济青高速施工方案

济青高速路全程监控项目卡口拦截系统

施工方案

编 写 人：        

济南方圆创新技术有限公司

二零零八年一月

1.1

项目概况

济青高速公路全长318公里，西起山东省省会济南市，东至沿海开放城市青岛，穿越17个市、县、区，连接5条国道，形成了横贯山东省东西的综合运输大通道。由山东高速公路支队直接监管，途经地由山东高速公路支队下设的济南、淄博、青州、潍坊、高密、青岛六个高速大队进行管辖。

本次项目主要在济青高速全路段各个管辖大队附近的8个收费站，设置卡口拦截系统，监测监控驶出高速公路的车辆。

1.1.1编制依据

《信息技术设备（包括电气事物设备）的安全》（GB4943-2001）

《民用闭路电视监控系统工程技术规范》（GB50198-84）

《安全防范工程费用概预算编制方法》（GA/T70-1994）

《计算机软件开发规范》（GB8566－88）

《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168－92）

《电业安全工业规程》（DL－408－91）

《PAL-D制电视广播技术规范》（GB3174-1995）

《外壳防护等级的分类》（GB4208）

1.1.2项目目标

根据招标方发布的《济青高速公路全程监控项目SDGP2006-207 B包》要求，在济青高速公路的8个高速公路出口通道卡点建设卡口系统，用于高速公路超速车拦截，加大对超速行为的整治力度。系统的建成不但能提高对交通违法车辆（特别是超速车辆）的现场捕获率，还能实现对逃逸车辆、被盗抢车辆和其他协查车辆的布控，将大大改善济青高速公路的安全行车环境。

为此我们将做到以下3个确保：

确保严格按工期要求执行，按时完成施工图纸设计、按时进场施工。

确保工程质量一次验收合格，争创优质工程。

确保同各协作单位配合的顺利进行，保证系统投入使用的时间期限。

1.1.3项目简介    

本次工程施工现场共8个卡点，累计33个出口通道，均匀分布在济青高速的沿线上。

详细情况见下表。

根据《济青高速公路全程监控项目SDGP2006-207 B包》建设要求本工程实施范围包括如下内容：

提供详细的施工图纸。

完成相关土建基础施工。

完成相关设备的采购、生产、运输、仓储保管。

完成相关外场辅助设施的建设、完成设备的安装、调试工作。

完成相关机房内设备的安装、调试工作。

完成车辆监控单元、数据传输的安装、 调试工作。

完成与集成商整个系统的联合调试。

在缺陷责任期提供免费维护及技术支持等全套服务。

1.2施工内容

主要包括：

●收费岛走线施工

●收费岛设备安装施工

●警务室施工

●总电接线施工

1.2.1收费岛走线施工

由于处理设备均安装于收费广场的警务室内，因此安全岛上所有的信号线、电源线、控制线均要拉到警务室内。

抓拍柱、报警柱等位于安全岛一侧，其电源线、视频线、控制线缆均通过管道从柱中拉至收费亭。在由收费亭统一拉至处理亭。施工时，把设备定位处挖开一条通向收费亭的管道，下面埋设走线管，管道铺设好以后，再用水泥敷上。（例图1-1）需要注意的是，管道穿线时应用标签纸做好标记，方便以后接线时确认。

1-1

每个收费岛端布线完成，把所有线缆由地下手井穿过，到路边的手井处，在现场，路边手井到警务室没有地下线缆通道，所以要埋设线缆管道。（例图1-2）

所有设备的走线：岛上的设备走线我们将采用开槽铺PVC管，在亭内地道用软管套住，防止线缆被破坏，也便于认清自己的线缆。过了地下线道后所有的线缆在岛左侧的窖井汇总，分开强电和弱点线缆，做好标记，走地下不同管道（防止干扰）。手井到警务室自己挖地铺管道大概距离是33.5米左右，分开强电和弱电管道分别用镀锌钢管（或PVC管）一直接到警务室内。在警务室内安装一个小型的机柜，将所有的弱电进线通到机柜内，在机柜摆放交换机和UPS等。在机柜上方安装配电箱，这样就可以将所有的强电和弱电分离开。

1.2.2收费岛设备安装施工

1、我们将DSP处理器放置到收费亭内。

2、将所有数据线缆集中汇总到DSP处理器端口。

3、采用线圈共享器共享现使用的管理处的地感信号线。

抓拍设备：抓拍柱安装在指定的位置，具体位置按照施工图纸而定。

因为立杆上的设备线缆是从立杆之内穿过，所以立杆之前要把底部穿线部分整理好在固定立杆。

立杆固定后，安装抓拍设备（摄象机机器防护罩安装上），并且把相应线缆插好。

报警设备：报警柱安装在指定的位置，具体位置按照施工图纸而定。在立杆之前也要做好穿线的准备。（如图1-3）

图1-3

防雷设备：在警务室的卡口拦截设备专用配电箱内根据需要安装浪涌及信号保护设备。详见施工图纸。

抓拍处理设备：抓拍处理设备一般安装在收费亭里面，与外面的抓拍设备相接，安装的位置有以下要求：

1、安装位置不妨碍工作人员正常工作

2、利于接线方便及其以后维护

3、不经常触及的位置，防止触碰导致接触不良。

如图1-4，此位置是以往工程里经常放置抓拍处理设备的位置。

                         图1-4

1.2.3警务室施工

警务室应经过装修，采购应用的设备（如办公电脑桌、机柜、配电箱等）图1-5、1-6仅供参考。室内布线方式详见施工图纸。

图1-5

图1-6

此外警务室外面还需安装一个LED显示屏，电源线及其控制线等需要按照施工图纸要求布置。

1.2.4总电接线施工

由于有高速公路卡口拦截系统有众多用电设备如空调、监视器、处理机及岛上摄像机、报警器需统一从警务室供电（总功率3千瓦左右），因此需从本地电业管理处配电箱内取电。

1.3主要工程项目的施工工艺要求

1.3.1基础设施及线缆施工

1.3.1.1基础管槽施工工艺

●收费岛管槽敷设

车辆抓拍设备安装在收费岛上距离线圈前沿约5米的位置，报警器安装在收费岛上距离线圈前沿约10米的位置（或安装在抓拍单元处，根据现场情况确定），详见《施工图纸》的“设备布设图”部分，因此需要敷设从安装位置到收费亭下的相应管槽。

根据需要在收费岛上用小型切割机开宽度为35mm，深度为60mm的管槽，然后敷设规格为Φ32的PVC管，要求弯头的夹角不得小于135度，同时在管内预留钢丝一根，便于穿缆。如无法切割，则采用明管方式，采用Φ32的钢管，直接敷设在收费岛地面上

●收费岛之间管槽敷设

收费岛之间已经存在原来机电项目预留的线缆管槽，为有效利用现有设施、减少破坏、降低成本，收费岛之间将不额外敷设管槽，而利用现有管槽进行线缆敷设。

●收费岛与收费站之间的管槽敷设

将优先考虑原来机电项目的预留管道进行线缆敷设，如果原预留管道无法或不足以进行本次工程的线缆敷设，则进行额外的管槽敷设。

额外的管槽敷设将顺原有管道进行扩充，以减少不必要的线路计算，节约成本；如无法顺原有线路进行敷设，将另外勘测新的路线，同时考虑最短路径及尽可能减少路面破坏，减少额外占地面积。

收费岛至收费站采用Φ114的钢管进行敷设，管顶距离地面60mm，管内线缆全部为信号线缆。

横穿公路管道敷设完毕后，应回填路基土，然后将回填土夯实至与路基压实度一致，最后铺筑路面。

具体施工过程参照《施工图纸》进行，在施工过程中破坏的边坡，要求在管道敷设完后恢复原貌。

●线缆敷设

供电线缆与信号线缆在管道中分开敷设，以减少电磁干扰。

线缆在设备安装处、机柜内的出线孔两端应确保做好标志，标志内容包含：电缆编号、用途、规格型号等。

线缆两端应留有一定的余量，具体长度视情况而定，在沿途的手井中一般预留1——2米。

在施工、运输和存放时防止损坏电缆外皮，线缆两端应注意包封，以防侵蚀或受潮。

线缆穿管时，牵引要均匀（不得使用车辆牵引），避免造成机械损伤，影响使用性能。

线缆应尽量采用整根，中间不应连接，在条件无法满足时，连接要采用直电缆盒做法。在线缆分支时，应采用T型或Y型分支接头，然后固定在手井中。

线缆的弯曲半径与线缆外经之比不应小于10倍。

控制软线可以和视频线缆同穿一根子管，敷设在管道中。

多股线芯应采用端子连接或浸锡处理。

所有线缆金属保护层均应良好接地。

采用金属软管保护导线时，其端部要用专用接头连接。

线缆要平行排列，尽量不产生交叉现象。

1.3.2设备安装调试施工

1.3.2.1收费岛上设备安装施工工艺

按设计图纸，检查基础预埋与设备安装有关的各固定孔尺寸。

将设备立杆安装于预埋基础上，调整角度然后进行固定。

制作收费岛设备端的信号接头。

设备安装按照《用户手册》安装说明指导进行。

接通电源后调整抓拍单元的焦距、视场、光圈，使图像质量达到标书要求。

接通电源后观察报警灯工作是否正常。

设备安装完后，检查箱内的电源线、信号线的紧固程度。

1.3.2.2收费亭内设备安装工艺

制作各收费亭内设备端的信号接头。

检查接地系统，然后将设备接地端与之相连接。

将亭内设备（DSP处理器）放置在收费桌下的机柜内，要求放置平稳，保证通风良好。

将信号线缆机供电线缆绑扎稳固，将信号接头连接到设备上。

交换机放置在出口通道靠近中间的收费亭内，固定在收费亭内收费桌下的侧面。

1.3.2.3站内设备安装

将机柜放置在中心机房内合适的位置，要求通风良好。

将信号、供电线缆沿线槽绑扎整齐，制作设备接头。

安装交换机、工控机、终端串口服务器。

安装UPS后备电源设备。

连接各设备信号接头。

接通电源检查各设备运行是否正常。

敷设交换机到中心服务器的网络线缆。

1.3.2.4系统联合调试

在全部设备安装结束后，开始整个系统的联合调试，主要包括以下内容。

系统软件安装调试，包括安装8个卡点设备的系统软件，以及软件配置和系统运行调试。

摄像机进一步调试，包括调整摄像机架设位置、视场和焦距等。

针对不同卡点的具体情况相应地修改有关参数，保证各系统检测性能达到指标要求。

通信网络线路调试。

进行站内服务器的系统安装、网络安全设置和用户权限管理。安装系统管理软件，测试个部分功能的实现情况。同时加强系统网络安全等。

1.4施工进度

整个工程的施工，按正常进度总共需要约40个工作日，其中收费站施工30个工作日，如遇到不可抗力或协调等因素影响，则需顺延施工进度。在设备安装、线缆敷设时需要封闭相关的车道。