高速公路维修工程施工导行方案

（K10+~K11+）维修工程

施

工

导

行

方

案

****有限公司

**年**月**日

****高速公路维修工程

施工导行方案

一、工程概况

****位于****，该处为散货物流中心及外省车辆进入的主要通道。****高速采用双向4车道高速公路标准，路基宽度米，设计速度120公路/小时。本工程于2008年1月完工通车，由于交通量大、大货车超载、日常养护不到位等原因，使路面发生了不同程度的开裂、塌陷等损坏。

本次道路工程维修范围：

路面改建范围：,总长约米。

施工占用日期为2012年7月6日至2012年9月20日。

二、施工部署

依据招投标文件编制施工导行方案。采用单车道通行，保证****高速***方向单车道通行。

三、施工导行方案（详见图）

  一、导行计划

在施工期间采用单车道通行，需要对****高速公路**方向（K10+~K11+）段进行右边车道及路肩进行封锁。

  二、导行交通标志的设置（详见图）

维修作业的交通控制区分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。

警告区布置详图

上游过渡区布置详图

缓冲区布置详图

施工作业区布置详图

下游过渡区和终止区布置详图

四、安全保证办法

依照国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。杜绝违章作业，违章指挥，发现隐患及时排除。存在的主要交通安全隐患为：人员横穿高速现象，和每侧占用两车道以后对公路通行的影响。针对此项交通安全隐患，施工期间将做到：

一、在施工前对所有施工人员进行详细的安全交底，天天岗前进行安全教育，做到防微杜渐。所有施工人员进入现场前必需穿着反光背心。

二、所有参与工程施工的机械设备应配置桔黄色或（黄色）警示灯，并张贴红色反光膜，合理安排各工程机械设备、车辆等的行走线路，避免交通事故的发生。

3、设置2名专职人员进行24小时疏导、巡视、打扫路面工作。施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。

4、施工期间施工单位将按期对现场交通安全设施进行保护，如发现有损坏和丢失的将当即改换和补充。同时由项目领导组织成立巡查队负责巡视施工段通车区域，发现情况将当即上报。

五、施工区域前方处设置若干个“防撞桶”，桶内要求必需装上砂子，砂子装入量不能少于桶内容积的3/4。施工区域围挡外围串挂警示灯，警示灯设置在作业区周围的锥筒处。要求必需能反映出作业的轮廓，设置高度离地面米，不低于1米。能发出知道自150米外清楚可见的持续、闪烁或旋转的红光。提示行车，确保行车安全。

6、施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。

7、施工期间碰到恶劣天气或其他无益于施工情况时，需暂停施工，确保道路交通安全。

五、现阶段准备情况

一、人员配备情况

按照施工要求，设置了交通安全文明施工领导小组，

组长：

副组长：

组员：

交通安全文明施工领导小组执行严格的施工管理制度，增强文明施工，树立交通意识、环境意识，严格执行有关交通管理的审查、审批程序，踊跃配合相关部门的交通管理。负责施工安全标志、设施的设置，通过合同约定并监督各施工队的具体落实；设置工程施工安全设施；确保工程施工作业人员、设备的安全。

二、物资配备情况

依照该方案要求已经配备了施工所需的各类标志牌、反光背心、锥形桶、水马和必然量的宣传口号等物品，最大程度上保证安全施工。

交通设施明细表

    为了保证**高速公路维修工程能保质保量如期完成，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，做到“关爱生命，关注安全”、“警钟长鸣，万无一失”，现就几类事故发生后的应急救援预案向各部门、班组发布。 

一、事故发生后，事故现场有关人员应当即报告施工负责人，迅速采取有效办法组织抢救，避免事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并尽快报告项目领导部，项目部接到报告后，首先抢救伤员，避免事故蔓延扩大。

　　1、联系电话：

　　有关负责人手机：

（项目领导）：　

（项目副领导）： 

（安全负责人）：

（安全主管）：

二、定点医院：

3、应急小组人员电话要求全天24小时开通。

　　二、接到报警后，有必要时应及时与医院或门取得联系，进行最快最有效的救援。项目部在进行上述工作的同时及时报告监理和指挥部，有必要时及时报告劳动部门。报告的同时，应保护好事故现场，并做好记录（拍照），不得借口恢复活产破坏现场。

三、应急控制中心设在**公司**高速公路维修工程项目领导部

　　1、车辆：

    司机姓名：  电话： 

司机姓名：  电话：  

  司机姓名： 电话： 

　　二、节假日安排应急小组成员轮流值班，并配备值班车辆待命。

　　3、经理部配备应急药品：碘酊、紫药水、云南白药、药棉、绷带、胶布、蛇药及部分常用药物（板兰根、金银花、风油精、清凉油），药品存放办公室，负责人：               保管人： 

四、事故发生处置步骤：

一、对于在施工期间由于正常行车不慎而发生轻微刮蹭施工设施和交通疏导设施的社会车辆，由施工指挥人员视其情况，请事主回项目部协商解决，并通知交通管理部门进行适当处置。

2、机械交通事故

　　机械交通事故一般发生突然，由于事发地点、时间的特殊，所以如果采取的应急措施不当，就会造成不必要的损失。交通事故一般分为：

　　①、伤及行人及其它物品造成损失；

　　②、翻车、碰撞伤及乘坐人员；

　　③、车辆、机械部份自身损伤；

　　④、机械设备在施工现场发生事故。

　　应急处理：

　　在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后：

　　①、驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记，踊跃抢救伤者，拨打本地医院电话（******），就近送入医院抢救。在救护人员没有抵达出事现场前，先实行自救，如压迫法止血、人工呼吸等，尽力减少伤亡。若是有困难也可向周围的行人、过往车辆、单位部门请求帮忙。

　　②、向本地交警部门报案，报案时必然要讲清事故的地址、位置及现场的大致情况，在交警抵达前必然要保护好事故现场，以便交警对事故的勘探。

　　③、尽快和单位领导取得联系，讲清事发地址、损失情况、需要什么帮忙等。

　　④、若是事故车辆起火，应该当场取材，利用车载灭火器、土、砂压盖、用水浇（对油箱着火不能用水浇）用衣物等扑灭，并同时拨打119火灾救助电话。

　　⑤、事故后，驾驶员要主动到交警事故处置机关送交驾驶证、车辆行使证件和事故通过书面材料，等候处置。

　　3、易燃易爆物品引发的火灾爆炸事故

　　易燃、易爆物品一旦发生火灾或爆炸事故，情况就非常危险。工地上通常使用和库存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧气、乙炔、生活驻地电线线路及试验室常用的酒精等化学可燃试剂。如果发生事故应立即采取措施。

　　①、火灾就是命令，一旦发生火灾，在场的每一个人都要当即利用一切可以利用的工具进行灭火。火灾初期是最佳的灭火时间，驻地人员应以最快的速度组织人员灭火；如若可利用机械设备，机械应选择有利地形，清除地表可燃物质，将火区隔离；如碰到大风应观测风向，注意保护人员及灭火设备的安全。

　　②、在灭火的同时要尽快向119报警，必然要讲清出事详细地址、行走线路和燃烧物品种类、为消防人员携带灭火器作参考。

　　③、单位上级领导接到火灾报案后，要当即组织人员赶往出事现场：

　　第一、维护现场秩序；

　　第二、调查、询问引起火灾原因及起火材料；

　　第三、向消防指挥人员介绍情况；

　　第四、关闭火灾现场供电系统；

　　第五、抢救未燃烧物资；

　　第六、向当地报告火情。

　　④、火灾现场指挥人员若是按照易燃品的种类判断出有发生爆炸的可能，要指定专人当即组织人员撤离现场，指定安全集合点，并指定专人做好撤离人员抵达集合点人员记录，疏散周围群众，避免爆炸引发的人员伤亡。

　　⑤、配合消防部门保护好事故现场，调查事故原因，为处置事故责任人提供证据。

　　⑥、火灾事故后，事故单位要尽快向上级部门如实上报事故损失情况并调查和对有关事故责任人的处置意见。属重大责任事故、失职、渎职者，应依法追究法律责任。

4、发生触电事故的应急救援

、触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惶恐失措，束手无策。要贯彻“迅速、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者离开电源，然后按照触电者的具体症状进行对症施救。

、离开电源的大体方式有：

（1）将出事周围电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。

（2）用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拔离或将触电者拔离电源。

（3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电钳、木柄斧头和锄头）切断电源线。

（4）救护人可戴上手套或在手包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电，使之离开电源。

（5）若是触电者由于痉挛手指紧导线导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔间入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。

（6）若是触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路元电之前，救护人员不可进入断线落地址8-10米的范围内，以避免跨步电压触电。触电者离开带电导线后应迅速将其带到8-10米之外当即开始触电急救。只有在确认线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后当场急救。

、在使触电者离开电源时应注意的事项：

（1）未采取绝缘办法前，救护人不得接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。

（2）严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采用金属或其它绝缘性能的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。

（3）在拉触电者离开电源的进程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。

（4）当触电者位于高位时，应采取办法预防触电者在离开电源后坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。

（5）夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后临时照明问题，以利救护。

、触电者未失去知觉的救护办法：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人周密观察，同时请医生前来或送医院诊治。

、触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救办法：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，周围不要围人，维持空气流通，寒天应注意保暖，同时当即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应当即实施人工呼吸或胸外心脏挤压。

、对“假死”者的急救办法：当判定触电者呼吸和心跳停止时，应当即按心肺苏醒法当场抢救。方式如下：

（1）通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中掏出异物，操作中要注意避免异物推到咽喉深切。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的物指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈手下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。

（2）口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，维持呼吸道通畅。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽可能后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口使劲吹气，然后当即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16-18次为宜。

（3）胸外心脏按压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量使劲把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60-80次。在进行胸处心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。

　　在此，项目部要求全部员工严格遵守“安全第一、预防为主”和“安全为了生产、生产保证安全”的原则，坚持以人为本、树立安全就是效益的观念，切实增强安全意识，紧绷安全弦、长鸣警示钟，摈弃侥幸心理和麻痹大意思想，为优质、高效、安全、低耗地完成**高速公路维修工程生产任务而尽力！