客车总装作业指导书

    规范总装工艺，控制产品质量，提高生产效率；

2、适用范围：

适用于广通牌系列客车总装作业的过程指导与检验控制；

3、工艺路线：

   铺地板-----内饰-----铺地板革-----装侧窗-----安装附件-----装座椅；

4、    

题

1、工艺材料：35mm铝箔隔音降噪棉，网孔铝板、φ4×23铆钉

2、工艺过程：    

1）将35mm铝箔隔音降噪棉裁成合适与发动机仓底架相间隔的方框，在加强位与内衬骨架上打φ4.2的孔位,然后用φ4×23铆钉将铝网板进行外层固定于骨架上

3、工艺要求：

1) 粘接铝泊隔热层时要求粘贴牢固、平展服贴填满相隔间的方框，铝泊隔热层要求完全封隔热部位:五人座斜面, 发动机仓底面,发动机仓前立面架等;

2）网孔铝板进行固定时，要求平整到位、固定可靠；

3）将铝箔隔音降噪棉粘贴于加强位与内寸骨架内，不得有≥5mm的空隙；

4）用φ4×23铆钉加压将网孔铝板固定于骨架上时间距不得小于250mm-350mm。

题

1、工艺材料：40mm隔热玻璃丝棉； 

2、工艺过程：

1）将待粘贴隔热玻璃丝棉的部位用干净的干布彻底擦净清洁；

2）将玻璃丝棉裁成合适于骨架的空档尺寸形状,放入骨架空档内加压或击打粘贴；

3、工艺要求：

1)   隔热玻璃丝棉裁剪尺寸大小合适，与骨架间隙≤10mm;

2)  要求粘接牢固、到位、平展服帖、无漏粘、无叠层。

题

1、工艺材料：9厘板，透明793玻璃胶或黑色396型中性密封胶，ST4.2×25自攻钉

2、工艺过程：

1）将9厘板按规定尺寸下料；

2）在车内骨架上打透明793玻璃胶或黑色396型中性密封胶； 

3）用φ3.2的钻头打孔,用ST4.2×25自攻钉每隔250mm一粒紧固；

4）每块板与板接缝处要求用原子灰刮平后打磨平整。

3、工艺要求：

1) 9厘板下料要求距窗下沿15mm左右，安装后高度一致；

2)每块板接缝必须在侧围立柱上；

3)在9mm板与骨架之间打5mm高“Δ”形不间断胶体，形成密封环；

4)每块板周边要求均匀打胶固定后要求平整到位，板体不得开裂、松动，外表面不得残留胶液，以免影响丝绒或皮的粘接。

5)后五人台的所有焊接接封与五人座斜面的两侧边所有焊接接封要求用胶体严格进行密封；

题

1、工艺材料：396型中性密封胶或透明793玻璃胶，ST6.3×35自攻钉，M6.0×35螺栓，δ＝15-17mm竹胶板，原子灰

2、工艺过程：

1）首先清洁车内底架上的灰尘与杂物（由油漆进入总装前）；

2） 在每条底骨架上全部打6mm高“Δ”形793胶，盖上竹胶板;；先用φ5.2钻头钻穿竹胶板与底骨架,再用φ7.0的钻头钻穿竹夹板, 用ST6.3×35自攻钉每隔200mm一个紧固；

3） 行李仓部位的竹胶板要求用M6.0×35螺栓紧固定后，用M6.0的盖形螺帽进行并紧；接缝处用原子灰打平；

4） 行李仓的竹胶板铺装要求每块竹胶板的周边下底骨架上全部打6mm高“Δ”形793玻璃胶，上表面周边间隙与行李仓的骨架周边用793玻璃胶填平；

3、工艺要求：

1）每块竹胶板在尽量保证1220宽度；要求下料准确，拼装到位,边角整齐无缺损,整个板面平整,接缝密实,安装牢固,行走无异响；

2）行李仓的竹胶板铺装要求相邻板接缝高度差≤2mm。

1、工艺材料：9厘板；ST4.2×35自攻钉；黑色仿皮 ；320喷胶。

2、工艺过程：

1）:将9 厘板料下成45×L的板料，其中L的长度与相邻的窗立柱内档距离相等；

2）:将成型的板料用黑色仿皮刷320喷胶单面包贴，不粘贴一边宽出80-100；

3）将包好的板料用ST4.2×35自攻钉固定在窗上横梁，板料压紧皮料，刷 320喷胶后等5-30分钟，表干后加压粘贴窗上沿横梁及风槽安装止口边，

3、工艺要求：

1）安装风槽时注意压住黑色仿皮；

2）仿皮宽度等于200；长度等于L+50；

3）仿皮得接缝一律位于窗立柱中间；

4）仿皮粘贴时应贴紧压实，不得有松脱跳空现象，特别是90°角位处；

5）1000mm长度内不平直度≤3mm。

1、工艺材料： 侧围面料丝绒或仿皮，320喷胶，鱼珠胶，鱼钩线HT168，铝压条HT-31；

2、工艺过程：

1）  首先清洁已装于侧围的9厘板平面,接缝处刮灰后打磨平整；

2）清洁板面的灰尘；

3）在左右侧围的9厘板最前端加装鱼钩线，以便丝绒或仿皮收口；

3）  320喷胶用刮刀均匀刮到板面上；

1）侧围面料在按尺寸下好料后，将胶用毛刷均匀刷到面料背面，当面料为丝绒时胶为鱼珠胶，当面料为皮料时胶为320喷胶，

2）在板面与侧围面料同步施工表干5-30分钟后加压粘接；

3）后五人座面料与侧围面料粘接方法一致，五人座斜面的两边用HT-31铝压条打ST4.2的自攻钉加压平，平台上平面的面料与后风窗止口收齐。

2、工艺要求：

1）侧围面料尽量保证左右侧采用整块面料，若有接逢分段采用鱼钩线收口；

2）面料不得起泡或有皱纹，侧围面料下端放长至保证座椅侧夹装铝能够压装；

3）粘贴牢固；不得有漏贴现象；

4）确保表干后加压粘接，以保证压敏胶的粘接性能。

题

1、工艺材料：玻璃钢风道；仿皮或丝绒；320喷胶；鱼株胶, 396型中性密封胶或透明793玻璃胶；3mm的隔热层；ST4.2×35自攻钉

2、工艺过程：

1）:将玻璃钢风道毛坯件打磨表面后，清洁风道灰尘，

2）将玻璃钢与事先下好的仿皮喷320喷胶后等5-30分钟，表干后加压粘接；

3）丝绒使用鱼株胶单面涂刷后立即粘接;

4）将风道安装到顶骨架和侧角铁上，用φ3.2的钻头配钻与ST4.2×35的自攻钉安装，按300mm间距安装；

5）将风道的空调进风口堵漏,用793玻璃胶密封空调高低压管下管处以及风道进风口的四周, 密封的同时可以采用3mm的隔热层辅助密封粘贴；

6）安装工艺顺序执行前后顶安装工艺规定。

3、工艺要求：

1）风道安装时应注意平直度；行李架侧1000mm长度内，不平度≤3mm；

2）丝绒或仿皮粘接牢固可靠，不起泡、无皱折；

3）有花纹的面料，应保证花纹无扭曲，变形；有线条的面料，应做到线条目测平直；不直度2000mm长度内≤3mm。

1、工艺材料：玻璃钢前后顶；仿皮面料；713K南光树胶；ST4.2×35自攻钉

2、工艺过程：

1） : 将前后顶玻璃钢毛坯件表面彻底打磨补灰后清洁灰尘，

2）  在前后顶玻璃钢与仿皮面料上涂713K树脂；并晾干；

3)   用热风机加温后加压粘接仿皮面料；

4)    用ST4.2×35自攻钉将前后顶按技术要求安装于车顶

3、工艺要求：

1）粘接时要求粘合牢固；不得有漏粘，起泡现象；

2）仿皮不得有破损皱折和明显变色现象；

3）仿皮翻边处要粘接平顺；不得有露角, 露边的现象；包边里侧应收平，不得有翘曲；

4）除设计接缝外，仿皮粘接不得在外露表面接缝；

5）设计的包皮间的接缝间隙≤0.5mm.

1、工艺材料：9厘板；仿皮或丝绒；320喷胶，鱼珠胶；396型中性密封胶； ST4.2×35自攻钉；大鱼钩线；

2、工艺过程：

1）先:将9厘板沿前顶安装位对齐，压住前顶上止口，从前向后按2440mm距离进行拼装，中间允许拼接，每块9厘板的四周应打5mm高396型中性密封胶与顶骨架粘接密封，    

2）用φ3.2钻头钻孔,用ST4.2×35沉头自攻钉每隔250-300mm一粒紧固；

3）顶板的接缝要求采用原子灰刮平后，打磨平整并清洁；

4）将预制好的仿皮与安装好顶板320喷胶喷胶后等5-30分钟，表干后加压粘接；也可以使用鱼珠胶进行刷胶粘接,边刷边粘,之刷顶板的粘接面;

5）皮料或丝绒粘接后四周边应用小铲刀塞入9mm板与风道的接缝，也可采用大鱼钩线进行周边收口压装；用φ3.2钻头配钻,ST4.2×35自攻钉每隔300mm一粒紧固；

6）用刀片割开灯孔位，喇叭位及空调回风孔位，应割成“X”型开口；

3、工艺要求：

1）皮料或丝绒要求粘接牢固贴合到位，不得起鼓，起皱，皮料不得有异色；

2）大鱼钩线进行压装时要求保证平直，边与角接缝要求对齐，皮料或丝绒不得有脱落现象；

3）顶板面料要求采用整张皮料或丝绒， 当顶棚安装长条灯时,可以采用分块皮料或丝绒，要求面料的接口处位于长条灯的安装位;

4）丝绒上有呈现直线状的纹路，要求粘接保持直线状，不得有明显弯曲现象。

5）灯孔位，喇叭位及空调回风孔位要求合适开口,应对准位置。

题

1、工艺材料：ST4.2×25自攻钉，HT-440角铝，L-40黄胶条，320喷胶，透明396型中性密封胶，HT-31铝压条

2、工艺过程：

1）首先清洁竹胶板上平面,检查接缝是否平整，刮灰后打磨平整；

2）用吸尘器彻底清洁地板灰尘；

3）用320喷胶将下好料的地板革与竹胶板上平面同时刮涂后等5-30分钟，表干后加压粘接; 

4）平地板的地板革纵向拚缝必须位于座椅脚下;并在地板革上打5mm高不间断“Δ”形胶体后，盖压HT-31铝压条；

5）地台角位安装HT-142角铝+L-40黄胶条，用φ3.2的钻头每隔300mm配钻孔, 用ST4.2×25的自攻钉固定；

6）地板革的接缝一律使用焊接工艺。

3、工艺要求：

1）地板革立面平面的角位及轮罩处要求无起泡，进口地板革要求采用烘烘软后进行铺装到位；

2）地板革铺装要求粘贴牢固，平展，服贴；革面无溢胶、污垢、开裂，无明显色差，无漏贴，纹路前后一致。

题

1、工艺材料：HT-187井口型材，12mm竹夹板,δ=35mm铝箔隔音降噪棉,网孔铝板,30-6356提拉环,ST4.2×20自攻钉,BHF005防水胶条,M8×80半圆头螺栓

2、工艺过程：

1)用HT-187井口型材作框架，夹固12mm竹夹板和δ=30mm铝箔隔音降噪棉、网孔铝板制成检修门；

2)用δ=1mm镀锌板和δ=5mm铝箔隔音降噪棉制成检修门二次隔音降噪层；

3)在检修门上用φ45的开孔器开孔，安装30-6356提拉环;

4)先将二次隔音降噪层用φ3.2的钻头配钻与ST4.2×20自攻钉固定于内底框边；

5)在检修门打孔φ6.7到加强板上,取下检修门,攻M8的丝,安装密封条后，加φ8×2.0大平垫与M8×80螺栓紧固定变速箱检修门。按照技术要求进行双层密封。

3、工艺要求：

1）铝压条安装到位，密封，平整，无划伤

2）M8×80螺栓紧固可靠，不松动。

题

1、工艺材料：行李架内外铝材，3厘板, 3厘宝丽板,320喷胶，皮料或丝绒

2、工艺过程：

1）在顶骨架的加强位，按行李架吊架的孔位打φ6.7的孔,攻M8的丝；

2）在工作台上将3厘板, 3厘宝丽板预裁规定所需车型尺寸（见工艺要求）， 

3）将预裁尺寸后的3厘板与3厘宝丽板同时采用刮320喷胶，表干5-30分钟后互相粘接其中3厘板, 3厘宝丽板允许拼接到行李架内外侧铝材所需的长度；

4）在3厘板的另一面与事先下好皮料或丝绒同时采用刮320喷胶，表干5-30分钟后加压粘接；

5）将皮料或丝绒收边后，塞入行李架内外侧铝材卡口内；

6）将行李架下吊架安装定位,用M6×10方形螺栓加盖形螺帽紧固定于行李架铝材；上吊架采用M8×40螺栓固定于顶骨架的加强位攻丝孔位；

7）下吊架与上吊架对接采用M8×25螺栓加带盖形螺母安装后不得松动； 

3、工艺要求：

1）各车型的行李架底板的宽度尺寸，GTQ6790-6791是250mm， 6900-6120是        170mm，GTQ6850B是220mm；

2）仿皮或丝绒要求粘接牢固不起泡，不起皱；

GT     3）GTQ6790-6791行李架内外铝材均要求5m整长；GTQ6900-6120行李架内外可

以进行分段安装，分段数最多为三段，但要求接口在行李架吊架处，接缝间隙≤1mm，

直线长2m的范围内不平直度≤2mm；

4）3厘板与宝丽板接缝必须错开，偏移距离≥500mm；

5）仿皮或丝绒收边处不得有肉眼可见的缺边，翘边，起皱纹，鼓泡现象；

6）吊架应垂直于顶棚和行李架基准面，连接牢固，不得有间隙，松动现象。

1、工艺材料：安全天窗；ST4.2×35自攻钉；白色sika 221胶

2、工艺过程：

1、对天窗周边安装孔用φ3.2钻头钻孔，要求钻透表面与下层两层铁板，保证自攻螺丝经两层固定。

2、天窗安装时，铁板底侧周边用白色sika 221进行粘接固定。再用φ4.2×35自攻螺丝带平垫固定，要求压平天窗本身的海绵层。

3、天窗固定后，外表面四周打胶密封，包括每边每个螺丝位，用白色SIKA221进行密封。

4、天窗的内扣盖采用φ4.2×25自攻螺丝固定.

3、工艺要求：

天窗安装固定后,能够开启自如,外周边的密封白色sika 221要求密封平整,胶体不得有翘边.

题

1、工艺材料：推拉窗，U型胶条，盘式不干胶条，U型胶条卡位,502胶水,电工胶带，黑色199型或912型中性密封硅酮胶，sika 255型玻璃粘接胶或汉高50型玻璃粘接胶及相对应的清洁剂与底涂，透明胶带

2、工艺过程：

        非全粘式侧窗安装（底出水式）

1）侧窗窗框内周边粘贴不干胶条（丁基不干胶带）；

2）将窗对位安装于框架内，调整侧窗各边相邻窗框周边间隙均匀为8mm左右；窗框下沿垫6-8mm的限位块，限位块可以采用5mm×8mm的地板革或7mm厚的木夹板制作；

3）用U型胶条卡住侧窗内止口，同时用木锤轻击U型胶条，使其安装到位；

         同时U型胶条应压住侧窗立柱的内部软包层；

4）用电工胶带粘接侧窗外周边间隙与相邻窗框间隙,采用黑色199型或912型中性密封硅酮胶填缝;注侧窗下周边出水处不填缝；

5）用地板革刮平多余的胶;胶体刮平后呈凹弧形, 刮平多余的胶后3-5分钟撕去电工胶带,注意电工胶带斜向撕去,以免撕起胶体。

6）填缝胶体干透后清去周边多余的胶。

全粘式侧窗安装（侧出水式）

1）侧窗周边粘接执行sika 255型玻璃粘接胶或汉高50型玻璃粘接胶及相对应的清洁剂与底涂粘接工艺过程；

2）用7mm厚的小木夹板垫住侧窗下周边，防止下坠，同时用透明胶带加压；

3）间隔8小时后用电工胶带粘接侧窗外周边间隙与相邻窗框间隙,采用293黑色玻璃粘接密封胶填缝;

4）地板革刮平多余的胶;胶体刮平后呈凹弧形, 刮平多余的胶后3-5分钟撕去电工胶带,注意电工胶带斜向撕去,以免撕起胶体;

5）将侧窗里侧多余的胶体用地板革刮去，以免影响窗饰罩的安装；

6）等填缝胶体干透后清去周边多余的胶。

3、工艺要求：

1）U型胶条安装到位,无缺损,无渗漏，平直圆顺；

2）侧窗装好;推拉灵活，不松旷;缝间隙均匀；缝宽6-8mm,平面高度差≤1.0mm；宽度误差≤1mm；

3）填缝胶体不得起泡

4）外观平直不得有弯曲，尖角，缺损现象。

题

1、工艺材料：侧窗玻璃；sika255胶；sika activator清洁水；sika primer 206 g+p底涂； Terostat- 50型玻璃粘接胶，Terostat-8511清洁剂，Terostat-8525底涂

杜邦百洁布；底涂专用毛球；透明胶带； 7mm厚的木夹板；黑色199型或912型中性密封硅酮胶；电工胶带

2、工艺过程：

1）粘贴时须严格按sika255胶与Terostat- 50型玻璃粘接胶工艺执行；

2）所有粘接面须用专用的相对应清洁剂清洁，车身与玻璃均须清洁后涂底涂，底涂宽度合适；操作时间与规则按sika255胶与Terostat- 50型玻璃粘接胶工艺执行；

3）涂完底涂25分钟后在侧窗立柱上打胶，胶体呈△形，底宽8-10mm左右，高12-15mm；共用一个立柱的粘接面时，要求相邻每块玻璃的粘接面分别打△形胶；

4）用专用吸盘吸拿玻璃粘接到侧窗框内，同时要求调整好玻璃周边间隙；

5）用9厘板垫块保证玻璃不下坠与车体接触；

6）调整间隙均匀后，用透明胶带加9厘板立向固定压住玻璃，每块玻璃≤1500mm时粘一条，＞1500mm时粘两条；

7）粘接完胶后8小时内不准启动发动机，1小时内不准移动车辆，不准在车辆上有震动作业，同时要求按sika255胶与Terostat- 50型玻璃粘接胶工艺规定时间内不准进行移动或启动整车；

8）8小时后用电工胶带粘接侧窗外周边间隙与相邻窗框间隙,采用黑色199型或912型中性密封硅酮胶填缝； 

9）用地板革刮平多余的胶;胶体刮平后呈凹弧形, 刮平多余的胶后3-5分钟撕去电工胶带,注意电工胶带斜向撕去,以免撕起胶体;

10）将玻璃里侧多余的胶体用地板革刮去，以免影响窗饰罩的安装；

11）等填缝胶体干透后清去周边多余的胶。

3工艺要求：

1）填缝胶体牢固，平整；上弧线与下圆角均要求与钣金凹槽吻合；

2）玻璃粘接牢固，不得有渗漏；

3）边缝均匀，偏差≤2.0mm；缝宽≤8mm,高度差≤2.0mm；外表面光滑圆顺，无溢胶，窗不渗漏，玻璃完好。

4、附sika255玻璃粘接胶与Terostat- 50型玻璃粘接胶操作工艺流程及工艺要求。

题

1、工艺材料：φ4×16封闭式铝抽心铆钉，sika 255胶，HT124流水槽，HT155铝压条

2、工艺过程：

1）侧窗上安装HT124雨水槽，用sika255胶粘接后，采用φ4×16封闭式沉头铝抽心铆钉铆接，铆钉头用底涂涂黑；

2）GTQ6900-6120型侧窗外周边装饰黑HT155铝压条，采用sika 255粘接，要求周边贴合平整，接头吻合。

2、工艺要求：

1）雨水槽在靠近前顶与前围处应弯成相应的弧度；

2）侧窗下沿黑平铝材要求安装平直到位，压实，接口45度斜角对接吻合；

1）接头间隙不大于1mm。

题

1、工艺材料： 侧窗立柱装饰罩，ST4.2×23自攻钉，窗台下饰盖，黑色或灰色塑料扣钉；293黑胶。

2、工艺过程：

1）安装包好仿皮的侧窗立柱装饰盖；

2）用ST4.2×23自攻钉加塑料扣钉固定;每300mm一个钉，安装牢固，压实；

3）用293黑胶填缝并刮成凹形，使胶面圆顺；

3、工艺要求：

1）拼接处平整，角位对齐；

2）侧窗立柱装饰罩与玻璃内侧间隙≤3mm；拐角处面料不得皱折，与窗台下饰盖对接处间隙≤2mm；窗台下饰盖要求面料平直，1m长度内不平直度≤3mm；

3）窗台下饰盖角位应45°对接，间隙≤1mm。

题

1、工艺材料： 乘客门玻璃, sika255胶；sika activator清洁水；sika primer 206 g+p底涂； Terostat- 50型玻璃粘接胶，Terostat-8511清洁剂，Terostat-8525， 底涂电工胶带。

2、工艺过程：同装左右全封闭玻璃中工艺过程；

3、工艺要求：

粘接牢固，玻璃和钣金件曲面吻合，不吻合度≤1.0mm;玻璃面与门外板面高度差≤1.0mm；玻璃周边间隙5-6mm；玻璃外观无裂损，里外四周边无溢胶。 

题

1、工艺材料： 勾针，窗帘，滑珠，ST4.2×25自攻钉，窗帘道轨

2、工艺过程：

1)窗帘道轨固定时,每根窗立柱的前后与窗户的中间位置各打ST4.2×25自攻钉一个；立柱前后的自攻钉兼窗帘定位的功能；

2)布艺窗幔的安装的同装侧窗上饰板方法相同，但要求保证魔术拉练同窗口上沿平齐；

3)将布艺窗幔通过魔术拉练粘接到窗口上，垂穗按1个内1个外的顺序排列，布艺窗帘面料正面朝向玻璃；

4)折叠免洗窗帘安装工艺同布艺窗帘（无窗幔）。

3、工艺要求：

1）勾针与窗滑珠挂接可靠；

2）折叠免洗窗帘保证每一小片有一个勾针，展收滑动自如；

3）布艺窗帘魔术拉链对位正确,无破损，无脏污；

4）窗帘道轨铝材允许拼接，但要求拼接处在窗立柱的上方。

题

1、工艺材料：仪表台；91372-41灰色仪表台用仿皮；ST6.3×32自攻螺钉；灰色扣钉；

桃木件；30-6335黑色仪表台锁；713K（高温）南光树脂

2、工艺过程：

1） 包皮粘接:将毛坯件打磨、清洁后，用713K（高温）南光树脂双面涂、喷后等15-30分钟，表干后用烘加温拉伸成型加压粘接；

2）仪表台前沿用ST6.3×32自攻钉固定于前挡风玻璃下横梁处；检修门下边用灰色扣钉固定；

2、工艺要求：

1）仪表台安装后要求正，准，稳；

2）仪表台前沿与玻璃止口间隙≥6mm；

3）副工作台与仪表台之间间隙≤5mm，副工作台与内侧蒙皮间隙≤4mm。

题

1、工艺材料：前档风卷帘，司机位卷帘，ST4.2×23自攻钉

2、工艺过程：

2）全景式前档风卷帘底座两端支架与中间位两直角支架，分别装于前顶上围骨架加强板上，用φ3.2的钻头钻孔与ST4.2×23自攻钉配装；侧撑杆支架用ST4.2×23自攻钉按规定高度装于A柱上；

3）半景前档风卷帘底座一端支架对顶安装于前顶上围骨架加强板上，用φ3.2的钻头钻孔与ST4.2×23自攻钉配装；中间撑杆用真空吸盘产生负压后,吸于前挡风玻璃上,安装不得浮动;

4）司机位卷帘用φ3.2的钻头钻孔与ST4.2×23自攻钉配装于司机窗上横骨架;用3个挂钩(中2下1),实现半遮,全遮2种状态，中间2个挂钩位于司机窗的中部；

3、工艺要求：

1）支架固定可靠，不得歪斜，转收展放自如，完好清洁；

2）前挡卷帘对顶安装,卷帘安装后应拉伸灵活、回缩到位,无卡滞。

题

1、工艺材料： 司机后立柱装饰罩，副工作台，ST4.2×23自攻钉,塑料扣钉

2、工艺过程：

1)用φ3.2的钻头钻孔与ST4.2×23自攻钉配装将6791型副工作台的支架固定；

2)将副工作台扣装于仪表台左端面后部；

3)6900-6110副工作台直接用φ3.2的钻头钻孔与ST4.2×23自攻钉配装固定于司机窗下侧板； 

4)司机后管线罩对正上、下开口后并完全包履所有管线后,按先装上段(长段),后装下段(短段)的顺序,用ST4.2×23自攻钉加塑料扣钉固定于管线罩的侧面上。

2、工艺要求：

1）副工作台与仪表台左端面后部前间隙≤5mm,侧间隙≤4mm;

2）管线罩安装可靠到位，面料清洁无破损，与副工作台配合安装时应罩住下线管口；

3）副工作台应将管线遮盖不外露，不卡压。

题

1、工艺材料： 安全锤, ST4.2×35自攻螺钉

2、工艺过程：

1)在窗立柱自下向上的2/3的位上用φ3.2的钻头打孔,用ST4.2×35自攻钉将安全锤支架安装到侧窗立柱位，

2)放入安全锤,。

3、工艺要求：

1）  安装位置中心与窗立柱中心线的误差≤2mm；

2）  安装端正,不歪斜；

3）垂座紧固可靠,安全锤卡抱可靠；

4）用手柄取安全锤方便快捷;试样取放20次,垂座无损坏。

5）GTQ6750，6790，6791，6801，6803，6850，6851型每台车固定安装2个，6950，6900，6111，6121型每台车固定安装4个；、GTQ6121W每台卧铺车固定安装12个；

6）若客户定单有特别要求应按特别要求处理。

题

1、工艺材料：电动后视镜，sika255胶或Terostat- 50型玻璃粘接胶，的内六角螺栓

2、工艺过程：

1）穿线孔打胶密封

2）用后视镜厂家配套的燕尾槽与斜垫块紧固燕尾槽板于预埋板上；斜垫块安装要求左侧斜垫块度数大于或等于右侧斜垫块度数; 

2)  8.8级M8×45螺栓安装孔位打胶密封;

3)  将后视镜插入燕尾槽，隔竹胶板垫块锤击后视镜臂尾上端，使燕尾槽严密贴合；

4)  调正后视镜支架，使之高度与视野满足技术要求.

5)  紧固燕尾槽板防跳脱装置8.8级M6内六角螺栓或后后视镜其他形式的防跳脱   装置.

2、工艺要求：

1）  左右高度误差≤20mm，外观完好；

2）  倒后镜臂下边基本平行于地面；镜身最低点距地高度≥1800㎜；

3)   保证司机观察后视镜面的五分之四位于车侧垂线之外;

4)   地平线位于后视镜面的中心线处;

5)   防跳脱装置安装牢固；

6)  车辆行驶时不得有抖动、虚影现象；电控装置灵敏可靠；

7)  支架安装牢固，不易晃动或振动.

题

1、工艺材料：不锈钢板，花纹铝板, 地板革, 396型中性密封胶，ST4.2×15自攻钉，橡塑L-40黄胶条，HT-142角铝

2、工艺过程：

1)在踏步区两侧均匀打6mm高“△”型,胶体路呈网状排布；

2)将0.8mm的不锈钢板或地板革按踏步两侧尺寸形状下料、折弯，粘接安装；

3)花纹铝板按踏步平面形状尺寸下料后, 清洁踏步区，粘接安装；

4)踏步区角铝要求现场配料，用ST4.2×15自攻钉固定；间距150mm

3、工艺要求：

1）角铝接头间隙≤1mm，与两侧间隙≤2mm；

2）踏步区两侧不锈钢板要求现场配料，安装后注意保证90°角位处接封间隙≤2mm;

3）花纹铝地板要求安装到位、平展、压实，不得有异响；与不锈钢板间隙≤3mm

4）整个踏步区铝材采用平头ST4×40自攻螺丝固定，间距不小于150mm。

题

1、工艺材料： ST4.2×30自攻钉,地板革,三角胶，HT-440角铝，320喷胶，行李仓内封板

2、工艺过程： 

1）清洁行李仓灰尘及杂物；

2）用喷胶地板革的反面与竹胶板上平面后，等5—30分钟（视环镜温度而定）；表干后加压粘接；

3）地板革严铺粘牢，对位准确后，将多余的地板革割去；

4）将拼缝处地板革用槽刀割槽后用塑料焊条焊接，割平；

5）角位处按角位胶条宽度，打上793胶；将角位胶条拉直粘接于角位处；角位胶条的两端和外角位用ST4.2×20自攻螺钉固定；

6）边角铝压条与收口线采用ST4.2×30自攻钉固定，自攻钉间距不得少于250，均匀排布。三角胶平直；

7）行李仓内封板用1.0镀锌板制作；安装时内封板上周边骨架位处均要求打

sika 212胶密封；

8）两侧顶的行李仓内封板采用φ4.2×30的开口圆头铆钉固定；中间内封板用ST4.2×30自攻螺钉固定；

3、工艺要求：

1）喷胶均匀；

2）地板革粘贴到位、平整；

3）革面无残胶、污垢、开脱、裂损，无色差、无漏贴；

4）行李仓内封板固定可靠平整,不得有异响，无气泡，无翘曲；

5）行李仓顶封板应保证密封不漏水、漏灰。

题

1、工艺材料： 整车座椅及附件；

2、工艺过程：

1)将座椅侧夹装铝材在工作台上预先打好固定孔位：上面打φ5.2的孔穿至下面, 并用￠10的钻头压窝，下面打φ8的孔, 二者孔位对穿；孔位间距300一个；

2)将座椅侧夹装铝材推入夹装角铁，从上面打φ5.2的孔，用φ5×23的封闭沉头铆钉固定；侧面打φ5.2的孔用φ5×23的封闭沉头铆钉固定；

3)按图纸的要求在地板上用粉笔划线定位固定外侧夹装腿，采用M8×30六角螺栓固定；

4)将座椅放在固定的侧夹装铝材上平面，座椅道轨与侧夹装铝材采用M8×50螺栓、M8螺帽弹垫与夹装块并紧夹装固定（具体安装方式见座椅布置图附图2）；外侧夹装腿与座椅道轨采用M8×35螺栓、M8螺帽弹垫对孔位并紧夹装固定；

5)后排五人座按座椅底架打φ6.7的孔位，攻M8的丝，用M8×40螺栓固定；

6)装好头枕套,保证厂名与电话号码平齐;

3、工艺要求：

1）每排座椅间距与排布按技术要求排布，间距误差≤5.0mm；

2）与侧围间距保证20-30mm；座椅端正，不得歪斜；高度合适，保证座椅水平；3）座椅椅腿螺栓紧固，要求外侧夹装腿安装螺栓紧固力矩30N.m，里侧夹装块的紧固力矩达到30N.m；

4）椅面布料、椅架清洁，无杂物，座垫卡扣到位。

5）检查座椅各部不得松动,座椅侧移、靠背倾角调整功能正常。

题

1、工艺材料： 司机安全带， 

2、工艺过程：

8)将司机座椅安全带的第三个点带扣用7/16英制螺栓紧固于管线罩内的专用底座上;

9)安全带固定点的另外两个点带扣固定于司机座椅的两侧

3、工艺要求：

1）要求安装牢固可靠。

2）扣锁插、拔自如。

3）外表整洁、无损伤、无脏污。

题

1、工艺材料：乘客护拦与司机护拦,M6×35 （Q2140635）十字槽盘头不锈钢螺栓。

2、工艺过程：

1)在指定的乘客护拦与司机护拦的位置对照护拦画线确定安装孔位；

2)安装孔位采用攻丝固定（φ5.2的钻头与M6.0的丝椎配合）；

3)用M6×35十字槽盘头不锈钢螺栓加弹垫将护拦固定于已攻好丝的孔内；

4)凡穿通底板的螺栓,必须用螺母加弹垫固定。

3、工艺要求：

1）护栏固定可靠,端正；

2）不易松动,护拦布料无破损,无脏污。

题

1、工艺材料： 整车铭牌，φ4.0×23铝铆钉

2、工艺过程：

7）车、证、牌“三号”核对后安装；

8）用φ3.2的钻头在乘客门的正上方中点300-350mm处按铭牌四角固定位打孔； 

9）用φ4.0×23开口圆头铆钉固定铭牌。

3、工艺要求：

1）铭牌不得歪斜，变形；

2）同一型号的车辆铭牌安装位置统一。

题

1、工艺材料：前后挡风玻璃；前后挡风胶条；改性橡塑沥青密封胶、拉绳；专用孔锥；

2、工艺过程：

1）在工艺台上按前后挡风玻璃曲面垫好玻璃，保证至少有3处支撑点；

2）套上前后挡风胶条并穿好拉绳；

3）放前后挡风玻璃于窗框止口上并对位准确；小心的扯出拉绳，保证胶边翻扣于窗框上；

4）在胶条外口和窗边止口间打入改性橡塑沥青密封胶；

5）试车≥50km后，粘水击打除掉多余的改性橡塑沥青密封胶，保证清洁；

6）安装粘接式前后挡风玻璃严格粘贴时须严格按sika255胶与Terostat- 50型玻璃粘接胶工艺执行;其工艺过程同装侧窗中左右全封闭玻璃安装工艺过程,但前挡风玻璃在粘接时打胶三角体,适当加大, 三角体底宽在12-15mm左右,高度在18-20mm左右, 前挡风车身粘接面宽在35以上,要求打胶成两条间隔5mm三角体胶.

2、工艺要求：

1）前后挡风玻璃安装牢固、到位；

2）密封胶不渗漏；

3）四角胶条服贴圆；

4）玻璃外观完好，无脏物；

5）确保密封不漏水。

题

1、工艺材料： 内后视镜,ST4.2×23自攻钉,793胶

2、工艺过程：

1)对正前顶内的预埋钢板钻孔φ3.2；

2)用4颗ST4.2×23自攻钉将内后视镜安装于技术要求指定的位置，牢固，旋转自如，完好清洁；

3)有前吸盘或3M不干胶吸盘的内后视镜要求粘接于前挡风玻璃上。

3、工艺要求：

1）内后视镜支架固定可靠，不松动；

2）驾驶员可通过内后视镜观察整车的乘客。