机务系统考试试卷6

单位：              姓名：             成绩：         

1.航空器维修事故与差错中，人员死亡的定义。

A．自航空器地面事故发生之日起30天内，由本次事故导致的死亡。

B．自航空器地面事故发生之日起40天内，由本次事故导致的死亡。

C．自航空器地面事故发生之日起50天内，由本次事故导致的死亡。

D．自航空器地面事故发生之日起60天内，由本次事故导致的死亡。

2.下列不属于事故征候的是

A.航空器堵塞、管套未取下航空器起飞。

B.在航空器上升、平飞、下降及着陆接地前，一台发动机停车。

C.发动机、起落架舱或操作系统带外来物飞行。

D.运行中，维护、检查改版脱落，造成航空器受损。

3.航空器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）属于

A．一般维修差错    

B．一般维修事故    

C．维修事故征候    

D．维修严重差错

4.空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，

A．一般维修差错

B．一般维修事故    

C．维修事故征候    

D．维修严重差错

5.下列哪项不是维修工作单必须内容

A.航空器类型

B.依据文件

C.工作者、批准者

D.航班号、

6.关于航空器地面除冰、防冰说法不正确的是

A.放置航空器轮档前，应彻底清除轮档放置处的冰雪霜。

B.可采用吹雪、融雪芳式清除机坪表面的冰雪。

C.机坪露天摆放设备的场地应无冰雪。

D.除防冰设备每年检查一次。

7.人员技术档案保管。

A．人员技术档案由专人员直保管或带管，防止非授权人员接近和修改从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2年。

B．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存半年。

C．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存1年。

D．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2个月。

8.维修记录。

A．记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件，维修证明文件，履历文件和工作记录文件。

B．对航空器及航空器部件所进行的任何检测，修理，排故，定期检修，翻修和改装等不同形式维修工作的记录。

C．维修记录填写后不应涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。

D．以上都不对

9.用手势指挥飞机时，手指在面前水平伸开，然后握拳表示

A．起动

B．停车

C．刹车

D．松刹车

10.用手势指挥飞机时，两臂伸出，手心向外（手背相对），然后由内向外移动表示

A．挡轮挡

B．取轮挡

C．接地面电源

D．可以滑行

11.关于地面设备的维修说法正确的是

A.摆放在停机坪的常用设备应定期进行清洁、防锈、润滑等。

B.露天的地面维修设备，其机械、液压、气动及电动的操纵和传动部分应定期润滑和防尘，对裸露的机构停放时应加罩。

C.地面专用设备和测试校验设备，应进行检查保养和校验。

D.测试、校验设备放在露天时应用罩子盖上。

12.关于航空器的清洁说法正确的是

A.清洁剂可采用普通商场的清洁剂。

B.清洁时不应乱动各种设备、把手、手柄等。

C.可用丙酮清晰客舱和驾驶舱玻璃。

D.对于驾驶舱垃圾、地板、烟灰缸的清晰，清洁人员可完成。

13.驾驶舱的清洁内容包括

A.清除垃圾，清洁地板表面。

B.清除烟灰缸内的烟灰和污物。

C.清洁风挡玻璃和座椅。

D.以上都有

14.下列说法不正确的是

A.不应用发动机慢车状态来清洗发动机。

B.可以在发动机慢车状态清洗发动机。

C.当环境温度低于5度时，应按规定加入适量的防冻液。

D.清洗发动机时，规定的危险区域内不应由人员。

15.以下说法不正确的是

A.先供电源后供气源。

B.先断气源后断电源。

C.当有雷电时，可以在户外对航空器的地面勤务操作。

D.航空器停场时间较长时，应根据温度情况，将饮用水和污水全部放掉。

16.下列关于航空器轮挡说法正确的是

A.轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cm

B.如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前、后放置轮档，间距不应超过2.5cm

C.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度。

D.在装有挡板的前起落架机轮，在挡板一侧可以不放轮挡。

17.航空器过站停留或要港前运营人和维修单位应根据某些因素，按机型和机位确定放量轮挡的数量，并编入。

A．运行手册。

B．运行规范。

C．工程手册。

18.牵引车驾驶员应持有哪些证件方可牵引航空器？

A．驾驶员大型货车及以上车型的机动车驾驶员证。

B．中国民用机场航空器活动机动车驾驶证。

C．牵引车上岗证。

D．以上都包括。

19.飞机牵引工作中的指挥员下列说法正确的是

A.指挥员由维修人员担任。

B.指挥员负责指挥牵引车驾驶员开动牵引车或停车。

C.指挥员指挥机上人员松刹车或使用刹车。

D.以上都要。

20.停靠航空器的勤务车辆在距航空器约（）米处应点试刹车.

A.10米。

B.15米。

C.20米。

21.顶升飞机前的安全措施包括

A.起落架地面安全销安装好。

B.所有手柄、电门、挑开关和控制器在正确位置。

C.航空器顶升起始阶段应确保千斤顶处于垂直状态。

D.以上都要。

22.试车过程中的安全措施

A.迎风停放。

B.应打开航行灯和防撞灯。

C.至少有两名警戒员。

D.应关闭登机门，撤走工作梯。

23.操纵面试验的安全注意事项包括

A.打压前应确认所有操纵面手柄、电门在正常位

B.确认无其它维修工作与操纵面测试冲突。

C.确认无关人员、设备已撤离。

D.以上都要。

24.航空器在加油过程中为防止燃油溢出，地面加油设备的操作人员和航空器加油人员是否可以离开加油现场？

A．可以，

B．不可以，

C．不确定

25.在机坪运行的勤务车辆和服务设备是否应配备灭火器？

A．需要配备，

B．不需要配备，

C．无所谓

26.航空器保留故障项目红色警告牌应填写:

A．失效件名称,保留故障单号或件号。

B．失效件名称或件号。

C．保留故障单号或件号。

27.燃油箱维修施工时,应在距航空器多少米范围内至少放置容量不小于6.8公斤的1211灭火器。

A.15米。

B.12米。

C.10米。

28.不能作为防冰液使用的是。

A．热水，        

B．I型除冰液，        

C．II型防冰液，        

D．水和I型除冰液的混合溶液，

29.谁负责进行除/防冰前的检查？

A.除冰人员中的负责人员

B.机场当局

C.机组

30.飞机在几度就可能产生透明冰？

A.-3℃

B.+15℃

C.+5℃

31.不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器。

A．不得放行

B．可以放行    

C．需要领导签字

D．看丢失的工具大小决定是否放行

32.对于B类火，下列哪种灭火剂不适用。

A．二氧化碳    ，

B．水，        

C．卤代烷，        

D．化学干粉，

33.伸出左臂，手心向下，右手伸出三个手指（姆、食、中指），对着左手心，由下向上运动数次

A．插上气源车

B．插上电源车

C．拔下气源车

D．拔下电源车

34.维修人员怀疑或发现航空器及部件上有爆炸物品时应（）,同时中止航空器上的维修工作和其他活动,人员撤离,保护现场.

A.立即给予清除。

B.立即报告本单位值班领导。

C.立即报告门。

35.民用航空器充氧人员资格。

A.应经过充氧安全知识和充氧设备使用的培训,具有特种作业上岗资格。

B.应具有航空器维修人员上岗证。

C.应具有航空器维修人员维修执照。

36.航空器维修中的重复性工作的特点不包括

A.容易让人失去兴趣和耐性

B.维修人员在从事重复性工作时容易自满

C.重复性工作中出现的事故征侯和故障线索通常很容易被发现和重视

D.在大量的重复性工作下，维修人员容易缺乏警觉性

37.进一步提高目视检查的可靠性包括?

A.使用合适的定位方式，确定在飞机上相应的区域，部件或者系统的位置关系；

B.确保周围环境条件有利于目视检查工作的开展

C.实施系统的目视搜索，形成有规律的检查习惯

D.对观察到的任何潜在的老化或者缺陷的症侯彻底检查，寻根问底，并判断这是否可能造成后果；

E.以上均正确。

A.在狭窄空间内的良好照明和通风能减少不适感。

38.关于工作区域的照明下列说法不正确的是？

A.维修人员应当依据工作需要判断是否需要使用补充照明。

B.需要局部的人工照明，例如一把手电筒或辅助光源。当维修人员去机坪工作时，应当携带一些备用电池。

C.当使用工作灯光的时候，应该避免产生眩光

D.越亮越好。

39.依据马斯洛的需要层次理论，激励员工不包括？

A.需要有一定的收入满足基本的生活需要。

B.工作安全的保障和工作稳定性也越来越重要。

C.还需要对员工进行精神的激励。给予表扬和认可。

D.犯了错误要进行处罚。

40.人为因素学科的研究对象是（    ）。

A.人与广义环境的相互关系

B.人与人的相互关系

C.人与机器的相互关系

D.人与企业的相互关系

A

41.海恩法则又被称为（    ） 

A.圆盘漏洞理论

B.事故链理论

C.事故冰山理论

D.墨菲定律

C

42.下列哪种材料在接触时会严重损伤皮肤或眼睛，必须戴手套或眼睛防护装置（　　）

A.铅酸蓄电池的酸液 

B.蒸馏水

C.燃油

D.风挡排雨剂

A 

43.航空人员应当接受民用航空主管部门的（   ）检查和考核；经检查、考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。

A.年度

B.定期

C.定期或者不定期

D.定期和不定期

44.CCAR-21部的标题是：

A.民用航空产品和零件合格审定的规定；

B.正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准；

C.运输类飞机适航标准；

D.航空发动机适航标准。

45.按照CCAR145部的规定，人员技术档案应当在其离开本单位至少保存（   ）年。

A.1

B.1．5

C.2

D.2．5

46.民航当局一般对航空器通过什么方式来确认从事公共航空运输的营运人的维修工程管理责任的落实？

A.部门的影响力；

B.适航性检查；

C.质量审核；

D.自我质量审核体系。

47.关于可靠性方案下列说法正确的是

A.可靠性方案是用来管理维修过程的一套规则和做法，是指导可靠性管理的方法和程序，包括对维修方案的管理。

B.可靠性方案通过对整个飞机、系统、部件、结构、动力装置进行监控，在出现更严重故障前采取纠正措施，能够将使用经验与建立的维修管理制度真实而可靠地联系起来，改进维修工作。

C.以上都要

48.CCAR145部的规定维修项目类别不包括（    ）

A.机体

B.动力装置

C.特种作业

D.电气

49.按照CCAR145部的规定，以下关于质量系统的叙述错误的是（    ）

A.质量部门应当于生产控制系统之外。

B.质量经理直接对责任经理负责。

C.质量经理在任何情况下均不能直接向民航总局或者地区民航管理机构报告。

D.质量部门的人员应当行使质量管理职能。

50.按照CCAR145部的规定，维修记录至少保存（    ）年，航线维修记录至少保存（   ）天。

A.1，30

B.1，60

C.2，30

D.2，60

51.维修人员执照基础部分考试包括（  ）

A.笔试、口试

B.笔试、技能考试

C.笔试、口试、技能考试

D.口试、技能考试

52.部件修理人员执照基础部分分为下列专业（  ）

A.航空器结构、航空器动力装置、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件  

B.航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件

C.航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件

D.航空器结构、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件

53.航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：（1）航空器必须始终满足符合其型号设计要求；（2）航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；（3）航空器必须始终处于安全运行状态。以上说法：

A.只（1）（2）正确；

B.只（1）（3）正确；

C.只（2）（3）正确；

D.（1）（2）（3）均正确。

54.适航管理程序是： 

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；

B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；

C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

D

55.适航管理文件(AMD)是： 

A.适航部门向公众公开的对适航管理工作的以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；

B.各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；

C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。

B

56.《民用航空器国籍和登记的规定》是： 

A.CCAR－45

B.CCAR-121AA

C.CCAR-145

D.CCAR-183

A

57.（    ）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解顺利执行。

A.AC

B.AD

C.AP

D.SB。

A

58.持续适航管理有三个要素是： 

A.放行人员、维修人员和检验人员；

B.航空公司、维修基地和维修人员

C.维修机构、维修人员和航空器

D.民航总局、管理局和维修单位

C

59.（    ）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求： 

A.《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）；

B.《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）；

C.《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）；

D.《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）。

D

60.对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下： 

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；

B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；

C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；

D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它；

B

61.维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被使用外，应当每（    ）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。 

A.3年；

B.4年；

C.5年

D.6年

C

62.航空器从事飞行须携带其登记国颁发或核准的下列证件： 

A.营运许可证；

B.航空器国籍登记证，航空器适航证，无线电台执照；

C.产权证明；

D.产品合格证。

B

63.在划定的道路的道路上通行，但下列车辆在保证安全的前提下可以不受路线、速度。单其作业结束后应按规定路线、速度通行。以下那条为错误答案

A.执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车等应急车辆。

B.执行专机任务特种车辆

C.作业时的引导车、道场检查车、到场维护车

D.助航灯光维护车、现场指挥车

.化学危险物品的存放要做到那五防？请喜欢正确答案

A.防止火种、防止受热、防止性能抵触危险品混放、防雷击、防鼠害

B.防止火种、防止受热、防止性能抵触危险品混放、防雷击、防水

C.防止火种、防止受热、防止性能抵触危险品混放、防雷击、防通风

D.防止火种、防止受热、防止性能抵触危险品混放、防雷击、防低温

E.防止火种、防止受热、防止性能抵触危险品混放、防雷击、防鼠害

65.常用气瓶表面有哪些颜色表示，指出错误答案

A.氢气瓶淡绿、氧气瓶淡蓝、二氧化碳评深绿，氮气瓶黑

B.氢气瓶淡绿、氧气瓶淡蓝、二氧化碳评深绿，氮气瓶黑

C.氢气瓶淡蓝、氧气瓶淡绿、二氧化碳评铝白，氮气瓶黑

D.氢气瓶淡绿、氧气瓶淡蓝、空气瓶黑，氮气瓶黑

16、高空作业那三件宝

A.安全带、安全绳、安全帽

B.安全帽、安全带、安全网

C.安全带、安全绳、安全钩

D.安全带、安全帽、安全钩

66.电气安全主要

A.线路安全和设备安全二个方面

B.人生安全和线路安全二个方面

C.人生安全和设备安全二个方面

D.设备安全和操作安全二个方面

67.发现有人触电首先做什么

A.马上报打120急救电话

B.现场抢救人工呼吸

C.报告值班领导领导

D.使触电者迅速脱离电源

68.将设备在正常情况下不带电的金属部分，通过接地装置与大地紧密连接起来。称电气接地。接地的主要作用是：

A.保护人生安全

B.保护设备安全

C.防止静电电荷的产生积聚和起屏蔽作用等

D.A+B+C

69.220伏灯头离地高度应符合下列规定

A.在潮湿、危险场所和户外，不低于1.5米

B.在潮湿、危险场所和户外，不低于2米

C.在潮湿、危险场所和户外，不低于2.5米

D.在潮湿、危险场所和户外，不低于3米

70.静点主要危害有：因静电放电引起火灾或爆炸；静电放电对人体造成点击等。防止静电危害措施有；

A.接地法、泄露法、中和法、工艺控制法

B.接地法、泄露法、工艺控制法

C.接地法、泄露法、中和法

D.中和法、工艺控制法、接地法

71.机械伤害主要表现在这几方面

A.碰伤、压伤、轧伤、卷缠等

B.击伤、压伤、轧伤、卷缠等

C.打击伤、压伤、轧伤、卷缠等

D.击伤、压伤、轧伤、打击伤、

72.使用行灯在电压上有什么要求？（用于锅炉、蒸发器和其他金属容器行灯除外）

A.行灯应使用12伏以及以下电压

B.行灯应使用36伏以及以下电压

C.行灯应使用48伏以及以下电压

D.行灯应使用110伏以及以下电压

73.工程公司安全委员会工作职责不包括

A.贯彻落实国家《安全生产法》以及民航总局、股份公司制定的安全方针、规程、标准和措施，并依法对工程公司的航空安全工作实施管理。

B.掌握工程公司各维修单位的航空安全状况，分析安全趋势，讨论并决定公司有关安全工作的重大问题。

C.审定工程公司保障航空安全的规章制度和措施并监督执行。

D.制定工程公司保障航空安全的规章制度和措施

74.下列关于工程公司安全委员会工作制度说法不正确的是

A.安委会实行例会制度，每月召开一次全体委员会会议。

B.安委会会议通常由分管质量的副总经理主持

C.安委会日常文件由安委会办公室主任签发

D.安委会决定的事项由安委会办公室整理后，交由各相关单位负责办理，安委会办公室对有关落实情况进行监督检查。

75.以下说法不正确的是

A.股份公司主管机务的副总经理作为工程技术公司的安全生产的第一责任人，对工程技术公司的安全生产工作负总责。

B.分管安全质量的副总经理协助总经理落实各项安全生产法律法规、标准，统筹协调和综合管理企业的安全生产工作，对企业安全生产工作负综合管理领导责任。

C.各分子公司机务副总作为相关维修单位的安全生产的第一责任人。

D.工程技术公司维修基地总经理/维修部经理作为本单位安全管理工作实施与落实的第一责任人，对本单位的安全生产领导和管理负责。

76.车间主任安全职责包括

A.组织、布置并开展各项安全活动、会议及各类安全教育。

B.按照计划完成车间的安全培训工作。

C.负责对车间其它干部和班组长的安全考核。

D.按照要求进行日常安全生产的监督检查。

E.以上均正确。

77.放行人员安全职责的职责说法不正确的是

A.负责飞行前绕机检查，确认飞机外部状态正常，符合适航状态。

B.制止和纠正维修活动中违章、违规

C.对放行的飞机的适航性负部分责任。

D.严格按照工作单、持续性文件和其它技术类文件进行排故及进行维修工作。

78.关于人员工时管理说法不正确的是

A.航线维修值班排班按照CCAR-145的规定，每天上班时间不超过8小时；

B.因工作需要加班，加班时间控制在3小时之内；每人每月加班工时控制在48小时之内；

C.每天每个生产班组的工作时间安排原则上不要超过8小时，如持续执勤时间超8小时，中间要有措施和地方确保维修人员利用等待时间休息。

D.跟班维修作业时间计算的标准原则上掌握如下：航程时间短于6小时按实际时间计算，航程时间大于6小时，如跟班人员在空中若可以在头等舱/公务舱休息，按实际航程时间的50％计算执勤时间，否则按实际航程计算执勤时间。

79.安全信息管理制度说法不正确的是

A.工程技术公司质量管理部负责对接收到的各类安全信息进行分析、整理、归类和调查处理；

B.各相关单位负责上报本单位的安全信息，接收股份公司安监部/质量管理部下发或通报各类安全信息，并按照有关要求开展工作。

C.各单位分管安全的副总经理负责签发质量管理分部上报的各类安全信息。

D.民用航空器维修事故发生后，事发单位应立即向工程技术公司报告。发生维修事故征候、严重差错，事发单位应于12小时内向公司质量管理部报告。

80.飞机润滑注油的安全规定说法正确的是

A.执行飞机润滑注油前必须确认油脂清洁、没有污染。

B.执行注油润滑前检查注油工具操作正常、注油接头清洁，没有污染。

C.注油时班组长要根据情况增加人员，满足注油时按照注油点示意图逐点进行注油的工作要求。注油过程发生注油注不进等异常情况必须进行认真处理，确保润滑充分。

D.以上都正确。

81.防止漏拔飞机起落架销子的安全规定下列说法正确的是

A.使用起落架安全销、旁通销前必须确认飞机起落架安全销、旁通销良好，红色飘带符合行业标准规范，飘带清洁、醒目。

B.整机放行人员在飞机起飞前必须确认飞机起落架安全销和转弯旁通销已拔掉。

C.飞机滑出前送机维修人员中不戴耳机的维修人员负责拔销子，并向机组人员示意，戴耳机的维修人员负责监督检查。

D.以上都正确。

82.飞机导线修理规定说法不正确的是

A.飞机导线修理人员需经过导线修理的培训或者熟悉导线修理规范的人员进行。

B.导线修理必须使用正确的工具和参考线路图册确认导线连接的正确性。

C.导线修理工作必须指定有经验的人员进行检查。

D.导线修理人员必须具有基础执照和相关机型签署。

83.特种作业人员年审免试的条件是(  )  A

A．两个复审期内做到无事故  B．当年做到无事故  C．所在企业的管理部门同意

84.对于操作工人来说，下面哪一部分的安全教育内容最为重要：（ ） A

A.安全生产知识、安全意识与安全操作技能教育 

B．安全科学基本理论与教育 

C．安全生产方针、法规与管理方法教育 

85.离岗三个月以上六个月以下复工的工人，要重新进行。(  )  A

A、岗位安全教育  B．厂级安全教育  C．车间安全教育

86、下面人员中，    需要接受安全培训。(  ) C

A、管理人员  B．工人  C．以上两类人员都同样需要 

87、    是提高职工安全技术素质的有效措施。(  ) C

A、实践锻炼  B．加强批评  C．加强安全教育和培训

88、根据安全理论进行系统科学地分析，事故的直接原因是：(  ) A

A．人的不安全行为，物的不安全状态  B．情绪不佳，技术不好 

C。生产效益不好，无章可循

、是企业最基本的安全制度。(  )  D

A．安全教育制度  B．安全检查制度  C．安全生产奖惩制度  D．安全生产责任 

90、安全生产责任制，包括(  )  A

A．全员职责  B、安全生产管理机构设立  C、人员任命  D、履职考评情况 

91、影响人的安全行为的环境因素是哪些?（  ）  D

A．气质、性格、情绪、能力、兴趣等      B．社会知觉、角色、价值观等

C．风俗、时尚等      D．光亮、气温、气压、湿度、风速、空气含氧量等 

92、如下哪些心理现象是安全心理现象?(  )   B

A．侥幸心理、盲干心理、呈能心理、麻痹心理、好奇心理等 

B．谨慎心理、认真心理、负责心理等 

93、系统的安全性评价是运用——的方法对系统中存在的危险进行评价和预测的过程。(  )   C

A．卫生工程  B．人机工程  C．系统工程  D．安全工程 

94、下面哪一种危险源属于第一类危险源?(  )   A

A．有毒物质  B．集聚性人群  C．压力容器  D．高速公路上浓雾茫茫 

95、我国一般将事故应急救援体系中将事故应急预案分为——级：(  ) C

A．3级  B．4级  C．5级  D．6级 

96、安全管理必须要有强大的动力，并且正确地应用动力，从而激发人们保障自身和集体安全的意识，自觉地积极地搞好安全工作。这种管理原则就是人本原理中的   原则。(  )  C

A．保障  B．反馈   C．激发  D、动力 

97、要做到“安全第一”，就必须(   )  C 

A．将高危作业统统关掉  B．安全系数越高越好  C．实行“安全优先”的原则 

98.下列哪中类型的保留故障不可以再次保留

A.A类

B.C类

C.D类

99.我公司规定对于客舱非适航旅客服务性设施的保留故障类别为

A类

C类

E类

F类

100.保留故障的批准人员为；

飞机所在站点的整机放行人员。

飞机所在站点质量部门的已授权人员。

飞机执管单位的整机放行人员。

飞机执管单位质量部门的已授权人员