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大型设备安全卡控重点

来源：动视网责编：小OO 时间：2025-10-03 00:38:17

大型设备安全卡控重点

附件1：大型施工机械安全管理工作要点1审查大型施工机械的设计、制造资质。2具备大型施工机械的合格证。3审查大型施工机械的型式实验。4建立大型施工机械的安全管理制度。5建立大型施工机械的台帐，编号管理。6落实大型施工机械的管理及操作责任人。7施工单位检验合格后，向监理单位报验。8按照规定的频次进行巡查，做好巡查记录。9制定每一种大型施工机械的安全操作规程（作业指导书）。10施工单位、监理单位验收后，及时做好相关验收签认。11施工单位做好交签认.12操作人必须做到持证上岗。附件2：重型挖掘机施

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导读附件1：大型施工机械安全管理工作要点1审查大型施工机械的设计、制造资质。2具备大型施工机械的合格证。3审查大型施工机械的型式实验。4建立大型施工机械的安全管理制度。5建立大型施工机械的台帐，编号管理。6落实大型施工机械的管理及操作责任人。7施工单位检验合格后，向监理单位报验。8按照规定的频次进行巡查，做好巡查记录。9制定每一种大型施工机械的安全操作规程（作业指导书）。10施工单位、监理单位验收后，及时做好相关验收签认。11施工单位做好交签认.12操作人必须做到持证上岗。附件2：重型挖掘机施

附件1：

大型施工机械安全管理工作要点

1	审查大型施工机械的设计、制造资质。
2	具备大型施工机械的合格证。
3	审查大型施工机械的型式实验。
4	建立大型施工机械的安全管理制度。
5	建立大型施工机械的台帐，编号管理。
6	落实大型施工机械的管理及操作责任人。
7	施工单位检验合格后，向监理单位报验。
8	按照规定的频次进行巡查，做好巡查记录。
9	制定每一种大型施工机械的安全操作规程（作业指导书）。
10	施工单位、监理单位验收后，及时做好相关验收签认。
11	施工单位做好交签认.
12	操作人必须做到持证上岗。

附件2：

重型挖掘机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	液压系统不得渗漏，轮胎式挖掘机其轮胎必须完好、气压符合规定，作业前必须试运转。
3	挖掘机作业区内不得有人员滞留。
4	无关人员不得进入驾驶室。
5	挖掘机作业时不得有其他人员上、下挖掘机和传递物品。
6	作业时不得掏洞挖掘。
7	禁止在上、下两个挖掘段内同时作业。
8	禁止采用挖掘机动臂横向拖拉他物。
9	挖掘机卸料时必须待自卸车停稳后进行。
10	铲斗不得从自卸车驾驶室上方越过。
11	挖掘机必须停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方，挂上倒挡并实施驻车制动。

附件3：

重型推土机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	不得存在燃油、润滑油、液压油，冷却系统泄漏。
3	推土机行驶前，机械四周不得存在障碍物。
4	用手拉绳启动时，不得把绳子缠在手上。
5	在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。
6	填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。
7	在基坑或深沟内作业时，必须有专人指挥。
8	禁止采用推土刀侧面推土。
9	数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。
10	推土机在有负荷情况下不得急转弯。
11	推土机不得当吊车，绞盘和地垅使用。

附件4：

装载机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	装载机不准带病运行，严禁将装载机作推土机使用。
3	除驾驶室外，机上其他地方不得乘人。
4	下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
5	向车内卸料时不得将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
6	装载机工作时，铲斗不得载人升降。
7	工作时，铲臂下面不得站人，无关人员和其他机械不得在此工作和通行。
8	向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱。
9	不得采用高速档作业。
10	操作人员离开驾驶位置时，必须先将铲斗落地，发动机熄火并切断电源。

附件5：

平地机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	灯光、喇叭等信号装置必须正常。
3	液压系统不得存在渗漏。
4	开动平地机前，机械前后，左右不得有障碍和人员。
5	各类铲刮作业都应低速行驶，角铲土和使用齿耙时必须采用一档。
6	下坡禁止空档溜放，并严禁前后轮同时转向。
7	行驶时，必须将刮刀及齿耙提到最高处，并将刮刀斜置，刮刀两端不得超过后轮外侧。
8	作业中，根据铲土阻力大小，随时少量调整刮刀切土深度，但刮刀升降量差，不得过大。
9	平地机在作业前必须用松土器清除土中树根、石块，硬土先要疏松，地面不平必须先用推土机整平。
10	不得将机器停放在坑洼有水的地方或斜坡上，同时应将所有作业装置落地或刚性固定

附件6：

压路机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	各系统管路及接头部分不得出现裂纹、松动和泄漏，滚轮的刮泥板必须平整良好。
3	开动压路机前，机械前后，左右不得有障碍和人员。
4	启动后，必须进行试运转。
5	工作地段的纵坡不得超过压路机最大爬坡能力。
6	当气温降至0℃ 时，不得采取用水增重。
7	轮胎压路机不得在大块石基础层上作业。
8	不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何机械或物件。
9	换压路机前进、后退方向，应待滚轮停止后进行。不得利用换向离合器作制动用。
10	上、下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档，下坡时严禁脱档滑行或溜放。
11	作业后，不得将压路机停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
12	压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其它车辆拖拉牵运。
13	压路机不得在高速行驶时振动。

附件7：

摊铺机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	驾驶员不得擅离岗位。
3	驾驶台及作业现场视野要开阔，必须清除一切有碍工作的障碍物。
4	各部位螺栓必须紧固，连接可靠，空运转必须正常，转向操纵机构和制动器必须灵敏、可靠。
5	工作或运输中，人员不得在料斗内坐立或作业。
6	换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。
7	驾驶力求平稳，不得急剧转向。
8	运输摊铺料的自卸汽车在倒车驶向摊铺机时不得有专人指挥。
9	摊铺时，非操作人员不得攀登摊铺机。
10	运输摊铺料的自卸汽车在倒车驶向摊铺机时，料斗要对准，必须有专人指挥，汽车和摊铺机要密切配合，避免发生冲撞、撒料等现象。

附件8：

载重汽车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	汽车载人时，车辆和驾驶员必须符合《道条》和机关的规定。
3	有危及乘车人安全的隐患时，必须排除。
4	禁止状态不正常时载人上路。
5	不得存在人货混装。
6	拖挂车时，必须检查与挂车相连的制动管、电气线路、牵引装置、灯光信号等，确认安全后，方可开车。
7	装载重量不得超过额定空载重量的三分之二。
8	装运易燃、易爆品时，禁止装载汽车备用燃油。
9	运载易燃、易爆、有毒、强腐蚀等危险品时，其装载、包装、遮盖必须符合有关的安全规定，必须备有性能良好、有效期内的灭火器。
10	装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。

附件9：

自卸汽车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	自卸汽车顶升液压系统必须完好。
3	非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。
4	车厢内不得载人。
5	不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。
6	装卸料时必须听从指挥，不得在指定处所以外装卸料。
7	配合挖装机械装卸料时，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
8	卸料时不得边卸料边行驶。
9	卸料后不得举升车厢行驶。
10	当车厢内附着有粘土时不得采取急刹车来振抖余料。

附件10：

钻机施工安全卡控重点

1	安装钻机的场地应平整、坚实。以免在钻进工作中发生局部下沉。
2	钻机安装时，必须保持机架水平。
3	空运转3-5min，待一切正常后方可开始钻进。
4	在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。
5	在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。
6	钻孔工作地点应保持清洁。
7	钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。
8	开动电动机时，应打开钻机所有的摩擦离合器。
9	当钻机工作时，严禁去掉防护罩。
10	电动机未停止前，禁止检查钻机。
11	钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。
12	当钻机运转时，严禁加油。
13	电动机未停止前，不允许在桅杆上工作。
14	遇有恶劣气候，不许在桅杆上工作。
15	严禁使用裂股的钢丝绳。
16	钻具升降时，严禁用手摸钢丝绳。
17	停止工作时，应把钻具从井内取出。

附件11：

长螺旋钻机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗
2	钻孔机作业区内必须无高压线路。
3	作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。
4	机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。
5	使用钻机的现场，须按要求清除孔位及周围的石块等障碍物。
6	启动时电压降不得超过额定电压的10%。
7	电动机和控制箱应有良好的接地装置。

附件12：

锤击桩机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	打桩机作业区内应无高压线路。
3	作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。
4	作业前检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
5	起落架各工作机构必须安全可靠。
6	当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
7	对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。
8	打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；以在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
9	作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
10	遇有雷雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并设置缆风绳。
11	停机后，应将桩锤放到最低位置，操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤lm处，并锁住安全限位装置。
12	营业线施工按规定设置缆风绳。

附件13：

静压桩机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理，应平整场地，地面应达到35kPa的平均地基承载力。
3	电源在导通时，电源电压必须保持在额定电压范围内。
4	各液压管路连接时，不得将管路强行弯曲。
5	安装配重前，应对各紧固件进行检查，在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。
6	安装完毕后，应对整机进行试运转，对吊桩用的起重机，应进行满载试吊。
7	作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好，各部件连接牢固。
8	作业前应检查并确认起重机起升、变幅机构正常，吊具、钢丝绳、制动器等良好。
9	应检查并确认电缆表面无损伤，保护接地电阻符合规定，电源电压正常，旋转方向正确。
10	冬季应清除机上积雪，工作平台应有防滑措施。
11	压桩作业时，应有统一指挥人员。
12	压桩时，非工作人员应离机10m以外。起叠机的起叠臂下，严禁站人。
13	压桩机行走时，长、短船与水平坡度不得超过5°。纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应二个手柄一起动作。
14	作业完毕，应将短船运行至中间位置，停放在平整地面上，其余液压缸应全部回程缩进，起重机吊钩应升至最上部，并应使各部制动生效，并依次切断各部电源。

附件14：

卷扬机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	作业时，必须设专人指挥，并且与操作人员沟通良好。
3	卷扬机基座牢固，并设置可靠的地锚
4	防护设施、电气线路接地线、制动装置和钢丝绳必须合格
5	使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
6	卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。
7	卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。
8	作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
9	作业中，吊笼下不得有人。
10	作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。提升吊笼或物件应降至地面

附件15：

轮胎起重机施工安全卡控重点

1	轮胎起重机司机按规定考取驾驶执照，每一年进行一次复审，严禁无证人员动用起重设备。
2	工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定。
3	制动器、液压装置和安全装置必须齐全和灵敏可靠。严禁机械带病行驶。
4	驾驶员、起重工和指挥人员应按规定信号、手势进行联系。
5	工作现场只许由一名指挥人员指挥。
6	起重机在运行时，严禁无关人员进行驾驶室和上下搭梯。
7	在驾空线附近作业时，须采取必要的安全措施并与高压线保持5m以上的安全距离。
8	不准让起吊的货物从人的头上、汽车和拖盘车驾驶室上经过。
9	工作中，提升物体时，禁止猛起，急转急落和突然制动。
10	吊重行驶时，上吊部分应全部制动，吊杆应置于起重机正前上方。
11	禁止起吊物或起重机与其它任何物体相撞。
12	起重物不准长时间滞留空中；起重机满负荷时，禁止复合操作。
13	风速大于10m/s时，不准起吊任何物体。
14	两台起重机联合起吊同一物体时，必须用同能力的起重机。
15	起重物不得长时间悬在空中，起吊物吊在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。

附件16：

塔式起重机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	作业时，必须设专人指挥，并且与操作人员沟通良好。
3	起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
4	下放重物，严禁自由下降。
5	装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
6	作业中，如遇六级有以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。
7	作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。
8	起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得悬在空中。
9	起重机作业时，起重譬和重物下方严禁有人。
10	严禁用起重机载运人员。
11	严禁起吊重物长时间悬停在空中。

附件17：

轨道式起重机施工安全卡控重点

1	气压表、水表、安全阀及给水装置等作用良好。
2	检查制动装置应灵活可靠，砂箱内应有足够的砂。
3	每次开始动作时起重机周围无障碍物，然后鸣笛开始操作。
4	起重机一切机件的开始动作和制动应缓慢平稳，避免发生冲击，
5	机械正向运转时，不得突然使其倒转。
6	起吊重物时应按规定使用支腿、支重梁及轨道卡子。
7	吊重物时，应注意下方及移动方向的前方不得有人，若有人时，应鸣笛，待其离开后再动作。
8	起重机自力走行或吊车走行时速度应按原厂说明书规定执行，禁止超速。
9	起重机不得停放在坡道上，如因特殊情况停放时必须放好止轮器。
10	起重机在曲线上进行起重作业时，起重量应降低20%，在曲线上吊货行走时，起重量应降低40%。
11	禁止起重机在超过使用说明书规定的坡道上吊货走行。
12	在同一线路上有数台起重机共同作业时，各起重机吊钩间距不得小于5m。
13	起重机工作完毕后，应将吊钩提起，起重臂放落在臂架上，并与轨道中心线一致。
14	停机时将离合器和各手柄置于空档位置。停放在露天的起重机，应作好防溜措施。
15	遇六级以上大风时，应将吊钩固定在轨道上，并派专人看守。

附件18：

龙门式起重机施工安全卡控重点

1	所有电气设备的金属外壳均应接地。
2	起重机上禁止搁放或存放易爆易燃物品。
3	工具、备件等应放在工具箱内。禁止随意搁放，以免落下伤人。
4	走行起动前，要确认走行轨道上无障碍物，轨道地基无沉陷。
5	走行起步时要鸣笛（铃）示警，缓慢起步。
6	起重机行走时，禁止搭人或搭物。
7	起重机作业必须设专人指挥。不得擅自进行起吊或走行操作。
8	禁止用起重机斜拉、拖拽物体。
9	起重机行走时，要确认两侧驱动是否同步。如发现偏移，必须停车检查、调整。
10	起吊物下禁止站人。
11	空车走行时，吊钩要离地面2m以上。
12	对起重机进行维护或修理时必须切断电源。
13	风力超过六级时，应立即停止工作，并用两侧夹轨钳夹住钢轨。
14	每年应对起重机进行一次定期检查，并进行静、动负荷试验。

附件19：

桥式起重机施工安全卡控重点

1	操作人员应从专用梯上、下操作室。
2	开动时，必须鸣铃示意。
3	开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物。
4	运行中，不准突然变速或开倒车，以免引起重物在空中摆动。
5	不准同时开动二项以上（包括副钩）的操作机构。
6	开车时，操作人员的手不得离开控制器。
7	严禁在运行中进行检修、保养。
8	若两台起重机在同一轨道上作业，两机间距离应大于3m。
9	起重钢丝绳需每周检查一次，具体要求按起重钢丝绳有关规定执行。
10	起重机的人行道和其他构件上，不准堆放零星物品和工具。
11	经常用的工具，应放在操作室和专用工具箱内。
12	起重机的各项限位开关及其他安全装置，除检修外，不准擅自拆除。
13	工作终止时，要把起重机停在停车线上，把吊构上升到位，切断电源，吊钩上不得悬挂重物

附件20：

运梁车施工安全卡控重点

1	运梁车的制动，走行系统要经常检查，随时处于正常状态，严禁带故障作业。
2	运粱车设专人操作，严禁非司机开车。
3	开车前，仔细检查大梁装车情况，支撑牢固，待一切均正常后方可开车。
4	运梁途中随时检查减速机、走行轮运行情况，发现异常情况及时停车处理。
5	运梁时要及时观察前面轨道上有无障碍物，注意电源的收紧和放松，严禁拉断、轧断电源线。
6	司机操作人员要手不离制动轮，遇到紧急情况不能慌，要及时制动，以防意外。
7	运梁轨道铺设平顺，轨枕要垫捣密实，轨距误差±5mm，两股轨道水平误差±4mm，轨道端头必须设置车档。

附件21：

架桥机施工安全卡控重点

1	操作人员经过培训，了解架桥机的机械构造、性能。
2	运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、箱梁的平稳性，以防止箱梁倾倒。
3	喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度差。
4	操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板。
5	吊装过程操作人员不能离开控制柜。
6	在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听。
7	吊运过程中，箱梁的高度应保持适中，在吊运箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。
8	操作人员要做到八不吊：a指挥信号有误或不明确b超负荷c 箱梁有人d 安全装置不灵e 能见度低f 起重钢丝绳滑槽g 箱梁被挂住h 箱梁紧固不牢。
9	主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听。
10	过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之与垂直方向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架过孔。
11	运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁的中心，不能靠近翼缘板。
12	每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。

附件22：

移动模架施工安全卡控重点

1	两边横梁平面在张拉精扎螺纹钢筋前调整水平，平面度误差±5mm。
2	桥墩两侧托架和支撑应同步、对应地分别安装。
3	现浇箱梁施工前的起始跨进行堆载模拟试验。
4	底模横联及走台上无杂物。
5	六级风以下（风压150N/m2,风速15m/s）方能作业。
6	配重准确就位，固定完好。
7	随时观察墩旁托架顶块是否密贴，模架动作是否平稳。
8	横移基本到位后，纠偏，使两组模架轴线与桥梁轴线平行。
9	两组模架纵移时要求同步，允差100mm行程。
10	合模时，在前后墩顶要有人观察，防止模板与垫石干涉。
11	在合模到横联销轴位置时，先插好横联销轴再合模到位。

附件23：

通风机施工安全卡控重点

1	通风机及管道不得露天安装，作业处必须有防火设备。
2	主机和管件的连接应符合要求，安全防护措施应齐全有效。
3	通风机风扇应紧固，叶片周围无障碍物。
4	风管接头要严密，口径不同的风管不能混合连接，风管转角处应做成大圆角。风管出风口距工作面应以6～10m为宜。
5	风管安设不应妨碍人员行走及车辆通行，如架空安装，支点及吊挂必须牢固可靠。隧道工作面附近的管道应采取保护措施、防止放炮砸坏。
6	通风机及通风管，须装风压水柱表，以便随时检查通风情况。
7	运行中电动机温升超过铭牌上规定时，必须拉闸停机检修或降温。
8	严禁在通风机和通风管上放置或悬挂任何物件。
9	运转中不准检修，凡无逆止装置的风机必须待风道回风消失后，方允许检修。
10	作业后，应切断电源。

附件24：

凿岩台车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	管路、接头等应无漏油、漏水和漏气现象。各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。
3	行走前，须降下升降平台，倒回滑动工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，前后左右必须无人及障碍物。
4	行走时，必须有引导人员进行指示。
5	进入凿岩作业之前，必须清除作业面上的浮石。
6	将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。
7	台车必须先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。
8	臂移位时，移动范围内不得有人。
9	严禁用台车“找顶”或清除危石。
10	停止作业时，关闭电动机和发动机。不得将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。
11	操作人员因故暂离台车而停止作业时，必须切断台车电源。
12	检查电缆是否破损，不能被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度必须足够。

附件25：

旋臂掘进机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	工作前检查泵、行走机构等正常；并检查管路、接头等应无漏油、漏水现象。工作前确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。
3	行走前，应收回支腿，抬起工作臂。前后左右必须无人及障碍物。并且有专人引导。
4	行走时，必须有有专人管理电缆。
5	将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。
6	必须先张开支腿后，方可进行开挖作业。
7	运转中，因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时，应立即停止电动机。
8	检查电缆是否破损，不能被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度必须足够。
9	不能将设备停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。
10	设备停放后，应将臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停止电动机。
11	操作人员因故暂离开设备而停止作业时，必须切断电源。

附件26：

锚杆台车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	启动前，打开测试开关，检查风扇皮带断裂蜂鸣器是否发响，液压油位及发动机温度示警灯是否亮起。
3	起步前，台车附近不得有人停留；支腿必须收回，大臂必须就位；旋转警报灯和行驶灯必须打开。
4	行驶完后，必须关掉电瓶开关，放掉储气筒的水。
5	台车就位后，须将电缆接到电源线上，并通过电压表检查电源电压。
6	接通台车上的水管，打开水开关，察看水压表，起动水泵前，进水压力不得低于0.5Mpa。
7	给锚杆贮存器加装锚杆时，严禁站在钻臂下方。

附件27：

风动凿岩机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	风、水管，不得有漏水、漏气现象。
3	使用前，风管内的水分和杂物必须清除。须向自动注油器注入润滑油，不得无油作业。
4	开钻前，应检查作业面，周围石质应无松动，场地应清理干净，不得遗留瞎炮。
5	严禁在废炮眼上钻孔和骑马式操作。
6	风、水管不得缠绕、打结，并不得受各种车辆辗压。不得用弯折风管的方法停止供气。
7	开钻时必须保持水压低于风压，不得让水倒流入凿岩机气缸内部。
8	开孔时，不得用手、脚去挡钎头。
9	使用手持式凿岩机垂直向下作业时，体重不得全部压在凿岩机上，应防止钎杆断裂伤人。
10	在离地3m以上或边坡上作业时，必须系好安全带。
11	在边坡上拖拉风管前，必须确保坡下的作业人员已撤离。
12	在装完炸药的炮眼5m范围内，严禁钻孔。
13	作业后，应关闭水管阀门，卸掉水管，进行空运转，吹净机内残存水滴，再关闭风管阀门。

附件28：

铺轨机施工安全卡控重点

1	专业培训、持证上岗
2	作业前必须进行试吊并检查制动、钢丝绳、滑轮及各部位情况
3	禁止作业人员酒后上岗
4	运行前需与车站联系，并专人护送，长距离护送要解体运行。行走前应发出信号、清除障碍、取出铁鞋、松开制动，先鸣笛后开车
5	自行时应打开风闸，自行距离不超过一个区间。在机车顶送时减速箱离合器要摘挡，速度不超过10KM/H，
6	倒装龙门吊左右支腿与线路中心线间的距离应保持一致，误差不超过10mm。安装位置应选在坡度小于1%的直线或曲线半径大于1200m的线路上。
7	轨节倒装前应全面检查龙门吊机具、设备、基础等，确认完好后方可作业，倒装完毕必须将吊滑轮组提升到最高位置。
8	轨节运送车与铺轨机对位时，防爬器不能打掉，但对位后、拖拉前必须打掉防爬器。
9	拖拉时，钢丝绳两边不得站人，铺轨机在下坡道铺轨时，应减缓拖拉轨节的速度，并采取防滑措施。不得在道岔导曲线或道岔连接曲线上拖拉轨节。
10	铺轨机对位前轮不得超过已铺轨节前第三根轨枕，主缸风压必须保证大于0.6 Mpa，设专人放风，提前放好止轮器。
11	轨节起吊后，下面严禁站人或穿越。道岔轨节卸车时，必须待轨行吊车挂钩挂稳受力后方可解除该片的捆绑铁线。轨行吊车应安放钢轨卡。
12	道岔铺设完毕后立即检测轮缘槽的宽度、尖轨密贴是否符合规定要求，否则应进行重点整道，达到标准后方可放行工程列车。

附件29：

长轨运输车施工安全卡控重点（2-1）

1	专业培训、持证上岗
2	作业前必须应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求，检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养，确认试运转正常。
3	装轨前检查滚道梁是否转动灵活，销定装登、安全装置是否正常有效，销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母，注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。
4	装轨后应确认活动安全门关闭，防撞横梁插好，装载及锁定合格后方可进入待运状态。
5	卸轨前按规定检查发电设备和供电线路，启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。
6	检查拉轨卷扬机制动状况是否良好，绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑，检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。
7	确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守，严密注意机器情况，发现异常应及时停机处理。
8	装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。
9	柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关，先启动柴油机。送电时先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载，待负载为零时，再停止柴油机运转，运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。
10	拉轨与调高拨轨应协调作业，防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况，如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速，防止撞击轨挡。作业后，应将钢丝绳全部卷入卷筒，调高接轨机应处于最低位置，拨轨头应移到最内侧位置，并采取防尘措施。

长轨运输车施工安全卡控重点（2-2）

11	长轨输送机送电后，电压符合要求方可进行其他开关的准备操作，先启动等输送电机并空载运转，达到额定转数后，再启动另一台输送电机井空载运转，特殊情况下需反向运转时，则应先切断输送机电源，待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。
12	液压系统应定期清洗油箱，过滤液压油，如有泄漏及时处理。
13	各系统各装置作业后均应切断电源开关，锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行，并禁止用易燃液体进行清洗工作。
14	配置必要的消防设施。
15	空车运行时，必须将滚道梁放置于横向(与车体纵向垂直)位置并固定良好。
16	在列检车站时，车站必须通知列检进行技术检查；不经过列检，且运行达2 000 km时，配属单位必须将车辆送附近列检所进行技术检查。
17	长轨车运行中，人员必须离开轨端3m以外，并严禁在长轨上走动；卸轨时，撬棍不得插人长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。
18	认真学习厂家提供的使用说明书，熟悉设备使用操作规程内容，加强车辆的日常检查。

附件30：

线路捣固车施工安全卡控重点

1	专业培训、持证上岗.
2	捣固车作业中，前司机要时刻注意监视记录仪的记录情况，发现异常立即停止作业。
3	曲线作业时，应认真核对曲线要素，准确输入，防止出现错误。
4	捣固车作业中，一号位司机要精力集中、下镐准确，避免镐头挤碰轨枕或钢轨。
5	作业中，必须在机械完全停稳后下插捣固装置。
6	使用激光发射器时，严禁目视激光，不准在激光光束中穿行。
7	作业中需动车时，必须先鸣笛、后动车，禁止边鸣笛、边动车。
8	有碴桥道碴不足150mm时，不得捣固作业。通过道岔、道口时，应提起作业装置，锁定捣固架，确认无误后方可通过。
9	无缝线路作业时，起道量一次不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过80mm。
10	高温期无缝线路施工时，应随时监测线路变化，发现有胀轨跑道迹象立即停止作业，并由工务段组织抢修，大机安全退出胀轨现场。
11	作业结束前，应按不大于2.5‰的坡度顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。
12	施工完毕后，按顺序上架，并做好各小车、捣固装置锁闭工作。

附件31：

线路稳定车施工安全卡控重点

1	专业培训、持证上岗.
2	严禁在T型桥梁上和线路水平严重不良地段进行稳定作业，箱型梁和隧道作业时振频减半，加速通过。
3	在复线地段作业，二号位禁止在邻线道心上跟进。
4	作业中，应密切监视设备运转状况，发现异常及时处理。遇有紧急情况时，应立即按下紧急停机按钮。
5	严格执行一套钥匙制度。在转换司机室时，必须先关闭原司机室操纵装置。
6	作业完毕后，做好工作装置锁闭工作。

附件32：

道岔捣固车施工安全卡控重点

1	专业培训、持证上岗。
2	施工前必须同工务、电务、供电部门取得联系，在配合人员到位，各项准备工作好的前提下方可施工。
3	操作司机应同指挥人员密切配合，严格按手势进行作业，做到下镐准确，动作协调。
4	对线间距不足6m地段进行作业时，严禁分开捣固装置大臂。
5	使用辅助起道不准超越警冲标。
6	距尖轨不足1m时，禁止使用夹轨轮。
7	机械发生故障时，应积极恢复线路，并将机械退回停留线检修。

附件33：

配碴整形车施工安全卡控重点

1	专业培训、持证上岗。
2	收放作业装置时，应选择线路比较平直地段，在复线施工时要与防护员联系，确认邻线无列车通过时方准收放作业装置。
3	线间距不足4.5m的复线区段作业时，禁止使用邻线侧的侧犁。
4	同电务配合人员保持密切联系，及时掌握隐蔽电缆位置，防止刮断。
5	作业过程中，遇有妨碍施工的行车设备，应先停车，及时调整作业装置，避让影响作业的线路设备，严禁发生碰撞。
6	动车时，必须执行先鸣笛、后动车的规定，并注意车下作业人员。
7	密切监视机械运转状态，发现异常及时处理。遇有紧急情况时，应立即按下紧急停机按钮。
8	联挂运行时，应用司机制动阀（大闸）制动，单机运行或作业时，只能用直接制动阀；正常情况下禁止使用紧急制动阀。

附件34：

立杆作业车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	启动发动机，检查各仪表、传动、制动、保险装置是否正常，有无异响，并经过试运转，确认安全。
3	车上机械，绳套、吊钩和工具必须良好。
4	在跨越、平行电力线路附近作业时，应设专人监护，确保吊臂或支柱与带电体的安全距离。
5	复线区段或车站施工时，吊车转向要注意防止配重铁侵入邻线建筑接近限界，并加强防护措施。
6	工程列车在行驶中严禁吊车在平板车上移动和作业人员在平板车上跳上跳下。
7	立杆时，坑内不许有人，并事先检查确认坑口的稳定性，防止扶杆人员滑入坑内。
8	基坑有地下电缆的，立杆时，必须检查防护措施的是否到位。
9	吊车工作完毕后，应将吊钩升起，臂杆应降至10~20度，并用制动器止住，操纵杆放在空挡位置，关闭门窗。

附件35：

电气化架线车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	架线前检查，道车必须起动平稳、运转正常、制动平稳、可靠。
3	架线前检查，作业台必须稳固，升降灵活、平稳、操作方便。
4	通讯联络工具安全可靠。
5	在架线车作业台上工作时，作业台的栏杆一定要竖起并固定牢靠；。
6	作业台升降时，严禁上下人.
7	在架线车转道或返回运行时，架线车作业架要降回到原处，栏杆放平，作业人员应全部撤离作业台。
8	放线过程中，线盘前方不得站人。
9	在隧道群区段架线时，应设专人作安全监护工作，特别要注意瞭望前方，加强联络。
10	进隧道前必须停车，降下作业台。
11	在隧道内作业，必须有充足的照明设备，防止悬挂零件刮车、伤人。
12	不符合安全距离要求的电力线路或其他架空线路下架线，要制定专门的安全措施，必要时应适当降低架设高度，或办理停电施工手续。为防止线条弹出，放线开口滑轮要封口。

附件36：

恒张力作业车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗，全体参加架线人员必须戴安全帽。
2	派员查看架线段线路情况，确保作业车可安全平稳运行。
3	作业前检查作业平台升降、转动正常，各部照明设备齐全。
4	作业台与司机的通讯联络必须通畅。
5	线盘制动器须可靠，紧线装置须正常。
6	作业车运行时，作业平台不得任意升降。
7	作业车运行过程中，作业平台上的操作人员不得探出栏杆外面，不得爬上、爬下。
8	曲线段作业台上的人员必须站在曲线外侧。
9	张力机加载时速度一定要慢，禁止突然加载。
10	张力机卸载到等效张力后方能拆除起锚侧固定坠砣的链条葫芦和曲臂式紧线器。
11	加载过程中，看线防护人员应密切监视线索及支柱动态。防止线索在滑轮中卡滞或从滑轮中脱落等情况，导致事故发生。
12	紧线时，架线车要保持原位不动，长大坡道处紧线时，架线车应用铁鞋制动。

附件37：

冷滑试验车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	冷滑试验前必须全面检查，确认试验区段的接触网状态符合冷滑试验的要求，方可开始冷滑。
3	每个站场两端及每个区间两端必须做好临时接地。
4	带电接触网邻接区间的冷滑试验必须利用停电间隔进行，且该邻接区的接触网必须进行双接地。
5	试验期间集电弓必须做好临时接地，以防静电伤人。
6	未经低速冷滑试验合格，不得进行常速冷滑试验。
7	冷滑试验时，试验观测人员出仓观测时身体各部位均不得超过机车限界，并有防护措施。
8	冷滑试验必须在昼间进行，隧道区段须配备有充足的照明设备，以利观测和安全。
9	应有通讯联络设备，保证试验负责人、车长、司机之间通话，电力车和动力车间联系通畅。
10	列车运行中，人员不得上、下电力机车。
11	非试验人员禁止上车，车上人应系安全带。

附件38：

重型轨道车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	通讯信号装置、安全防护用品、防火用品、主要工具、备品数量齐全、可靠；有关备品鉴定期有效。
3	制动器安全可靠，车辆之间的连接牢固。
4	严禁超长、超重、偏载。
5	启动发动机时必须拧紧手制动。
6	动车前，经司机确认由副司机撤除止轮器。在制动保压状态下，泄漏每分钟不得大于20kPa。检查制动器是否安全、可靠。
7	中间站停车超过5分钟，副司机应下车检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。
8	在区间被迫停车不能继续运行时，应立即通知车站值班员,并作到:鸣示一长三短声的报警信号,并电告两端车站；立即按规定设好防护,影响邻线行车时,应立即进行防护；需要救援时，立即通知车站值班员，已求救援后，不得继续动车。
9	停留超过20分钟在开车前，司机必须进行制动试验，列车管压应不低于500kPa。
10	运行中本务机严禁关闭监控装置。必须按机车监控装置所规定的行驶速度驾驶。
11	使用逆转机转换行驶方向必须在停车后进行。
12	下坡道操纵，严禁发动机熄火、空挡溜放。
13	需要站内停车过夜时，车上应设置双面红色灯光防护,并使用手制动,车上应有留守人员, 并通知调度。
14	电气化线上使用轨道车时，任何人员严禁攀登轨道车车棚顶；装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时，只许平移，严禁竖立；所有工具不得高抬。
15	在封锁区间或“天窗”时间内必须：指定人员用对讲机及手持信号位于车辆运行前端引导，以便及时停车；按规定速度运行。
16	停车前，应低速运转3-5分钟，使发动机各部均匀冷却。将制动手柄放在制动位置，换向手柄置“0”位。车辆前后下好止轮器。关闭电源，做好防火工作。

附件39：

混凝土拌合机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	控制室保护接地，主楼避雷装置完好。
3	输料装置的提升斗、钢丝绳和输送皮带无损伤。
4	进出料闸门开关灵活、到位。
5	空气压缩机和供气系统运行正常，无异响和漏气现象。
6	操作区、储料区和作业区必须设置明显安全标志。
7	作业时严禁非作业人员进入生产区域。
8	作业中严禁打开安全罩和搅拌盖检查、润滑，严禁将工具、棍棒伸入搅拌桶内扒料或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。
9	在高空维护保养时，必须二人以上作业，并系安全带，采取必要的安全保护。遇大风、下雨、下雪等天气，不得在高空进行维护保养作业。
10	在操作台下作业的人员必须戴安全帽。
11	维护、修理搅拌机顶层转料桶、清理搅拌机内衬板及搅拌刀片时，必须切断电源，并在电闸箱处设明显“严禁合闸”标志，设专人监护。
12	在搅拌机内清理作业时，机门必须打开，并在门外设专人监护。
13	清除上料斗底部的残料时，必须切断电源且设专人监护。

附件40：

混凝土泵车施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	混凝土泵车臂架转动范围内不得有障碍物和人员。
3	混凝土泵车严禁在高压输电线路下作业。
4	作业中严禁接长输送管和软管。
5	风力大于六级（含六级）时严禁作业。
6	严禁用臂架作起重工具。
7	泵送作业时，严禁跨越搅拌料斗。
8	排除管道堵塞时，必须疏散周围的人员。拆卸时严禁管口对人。
9	作业时不得取下料斗格栅网和其它安装装置。不得攀登和骑压输送管路，不得把手抻入阀体内。泵送时严禁拆卸管道。
10	用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人员和设备。

附件41：

混凝土搅拌输送车施工安全卡控重点

1		专业培训，持证上岗。
2		混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。
	3	敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。
	4	搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤。
	5	滑槽止动器应无松驰和损坏。
	6	搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤。
	7	搅拌叶片磨损应正常。
	8	动力输出装置良好，无螺栓松动及轴承漏油现象。
	9	启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常后，方可装料
	10	搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
	11	行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其高度及宽度。
	12	搅拌装置连续运转时间不可超过8h。
	13	作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

附件42：

提梁机施工安全卡控重点

1	专业培训，持证上岗。
2	指挥、操作及监护人员分工明确，人员身体和精神状态良好，防护用品及通讯工具可靠。
3	发电机组应预热，待电压、频率均符合要求后方可送电。
4	执行各项操作前，必须鸣笛提醒。
5	严禁无关人员进入作业区域，禁止在起吊的梁下穿行、停留。
6	设备运行中严禁维修和调整作业。
7	设备起吊过程中，遇有异常必须紧急停机，待查明原因并确认安全后方可继续作业。
8	吊运箱梁时，吊杆上部螺母位置必须正确；内箱螺母上紧后，吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴。
9	保养及维修作业时：设备必须停机断电、拔除启动钥匙并锁好司机室；运转部件必须冷却到环境温度；必须在主控制箱上悬挂“维修保养作业，禁止合闸！”。
10	大风、台风来临前必须将设备置于安全的停机位，并采取防溜和防倾覆措施，并做好电气、液压等系统的防护工作
11	在台风或强降雨过后要对设备进行全面检查（尤其是电气控制系统和重要结构件的焊接、联接部位），确认无误后方能开机工作

附件43：

卸碴车施工安全卡控重点

1	风动卸碴车作业人员要严格执行作业标准，上岗前必需经过专业培训，考试合格后持证上岗，禁止无证操纵卸碴车。
2	必须根据车辆厂修、段修、辅修周期，及时做好各项修程。
3	装车前检查底碴门关闭状态和风动阀、手柄位置是否锁闭，分次卸碴后检查车辆有无偏载等。
4	车辆的操纵室顶和车帮及走行联接处应保持清洁，装车前应进行打扫，不能存留碎石和杂物。
5	卸车顺序必须由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然停车或后退。
6	卸碴运行速度应控制在8～15km/h。
7	严禁一人同时卸两节车。
8	卸车人员应掌握好车门开度，严禁单侧卸碴，避免道碴成堆或车辆偏载。
9	在营业线卸车后，必须指派专人清理道沿，没清理好道沿，不准动车。
10	在营业线双线区间卸车时，当两线不在同一平面，向高处一线卸料必须避免侵入低线限界。

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