务川胡家坝隧道 施工交通组织疏导专项方案

沿胡家坝隧道内线缆通道及高速公路沿线

交通组织疏导专项方案

一、编制说明及工程概况

1、编制依据

（1）《贵州省高速公路管理条例》；

（2）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）；

（3）施工现场踏勘取得的有关资料；

2、工程概况

   务川自治县县城新区应急供水工程位于务川自治县城，地理位置东经107°52ˊ01〞～108°52ˊ15〞,北纬28°31ˊ10〞～28°32ˊ03〞。务川自治县县城新区应急供水工程Ⅱ标段输水管安装总长4400米，约3000米须沿胡家坝隧道右侧（正安-务川）外边路缘线缆沟内铺设，约300m沿隧道出口高度公路边沟内铺设。项目地理位置图如下：

注：图中圆点为胡家坝隧道位置

二、交通组织疏导方案

2.1交通组织疏导方案

（1）我局在方案得到高速公路管理等部门审批同意的前提下，方能进行相应施工。

（2）路警联勤，加强合作。我局计划与路政及高速交警部门采取“路警联勤联动”方式，定期与交警及路政部门进行座谈，加强沟通协作，提高道路的监控力度，为施工创建良好的外部环境。施工路段交通事故引发交通堵塞时，施工单位在第一时间通知高速交警及路政大队赶赴现场，迅速抢救伤者，保护财产，实行交通管制，立即采取临时通行、变道通行、车辆分流等疏导措施，路政、交警部门迅速勘验现场、牵引排障，清理现场，尽快恢复道路交通，同时向上级部门报告事故现场情况。

（3）工程开工前，由路政部门和交警部门共同组织对施工单位现场专职安全员进行集中培训，学习交通安全法，施工管理规定和注意事项等相关业务知识，获得安全从业资格证书后方可上岗。根据签署的配合协议，由交警部门配合一定数量的安全协管员进行现场配合施工。

（4）对施工区域进行勘察和划定，在施工区域1600m范围内设置渐变段，两头设置交通提示牌，并设置临时限宽标志及减速带，两头并派专人看守，引导车辆通行，防止超宽、超高车辆无法通行，并安排专人使用对讲机进行交通疏解。同时在全线涪洋、务川收费站出入口设置提示信息，及时告知超高、超宽车辆限行条件和转换车道提示。

（5）施工时，设置各种安全引导标志、警示标志，安排专人对高速公路进行交通疏导。

（6）施工完成后对安全维护设施进行拆除，拆除完毕后对现场进行全面清理，对损坏的路面及护栏等进行全面恢复。

（7）完成以上步骤后，恢复高速公路双向双车道通行。

2.2交通组织疏导管理机构

交通管制应急工作领导小组：主要负责沟通协调、应急指挥等工作。

组  长：姜明饶 胡  兵 王家斌   

成  员： 万云辉 李广涛  郝辉  汤清源 游吟  岳全喜

 焦金生  王伯强  王志春  邹江城 申凯忠  吴兴建

领导小组下设办公室，设在我局施工项目部，具体负责上述施工期间交通管制方案的落实跟踪及组织协调工作。

三、交通组织疏导办法

施工期间的交通管制严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及相关法律法规进行编制。

3.1施工期间交通管制措施：

(1) 封闭高速公路单车道半幅路面时，为保证施工和行车的安全，按照JTG H30-2015《公路养护安全作业规程》要求设置施工控制区内的各种标志；

(2) 在施工区域前1600m、800m、400m处双侧路肩分别设置“前方1600m、800m、400m处隧道内施工，请减速慢行”的警告标牌，前方200m处设置“进入施工路段，禁止超车”标志，前方100m处设置改道标志并设置线形诱导标（在夜间设置灯泡矩阵标志）或移动式标志车；

(3) 在施工前方500m处来车方向右侧路外设置“右道封闭施工，车辆靠左行驶”标志牌一块；在施工前方400m处来车方向右侧设置“40km/h”限速标志；驶出施工现场外设置“解除限行标志”。

(4) 封道时的防护标志布置详见附图。在施工范围和两侧封道处安排值班人员和安全员24小时值班，手旗指挥。另外施工两侧封道处设友情提示牌：“施工给您带来不便，尽请谅解！”；

(5) 施工区域前两侧路肩设置施工公示牌。

(5) 现场施工时请交警及路政部门现场配合指导。

3.2施工保畅夜间防护措施

 (1) 在高速公路上的施工人员必须统一着装，穿带有反光标志的桔红色的工作套装，管理人员必须穿带有反光标志的桔红背心。隧道外、隧道内施工人员统一佩带安全帽。另外现场施工所用的施工车辆需有统一标识且具有反光效果以便夜间施工人员醒目易于辨认。

(2) 夜间进行施工时，必须设置照明用的白光灯，并覆盖整个工作区域。夜间作业的作业区必须设置施工警告灯，所设置的交通标志必须具有反光功能。作业期间和结束后应派专人看护照明设施。

(3) 前后方的频闪灯和施工区域改道口的爆闪灯在夜间保持常开，并安排现场安全员夜间巡逻施工警示标志是否正常，交通车辆运行是否正常，如发现问题立即上报。

(4) 两侧改道处应有值班人员举手旗和萤光棒24小时轮流值班，确保交通枢纽的正常运行。

(5) 在各种警示标志和转向标志设置齐全的同时，防止个别司机在夜间由于疏忽误入施工区域。采取如下措施：在改道口处堆筑防撞沙袋。防撞沙袋堆筑的宽度1.5m ，高度1m。沙袋墙的正面安放水马有反光功能的醒目标志。

3.3 特殊工况时保畅措施

1、做好恶劣天气下值班工作。一是在冬雨季恶劣天气期间，各级管理人员认真检查自己的通讯设备，现场实行24小时值班制，排出值班表，值班明确到人，认真接听值班电话并做好记录及时向交通组织管理小组汇报情况，确保工作处理及时。

2、做好重特大交通事故导致交通堵塞的安全疏导工作。

① 是在出现重特大交通事故时，封闭事故路段，及时向高速公路管理部门汇报事故情况。中断交通时，应在涪洋及务川出入口设置提示信息，提醒过往车辆及时绕行。

② 实施救援，是遇到救护车通向事故路段堵死时，应主动将伤员送往离高速公路距离近的医院抢救，保证受伤人员得到及时救治。

③ 是协助交警维护现场秩序，实行交通管制和警戒，避免连环事故的发生。

3.4 交通管制时间安排

（1）在施工区域前1600m、800m、400m处双侧路肩分别设置“前方1600m、800m、400m处道路施工，请减速慢行”的警告标牌，每隔400m处设置限速警示牌，从施工地点前方分别为，限速80km/h、60km/h、40km/h，前方500m处设置“进入施工路段，禁止超车”标志，前方200m处设置改道标志和车道封闭标志并设置线形诱导标（在夜间设置灯泡矩阵标志）或移动式标志车。

(2) 在施工前方500m处来车方向右侧路外设置“前方施工，半幅通行，限速40Km/h”标志牌一块，驶出施工现场设置“解除标志”

(3) 施工两侧封道处设友情提示牌：“施工给您带来不便，尽请谅解！”，施工区域前两侧路肩设置施工公示牌。

(4) 具体布置图见附件：

《右道封闭、左道通行交通疏导方案图》

 交通管制设施统计表如下：

交通管制设施统计表

从揭开线缆沟盖板、清理沟以及DN 315 PE管施工一直到临时安全防护设施拆除期间，将严格按照务正高速公路管理及交警部门要求，全力做好施工期间的安全文明施工保障工作，确保务正高速公路行车安全。

（1）成立专门的组织机构，为确保施工期间的行车安全，全面负责施工期间的安全工作，确保万无一失。

（2）严格按照高速公路管理局部门的要求，做好施工期间的各类交通标志的设置工作。施工提示牌、红色锥形筒、防撞消能筒及夜间反光等标志标识的设置工作严格按照高管部门要求进行。

（3）坚持“高标准，严要求”的原则，做好现场文明施工工作。施工期间，按照高管部门及有关要求，认真做好施工现场的安全围挡工作，材料堆码整齐，各类标识标牌整洁齐全。

（4）严格施工纪律，施工期间，严格按照高管部门审批的施工方案和施工日期进行作业，严禁擅自更改审批后的施工方案，按审批日期进行占路施工，施工人员和各类施工机具严禁在审批以外的时间上路。

（5）做好高速公路路面和设施的保护和恢复工作。对因施工需要损坏的高速公路设施设备，在施工结束后按照高管部门要求进行恢复或者委托恢复。施工期间，加强对高速公路沥青混凝土路面和各类既有交通标志等设置的保护工作，确保各类设施不受破坏。

 右道封闭、左道通行交通疏导方案图 附件