道路桥梁设计与施工的要点

作者：陈会格

来源：《装饰装修天地》2016年第08期

        摘要：在对道路桥梁建设的过程中，设计与施工是相辅相成的，密不可分。设计要指导施工，设计过程不可随心所欲，更不可生搬硬套。在设计的过程中，应尽可能的考虑到施工中的各个环节，做到心中明了，这样才能顺利施工，不会出现不良效果。在施工进行到一定程度时，若发现问题，应及时采取补救措施，及时弥补，不要使整个工程受到影响。本文主要分析和研究道路桥梁在设计和施工中经常出现的问题及相应措施。

        关键词：道路桥梁；问题措施

        一、道路桥梁设计中常见问题及分析

        在道路和桥梁的设计中主要存在着安全性和耐久性的问题，特别是后者。事实上，道路和桥梁所涉及到的问题，人们首先想到的是道路桥梁施工中会出现一些问题，而忽视设计不够完善的问题。这个问题发生在设计过程中，而目前设计结构体系的结构和性能的主要理论是不完美的。

        1.我们对于道路桥梁的首要要求是安全性与耐久性，这两个问题是所有问题的基础与前提，在设计过程中这一问题的主要原因表现为设计理论与结构构造体系还不完善。当提到道路桥梁问题时，人们最先想到的就是施工过程中的问题，实际上，在我国的道路桥梁设计中就存在很多的问题，很多的设计师在设计前并不到实际的施工地点进行勘察，只是根据自己了解的情况进行天马行空的想象设计，在实际的施工过程中很多的设计理念或者结构无法进行施工

        2.结构设计的主要任务就是设计出一种经济科学、可行性高，施工合理的方案，其次才是结构与构件方面的设计。很多的设计人员一味地满足于规范对道路桥梁结构强度计算层面的安全度要求，严重忽视了从工程结构构造、结构体系、结构材料、结构耐久性、结构维护以及由设计、施工至投入使用全过程中，经常出现一些人为错误，最终还要采取另外的方式方法去加强结构的耐久性与安全性。设计过程中出现的主要问题有结构的整体性与延展性考虑不足；计算图式与受力路线的的设计不明确；局部受力超标、混凝土的强度等级又太低，保护层厚度不够，钢筋的直径太细以及构件的截面太薄。这些问题都是在设计过程中比较容易忽视的问题，但是对施工结果的影响性却十分大，成为削弱道路桥梁结构耐久性的主要原因，对于结构的安全性造成了严重的影响。从实践来看，道路桥梁的安全性与耐久性设计是工程建设项目设计工作中的一项重要内容，必须严格对待。

        一个项目，结构设计的第一个任务是要选择经济合理的解决方案。在正常情况下，采用规定安全系数是必要的，以确保道路和桥梁结构的安全性和实用性的可靠性指数。从实用的角度来看，一味的追求层次结构强度计算和死搬规范的要求，容易忽视了耐久性的要求。设计过程是一个考虑结构的完整性和可扩展性的过程，其中容易出现的主要问题是没有明确的设计计算模式。这会在设计时导致结构物混凝土局部受力过高、保护层的厚度过薄、钢筋直径过小、部分组件过薄等问题。忽略设计过程中的问题，已经变成了道路和桥梁结构耐久性降低，结构安全性偏差的主要原因，并会导致严重的后果。这种欠周全考虑的设计而不是从实用的角度出发，只是满足相关的要求和规范，不能经得起时间的考验。道路桥梁设计中的安全性和耐久性的问题，是建设项目的设计者应该着重注意的问题。

        二、道路桥梁施工中的常见问题及分析

        1.路基、路面的破损问题

        路面工程竣工以后，短时间内就会出现断裂或破损病害，究其原因主要为：在施工过程中一味追求路基路面施工进度及其平整度，而严重地忽略了路基夯实的重要性，施工材料配比不当、沥青质量不达标，加之高、低温可能引起的施工材料膨胀或收缩，都会导致路基、路面基底的承载力降低或存在不均匀现象、弯沉值过大，最终将会引发路基、路面断裂；路基、路面施工材料收缩，导致路基表层沥青混凝土结构出现反射性裂缝，在各种环境因素的作用下，最终引发路基、路面破损；路面上的积水（积雪），会沿着道路裂缝处逐渐渗入到路基土层之中，时间一久，必然会造成路基腐蚀损害，进而降低了路基、路面的强度与稳定性；在路面碾压过程中，经常会出现一些裂缝、细纹，加之阳光照射和雨雪的侵蚀，路基、路面表层混凝土与沥青将会出现开裂、破损现象， 严重缩短了道路的使用寿命及其安全实用性。

        2.路基下沉及桥头跳车的问题

        桥台路基回填以后，回填料与原地基存在着一些差异，导致连接阶梯度不够的问题。再加上桥梁伸缩接头之间的界面，减弱了车辆通过的速度，对交通的安全，舒适都有一个显著的影响。由于回填材料的选择关系，如果使用的排水性能和一些压缩性能相对较差的材料回填，想形成一个良好的压实度是十分困难的。在填料板结过程，为防止路基发生下沉现象，必需进行夯实处理。公路桥的路基下沉及桥头跳车的问题，已成为公路建设的一项主要问题。不到位或处理措施不正常，都会出现沉陷和坍塌，严重影响行车安全。

        3.其他问题

        如基坑开槽、围护，软土加固等隐蔽工程在施工中，有些施工单位往往考虑眼前利益而对其不重视或偷工减料，特别是涉及到结构物的隐蔽工程，为整个工程后期的营运埋下了很大的安全隐患。

        三.道路和桥梁的设计和施工，得以提高的有效策略

        基于以上，要想从根本上解决这一系列的问题，还要理性的看待道路和桥梁建设中出现的主要问题。

        要加强意识形态的重要性，并符合以人为本的原则。一个有质量保证的工程，建设项目设计者与参与建设和管理工作者之间重要的联系。首先，道路与桥梁设计和施工，需要了解待建的相关因素，调查本项目的特点，确保道路和桥梁建设项目设计和施工质量应着眼于设计、施工科学，还有合理应用时间的配合。经济、社会效益和各种成本的设计，务必要权衡全面的设计理念在周期中的作用。在设计过程中，为了优化设计和集成的反现实的结合，注重设计和采用先进的技术和设备，必须确保其安全性和实用性。

        四、加强安全隐患的检查与整治

        路桥项目施工过程中安全永远应当排在首要位置，如果施工过程的安全得不到保障那工程质量更是空谈，所以首先要加强项目加强安全隐患的检查与整治。坚持安全管理重在预防，要坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做好预防，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。安全管理不仅是处理事故，更重要的是在项目活动中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，对项目中人的不安全行为和物的不安全状态的进行有效控制，将可能发生的事故消灭在萌芽状态。施工企业必须要认真进行安全隐患排查工作，不怕揭短，更不要护短，要及时上报，隐患图片要张贴上墙，及时整改，确保把事故隐患消灭在萌芽状态。要针对不同的施工项目制定相应的安全应急预案，适时组织职工进行演练，避免在事故发生时手足无措。

        五、结束语

        综上所述，道路桥梁作为我国支柱型产业，相关的设计以及施工单位要不断的完善其设计理念，以及对于其施工过程的管理。并且不断的创新工艺水平，提高其施工的技术水平。保证道路桥梁的设计合理性以及施工的高质量。保障人们出行的安全，促进我国社会经济又好又快的发展。

        参考文献：

        [1]孙志轩. 公路桥梁基础设计与施工技术问题研究[J].科学之友，2011（16）.

        [2]邱冬.道路桥梁的设计以及施工研究[J].建筑知识：学术刊，2013（12）.