出。

预应力筋的加工和张拉

1、基本要求

⑴ 预应力筋的各项技术性能必须符合国家规定和设计要求。

⑵ 预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。

⑶ 单根钢丝线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。

⑷ 同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。

⑸ 预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。

⑹ 预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。

⑺ 制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。

⑻ 千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。

⑼ 锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。

⑽ 压浆工作在5°C以下进行时，应采取防冻或保温措施。

⑾ 孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。

⑿ 应按设计要求浇筑封锚混凝土。

2、实测项目

钢丝、钢绞线先张法实测项目

粗钢筋先张法实测项目

   预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。

　　钢丝、钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过钢丝总数的１％，钢筋的短筋现象不容许出现。

（四）施工安全注意事项

1、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

2、张拉或退出楔块时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉短断或锚具楔块弹出伤人。

3、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶个部位的螺丝。

4、作业应由专人负责现场指挥。操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开工千斤顶或卷扬机。

5、冷拉或张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。

6、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

7、在高压的接头应加防护套，以防喷油伤人。

8、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。

预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩性、张拉伸长值 和外露长度等因素。

钢绞线切断，采用切断机或无齿锯。

3.模板

模板采用定型钢模板 ，各部尺寸应符合图纸及质量检验标准，砼脱模剂采用水溶性脱模剂。普通板预制模板侧模应采用整体式模板应拆装方便，底模采用整块钢模板，底模之间加设密封胶条防止漏浆。

空心板芯模采用充气胶囊，为防止胶囊上浮，采用直径10mm钢筋制作胶囊定位筋，间距30cm布置在胶囊外测，保证胶囊外部几何尺寸，胶囊上部用两根直径12mm、20m长直条钢筋，间距20cm压在胶囊定位筋上面，模板安装完成后，用压杠顶在胶囊定位钢筋上，保证顶板厚度。

根据以往经验，定做胶囊时，将胶囊外测高度比设计高度减小2cm。确保顶板设计厚度。

施工工艺

绑扎钢筋、布置预应力筋并张拉、安装侧模、浇筑底板混凝土、芯模就位、浇筑腹板及顶板混凝土、混凝土初凝后拔出芯模并养护构件。

胶囊在使用前应进行检查，不得漏气，使用中避免划破。从开始浇筑混凝土到抽拔胶囊应经常检查充气压力，使之保持稳定。

胶囊放气抽拔时间应根据试验确定，以混凝土强度达到构件不变形为宜。

4.混凝土浇筑

在浇筑混凝土之前，应对已安好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。混凝土集中拌和，从模板的一端开始按梯形水平分层浇注振捣混凝土，砼顶用木抹抹平，立即盖上塑料布，防止水份蒸发过快，造成混凝土收缩裂纹。

混凝土拆模时间，在砼强度达到2.5Mpa后拆除侧模，应保证混凝土不被损坏，否则延长拆模时间。

混凝土拌合采用强制拌合机，在预应力混凝土浇筑中，拌和后超过45min的混凝土不得使用。

空心梁板应先浇筑底板后浇筑腹板、顶板，第二次浇筑时间必须控制在底板混凝土初凝之前,保证混凝土浇筑不留工作缝。

养生必采用土工布加塑料布或蒸气养生的方法，并应随时保持处于湿润状态。当采用蒸气养生应该注意升降温速度，以防止升降温过快引起砼裂纹，其升降温速度按下表规定。

5.梁板存放

矩形板出槽后，在存板区内存放，场地要平整碾压，在矩形板的两端用道木垫离地面，道木与地面之间垫上袋装砂砾，以扩大着地面积，矩形板每垛最高垛4块矩形板。

矩形板出槽后要贴上砼空心板规格,出槽日期和用于的桥梁名称。