总体施工组织

总 体 施 工 组 织 设 计

一．编制依据及原则

1.1 编制依据

兰州至海口高速公路工程（广元至南昌段）建设项目孙家沟左线大桥施工招标文件。

国家、交通部现行技术标准、施工规范、工程质量检验评定标准及公路工程施工定额。

国家、交通部、地方有关安全、环境保护、水土保持的法规、规则、条例。

1.2 编制原则

采用先进技术、精良设备，确保工程质量达到优良标准，建成精品工程；

合理安排施工，优化资源配置，力争高效，提前完工；选用低污染设备，精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程；配套、配足安全保护设施，建立科学严密的安全保证体系，制定切实可行的安全保证措施，建成安全工程。

二、工程概况

2．1工程概况

本工程为兰州至海口高速公路工程（广元至南昌段）建设项目孙家沟左线大桥，左线桥起止里程为ZK97+000～ZK97+739，全长739m,主要工程内容为重力式桥台2个，嵌岩桩桩基28根622m，薄壁式空心墩769m，盖梁16片，50mT梁75片及桥梁附属结构等。

2．2主要工程数量：

2．3.1、按高速公路双向四车道设计；

2．3.2、采用计算行车速度100Km/h的标准；

2．3.3左线桥设计宽度为12.25m，桥面净宽11.25m；

2．3.4 设计荷载：公路Ⅰ级。

三、施工组织机构及管理

我公司如果中标，将积极进驻工地，迅速组建项目经理部，经理部下设工程部、合同部、质检部、财务部、办公室、工地试验室、设备材料部、安全保通部等职能管理部门。

（一）、管理目标

1、质量目标

杜绝大的以上工程质量事故；工程项目竣工验收合格率100%；实现工程质量“无隐患交付”。

2、安全目标

杜绝重大事故、设备和火灾事故的发生，员工因工死亡率控制在0.12‰、重伤率0.4‰、负伤频率12‰以下；安全措施费投入不低于施工产值的1‰；《安全标准工地建设》达标率：100%。

3、工期目标

严格按照合同文件保证按期完成。

4、文明施工及环保目标

严格按照国家有关环保法规和当地有关部门规定进行组织施工。积极响应业主所提出的各项环保、文明施工要求，并做到文明施工、环境保护深入人心，争创本项目文明施工及环境保护先进单位。在现场设置各种施工标牌、告示及宣传标语，施工与生活场地保持整洁有序，施工人员挂牌上岗。

（二）、项目经理部主管人员及职能部门职责

1、主要管理人员

⑴、项目经理职责

项目经理作为我公司在此项目上的全权代表，代表我公司向业主为此项目的质量、安全、工期等各项目标负责，其主要职责有：

①贯彻质量方针与目标；

②任命经理部各职能部门负责人；

③负责合同全面履行；

④审批项目材料设备采购计划；

⑤批准并落实各项施工计划的实施；

⑥审批质量保证、工期保证、环保、安全施工、文明施工的措施，并负责实施。

⑵、项目总工程师职责

①全面负责工程技术管理，贯彻执行各项技术规范和规定；

②主持实施性施工组织设计的编制、审核与落实；

③主持施工图纸会审、现场核对和技术交底工作；

④负责本项目技术攻关、技术难题解决，新技术、新材料的推广应用；

⑤主持质量控制与管理；

⑥参加项目交、竣工验收工作，主持竣工资料的编写、整理、归档工作。

⑶、项目总质检工程师职责

①协助总工进行质量控制与管理，定期召开质量会议，并通报质量情况；

②提出项目检验、试验人员和试验设备配备方案；

③参加不合格工程的评审与处置，主持纠正措施的验证；

④参加内部工程的质量检查、验收及竣工资料的整理归档工作。

⑷、副经理职责

①抓生产、抓文明施工、搞好环境保护工作；

②负责内部施工协调工作；

2、主要管理部门职责

⑴、合同部职责

①按合同规定，及时向监理工程师报送工程进度计划和工程进度报表，及时办理工程验收，办理工程计量和工程价款结算签证。

②按合同规定，及时办理工程变更费用和补偿的各种手续，办理工程调价和新增项目的单价报批工作。

③按规定程序及时办理工期索赔，费用索赔及保险金索赔工作，包括收集资料、提交索赔报告、进行索赔谈判和办理费用补偿等工作。

④检验了解材料预付款结算和设备租赁结算的有关工作，负责劳务队伍的工程款结算。

⑤搞好合同管理台帐工作。

⑵、工程部职责

①参加业主组织的设计交底、现场核对工作；

②组织内部图纸会审、施工组织设计编制、施工计划编制、技术交底；

③办理分项工程开工报告、设计变更；

④参加内部交验及竣工资料整理；

⑤协助总工搞好现场技术管理工作。

⑶、质检部职责

①主持工程的施工过程质量检验，协助项目总质检工程师搞好现场施工质量管理工作；

②审核本工程材料、成品、半成品的进货检验和试验的复试结果；

③负责对一般不合格工程的评审、处置及监督纠正。

⑷、材料、设备部职责

①组织材料进场工作；

②负责设备进场；

③负责设备的保养、维修及设备调度管理。

⑸、协调部职责

①搞好与当地各级及附近群众的协调工作，为文明施工打下坚实基础；

②搞好与公、检、法等部门机关及土地管理机关的协调工作；

③搞好与材料供应商的协调组织工作；

④搞好与相邻标段的组织协调工作。

⑹、工地试验室职责

①负责施工原材料、成品、半成品的进货检验和试验以及复试工作；

②负责各种混合料的配比试验工作；

③实施施工过程、内部验收中的试验工作；

④负责试验设备的校验、使用与管理工作。

（三）技术组织管理

本合同段技术组织上采用项目总工程师负责制，工程部、合同部、质检部、试验室直接受项目总工程师的领导，工程部的工程师负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。质检部设质检工程师，负责标段的质量监控，试验室设有试验工程师组织领导各预制厂的试验工作。每个预制厂配有技术负责人、分项质检工程师，分别负责施工现场的技术交底及质量工作。

（四）技术准备

施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。

1、内业技术准备工作主要包括：

⑴、认真会审施工图纸，学习施工规范，编写会审报告；

⑵、进行临时工程设计；

⑶、编写实施性施工组织设计及质量计划；

⑷、编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；

⑸、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；

⑹、备齐必要的参考资料；

⑺、对施工人员进行进场前的技术培训。

2、外业技术准备工作主要包括：

⑴、各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；

⑵、各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；

⑶、施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

技术准备按时间进程分为前期、中期、后期三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善，技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

（五）、施工资源配置

1、劳动力配备计划

劳动力配备原则遵循“结构合理、文化程度和技术能力高、专业性强、经验丰富”。项目主要管理人员、技术人员拟从我单位中抽调，主要管理人员和技术人员具有强制性标准中要求的资质和资历，预制厂施工队由具有丰富预制工程施工经验的专业队伍组成，特殊工种均有相应的培训证及上岗证。

2、主要材料供应计划    

本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则进行材料购进。主要材料的采购从业主认定的具有市场准入证的单位中选择；地方材料从我单位现场调查认为合格的供方中选择质量可靠、价格低廉、货源充足、运输方便的材料供应商中购买。

3、主要机械设备进场计划

设备投入依据“少污染、高效率”的原则，选用先进设备，满足质量、工期要求。配备合理配套、齐全的机械设备，最大限度的提高机械的利用率，在满足最不利施工工期的前提下，留有富余量。

四、主要工程项目施工方案、施工方法

（一）．桩基施工方案

1.施工概况

该桩基为Φ2.2m孔径灌注桩，砼为C25砼。

工程量：Φ2.2m钻孔灌注桩：1244 延米。

2、钻孔准备

（1）钻孔方式

根据本标段地质勘探资料和施工现场实际情况拟选用冲击钻机。

（2）平整场地

清除对施工有碍的物体，精确的施测出桩位，做好标识，根据现场地形特点，选择好泥浆池的位置，废渣清运需取得有关部门的同意，不得对周围环境产生破坏、污染。因为本标段施工场地局部地区地下水位较高，对于高水位施工地区，如潘家大桥穿越大鱼塘，需要回填3m厚土方（作为钻孔平台），以增加水位差。

（3）埋置护筒

护筒一般采用2M长钢护筒，在地下水位较高处则采用3～4M长护筒。护筒内径比设计桩直径大30cm。护筒高出地面30cm。护筒周围和底脚要紧密不透水。护筒中心与设计桩位中心偏差不超过5cm，护筒壁清洁，且偏斜不得大于1%。施工后应及时将护筒用吊车提出桩外。

（4）护壁泥浆

采用红土造浆（也可以采用澎润土），根据地质情况，严格掌握泥浆比重等各项指标。挖孔桩采用C25砼现浇井圈护壁。

在钻孔过程中随时用比重仪测定泥浆稠度符合规定指标。

（5）钻孔

A在护筒上施测十字线，以便钻孔机就位，钻机就位后，要底座平整、立架牢靠，不产生位移和沉降。钻孔前钻头对好桩位，定位误差≤2cm。

B垂直度采用钻机自身的垂直检测装置控制，并辅以人工铅锤以 90°两个方向同时校正垂直精度。

C通过钻进中辅助带重锤的测绳，在同一孔底测试两个点以上，以验证孔深。

D钻进作业需监理工程师在场。

设备进场前要作到“三通一平”，场地要求能安装机械设备，堆放材料。校核桩位，发现问题及时上报，不得擅自处理。核对基础图与实际情况无误后，分坑施工，辅助桩必须准确牢固。在孔口四周挖排水沟和截水沟，做好排水系统，以便在阴雨天气及时排出地表水。搭好孔口雨棚。安装提升设备，井下作业人员戴安全帽，用安全带与提升装置连接，时刻保持警惕，随时记录地质层的情况。取出土渣的吊桶、吊钩、绞绳必须经常检查。布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。

（6）、各项安全技术措施

①井口周围用混凝土浇成围圈予以围护，井口围护高于地面20-30cm，以防杂物落入孔内伤人。

 　②孔口搭好孔口雨棚，在四周挖排水沟和截水沟，做好排水系统，以便在阴雨天气及时排出地表水。

③布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。

④夜晚施工照明必须充分，不作业时设专人警戒，防止发生事故。建立定时联系记录，记录地质变化详细情况，记录井下及井壁渗水情况。

（7）钻孔完成后，专职技术人员验孔，验孔采用孔规，孔规直径为设计桩径（D），长度为4—6D。验孔的内容包括：孔深、孔型、孔径和倾斜度。检查无误后报监理工程师认证。

（8）钢筋加工安装就位

钢筋笼子在现场加工成型，根据情况可分节制作，钢筋骨架内应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形。钢筋骨架上应事先电焊控制钢筋骨架与孔壁净距的定位钢筋。钢筋骨架底面高程允许偏差为±5cm。用吊车将钢筋笼徐徐放入孔中，保持垂直稳定，不能划伤井壁。钢筋笼就位后，对中，并在顶面采取加固措施，防止灌注过程中钢筋骨架上升。下导管，导管下口距离桩底25～40cm左右，由技术人员控制。

（9）灌注水下混凝土

采用刚性导管（D=30cm），导管使用前进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验。导管上口设一闸门式灰斗，放满混凝土，然后用吊车吊一装满混凝土灰斗，对准导管上的灰斗，灰斗之间距离保持30cm左右。两灰斗内的砼为首批灌注砼，其方量由计算确定，首批灌注砼的数量应满足导管初次埋置深度（≥1.0M）和填充导管底部一定高度空间的需要，按下面公式计算：

公式为：V≥πd2/4（H1+H2）  +  πD2/4*h1

         h1=HW*    rw*rc

式中：V—首批砼所需数量（M3）

D—桩孔直径（M）

d—导管内径 （M）

h1—井孔砼面高度达到H2时，导管内砼柱需要的高度（M）即H1=HW*ΥW*ΥC

H2—导管初次埋置深度(m)

 H1—桩孔底至导管底端间距，一般为0.4米。

Hw—井孔内砼面以上泥浆深度

ΥW井孔内水或泥浆的重量（KN/m3）

ΥC取24KN/m3

由以上公式确定首批砼灌注方量，确保首批砼灌注后的导管埋深≥1.0M。待一切准备就绪，由专人指挥打开导管上灰闸门，同时吊车上的灰斗也由专人打开；这样混凝土就会不断的经过导管进入桩底，待两灰斗混凝土流尽后（导管下口离桩底距离，是由两灰斗混凝土方量计算得来的），技术人员测量导管埋置深度，在整个灌注过程中，导管始终保持埋置深度不小于2M，直至灌注高度大于桩顶标高0.5—1.0M左右，高出部分由人工挖除，挖至全部是新鲜混凝土。

（9）质量检测

基桩按监理工程师要求进行，一般为100%频率超声波无损检测，如设计有要求也可以取一定百分比的基桩用检测管法检测，方法是在基桩的桩顶预埋直径57×3mm的检测管，顶面高出桩基30cm，埋设孔径1.2-1.5米基桩3根成120度夹角设置，孔径1.6-1.8米埋设4根。具体分布及做法由监理工程师规定。

（二）系梁施工

系梁模板由专人设计，采用组合钢模板组装完毕后，由质检人员检查模板的可靠性、模板的平整度、外形尺寸等项目是否存在问题，如发现问题，及时改正。

系梁混凝土浇筑：质检人员监督混凝土质量，包括水灰比、坍落度、和易性等项目，分层浇筑，分层振捣，每层30cm，注意不碰撞墩柱或肋身钢筋骨架。

系梁混凝土在搅拌站集中拌合，由砼输送泵（或用砼罐车），配合流槽、漏斗，采用插入式振捣器振捣，浇筑完毕后，进行养生，待达到0.2～0.5Mpa时拆模，如表面有缺陷报请监理工程师及时进行修理，经隐蔽工程检查验收合格后，回填基坑。

在系梁顶注意预埋钢筋，为下一步支模方便，钢筋长为30cm，直径φ25。

（二）、薄壁空心方墩施工方案

1）施工缝的设置

①、空心、实心墩交界处，上下两米内不允许设置施工缝。

②、墩身空心墩内钢筋的加工，绑扎应严格按照《墩身空心墩部分钢筋构造图》和《技术规范》进行加工、绑扎。为了保证保护层厚度，应用足够的砼垫块。

③、模板的安拆和校正

空心墩外模采用大块钢模板，并保证要足够的刚度和硬度。

空心墩内模中间7.0米高的内模用1.5×0.3米钢模进行组合，当宽度不足用单块模板时，采用木板，但木板应箍紧，支撑牢固。或采用钢框胶合模板，倒角（70.7厘米）的模板用钢框胶合模板，模板的横肋纵肋用 10的槽钢，中间模板用钢管或门架（带顶托）对边支撑，倒角模板用钢管对角支撑。

上下长方棱锥体内模用150×30厘米的钢模板组合，当宽度不足于单块钢模宽度时，用木板或加工钢框胶合模板，但应互相箍紧。

空心墩内模在混凝土灌注完相应的一节后。等混凝土达到一定强度后就拆除，而空心墩内的积水用潜水泵配合人工清除干净。

④、砼灌注、养护

A、砼灌注过程采用输送泵，泵送砼整个浇注过程宜采用连续灌注，中间不得中断，且砼应符合泵送砼的技术要求。

B、因空心墩钢筋分布密集，在灌注砼时。按30.0厘米的厚度分层浇注，振捣采用插入式振捣，振捣时应快插慢拔，且应保证规范规定的振捣时间，以防止砼表面出现蜂窝麻面。

C、每次砼灌注完毕时。接茬面按0.15%以等间距插入接茬钢筋。接茬钢筋直径φ28。每根钢筋长度为1.96米。

D、每次砼灌注完毕后6小时内，在已抹平的砼表面涂刷浓度为20%木钙溶液后，根据气温条件在15-48小时内用高压水冲毛砼表面。

E、空心墩每次砼灌注完毕时，应立即对砼养护，养护采用流水养护。

⑤、预埋牛腿

牛腿采用组合牛腿。预埋牛腿的位置及高程要严格控制。为考虑到局部应力集中，在预埋牛腿的周围应增设钢筋网。

⑥、质量保证体系

1）、建立完善的质量保证体系，强化施工队伍质量责任制，施工管理人员建立质量目标，实行全面质量管理。

2）、建立QC小组，加强对工程质量进行全过程、全方位的检查、监督和控制。

3）、加强职工技术培训，包括对工人进行冷挤压、搅拌、爬模、内模安装、校正技术培训。提高工人的技术水平和操作技能。

4）、积极开展质量与经济效益和分配挂钩。执行“质量一票否决权”。作到奖优罚劣，奖罚分明。

7）、认真复核设计图纸，准确进行施工放样，进行详细的技术、质量交底，杜绝技术事故发生。

8）、配有经验丰富、责任心强的质检工程师，在检查中实行自检和互检。严格执行工序检验申请、验收、签证制度。只有在监理工程师对上道工序检查、验收、签证后，才允许进行下道工序的施工。

9）、钢筋的绑扎、模板的安装、校正、砼的灌注，严格执行技术规范要求。

10）、认真如实做好施工原始记录。为施工检验和竣工验收，打好基础。

11）、施工前召开技术交底会，让工人明白施工中需要注意的事项，保证施工质量。

12）做好测量的质量控制工作。

13）、对各种原材料，半成品均应具备合格证，且配有经验丰富、业务水平高的试验人员。进行抽样检验，检验合格后才能进场。施工现场原材料，半成品实行挂牌规范管理。

⑦、安全保证措施体系

（1）认真贯彻“安全为了生产。生产必须安全，预防为主”。谁管生产、谁负责安全的方针建立工程队、班组安全管理网，设立专职安全员。

（2）加强安全意识和安全技术教育，提高全体职工的自我保护意识和能力。

（3）健全安全管理制度，严格执行各项安全操作规程和设备管理办法。严禁违章指挥作业，对特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。

（4）实行安全预控，在编制施工实施细则时，优化施工方案，制定安全操作规程和安全技术措施，认真进行安全技术交底。提出安全生产的具体要求，定期进行安全生产检查，及时整改隐患，将事故消灭在萌芽之中。

（5）建立安全奖罚制度，教育职工严格执行安全规章制度。正确使用和严格管理个人安全用品，对违反安全操作制度的个人、部门等严肃处理。

（6）加强机械设备管理。对机械设备的使用及维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备的性能，杜绝重大机损事故的发生。

（7）高空作业必须挂安全网、系安全绳、戴安全帽。严禁酒后上班，上班时应穿防滑鞋。

（8）墩柱四面模板底部，以及从塔吊到墩柱的人行通道下均挂安全网。

（9）在墩柱施工中，应同步使用电梯，从电梯进入空心墩施工作业。

（四）、盖梁施工方案

先将柱顶凿毛冲洗干净，整理预留钢筋并绑扎安装盖梁钢筋，安装模板。模板采用特制的大块组合钢模板，缝内用海绵胶条垫紧，支撑牢靠后，均匀擦抹脱模剂，确保脱模的砼内实外美。并采用钢管脚手架支撑配以拉筋撑木加固，采用四条缆风绳收紧、调正、加固。钢筋、模板安装经监理工程师检验合格后浇筑盖梁。

（五）、50m T梁施工方案

　  基础处理：为使支架承受的荷载均匀地分布并传递给地基，不至于支架下注脚处因应力集中发生较大的沉降，桥跨处原地面进行推平压实后，横桥向按排架立杆纵距放置20*20cm方木。

跨中支架：支架立杆纵横距根据T梁施工时的荷载进行验算纵距60cm，横距60cm，水平连接杆间距90cm，以整个左幅（右幅）为单位，六片T梁的支架连成一体，整体进行搭设，支架四周全部按规定加剪刀撑，并在排架周边拉通与立柱箍紧，以确保支架体系的稳定。

支点处的支架：T梁在张拉时跨中会起拱，使T梁脱离跨中部分支架的支撑，而将其自重传至两端支点处的支架上，此处集中荷载比较大，约为T梁自重的一半。经过研究决定此处采用型钢支架，顶部纵、横向铺设方木，并使其与腕扣支架与盖梁牢固连接。

支架预压：支架搭设完后进行超载预压（按超载30%考虑），材料采用袋装砂，按T梁结构的荷载分布情况进行堆积摆放，在支架上设置观测点，对无载、加载和卸载的状态下进行观测，以测定支架在预压过程中的弹性、非弹性变形为底模的支立提供依据。

T梁模板

为便于安装，T梁模板制成两端模、侧模及底模三部分。底模采用木板内嵌竹胶板，端、侧模拼板上、下用拉杆联结，由钢模拼装（考虑到张拉要求，支架及底模在架设时，比设计值高2.0m左右，待张拉完毕时用4台60吨的千斤顶下放就位）。

卸载后用全站仪在盖梁上定出T梁中心线及底模边线，铺设底模，底模板采用5cm木板内嵌2cm厚竹胶板，下面横向每隔60cm设10*10cm方木。

端、侧模钢板厚6cm，模板刚度大，尺寸准。底模和侧模之间，侧模与端模之间接逢连接紧密，为防止模板接缝漏浆，考虑到浇筑梁体的外观质量，我们采用原子灰加入固化剂调堵缝，抹平。原子灰经调和，固化快、强度高，是一种较好补缝材料，且满足施工规范的要求,浇筑梁体的外观质量也较好。

附着式振动器的布设：附着式振动器设于两侧模板的横肋上，竖向分两排，两排间距为一米，下面一排距T梁底部30cm，主要是振动底部马蹄部分的混凝土，上面一排主要是振动腹板处的混凝土，两排振动器交错布设。

钢 筋　　

钢筋骨架在钢筋绑扎台上绑扎成整体，利用龙门吊整体吊装到位。待预应力钢绞线穿束完毕后，绑扎横隔板钢筋，然后支立侧模，绑扎T梁顶部剩余钢筋。

安装波纹管及穿钢绞线

波纹管按图纸要求布置，定位钢筋按设计坐标位置点焊固定，然后穿入波纹管，并用绑线将其与定位筋绑牢。钢绞线穿入前按每束钢绞线的设计股数进行编束，并用细扎丝每隔两米左右绑扎牢固，以防止相互缠绕。钢绞线穿入端插在子弹头式的牵引钢管套筒内，以便穿束，穿束时计划采用人工配合机械进行。

端、侧模板的安装

穿完钢绞线及腹板、横隔板钢筋绑扎完后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度、钢绞线坐标进行检查，确保符合规范要求。

模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，做好复核的书面记录，并请监理验收，然后绑扎T梁顶部剩余钢筋。

T梁砼

1）、钢筋模板经验收合格后，浇筑采用泵送商品砼，振动采用附着式振动器及插入式振动器，振捣严格按操作规程及规范施工。

　2）、砼浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫干净。　　

3）、砼浇筑分层进行，砼浇筑时从梁的一端浇至3/4梁位处，然后从梁的另一端开始浇至1/4梁位处，浇筑合龙。以后每层均应从T梁两端浇至T梁中间某一部位，但层与层之间的接头处应错开。采用此种浇筑方法的目的是为了防止灰浆赶至T梁端部使该处砼强度降低，在张拉时因锚下应力集中而产生不利影响。　　

4）、砼浇捣时由专职测量员随时观测支架沉降情况，并一直观测到浇砼结束后四小时，做好观测记录。观测过程中如发现沉降异常，应暂停浇砼，并采取必要措施后方可继续浇注。

5）、砼浇捣完毕后表面用刮尺磨平。表面砼初凝后覆盖土工布，并撒水养生，养护时间应保证在7天以上。

张 拉

张拉前，千斤顶和油表配套检验，张拉顺序，从梁底向上对称进行张拉。张拉在混凝土强度达到设计强度的100%时方可进行。

张拉程序：分两批张拉，第一批张拉四、五号钢束，第二批张拉一、二、三号钢束。

预应力张拉采用两端张拉，张拉时采用张拉力与伸长量双控，伸长量误差不超过6%。

压 浆

预应力张拉锚固24小时候，进行预应力孔道压浆，水泥浆中掺入0.01%水泥用量的铝粉作为膨胀剂以确保密实性，标号与梁体相同，水泥浆搅拌后三小时泌水率控制在2%～4%，压浆按先下后上的顺序进行，从孔道的低端压入。

封 锚

封锚前将锚头处端面砼凿毛，支立模板，模板要顺、平、直，混凝土要捣实。初凝后进行撒水养护。

落 梁

因T梁现浇，为了方便张拉，而将T梁抬高2m，所以张拉、封锚后应将T 梁落回设计位置处的支座上。落模采用4台60T千斤顶作为起重设备。在T梁两侧的盖梁上铺设方木支垫千斤顶，千斤顶上搭设型钢扁担，在T 梁梁吊孔处用钢丝将梁兜底吊起，两端同时顶起，然后抽出梁底的支架。

因千斤顶的行程最大只有30cm，所以抽出梁底的支架后应加垫每层为 20cm的槽钢，然后千斤顶回油、收顶、开始落梁。然后再顶起，抽出槽钢，千斤顶回油、收顶、落梁，重复进行，直至T梁准确就位于支架上为止。

（六）、桥面铺装及桥梁护栏施工方案

桥面铺装

桥面铺装砼施工前，将桥面彻底清扫干净，测量放样后，按桥面铺装钢筋纵、横向间距弹线绑扎桥面铺装钢筋。沿桥中心及两侧，按设计桥面标高严格控制，铺筑槽钢轨道，按砼路面面板施工方法，三轴式砼摊铺机整幅一次浇筑桥面铺装砼，砼采用泵送，平板振捣器振捣。

护栏

护栏施工时，将预埋钢筋校正后绑扎护栏钢筋。护栏模板采用特制的框架式可调整体钢模，模板就位后，将内模板下缘调正对准桥面上放样的控制线，外模板下缘通过框架上调节螺杆将模板下桥面外缘顶紧，然后调正模板上口。砼分层浇筑，分层振捣。砼终凝后及时覆盖保湿养护。

伸缩缝安装及其它附属工程

桥面伸缩缝按设计图规格型号埋入预埋件，在厂家的指导下，按规定的施工步骤和操作程序进行安装，并根据安装时环境温度调节缝宽。

（七）钢筋工程

钢筋先在钢筋场地加工成型，在现场绑扎。钢筋工程按如下要求执行：

（１）、钢筋工、电焊工持证上岗。保证做到岗前教育、培训。

（２）、每批钢筋必须有出厂合格证，并经抽检合格后方可进场，然后按规格、种类、批号分别堆放，做到下垫上覆。

（３）、绑扎接头搭接长度I级钢筋不少于20d，II级钢筋不少于25d，并不得短于200mm；焊接接头采用双面搭接焊，每个焊工在成批焊接前必须先试焊合格，焊接接头长度I级钢筋不少于4d，II级钢筋不少于5d；在同条件下的焊接接头，以200个作为一批，从中抽取三个作抗拉试验。

（4）、钢筋加工前必须做好钢筋表面的油污铁锈清除工作，且钢筋平直，无局部弯折。

（5）、钢筋检查

首先由专职质检工程师对钢筋加工、连接和安装情况等自检，自检合格后报请监理工程师检查，经监理工程师复查合格签证后方可进行混凝土浇筑。

（八）砼施工

（1）、配合比：进场后对砼进行配比。

（2）、原材料

Ａ、水泥必须采用业主指定的水泥厂家，并经抽检合格后方可使用。同批水泥不超过200T，进行强度、细度、安定性、凝结时间的试验。

Ｂ、粗、细骨料

按不超过400m3为一批作常规检验，并应符合《铁路混凝土工程预防碱－骨料反应技术条件》（TB/T3054）的规定。

（3）、混凝土浇筑与振捣

a、浇筑前应将护壁面进行凿毛，清除杂物。

b、选用责任心强的混凝土工经考核合格后，方可上岗操作。

c、混凝土通过串筒入模，串筒底口至承接面的距离不得大于2M。

d、混凝土应水平分层浇筑，每层厚度控制在30～50cm，上一层混凝土必须在下一层混凝土初凝前浇筑完成。

e、采用插入式振捣器，移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。

f、振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。

h、桩身一次浇筑成型。

（4）、混凝土养护

混凝土终凝后即洒水养护，养护设专人、专用设备，始终保持混凝土表面湿润，养护时间不得少于14天。

（5）、混凝土拆模

混凝土拆模时的强度应符合以下规定：侧模应在砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板和混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。

　　（6）、夏季施工　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

a、浇筑用水使用饮用水。

b、根据气温情况将粗细骨料覆盖，洒水降温。

c、合理组织，减少混凝土浇筑前接触热源的时间。

7．2．工期保证措施

7.2.1组建强有力的指挥机构。我公司成立项目经理部，全权负责指挥和协调本合同工程的实施和完成。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层；配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部；调集足够的具有山岭区高速公路施工经验、有良好社会信誉和施工业绩及类似工程施工经验的桥梁施工的精良队伍投入本工程建设。就近调集队伍，合理调动配置机械设备和人员，确保工期目标的实现。

7.2.2配全配足性能先进、状况良好的机械设备，在施工过程中，加强维修养护，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能，以先进的设备保工期。

7.2.3强化物资供应系统，保证物资供应。统供物资按照业主要求，做好统供物资的接收、管理和使用；自购材料就地采购，经检验合格后签订供货合同，确保所供材料符合有关规定的要求。

在监理、业主的统一指挥协调下，密切配合好全线的施工交通保障工作，取得其他标段单位的支持和谅解，并为相邻标段提供交通方便。

根据实施性施组安排，编制详细的材料运输计划，集中时间，分批进料，制定重点物资、重点工程、重点时间的运栓保障措施。工地主要材料的存储量不少于今后两个月的施工用量。

采用控制手段，减少施工对既有道路的影响。施工中做到方案科学、计划周密、指挥有序、清障及时。对路况较差的路段提前进行重点加固、修缮和加固。

7.2.4编制科学、合理、严密的实施性施工组织设计，优化施工方案，并严格付诸实施，安排施工计划合理、周密，留有余地。切实考虑冬、雨季、汛期等因素的不利影响。充分合理利用施工的黄金季节，实行倒班作业。各个作业区段尽量创造条件，多开工作面，形成各工序各环节流水作业。推行全面质量管理，确保重点工程、关键工程的工期。以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而保证总工期。

7.2.5合理运筹资金，加强能力，确保工程正常施工，满足业主工期要求。

7.2.6选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，针对工程特点及技术要求，对参建施工人员先培训后上岗，以保证施工的顺利进行。

7.2.7制定科学施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，积极推广新技术、新工艺，使用新设备、新材料，加快施工进度，缩短工期。

7.2.8确保工程质量和施工安全，不因质量和安全而影响工期。严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、交接检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊地进行。

7.2.9实行目标管理，奖罚分明。施工做到长计划，短安排，切实制订各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性。并且定期考核评比，及时进行奖罚。加强经济管理和承包核算工作。以劳动定额、材料消耗定额、机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人得失有机结合，健全制度，使职工收入与工程进度、质量、安全挂钩，调动职工生产积极性，保证工期。

7.2.10积极与业主、设计、监理单位联系，及时了解和掌握业主与监理对工期和质量的要求，以便及时采取措施，保证施工有序进行，从而保证工期目标的实现。

八．工程质量目标和质量保证措施

8.1．工程质量目标：单位工程验收合格率100%，实现工程无隐患交付，争创本合同段优质工程。

8.2．质量保证体系

8.2.1创优规划

按照我公司“严管理，高起点，创全优”的质量方针，成立各级质量QC小组，形成自上而下的创优网络，明确各级QC小组任务，制定切实可行的创优办法及措施，负责施工全过程的创优工作。依靠科技进步采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工技术水平，攻克各项技术难关，从而提高和保证工程质量。按GB/T19001-2000《质量体系、生产、安装和服务的质量保证模式》标准，实施项目的质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。

8.2.2质量保证体系和质量管理领导组

建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。详见“质量保证体系框图”、“质量管理体系图”。

工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。质检部门负责进行质量评审。

经理部设试验室及专职试验人员，在上级试验部门的指导下，负责施工过程中的各项工程质量检测及试验工作，确保成品质量。通过检测试验的手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。

8.3．质量保证措施

8.3.1认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，项目经理负主责，施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。认真落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范市场行为，明确责任，确保优质工程。

8.3.2强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织施工生产。

8．3．3强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。

8．3．4加强与业主、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

8．3．5选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量意识教育，对参加施工的全体人员进行教育培训和技术考核，坚持持证上岗制度。

8．3．6健全内部检查制度，质检工程师由上一级检查机构派驻，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性、权威性。

8．3．7完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度，运用经济杠杆作用，确保工程质量。 

8.3.8加强工序质量控制，严格按GB/T19001-2000质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款质量要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。

8.3.9编制切实可行的实施性施工组织设计与施工计划，按节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。

8.3.10经理部设工地试验室，对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；采取有效的试验检测手段，控制工程质量；严把计量关，对所有在用的计量设备按规定定期进行检验标定，合格后投入使用。

8.3.11对本合同段所有已完工程，特别是桥涵工程及防护工程等，在验交前派专人看守和保护，确保已完工程完好无损。

8.3.12加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。经理部设精测组，负责本合同段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完整，以备核查。对收到的设计文件，开工前由总工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

九．安全目标和安全保证体系

9.1安全目标

安全目标:无人身重伤及其以上事故，年负伤频率低于12‰无等级火警事故，无机械及行车事故。

9.2安全保证体系和安全管理领导表

认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,以安全文明标准化工地建设为基础,创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。

为实现上述安全目标，本合同段成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安质检查部，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。安检室设专职安检工程师和安全员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。

9．3保证安全生产措施

9．3．1实行安全生产检查制度，经理部每月、工程队每旬由安全生产领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

9.3.2开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

9.3.3实行各项安全生产岗位责任制，签订安全责任状，明确责任，把安全工作落实到每个人。

9.3.4现场设专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人相片，安全员的佩证为红色以示醒目。

9.3.5施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员和公众注意安全。安全标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均经监理工程师认可。施工便道边坡稳定，并做必要防护，满足载重及稳定标准。

9.3.6以建设安全标准工地为基础，制定安全标准工地的标准及考核办法，并组织实施，逐步实现全标段的安全标准工地建设。切实加强施工“硬件”建设和投入，随时按标准检查控制，使施工安全标准化、规范化，达到有序可控。

9.3.7对惯性事故易发的施工工序，制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施，并指定专人负责贯彻落实。日常安全检查对照安全技术措施（监控措施），增加检查频数，发现问题及时纠正、解决，把事故隐患消灭在萌芽状态。

9.3.8施工用脚手架、模板等承重结构要进行设计计算，具备足够的强度和安全系数。所有起重设备、电气设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员经过严格训练，持证上岗，遵守操作规程，严禁违章作业。

9.3.9.高空作业、架梁施工时，佩戴安全帽、拴系安全带、挂安全网。脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人上下。架设安装预制梁板时，制定严密的实施细则，周密安排。

9.3.10.对影响既有公路行车的地段，施工前制定详细的过渡方案，提报公路交通部门和监理工程师审批。施工期间设置明显警示牌和标志，确保既有公路的交通安全。

9.3.11.在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。

9.3.12.施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。 

9.4.治安消防措施

9.4.1.治安消防工作要切实贯彻落实党提出的“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”的指示精神。以“预防为主，确保重点，打击敌人”为指导方针，遵照“谁施工、谁负责”的原则，保证工程施工的安全。

9.4.2经理部设派出所，专门负责施工区内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方、机关联系、配合，解决好各种纠纷、施工干扰等具体事件，并及时处理在施工区内（驻地、施工现场）发生的各类案件。

9.4.3驻地、施工现场和关键部位要按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查，责任到人。

9.4.4每月定期进行以防火、防盗、防暴为中心的安全教育和大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改，防止各类事故的发生。

9.4.5.定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育，防止火灾事故的发生。

9.4.6.对重点施工现场、大型设备和器材，要有专人负责保卫，建立档案归类，有管理卡、责任书、责任人。设置防护设施和报警设备，防止设备物资被盗、破坏或被哄抢。

十．环境目标和环境保护措施

10．1．环境保护目标           

   指导思想:“人与自然，统一和谐”。 

目标：正确处理好工程建设与环境保护的关系，加强领导、精心组织、文明施工、把环境保护工作落实到工程建设的全过程，努力做到；“少破坏，多保护；少干扰，多防护；少污染，多防治”。把工程建设对生态环境可能带来的不利影响降低到最小限度，以及可控制，可恢复的程度。

10．2．环境保护组织机构和环境管理领导组

建立工程项目经理部环境保护领导小组，由经理任组长，经理部安全质量环保部配备专职环保人员，负责本标段环境保护工作的管理与指导，接受建设单位、环保监理及环境保护部门的指导和监督。建立健全施工环境保护工作制度，开展更有效的环境保护工作。各工程队建立环境保护室，由各工程队长兼任环保室主任，配备专职环保人员负责日常工作。工班设兼职环保员，负责班组作业及非工作期的活动。施工主要负责人、专职环保人员落实环保责任制，把环境保护工作落到实处。

10．3．环保管理检查制度。

10．3．1．环境保护规划制度

施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、交通部、地方有关环保法律法规、规定，制定环境保护的具体安排及相关措施，确保环境保护目标。

10．3．2.环境保护“三同时”制度

环保 “三同时”制度，即环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施建议，保护好施工现场及驻地周围环境。

10.3.3.环境影响评价制度

施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。

10.3.4.环境保护目标责任制

本标段环境保护工作由经理部向建设单位负责。经理部负责本标段各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。

10.3.5.污染集中控制制度

施工中，生产、生活区集中布置，并对可能产生的污染种类，制定相应的防范措施，生产生活垃圾分类集中存放、集中处理，达到集中控制，减少污染范围之目的。

10.3.6.环境管理现场检查制度

环保负责人对施工驻地、施工场地、施工便道、取弃土场等重点区域进行检查，重点检查环保设施、生产、生活垃圾排放及环保措施落实情况，对不符合环保要求的下达限期整改通知书，对环保造成污染的单位和个人进行处罚。检查采取定期检查和非定期检查。定期检查：经理部每月组织检查一次，工程队每旬检查一次；非定期检查：即从施工准备开始至竣工由专职环保员进行的日常检查。

10.3.7环境污染事故报告及处理制度

施工中，对出现的环境污染事故，按规定逐级上报，并及时组织人力、物力进行污染治理，将污染造成影响减少到最低程度。

10.4.环境保护措施

10.4.1.严格执行国家、交通部及地方有关环境保护方面的法律法规和《环境保护与水土保持管理实施办法》及建设单位有关环境保护的管理制度。

10.4.2.根据建设单位、设计单位提出的环境保护目标和具体要求，实行环境保护工作的月报、季报、年报制度，建立环保档案，及时解决和反馈施工过程中的环境保护问题。根据国家、地方有关法律法规及施工环保“人与自然，统一和谐”的原则，结合当地实际情况制定详细的、可操作的实施细则和管理制度，严格规范每个员工的行为，将施工人员的考核、晋级与环境保护指标考核结果相结合，执行奖优罚劣制度。

10.4.3.加强环境保护知识学习教育。经理部及工程队环保部门定期组织施工人员进行自然生态环境保护知识培训，学习国家及建设单位、当地有关环境保护的相关法律法规，《环境保护与水土保持管理实施办法》的有关条款。开展更深层次的环境保护知识教育，营造浓厚的环境保护氛围，把环境保护变成每一个参建者自觉的行动。印制相应的环境保护宣传资料，大张旗鼓地组织宣传，张贴标语和设立标牌，使环境保护意识深入人心，自觉遵守环保、水土保持的有关规定。

10.4.4.加强监督检查。定期组织自身环保工作检查，发掘先进典型，进行现场观摩，相互学习，相互促进，提高整体环保意识，落实“环境保护责任书”中的要求。经理部环境保护部对工程队的环境保护工作提出具体要求，监督检查国家有关法律法规及自然生态环境保护的执行情况。工程队环境保护室对施工现场及施工营地的环境保护工作进行检查监督，确保环保措施得到落实。

10.4.5.在安排施工生产计划的同时，安排施工环境保护工作。环境保护设施与主体工程同时施工、同时投入使用。根据工程项目、施工季节等特点合理安排施工时间，保证环境目标的实现。

10.4.6建立环境保护工作记录，详细记载各种环境保护措施执行情况，并对施工前后环境变化进行对比。做出施工对环境影响的分析报告，并附上相关图片说明。

10.4.7生态环境保护

①施工营地首先考虑租用既有房屋。既有房屋不足时，尽量利用在废弃场地修筑临时房屋和生产、生活设施。

②施工营地、便道、便桥、施工场地的设置尽量远离环境敏感区主要河流两岸及植被较好的地点。

③桥梁工程施工的取弃土场按设计指定的位置设置，对取弃土场的裸露面进行平整，边坡进行修整，做好排水设施，确保排水畅通。临时工程造成的植被破坏，施工后及时恢复。

④施工中，积极主动与当地规划、建设、环保等有关部门联系，商定工程弃土的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。

10.4.8.噪音控制

严格遵守GB12523《建筑施工场界噪音限界》的有关规定，对空压机、钻机、发电机、爆破等高噪音施工作业合理安排时间，减少噪音污染。

加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转，降低噪音等级。

10.4.9.水环境保护

①认真调查施工区域内的水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工临时道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，采取相应措施，保护水环境。

②作好施工驻地及施工场地排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源。合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施，保证排水畅通。生活污水、机械排放的含油废水按规定处理达标后排入指定的区域。施工废水集中沉淀除油后按规定排放。

③生活驻地、生产场地离河流、湖塘等水源较近时，在生活驻地、生产场地与河流、池塘间修筑堤坝，防止生活污水、施工废水污染水源。

10.4.10.空气环境保护

①对施工生产、生活区域内裸露场地、运输道路进行洒水防尘。机动车辆上路前在指定地点对外表进行冲洗，并作好防止泥浆外流的设施。运输、储存易产生扬尘的物料时用蓬布、塑料布覆盖。钻孔、爆破等作业，采取有效措施，防止和减少对空气环境的污染。

②加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。

③加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。

10.5.固体废弃物处理措施

10.5.1在施工驻地、施工场地修筑垃圾存放池，按可降解、不可降解的垃圾分别存放，按地方环保部门要求处理。生活用一次性易降解材料制品，集中存放，定期掩埋。不可降解的塑料制品等废弃物集中存放，定期运往垃圾处理点及时处理，减少其占地面积，从而减少对环境的干扰和污染。

10.5.2.建筑垃圾按设计或当地环保部门要求，运至指定地点堆弃，随弃土随平整碾压，同时修建弃土场排水设施。弃土场施工完成后，填表层土进行覆盖。

10.5.3.加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。

10.5.4工程施工完成后，占用场地、取土场开挖面和废弃砂石土存放地的裸露土地按设计或地方要求进行景观恢复。对破坏的荒漠区域地表采取有效的恢复、保护措施，降低沙漠化程度。

十．冬季、雨季施工措施

10.1．冬季的施工安排

1）冬期施工组织管理

A、编制本标段冬施部位冬期施工技术措施，报送监理工程师批准。

B、成立冬期施工组织机构，确定人员组成和各级负责人。

C、作好冬期施工的现场准备，编制冬期施工计划，有序组织施工。

D、施工技术人员经常深入现场对冬施过程中的材料和技术保证措施进行检查、确保施工质量。

2）冬季施工质量保证技术措施

A、砼或钢筋砼施工时，保证入模温度，在受冻前保证强度达到规范规定的强度值。

B、砼冬期施工对原材料加热、搅拌、运输、浇灌和养护进行热工计算，并按时施工。

C、冬期施工的砼,优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,对于钢筋砼水泥标号不低于42.5号,水灰比不大于0.45。

D、冬期浇注的砼使用减水剂，以提高砼的抗冻性。

3）冬期施工安全技术措施

A、冬期进行作业，做好防风、防火、防滑、防煤气中毒的工作。

B、烧蒸汽锅炉的人员经过专门培训取得司炉证后才能作业。烧热水锅炉的经过培训合格后方能上岗。

C、安装的取暖炉必须符合要求，验收合格后方能使用。

D、加强用火申请和管理，遵守消防规定，防止火灾发生。

E、现场脚手架安全网、暂设电气工程、土方、机械设备等安全防护，必须按有关规定执行。

F、正确使用个人防护用品。工程技术人员负责编制的安全技术措施，必须报经上一级技术负责人和监理工程师审查批准后执行。

10.2雨季的施工安排

1）雨季施工保持现场排水设施的畅通，及时了解天气预报，遇中雨以上天气时不安排施工。

2）雨季施工前，根据现场具体情况合理安排雨季施工项目，备足防雨材料，并编制实施性的雨季施工组织计划及保证工程质量措施，提交监理工程师审查批准。

3）桥涵梁工程雨季施工，制定周密的防汛措施，保证基坑、工作坑不被雨水浸泡，雨天派专人日夜监护，并做好抢险准备，特别是施工中支架及模板等周转性材料，要有切实可行的防洪措施。雨季砼工程施工根据砂石料含水量大小及时调整施工配合比，砼浇筑完成后及时覆盖保护，防止被水冲刷，保证砼质量。

4）雨季施工，做好车辆和人员的防滑措施，配备必要的劳保用品，防止安全事故的发生。施工中注意天气的变化，及时采取措施，防止水流冲刷造成危害，确保工程质量和施工安全。

5）做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取有效措施，保证施工质量。

6）超前考虑受雨季影响的工程项目，做到长计划、短安排，避免雨季施工造成返工、停工现象，确保工期目标的实现。

十二、其它施工管理措施    

12.1、控制工程造价的主要措施

12.1.1全面推行项目法管理，按照“精干、高效”的原则组建本项目各级管理层。所有管理人员均须一专多能，竞争上岗。杜绝因人设岗，减少冗员，节约管理费用。

12.1.2.所有参建的工程队均须在精简、整编、培训、优化后，方可开赴工地。确保一线生产人员素质优异，能征善战，以提高工效，降低工费支出。

12.1.3.实行成本预测控制，将成本控制目标分解、落实到部室、班组、个人，强化考核、奖惩措施，使工程成本始终处于受控状态，真正实行成本否决制。

12.1.4.开工之前，组织有经验的工程技术人员认真研究施工图纸及其他设计文件，进行深入细致的现场调查，在优化、深化、细化施工组织设计上下功夫。积极推广使用新技术、新工艺、新设备，以最优的技术方案、劳力组合、配套机械、工序衔接，确保以较低的工程成本实现本合同段的工期目标、质量目标、安全目标，向科学技术要效益。

12.1.5.针对桥梁的预制、架设，关键工序的施工制定详实的施工组织计划，从人员、机械设备、物资保障等方面严格把关，成立关键项目领导组，分工明确责任到人，确保重点工程进度、质量及成本管理双赢。

12.1.6.材料费用是影响工程造价的最重要因素之一。施工中，要严把工程材料的采购、运输、保管、发放及使用关。严格实行限额发料，推行单机、单车及工号物耗核算，降低工程材料消耗。

12.1.7.施工便道引入施工现场后，尽可能沿路基设计高度延伸，在路基设计宽度范围内靠沟修筑。正临结合，减少施工便道数量，降低临时工程造价。

12.1.8.严格按照实施性施工组织设计、质量目标、安全目标组织生产，严防各类安全质量事故的发生，确保施工生产有计划进行，实现均衡生产，避免因抢工期而增加成本，达到控制工程造价的目的。

12.2资金需求保证措施

12.2.1项目经理部经业主审核确认在指定的银行设置专用帐号，接受业主监督，保证业主所付资金全部用到该项工程上，决不挪作它用。

12.2.2.根据施组工期安排，经理部每月向业主提报施工生产计划以及材料购置计划，待业主批准后，再根据计划给预拨款。

12.2.3.每月末，根据工程完成情况，向业主提报计量报表，请业主审批，并保证工程款全部用在本工程中。

12、3、治安消防措施

（1）治安消防工作要切实贯彻落实党提出的“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”的指示精神。以“预防为主，确保重点，打击敌人”为指导方针，遵照“谁施工、谁负责”的原则，保证工程施工的安全。

（2）经理部设派出所，专门负责施工区内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方、机关联系、配合，解决好各种纠纷、施工干扰等具体事件，并及时处理在施工区内（驻地、施工现场）发生的各类案件。

（3）驻地、施工现场和关键部位要按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查，责任到人。

（4）每月定期进行以防火、防盗、防暴为中心的安全教育和大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改，防止各类事故的发生。

（5）定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育，防止火灾事故的发生。

（6）对重点施工现场、大型设备和器材，要有专人负责保卫，建立档案归类，有管理卡、责任书、责任人。设置防护设施和报警设备，防止设备物资被盗、破坏或被哄抢。

12.4、 防汛措施

（1）认真贯彻《中华人民共和国防汛条例》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想。结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛措施，确保施工期间安全渡汛。

（2）经理部成立防洪指挥组，工程队成立防洪抗洪抢险队，负责本单位的防洪工作。防洪物资及机具准备充分，专人保管。

（3）汛期雨季之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解掌握排水情况，查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、护坡和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。

（4）在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要和地形，必须设在河滩和沟谷低凹地时，采取措施，防止被水淹和洪水冲走。

（5）汛期要与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，能及时作出部署，确保人身安全和财产不受损失。

（6）防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目要设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。

（7）弃土严禁侵占便道和农田，对于侵占便道及影响排洪的项目，要限期整改。

（8）桥涵工程雨季施工，必须制定周密的防汛措施，保证基坑、工作坑排水畅通，遇大暴雨天，派专人日夜监护，并做好抢险准备，要有切实可行的防洪措施。