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隧道仰拱混凝土技术交底

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-03 00:32:28
文档

隧道仰拱混凝土技术交底

长韶娄高速公路A18合同段施工技术交底书工程名称:界头口隧道仰拱施工技术交底施工班组界头口隧道施工队交底时间分项工程名称仰拱砼施工施工部位洞身编制人复核人交底人签名:接受交底人签名:交底内容:一、施工总体方案仰拱施工采取及时更近封闭成环的原则,要求距掌子面不得大于35m,为避免仰拱施工时对其他工序的干扰,采用仰拱栈桥。仰拱混凝土采用拌合站集中拌合,由混凝土罐车运到现场,采用溜槽入模,分层浇注,插入式振动棒捣固。确保仰拱与边墙衔接处捣固密实。备注:本技术交底中有遗漏或与图纸有冲突的地方以图纸为准
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导读长韶娄高速公路A18合同段施工技术交底书工程名称:界头口隧道仰拱施工技术交底施工班组界头口隧道施工队交底时间分项工程名称仰拱砼施工施工部位洞身编制人复核人交底人签名:接受交底人签名:交底内容:一、施工总体方案仰拱施工采取及时更近封闭成环的原则,要求距掌子面不得大于35m,为避免仰拱施工时对其他工序的干扰,采用仰拱栈桥。仰拱混凝土采用拌合站集中拌合,由混凝土罐车运到现场,采用溜槽入模,分层浇注,插入式振动棒捣固。确保仰拱与边墙衔接处捣固密实。备注:本技术交底中有遗漏或与图纸有冲突的地方以图纸为准

长韶娄高速公路A18合同段施工技术交底书

 工程名称:界头口隧道仰拱施工技术交底

施工班组界头口隧道施工队交底时间
分项工程名称仰拱砼施工 

施工部位洞身 

编制人复核人
交底人签名:接受交底人签名:
交底内容: 

一、施工总体方案

仰拱施工采取及时更近封闭成环的原则,要求距掌子面不得大于35m,为避免仰拱施工时对其他工序的干扰,采用仰拱栈桥。仰拱混凝土采用拌合站集中拌合,由混凝土罐车运到现场,采用溜槽入模,分层浇注,插入式振动棒捣固。确保仰拱与边墙衔接处捣固密实。

备注:本技术交底中有遗漏或与图纸有冲突的地方以图纸为准。附隧道施工图S-7-1、S-7-2、S-7-3、S-7-4、S-7-5、S-7-7、S-7-8、S-7-9、S-10-2、S-10-3施工图。

二、仰拱施工方法

1、仰拱开挖

仰拱开挖采用全段面开挖,仰拱施工距掌子面不得超过35m。

2、仰拱初支

测量放线:测量组将隧道中线及控制标高设于边墙上,并做好标记。

3、安设仰拱拱架

仰拱开挖、栈桥安设完成后,进行拱架安设,拱架Vq采用I20b、I18工字钢加工,纵向间距与上部拱架相同,与下断面拱架采用螺栓连接,使拱架封闭成环,纵向连接钢筋采用φ22钢筋,插入Φ30×2.5mm钢管的形式连接环向间距1m。

序号

围岩级别长度工字钢型号仰拱厚度(cm)

备注
1明洞3060 
2Ⅴq

152I20b55 
3101I1845 
415 无仰拱 

 
4、初支砼施工

4.1仰拱初支质量保证措施

4.1开挖要严格控制超、欠挖;

4. 2钢筋焊接必须满足规范要求,单面焊焊接长度达到10d,双面焊焊接长度达到5d,焊缝要求饱满,无虚焊漏焊;

4.3原材料必须经实验检查合格后方可使用;

4.4必须将底部虚碴清除干净,积水及时排除。

5、仰拱衬砌钢筋安设

仰拱钢筋主筋采用φ22间距20cm,分布钢筋采用φ12间距30cm,内外层钢筋连接筋采用Φ8,钢筋净保护层厚度为62mm。

钢筋连接全部采用双面焊,搭接长度不小于5d,同一截面上接头数量不大于50%,且连接位置不得位于仰拱中心位置;弧形钢筋预先加工成设计弧度,箍筋按照设计尺寸和数量进行加工;洞外裸露钢筋必须采取保护措施,在钢筋表面涂一层水泥浆防止锈蚀,与上部钢筋搭接时再用钢刷去除。

6、仰拱防水处理

在施工缝处设置膨胀止水条、要求在表面涂缓膨剂,以防止混凝土未凝结前止水条膨胀。在围岩类别及衬砌形式变化处设置沉降缝,采用沥青木丝板与止水带结合,安装止水带采用钢筋卡固定牢固。

7、仰拱立模

采用木板或钢模支模,要求立模尺寸必须按测量组放线及技术交底进行,误差应控制在5mm之内。模板加固牢固,防止跑模,各支撑应避免来回车辆碰撞。各竖向、纵向模板缝应成一条直线,局部错台错缝应控制在3mm以内,模板表面应平整,局部不平整应控制在2mm以内。模板表面污物应清理干净,并满涂脱模剂。砼施工时应设木工值班,发现问题及时处理。模板立好后应报测量、质检、监理检查合格后,方可进行下道工序。

8、仰拱衬砌砼施工

    仰拱采用C25钢筋混凝土,砼施工应严格按砼施工规范进行,计量要准确。砼由拌合站生产,砼运输车运输至工作面,人工灌注(灌注前将虚石、浮土清理干净,积水全部排除),边浇灌边捣固密实,插入式捣固器振捣,捣固棒要竖直,快入慢出,捣固点均匀分面布,间距不超过捣固棒振捣范围,并远离模板不小于10cm,无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准,防止捣固不密实或泛砂。仰拱衬砌砼施工质量保证措施如下:

8.1浇筑砼前,必须将基底虚碴,污物和基坑内积水排除干净,严禁向有积水的基坑内倾倒砼干拌合物。

混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆,严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时,应在浇筑前进行二次搅拌,但不得再次加水。

8.2混凝土运输的允许延续时间不宜超过规范标准规定范围,混凝土从拌和到混凝土送到最终位置捣实的最长允许时间为60分钟)。

8.3混凝土浇筑时加强振捣,每个振点的振捣延续时间宜为20~30S,捣固时插入下层5~10cm,捣固移动移动距离35cm,以砼不下沉,不出现气泡,表面开始泛浆为度,并防止出现泛砂现象。

8.4施工中确保钢筋保护层厚度,钢筋保护层为6.2cm。

8.5同一施工段的混凝土应连续浇注,并在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇注完毕。如底层混凝土已初凝后浇注上层混凝土,应按施工缝处理。

8.6施工砼时严格控制砼顶面标高,允许误差±5mm。

9、仰拱填充砼施工

仰拱衬砌砼施工完,进行仰拱填充砼的施工,仰拱填充采用C15混凝土。

9.1测量放线:测量组根据交底每5米在模板上放一个水平点,严格控制回填层的顶面标高。

9.2浇灌混凝土:填充前应将填充底面清理干净,并用水湿润,但不得有积水。砼施工应严格按砼施工规范进行,计量要准确。砼由拌合站生产,砼运输车或农用车运输至工作面,人工灌注砼由拌合站生产,运输车送至工作面,人工灌注,边浇灌边捣固密实,要求与仰拱相同。要求严格按水平点施工,控制回填层的顶面高度。

9.3混凝土等级:

仰拱:C25钢筋混凝土;仰拱填充C15混凝土。

10、脱模

    待砼强度达到设计强度70%即可进行脱模,脱模时应注意不要损伤砼,脱模后应对后序砼施工接触面进行凿毛,将砼表面浮浆凿除,凿毛以砼碎石半嵌半露为准,凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净

11、混凝土养护

   养护在混凝土施作完成后12小时,对砼用草帘子加以覆盖并保湿养护,养护时间14天。

12、仰拱施工工艺流程图

三、施工注意事项

1、隧底围岩松软时,尽可能使用风镐开挖,必须爆破时要严格控制装药量。

2、施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物,超挖部分应采用同级混凝土回填。

3、仰拱衬砌混凝土应在隧底开挖和初期支护后迅速灌注。

4、支护钢架、衬砌钢筋加工尺寸必须符合设计,焊接应符合规范规定。

5、仰拱混凝土应整体浇注一次成形,填充砼应在仰拱砼终凝后浇注,填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过,达到设计强度的100%后允许车辆通行。

6、仰拱衬砌表面应平顺,仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求。

7、仰拱混凝土施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理,并按施工缝的设计要求施做止水带。

8、止水带应与衬砌端头模板正交,并固定牢靠,严禁止水带翻滚、扭结。

8、根据设计要求,仰拱应与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。

9、仰拱衬砌混凝土应加强振捣,强度达到设计强度70%时,方可拆模,并进行养护,而后及时施做仰拱填充。

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隧道仰拱混凝土技术交底

长韶娄高速公路A18合同段施工技术交底书工程名称:界头口隧道仰拱施工技术交底施工班组界头口隧道施工队交底时间分项工程名称仰拱砼施工施工部位洞身编制人复核人交底人签名:接受交底人签名:交底内容:一、施工总体方案仰拱施工采取及时更近封闭成环的原则,要求距掌子面不得大于35m,为避免仰拱施工时对其他工序的干扰,采用仰拱栈桥。仰拱混凝土采用拌合站集中拌合,由混凝土罐车运到现场,采用溜槽入模,分层浇注,插入式振动棒捣固。确保仰拱与边墙衔接处捣固密实。备注:本技术交底中有遗漏或与图纸有冲突的地方以图纸为准
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